A320(CFM56)锁反推程序排故维修车间注意：本程序只做培训使用，任何具体维修工作都要查阅相关的适用的手册。MEL7
8-30-01A反推故障而放行飞机必须完成的M项参考：AMM78-30-00PB4011.给中央操纵台发动机面板上挂警告牌
，禁止启动发动机。2.在顶板50VU面板上确保”ENG/FADECGNDPOWER”按钮电门ON灯灭，即FADEC处于断
电状态。3.打开发动机整流罩。4.按下图取下快卸销，把工作手柄从工作位(OPERATIONALPOSITION)扳到
OFF位，用快卸销将抑制手柄锁定在OFF位.5.通过CFDS系统做反推伸出电门测试，确保其工作正常。a.通过CFDS做
反推操作测试。b.确认发动机N1指示器上没有黄色或绿色的REV指示出现。c.确认ECAM警告信息“ENGRESERVEF
AULT”出现。d.查看反推测试报告。6.按下面的说明做相应的处理按图1拆下螺杆3.拆下锁片2.拆下螺杆1.拆
下螺栓5和挡片6.用螺栓5把挡片6固定在收藏架4上磅紧螺栓5的力矩到14.16---16.81LBF.IN。按图2安装螺杆1
（力矩：57.52—61.95LBF.IN)用锁片压住螺杆1，安装螺杆3并磅紧力矩到29.20---39.82.确保工作区
域无工具和其他物品。关闭整流罩。拆掉警告牌，做FADEC地面测试，确保无以下故障信息：STOWSWJ5、J6ECU
或DEPLSWJ5/J6ECU或DPLSTWJ5、J6ECU注：在四个阻挡门上都完成以上内容。图
1原文如下：图2狼班组制做谢谢！刘海东2012-09-10 |
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