|
故乡的“黄金纽带”：平陆运河 记忆中，故乡的水总是带着一种灵动的美。小时候，我最爱跟着爷爷去河边玩耍，看着一艘艘小船缓缓驶过，船上的人们忙碌又满足。那时，水运就是故乡与外界沟通的重要纽带，承载着无数人的生活与梦想。而平陆运河，就像一条即将腾飞的巨龙，静静地在故乡的土地上孕育着。 它起始于南宁市横州市西津库区平塘江口，一路向南，经钦州市灵山县陆屋镇，顺着钦江蜿蜒而下，最终注入北部湾 。第一次听说平陆运河，是在一次家庭聚会上，大人们兴奋地谈论着这个即将改变故乡命运的大工程，我小小的心里充满了好奇与期待。后来，有机会跟着父亲去参观运河的规划地，站在那片广袤的土地上，看着规划图上那条清晰的线条，想象着未来这里将有巨轮穿梭，我的内心被深深地震撼了。 平陆运河：历史的回响 平陆运河的故事，要从很久很久以前说起。一百多年前，孙中山先生在《建国方略》中，就提出了建设平陆运河的构想 ，那时，这颗梦想的种子就已种下。在那个风雨飘摇的年代，尽管困难重重，但故乡人民心中对运河的期盼从未熄灭。民国时期，广东地方政府曾对运河进行勘察，虽然受限于当时的条件，工程未能真正启动，但那一次次的探索，都是故乡人民对美好生活的执着追求。 新中国成立后，国家对平陆运河的建设一直十分关注。上世纪 50 年代到 70 年代，广东、广西两省区先后三次组织人员进行勘测 ，每一次勘测，都是对梦想的一次靠近。那些参与勘测的先辈们，不畏艰难，翻山越岭，他们用自己的脚步丈量着土地，为平陆运河的建设积累了宝贵的资料。然而，由于各种原因，运河的建设一直未能提上日程，但故乡人民始终没有放弃。 改革开放后，随着国家经济实力的不断增强，平陆运河的建设再次被提上议事日程。从项目建议书的编制到可行性研究报告的批复，每一个环节都凝聚着无数人的心血。2022 年 8 月 28 日，这是一个值得铭记的日子，平陆运河正式开工建设 ！当第一锹土被挖起，故乡人民多年的期盼终于迎来了实质性的进展。那一刻，整个故乡都沉浸在喜悦之中，人们奔走相告，仿佛看到了未来的美好生活。 建设之路：攻坚克难 平陆运河的建设，是一场与自然的较量，更是一场科技与智慧的盛宴。在建设过程中，建设者们面临着诸多难题，每一个难题都像是一座难以逾越的大山，但他们从未退缩。 水位落差，是平陆运河建设中面临的最大挑战之一。平陆运河起点西津库区的水面与入海口的海平面之间，有着约 65 米的落差 ，这就好比要在 134.2 公里的距离内，让船舶从一层楼的高度平稳地下降到地面，难度可想而知。为了解决这个问题，建设者们经过多次科学论证和严谨分析，最终决定在运河航道上依次设置马道、企石和青年三大枢纽 。这三大枢纽就像三把神奇的钥匙，通过调节水位，让船舶能够安全、顺畅地航行。 马道枢纽是平陆运河的第一梯级枢纽，上下游水位最大高差达 29.6 米 ，相当于十层楼的高度。在这里，建设者们采用了先进的三级省水池技术，船只过闸时，上游的水不是直接泄入下游流走，而是通过输水廊道连通三个省水池，把水临时储存起来，下次开闸时再补偿闸室内水位，这样不仅节省了水资源，还大大提高了通航效率。据了解，马道枢纽船闸的省水率可达 60% 以上，阀门启闭速度也是世界最快，60 分钟可通行 6 艘 5000 吨级船舶 。 除了水位落差，土石方处理也是一个大难题。平陆运河工程土石方开挖总量接近 3.4 亿立方米 ，这是一个多么庞大的数字！这些土石方如果处理不当，不仅会占用大量土地，还可能对环境造成破坏。建设者们巧妙地将这些土石方变废为宝。在钦州，这里是我国四大名陶之一坭兴陶的原产地，制作坭兴陶的原料主要来自运河两岸的泥土 ，运河开挖的土石方为坭兴陶的发展提供了丰富的原材料。此外，大量土石方还用于土地整治、填海造地、绿色建材制造等。通过这些方式，不仅解决了土石方的去处问题，还为故乡的发展创造了新的机遇。 在建设过程中，各种先进的技术和设备也纷纷登场。“天鲸号”，我国首艘超大型自航绞吸船，它就像一个巨大的 “钢铁巨人”，在运河建设中发挥了重要作用。它的重型绞刀头能够轻松地切割坚硬的岩石，日均吹填的土石方量可达 2.5 万立方米 ，相当于每小时能填满 230 辆自卸车。还有 “海豚 2 号” 无人测量船，这个体积不足 0.1 立方米的小家伙，却有着大大的能量。