海事处开展砂石运输船专项治理联合执法行动的总结为深入开展砂石运输船舶专项治理活动，按照山东海事局《关于开展砂石运输船专项治理联合执法行动的通知》的要求，东营海事处积极联系各职能部门，立即开展砂石运输船舶专项治理联合执法行动，对东营港、刁口港等地实施拉网式检查，共开展联合执法行动3次，检查砂石船舶4艘次，出动执法人员74人次，出动执法车辆18台次，出动执法船艇1艘次，巡查里程180余公里。一、领导重视，组织健全山东海事局下发《关于开展砂石运输船专……（新文秘网http://www.wm114.cn）……营港北港池南岸、准备大队码头、物探码头等处砂石船舶进行了检查。检查中发现，这些船舶普遍存在超越航区航行、船舶配员不足、无法提供船舶及船员证书、通航及救生设备不足等问题，严重威胁到船舶航行及作业安全。检查组立即责令非法砂石运输船舶停止航行，接受进一步调查处理。29日下午，我处充分发挥“海巡0719”轮的优势，集中执法力量对一艘在东营港北港池内锚泊的砂石船舶实施了检查。检查中发现该船无船名、船籍港，仅有3名船员在船，且无法提供有效的船舶、船员证书。检查组当场责令该船停止航行，并要求其携带相关证书到海事部门接受进一步调查。为全面深入开展砂石运输船舶专项治理活动，扩大此次联合执法行动的检查范围，确保专项活动取得实效，3月30日下午，执法人员又驱车40余公里赶往刁口乡，对刁口境内的3个砂石作业点进行了检查。经检查，在3作业点均未发现砂石运输船舶。通过此次联合执法行动，优化了辖区通航环境，震慑了违法势力，为部门联动机制的不断完善和砂石运输船专项治理活动的深入开展奠定了基础。三、存在的问题1、获取砂石运输船舶信息十分困难。多数砂石运输船舶属于“三无”船舶，全船无任何标示。询问船员，往往推说自己刚上船，什么都不清楚。导致获取船舶信息十分困难，为下一步调查处理工作造成了极大的难题。2、缺乏对非法砂石运输船行之有效的控制手段。非法砂石船要么没证书，要么证书在船东手中不在船上。所谓的“船员”基本上都属于无证人员，一问三不知。由于缺乏对人员采取强制措施的手段，违法船舶、船员不予配合，执行行动难以取得失效。3、部门联动机制仍需进一步完善。此次联合行动，各部门按照各自职责分工，配合海事部门圆满完成了各项检查工作，为活动提供了有力保障。但联合执法的方式仍需创新，缺乏强力部门的有力支持，需要在今后的工作中加强部门沟通，进一步完善部门联动机制。四、建议针对治理活动中存在的问题，建议采取以下措施：1、研究出……（未完，全文共1666字，当前仅显示1059字，新文秘网http://www.wm114.cn/wen/136/271725.html提供免费的“收费文章一站通”服务)
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