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亚细亚火油公司

 宜昌石头书屋 2025-04-07 发布于湖北

亚细亚火油公司(the Asiatic Petroleum Co.,)

总部在伦敦,中国总公司于1890年在上海设立,后陆续在沈阳、西安、天津、广州、汉口(1910年)、重庆等地设立分公司。汉口分公司(以下简称亚细亚汉行)1912年前后设在英租界江边三码头,后迁宁绍码头,不久又迁今胜利街京汉铁路南局二楼,最后自建亚细亚大楼(今天津路1号临江饭店)。资本总额200万英镑(约合3000万银圆,抗日战争后登记)。首任大班为哈克(德国人),继任者为亨佛利斯、威尔逊、其托、琼斯、贾连登、米斯金、李美生等人。大班外又置有副班一人。下设19部,均以外籍职员1~5人负责主持或监督。最高的华籍职员为"拿么温"(头佬)。亚细亚汉行全盛时期有100多名职员及30~40名勤杂工。

亚细亚汉行内部主要机构的职责划分是:

(l )总务部:煤油业务如签订代销合同、协商押金数量、某油庄发油数量、天灾人祸损失、对外涉讼、对内之人事档案等。

(2 )稽查部:如遇天灾人祸以及油船中途失事、外庄亏欠货款等,由该部外籍负责人与“拿么温”商讨后,派遣稽查员前往调查,然后书写报告书由大班审阅后作出决定。同时,雇有查货员20多人,经常派往外庄清点存货,如查有售而未报的空货即行报告。

英商亚细亚火油公司(1931年)

(3 )翻译部:专司中、英文件如合同契约、往来函电、通告等相互译注。

(4 )副产品部:除煤油外,其他石油产品如汽油、蜡烛、柴油、润滑油、白蜡、凡士林、沥青等的营运。

(5 )会计部:负责管理内部账务,每月结算各代销店的应缴货款和外部代销店的煤油、蜡烛、油桶等存货账目。

(6 )运输部:专司油船进出口的报关和结关手续,兼以每月致送津贴方法向海关进出口部门的低级职员索取同行(如美孚和德士古)进出口石油产品的数量,以供统计部编制统计的资料。

(7 )通讯部:负责收发各处文件和函电,保管全行以及各总庄所需用的文具用品,保存文件和函电的底本归档。秘密文件归档概由外籍职员办理。

(8 )工程部:负责建筑、修葺各处房屋、油栈,安装油柜、油管,并绘具详图底本归档。

(9 )杂务部;管理家具和布置外籍职员宿舍的应有设备;督促勤杂工打扫清洁、投递函电、搬运重物等。

(10)统计部:根据海关情报,以及码头头佬所供给的同行之出油数量(以每月致送津贴获得),制成百分比统计表。

(11 )买办房:负责与华商办理有关商业事务。

(12)油栈:建有大型油柜多只,设有灌油间、制听厂和各式仓库多间,以贮存听装或桶装煤、汽油,以及各种石油产品,并建有铁路岔道,方便油柜车直达栈内装卸。

亚细亚汉行在湖北及其周边建立了庞大的推销网络。设有总庄(代销总店)的地点有:

鄂东区:团风、仓子埠、鄂城、黄石港、武穴(武穴以东地区则隶属九江分公司);

京汉线:黄陂、孝感、广水、信阳、驻马店、郾城、许昌(以北地区则隶属天津分公司);

鄂西区:新堤、监利、调关、石首、藕池、公安、郝穴、陡湖堤、沙市、江口、董市、河溶、宜都、宜昌,以至川东夔府;

襄府河线:蔡甸、汉川、仙桃、岳口、沙洋、钟祥、长江埠、天门、樊城、老河口,以至河南南阳和陕西汉中;

粤汉线:咸宁、崇阳、岳阳(更南地区则隶属长沙分公司);

湘西区:津市、沅江、常德、汉寿、桃源、洪江,以至贵州铜仁。

各总庄管辖分庄和三等分庄(凡是美孚洋行设有销售机构的地点,亚细亚汉行亦设机构,反之亦然)。1926年起,亚细亚汉行在外埠也设买办。如常德买办曾春暄,沙市买办张富训,宜昌买办江仲恂,南昌买办傅绍庭,长沙买办王汉臣,湘南买办彭佐卿等人。(后来逐步废除买办,由各处代销人直接与公司联系。)

亚细亚除汉行外,又在九江、长沙、宜昌和重庆(抗日战争胜利后归并汉口管辖)设立中型分公司,并在湘西的洪江和鄂北的老河口设立小型办事处,均以外籍职员任大班,以华籍职员为助手。各中型分公司所在地建有油栈,安装贮油柜,保证煤油供应。

亚细亚汉行自办油料运输。信阳、驻马店、郾城、许昌等总庄在京汉线敷设铁路岔道,由汉口用火车将丹水池油柜车直达各总庄卸油。(武汉沦陷后,油柜车损失殆尽,岔道亦被拆除。)并自置油船“亚光”、“海光”、“河光”及拖轮“湖光”、“扬北”和铁驳“沅江”、“岳江”行驶长江,“滇光”、“蜀光”、“黔光”行驶川江(此类油船及海员均隶属上海总公司工程部)。浅水油槽船“萍江”行驶襄河府河,以散油供给装有油柜之各总庄,听装和桶装煤油概由杨裕太船行负责代雇木船承运。途中如遇天灾人祸,其损失由公司调查属实后予以承担,若船户载油潜逃或中途盗卖,则由杨裕太负责赔偿。

武汉沦陷后,日军部指派见善、吉田等4家日本洋行,强行代销亚细亚汉行的煤油和蜡烛。太平洋战争爆发后,该行被日军接管。

抗日战争胜利后,亚细亚汉行不再享有内河航行权,改由招商局向亚细亚汉行租用“扬北”轮,再租与亚细亚汉行载运散舱油。

武汉解放后,亚细亚汉行业务萎缩。1951年,该行大班艾立德回国[301]

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