它集成了多个模块，测量员通过控制终端就可实现一键全自动测量，快速、精准地获取水下地形数据 ，为运河的建设提供了准确的数据支持。 运河带来的机遇与变革 平陆运河的建设，就像一场及时雨，为故乡的发展带来了无限的机遇，也让故乡发生了翻天覆地的变革。 从经济角度来看，平陆运河就像一条经济大动脉，为故乡注入了新的活力。它缩短了货物运输的时间和成本，吸引了众多企业前来投资兴业。在横州六景工业园，南宁比亚迪新材料有限公司凭借比亚迪新材料事业部的技术积累，全新电池级碳酸锂生产线顺利投产，产品畅销全球各地市场 。南宁太阳纸业有限公司也看中了这里的发展潜力，投资约 200 亿元建设 “林浆纸一体化技改及配套产业园项目” ，项目一期于 2023 年投产运行，当年产值达 20.5 亿元，二期计划于 2025 年投产运行 。这些企业的入驻，不仅带动了当地经济的发展，还形成了产业集聚效应，促进了产业链的完善和升级。 运河的建设也带动了就业，让故乡的人们在家门口就能找到工作。陈永春，一位开长臂挖掘机已有十余年的 “老师傅”，今年 4 月份应聘上平陆运河航道 1 标段挖掘机手的工作，依靠在家门口 “挖呀挖呀挖”，月收入达到了 1.2 万元 。像陈永春这样的人还有很多，他们或是成为建筑工人、测量员，或是从事餐饮、房屋租赁等服务业，平陆运河的建设让他们的荷包渐渐鼓了起来。此外，横州市还积极聚焦 “稳就业保用工”，通过举办各类招聘会、开展岗位技能提升培训等方式，为平陆运河经济带建设提供了强有力的人才支撑 。 在文化方面，平陆运河成为了文化交流的桥梁。它跨越了多个民族聚居区，将汉族、壮族等民族的文化紧密联系在一起，形成了多元共生的文化景观。在钦州，“广西三月三” 歌节、汉族的端午龙舟竞渡、跳岭头、祭康王，以及海边民众自发举办的伏波文化祭祀活动等，都在这里找到了生长的土壤 。随着运河的通航，来自四面八方的游客与投资兴业者将汇聚于此，不同的文化特色与思想观念在这里汇集，与故乡本土文化相互激荡，必将产生出更为丰富多彩的文化成果。 未来展望：故乡与运河共前行 站在故乡的土地上，望着正在建设中的平陆运河，我的心中满是对未来的憧憬。不久的将来，平陆运河建成通航，故乡将会发生更加翻天覆地的变化。 届时，故乡的港口将变得更加繁忙，一艘艘满载货物的巨轮从这里驶向世界各地，将故乡的特产、优质的工业产品带向远方，也将世界各地的资源和商机带回故乡。借助平陆运河，故乡将真正融入到全球经济的大循环中，成为连接中国与东盟、乃至世界的重要枢纽。 经济的繁荣将带来城市的蜕变。故乡的基础设施将不断完善，高楼大厦如雨后春笋般拔地而起，现代化的商业区、住宅区错落有致。教育、医疗等公共服务水平也将大幅提升，吸引更多的人才汇聚于此，为故乡的发展注入源源不断的动力。 运河两岸，将崛起一座座现代化的工业园区，形成产业集聚的强大合力。新能源、新材料、高端装备制造等新兴产业蓬勃发展，传统产业也将在创新驱动下实现转型升级。科技的力量在这里闪耀，创新的氛围愈发浓厚，故乡将成为一片充满活力与机遇的创业热土。 旅游业也将迎来黄金发展期。平陆运河独特的航运景观，将吸引无数游客前来观光游览。人们可以乘坐游船，领略运河两岸的自然风光和人文风情，感受历史与现代的交融。故乡丰富的文化资源也将得到进一步挖掘和开发，古老的民俗文化、特色的美食文化等，都将成为吸引游客的亮点，让故乡的知名度和美誉度在国内外不断提升。 在生态保护方面，故乡也将与运河的发展相得益彰。在建设过程中，故乡始终秉持绿色发展理念，注重生态保护。未来，运河两岸将绿树成荫，生态环境更加优美，人与自然和谐共生的美好画卷将在这里徐徐展开。 故乡的人们，也将迎来更加美好的生活。就业机会增多，收入水平提高，人们的生活品质将大幅提升。孩子们能够接受更好的教育，老人们能够安享幸福的晚年，年轻人能够在这片土地上追逐自己的梦想。平陆运河，就像一座通往幸福生活的桥梁，让故乡的每一个人都能共享发展的成果。 我相信，在平陆运河的带动下，故乡的明天一定会更加美好。它将不再是那个默默无闻的小城，而是成为一颗闪耀在北部湾畔的璀璨明珠。作为故乡的一员，我将怀揣着对故乡的热爱与眷恋，与故乡一起，沿着平陆运河铺就的发展之路，向着更加辉煌的未来奋勇前行 。 |
|
|
