弹簧钢GB1222-64二
6性能与具体用途
牌号性能用途
65
65钢经过热处理后强度及弹性均相当
高大型尺寸制件淬火时易产生裂缝需
要正火小件制品才可淬火对回火脆性
不敏感切削性能在HB=830-241时相
对加工性为45%
用于制造汽门弹簧弹簧圈轴轧辊
各种热圈调压调速弹簧柱塞弹簧测
力弹簧及一般机器上用的圆方螺旋弹簧
或拉成钢丝做小型机械的弹簧等
70
强度及弹性均较65钢稍高其他性能相
似切削加工性能同65钢
同65钢制造截面尺寸较小的弹簧
65Mn
强度高淬透性较大脱碳倾向小但有
过热敏感性易产生淬火裂纹并有回火脆
性切削加工性能在退火状态下相对加工
性为70%
用于制造较碳素弹簧钢尺寸大的扁圆弹
簧座垫弹簧弹簧发条也适合制造弹
簧环汽门弹簧离合器簧片刹车簧
冷拔钢丝7mm冷卷形弹簧等
55Si2Mn
强度高弹必极限及
s
/
b
比值均高经
热处理后韧性较好轧制困难表面易出
疵病有深度脱碳倾向易淬裂切削加
工性能在HB=185-255时相对加工性为
45%
用于铁道车辆汽车拖拉机的上减震板簧
和螺旋弹簧汽缸安全阀簧转向架弹簧
轧钢设备用弹簧受较大应力的弹簧还
用于低于230条件下使用的弹簧
60Si2Mn
60Si2MnA
强度及弹性极限均较55Si2Mn高其他特
性相似
与55Si2Mn相同可制造承受交变负茶及
在高应力下工作的大型重要卷制弹簧及其
受激烈磨损的零件等
50CrMn
强度高淬透性良好截面厚度在
25mm-30mm以下可以完全淬透这种钢
不宜过热对回火脆性很敏感故应选择
合适的回火温度且回火后要急冷焊接性
能差HB=179-235时相对加工性为
50%
用来制造负荷较高应力较大的板簧及直
径较大的螺旋弹簧如汽车拖拉机和炮
车上用的大截面及较重要的板簧螺旋弹
簧等
50CrVA
经适当的热处理后淬火及回火具有
较好的韧性高的比例极限和强度极限
高的疲劳强度低的弹性模数高的屈服
比值高的淬透性和低的过热敏感性此
外切削加工性能尚好当HB=183-241
时相对加工性为45%但冷变形时塑性
低焊接性能也不太好且焊前要预热
制造特别重要的承受大应力的各种尺寸的
螺旋弹簧也可做大截面的400以下工
作的重要零件在发动机制造中也可做汽
门簧油嘴簧汽缸胀圈安全阀用簧
中压表弹性元件密封装置等也可做210
条件下工作的弹簧及受冲击的弹簧
55SiMnVB
合金元素含量低淬透性却比60Si2Mn
高韧性和塑性也高表面脱碳倾向小
回火稳定性良好热加工性能好成本低
制造中型断面的板簧和螺旋弹簧如重型
汽车及中小型汽车的板簧等
性能与具体用途
牌号性能用途
55SiMnMoVNb
具有高的强度及屈强比韧性塑性好
脱碳倾向小对回火脆性不敏感具有
较高的淬透性疲劳寿命高
适于制造重型车越野车板簧及圆簧
65Si2MnWA
具有钨故淬透性好50mm的弹簧也
可能淬透硬度高过热敏感性低高
温回火仍有高强度
用于高负荷耐冲击的主要弹簧如常规
武器取弹钩用簧
7技术要求
7.1钢材的总脱碳层铁素体+过渡层深度
总脱碳层深度不大于直径或厚度的%
热轧材
钢组公称直径或厚度
mm
一级二级
冷拉钢材
硅弹簧钢8
>8-30
>30
2.5
2.0
1.5
3.0
2.5
2.0
2.0
1.5
其他钢8
>8
2.0
1.5
2.5
2.0
1.5
1.0
注每边不得大于本表的规定扁钢脱碳层在宽面检查或按双方协议
热轧材表面不得有裂纹折叠结疤夹层分层压入的氧化铁皮钢材的局部缺
陷必须倾斜清除清除时不得采取铲凿的方法清除的宽度不小于清除深度的5倍
局部的压痕划痕和凹坑其深度不超过从钢材实际尺寸算起的允许负偏差的1/2时
可不清除
冷拉材表面应符合GB3078-82冷拉优质结构钢的规定
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