![]() 深圳、珠海同时设的经济特区,1979年珠海的GDP是2.09亿元,深圳是1.96亿元;珠海的常住人口36.1万人,深圳是31.4万人(深圳前身宝安县),珠海都超过深圳。如今,深圳经济总量已经是珠海的8倍,常住人口是珠海的7倍;中山和东莞的差距也很大。 ![]() 很多人没有发现河流的影响,珠江口西岸河网密布,地形主要是冲积平原;东岸河流很少,地形以丘陵为主。 河流本身是好的,水源充足能够满足工农业生产和生活所需,还可以发展航运,降低大宗产品的运输成本,平原有利于耕种。因此,农业时代,珠江口西岸平原土地肥沃,灌溉便利,比较发达。 到了工商业时代,水运要有一定的距离和数量,优势才能发挥出来。珠西河网密集,水太多,造成地形割裂,妨碍了陆地交通,对经济发展不利。那些挤渡轮的时代,大家多么渴望有一座桥,但珠江口西案的水道又多又宽,建设桥梁的成本非常高,早期根本建不起,也缺乏技术。 ![]() 我国经济中心城市上海,也是九十年代,建得起桥梁和隧道,才开发浦东的,三五百米宽的黄浦江早期也能困住魔都。三五百米宽的水道,在珠江口西岸到处都是。 例如上面地图中看着很小的东莞水乡,东江的一条水道,实拍照片有这么宽,如果不是现在国家经济和工程实力发达了,根本没办法把两边联系起来。 ![]() 珠江水系是由西江、东江、北江等河流合在一起的复合型水系,其中西江一家独大,北江次之,都在珠江口西岸;东江是小弟,在珠江口东岸。而且东江在东莞与广州之间入狮子洋,东岸的香港、深圳、东莞大部地形以丘陵为主,如下图所示,基本没有大的河流。 ![]() 珠江口西岸反过来,是真正的水乡,西江、北江分了很多汊河,河网密密麻麻,地形多数为冲积平原,大量土地是沙洲、半岛,非常破碎。 ![]() 所谓的江南水乡,其实根本没有大河。江苏南部、浙江北部和上海这些地方同比例地图上,看不出河网,小桥流水人家——能建石拱桥的江南,水道能有多宽? 长江有一个非常大的优势是河道单一,江口很宽,但就一个,不分叉。长江三角洲名字叫水乡,其实都是一些小河流,刚刚够中小船只运输,建设桥梁难度不大,不妨碍陆路交通,自古就开发出来了。珠江口西岸,北江、西江的分叉,每一支都不输黄浦江,这对于陆地上的人和车辆往来,简直是天堑! ![]() ![]() ![]() |
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