|
简介 摩洛哥北部城市丹吉尔将成为该国下一个拥有轻轨系统的城市。当地政府近日宣布启动一项总投资达84亿迪拉姆（约合8.4亿美元）的轻轨建设项目，计划修建三条全长约25至30公里的新线路，以改善城市公共交通体系，为2030年世界杯做好交通保障准备。
2030年世界杯将由摩洛哥、西班牙和葡萄牙联合主办。作为赛事的承办城市之一，丹吉尔拥有约110万人口，城市面积约200平方公里。然而，在国际足联去年12月发布的评估报告中，丹吉尔在交通基础设施方面得分仅为2.6分（满分5分），报告特别指出从市中心通往主体育场的主要道路交通严重拥堵。 新的轻轨线路将由丹吉尔市政府、丹吉尔-得土安-胡塞马地区议会、北部地区发展署和摩洛哥交通运输部共同推进。据当地媒体报道，该项目将由法国阿尔斯通监督实施，丹吉尔市政府官员最近会见了阿尔斯通摩洛哥交通运输公司总经理Thi-Mai Tran，商讨了项目合作事宜。在融资上，法国公共机构的赠款和贷款以及欧洲投资银行（EIB）的资金将提供项目成本的65%。其余35%将由摩洛哥公共资金提供。 根据初步研究，三条轻轨线路中的一条将从丹吉尔主干线铁路终点站附近的近海区域延伸至莫戈加和贝尼马卡达；第二条线路将沿穆莱伊斯梅尔大道穿越丹吉尔市，服务于哈萨尼区、体育中心、格泽纳亚工业区和丹吉尔自由区，途经贝尼马卡达、苏阿尼和大学区。
该轻轨项目最早于2014年开始讨论，当时丹吉尔市长会见了法国阿尔斯通、公共交通运营商Transdev和法国国铁SNCF的代表。随后，市长及其团队成员还受邀参观了位于法国西部拉罗谢尔的阿尔斯通机车车辆厂。  摩洛哥轻轨 摩洛哥的轻轨系统目前以卡萨布兰卡为核心，拥有T1、T2、T3和T4四条线路，总里程约72.5公里，均由法国阿尔斯通提供有轨电车，并由法国巴黎大众运输公司的子公司RATP Dev Casablanca运营；此外，摩洛哥还拥有拉巴特-萨累有轨电车系统，目前总长27公里，采用阿尔斯通Citadis X02有轨电车，由法国Transdev公司运营；未来，卡萨布兰卡将继续扩展网络，丹吉尔将在2030年前建成新的轻轨系统，其他城市如拉巴特和马拉喀什也有望跟进。
图 卡萨布兰卡轻轨系统 |
|
|
