从毛坯到完工的变化! ![]() 对于热爱旅行、向往山野自由的人来说,一辆能“住得下、开得远、装得多”的露营车,不仅是通往远方的通行证,更是把日子过成诗的起点。 ![]() 而这辆五菱征程——2018款1.8L手动挡版本,正是那台被严重低估的“房车界劳模”。不夸张地说,2.98万元的售价里,塞进了至少3万块的实用与巧思。 ![]() 5米长大空间,真的能睡得下! 整车尺寸5090×1780×1925mm,这在房车界已经属于“大块头”级别。车内床铺尺寸1.2×1.8米,成年人两人平躺完全没压力。曾跑过318、穿越海南,妥妥的空间舒适派。加装了可折叠座椅,后备箱还有木质厨房魔盒,吃饭做饭一气呵成。加上一顶2.5×3米大天幕,秒变户外客厅。 ![]() 动力稳定,操控清晰,城市/山路两相宜 搭载的是1.8L自然吸气发动机(2015年起的高配版本),匹配手动变速箱,动力输出稳健,适合长途和复杂路况使用。虽是手动挡,却有着精准扎实的操控手感,行驶稳定,三年南北穿越、无一次抛锚记录。 ![]() 配置不是花架子,是真懂露营人的“细节控” 整车升级了止震板,从根源解决异响问题;内饰改色后已经正规备案,风格更有范儿;车顶大容量600L储物箱,户外装备、露营桌椅、钓具统统装得下;全车保温处理,即使露营在高原或寒夜,也不会冻醒;配备宁德时代的2度电电池,仅50次充放电使用记录,可行车充电/市电补能。 ![]() 谁说低价一定“割肉”?这台车改装值回票价 加装铜色马鞍座椅、定制木柜、天幕、储物箱、供电系统、保温板等,光改装费用就超过3万元。现在全车连带所有改造,仅售2.38万元。相比动辄十几万的B型房车,这辆征程亏不了。 ![]() 一些实用疑问,也一并回答了:
![]() 这不是一辆“豪华房车”,但它绝对是一个“自由容器”。可以承载柴米油盐,也可以容纳山川湖海。不上牌照的改装难以上路?它能;三万块想睡进远方?它也能。 ![]() 老款五菱征程,就像那个从不喧哗却值得信赖的老朋友,默默带你穿过风和雨,也装得下生活的重量与诗意。 |
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