【原】韩国高铁“卷”到中东，称在阿联酋高铁竞标中比中国更具竞争力，承诺技术转让

简介

据韩联社报道，韩国国土交通部长朴相祐于5月21日在德国莱比锡举行的国际交通论坛（ITF）峰会上表示，韩国在竞标阿联酋阿布扎比-迪拜高铁项目中，在技术转让方面相较中国具备明显优势。继去年高铁列车首次出口至中亚后，韩国正加速布局中东市场，力争在全球高铁市场中占据更大份额。

阿联酋阿布扎比—迪拜高铁项目全长152公里、设计时速为350公里，总投资预计达136亿美元，预计2030年投入运营。阿联酋此前已将项目招标分为土建和车辆两个部分，并采用DB模式，其中土建部分价值约100亿美元，车辆及系统部分价值36亿美元。据悉，该项目自提出以来已吸引中国、韩国、土耳其、法国和意大利等多国企业的关注。

韩国国土交通部长朴相祐表示，韩企联合体已通过该项目车辆与系统部分的资格预审，正式进入竞标阶段。韩企联合体阵容包括韩国铁道公社、韩国铁路公司、现代Rotem公司和浦项建设公司等，主打“产品质量+技术转让”组合。

朴相祐强调，在海外铁路项目的竞争中，价格竞争力、本地化能力与准时交付能力是三大关键指标。韩国在本地化和按期交付能力方面具有强劲实力，尤其是在技术转让方面表现突出，而中企可能更具价格竞争力。

朴相祐还表示，韩国已向阿联酋提出基于“欧洲高铁模式”的整体解决方案，并已与波兰签署谅解备忘录，提供高铁项目咨询与技术支持。若成功中标阿联酋项目，不仅有望提升韩国在中东市场的影响力，也将为其在全球轨道交通市场拓展奠定基础。展望未来，韩国计划参与越南、捷克、埃及等国家的高铁项目，推动高铁从列车出口向全产业链“走出去”升级。

近年来，韩国企业积极布局海外市场：实现了高铁列车首次出口至乌兹别克斯坦，自主研发的高速动车组通过欧盟设计阶段TSI认证，还成功斩获摩洛哥110列双层列车订单，创下最大单笔交易纪录。