新能源商用车常见故障排查思路之上高压和上READY的区别

上高压：动力电池正常接收ING信号，整车控制器指令，

电池包上电流程：

闭合主负接触器;

闭合预充接触器，完成预充;

闭合主正接触器，断开预充接触器输出高压，对外部用电器输出高压电。

上READY：

1.电源继电器吸合

2.高压互锁状态检测OK

3.DCDC使能工作输出13.8V或27V左右电压

4.Start信号有效

5.充电信号检测（无，正常）

6.车速检测（无，正常）

7.档位N空档（N档，正常）

8.制动信号正常（万用表打到导通检查档位分别连接1、2插脚，万用表导通，蜂鸣器有报警声。然后按压顶杆到极限后万用表导通，蜂鸣器无报警声；3、4插脚，万用表不导通，蜂鸣器无报警声，然后按压顶杆到极限后万用表导通，蜂鸣器有报警声。制动信号常开、常闭信号传输给VCU并检测其稳定正常）

9.MCU使能完成（查看母线电压）

需要掌握的维修检测技能：

1、万用表的正确使用

2、高压继电器、低压继电器的工作原理及检测方法

3、诊断仪的使用方法、电池上位机、电控上位机的使用方法。

万用表

诊断仪

VCI+诊断软件

多功能集成CAN卡（支持PCAN及USBCAN协议）

电池上位机

电机控制器上位机