安全行车技巧应保持“3秒”行车距离
油价的不断跳高和国内接连发生的醉酒驾车交通事故，使安全节能驾驶再次
受到人们的关注。
据统计，2008年上半年我国发生交通事故254682起，其中因驾驶者超速行
驶、未保持安全距离、疲劳驾车等原因引发的事故高达221632起，占总数的87％。
今年上半年，我国共发生道路交通事故107193起，其中疲劳驾驶、违法装
载、超速行驶、酒后驾驶等严重交通违法行为导致事故死亡人数有所下降，但雨
天事故死亡人数呈上升趋势，夜间道路交通事故增多趋势明显。而德国道路安全
理事会研究显示，良好的安全节油驾驶行为，可使交通事故率下降35%。
要做到安全节能驾驶，除了始终使用安全带、养成预先判断的能力外，还必
须做到四点。
■坐姿正确反光镜调整到位
正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距车顶一拳为
宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可。
反光镜调整要到位。坐在驾驶座上，从反光镜中应看到左侧地平线高度
1/2~1/3，车侧迹线1/5~1/6；右侧地平线1/2，车侧迹线1/5。此外，行车前要对
车辆进行细致检查，如对胎压、仪表盘等进行检查，也可大大降低安全隐患。
■保持3秒安全距离
避免追尾的方法除了预先判断之外，最直接有效的方法就是保持3秒的安全
行车距离。“3秒法则”最初由北美流行的“2秒法则”发展而来，它是根据人的
反应速度（时间）+踩制动踏板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的
时间，得出的安全间隔距离。周丽勇说，试验证明，车速36km/h的刹停距离为
3.5m，而54km/h的刹停距离则增大为13m，远远大于我们平时理解的距离。所
以，开车时一定要保持3秒的安全行车距离。如果路面湿滑或视线不佳，应将安
全间隔提高到6秒。
■恶劣天气控制车速
每年，因天气原因造成的车祸都占总事故的很大比例，其实，在恶劣天气下
做到安全行车并不是很难。
在雨天行车时，最大的问题是车窗易出雾，自动空调只需按下自动除霜键，
手动空调用外循环热风吹挡风玻璃即可。另外，由于地面湿滑，制动系统进水而
效率降低，应适当延长与前车距离，躲避行人。
雪天行车因轮胎与路面间的磨擦系数极小，容易产生滑溜现象，使行车方向
失去控制而导致车祸。应保持匀速行驶，防大油门加速，减少或尽可能避免变更
车道、超车等操作，以减少或防止侧滑，并注意前后车距，加大安全系数。
雾天驾驶，最重要的是要与前车保持足够的安全车距，不开远光开雾灯，且
勤用喇叭；应控制车速与转向，不要急刹车与急打方向盘，防止追尾刮蹭。万一
发生事故，应立即放置警示标志，防止二次事故的发生。
■紧急情况沉着应对
开车时难免会遇到一些紧急情况，很多事故是由于驾驶员紧张进而处理不当
造成的。其实，遇到紧急情况，驾驶员首先要做的是保持镇定，沉着应对。
如遭遇前轮爆胎时，车辆会马上跑偏或出现严重摇摆现象，这时应双手用力
控制住方向盘，放松油门踏板，让车沿原行驶方向继续行驶一段路程，然后自行
停车。若是后轮爆胎，车辆会出现较大颤动，但方向不会出现大摆动，这时应轻
踩制动，让车缓缓停下即可。如遇起火、碰撞等突发情况，应先确保人员安全，
尽快撤离事故现场。
■省油驾驶转速别高于2500转
长期采用节能驾驶方式的车主可节约燃油10%左右。
他说，节能驾驶首先不能在车厢里放很多不必要的东西。实验证明，每增加
20公斤的重量将会增加1%的油耗。另外，在高速公路行驶时，打开车窗、关闭
空调会比打开空调、关闭车窗更费油，因为打开车窗后车辆的风阻系数会增大很
多，而高速行驶时风阻是影响油耗的最大因素之一。
■转速低于2500转时较省油
不可否认，各种车型的油耗是不一样的，但根据“能量守恒定律”，其实相
差并不大。同样的一辆车，由不同的驾驶员驾驶，由于驾驶技术不同，耗油量的
差别可达8%-15%，其主要原因在于发动机“内耗”能量的差异。
通常来讲，发动机转速与油耗有着直接的关系。以福克斯(图库论坛)1.8手
动挡为例，（热车）正常怠速时燃油消耗量是0.8升/小时，而（空负荷）维持2000
转/分钟时燃油消耗是1.8升/小时，维持3000转/分钟时燃油消耗是2.8升/小时。
因此，行车时应当尽量保证汽车处于匀速状态，保证发动机转速低于2500转/分
钟，以节省燃料。
■充分利用汽车的动能
众所周知，制动时消耗掉的车辆动能，通常是消耗燃油获得的。尽量少地使
用制动肯定会节省燃油。但值得注意的是，在相对水平的道路条件下，采用加速
-空挡滑行-再加速-再空挡滑行的方式行车并不省油。空挡时不但不能降低发动机
内耗的影响，反而会因每次加速加大了发动机的燃油消耗量，其燃油经济性并没
有提高。
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