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子午线网壳结构计算书
2013-05-21 | 阅:  转:  |  分享 
  




















直径34米子午线结构钢网壳

强度稳定计算书

















编制:李群

校对:吴永浩

审核:赵家荣













一、设计规范

1.GB50341-2003《立式圆筒形钢制焊接油罐设计规范》

2.API650-2005《焊接钢制油罐》

3.JGJ61-2003《网壳结构技术规程》

4.GB50017-2003《钢结构设计规范》

5.GB50009-2001《建筑结构荷载规范》

二、设计参数

1.静载:网壳自重300Pa

5mm厚钢顶板自重450Pa

2.附加荷载(活载):1200Pa

3.基本风压:600Pa

4.基本雪压:600Pa

5.操作压力:正压1960Pa、负压490Pa

6.试验压力:正压2200Pa、负压1320Pa

7.罐顶温度:50℃

8.地震烈度:7度0.12g

9.场地土类别:II类

10.地面粗糙度:B类

三、考虑的荷载工况如下:

1.静载+活载

2.静载+活载+风载

3.静载+风载+正压

4.静载+风载+负压

5.静载+雪载+正压

6.静载+雪载+负压

7.静载+风载+正压+温度

8.静载+风载+负压+温度

9.静载+雪载+正压+温度

10.静载+雪载+负压+温度

11.静载+半跨活载

12.静载+半跨活载+风载

13.静载+地震

14.静载+地震+正压

15.静载+地震+负压

四、罐顶钢网壳的网格划分及其几何数据

油罐内径:D=34m钢网壳的曲率半径:Sr=1.0D=34m

子午线网格的划分频数为:28Q235-B不等边角钢杆件:L140x90x8

L140x90x8截面特性:外形尺寸:140x90x8mm;截面积:17.6cm2;

惯性矩:Ix=669cm4;Iy=205cm4;

惯性半径:Rx=5.14cm;Ry=2.85cm;Rmin=2.19cm;



钢网壳网格的最大长度为:1272mm

壳体曲面外的长细比:λ外=1.6x1272/51.4=39.6<[150]

壳体曲面内的长细比:λ内=1272/28.5=44.6<[150]

杆件的最薄弱弯曲面:λ最弱=1272/21.9=58.1<[150]

钢网壳的网格划分如下:





五、钢网壳结构的有限元软件应力分析

网壳结构采用ANSYS软件进行静力和曲屈稳定分析。由于子午线网格的中间部分其尺寸都是弧长近似的四边形网格,为了加载方便,在网壳的中间节点上加的荷载均为相同。

为了准确计算网壳和边环梁,将网壳和边环梁一起进行协同计算分析。因此,网壳和边环梁的相互影响都可以准确计算考虑。

边环梁采用的截面积:300x16mm=4800mm2

考虑顶圈罐壁有效范围的影响,其面积:16x8mm=128mm2

故边环梁的有效截面积:4800+128=4928mm2。





六、网壳构件稳定及强度计算

下图为最大均布荷载下的网壳杆件轴向应力图



6.1网壳杆件的验算

由计算结果可知:杆件轴应力为23.855MPa;

平面外弯应力为120.447MPa;

相应的杆件长度为L=1272mm;

杆件的最薄弱弯曲面:λ最弱=1272/21.9=58.1;ф=0.602;

静荷载的分项系数为1.2,活载的分项系数为1.4,其加权平均值为1.338。

则杆件的最大应力:

σ=1.338x(23.855/0.602+120.447)=214MPa<[215]

6.2边环梁的验算

边环梁的应力为:145.625N/mm2

考虑加权荷载系数1.338后,其应力为:

σ=1.338x145.625=194.8N/mm2<[215N/mm2]

故300x16mm的边环梁是安全可靠的。













下图为最大不对称荷载下的网壳杆件弯曲应力图



下图为最大不对称荷载下的网壳杆件轴向应力图



七、网壳刚度的变形验算

根据JGJ61-2003《网壳结构技术规程》第3.0.14条网壳的最大允许计算变形为:

D/400=34000/400=85mm。

下图是在均布荷载作用下网壳的变形:





从计算结果可知:网壳的最大竖向变形为85mm<[92.5]

满足JGJ61-2003第3.0.14条要求。

八、网壳的整体稳定计算

按JGJ61-2003要求用ANSYS软件进行准确分析

ANSYS软件的整体稳定分析,具有自动荷载步长,收敛快速等特点。可以考虑壳体的各种初始缺陷,是结构非线性及整体稳定分析的良好工具。

8.1规范相关要求

根据《网壳结构技术规程》(JGJ61-2003)第4.3.4的规定,进行网壳结构考虑初

始几何缺陷的全过程分析求得的第一个临界点处的荷载值,可作为结构的极限承载

力。将极限承载力除以系数K后,即为按网壳稳定性确定的容许承载力(标准值)。系

数取5。

8.2计算原理

按照《网壳结构技术规程》(JGJ61-2003)4.3.2条的规定,网壳的稳定性可按考虑

几何非线性的有限元分析方法(荷载-位移全过程分析)进行计算,分析中假定材料保

持为线弹性。

下图是在不均布荷载作用下网壳的变形:





荷载-位移全过程分析采用的迭代方程如下:



式中——t时刻结构的切线刚度矩阵;

——当前位移的迭代增量;

——时刻外部所施加的节点荷载向量;

——时刻相应的杆件节点内力向量。

8.3初始缺陷分布模态的确定

按照《网壳结构技术规程》(JGJ61-2003)第4.3.3的规定,在进行整体稳定分析

时,应考虑初始曲面安装偏差的影响;可采用结构几何非线性屈曲分析的最低阶屈曲

模态作为初始缺陷分布模态。因此对结构进行几何非线性屈曲分析,取第一阶失稳模

态表现为钢网壳中部竖向的整体失稳模态。



8.4初始缺陷最大计算值的确定

根据《网壳结构技术规程》(JGJ61-2003)第4.3.3的规定,初始缺陷最大计算值

可按网壳跨度的1/300取值。通常,缺陷的最大值应采用施工中允许的最大安装偏

差,规范中该值的确定主要是考虑通常当缺陷达到跨度的1/300左右时,其影响才充

分体现。本工程最大跨度为34000mm,根据规范规定将初始缺陷最大计算值确定为

123.3mm。初始缺陷分布模态按第一阶失稳模态确定。

下图是本网壳的第一阶失稳模态图。









8.5计算结果

从ANSYS的大变形非线性分析结果可知,网壳的整体失稳的荷载点是24413N。

故网壳稳定的安全系数为:

K=24413/[1.3692(850+1800)]=6.73>[5]

故结构整体稳定性满足JGJ61-2003第4.3.4条的规定。

网壳顶节点的应力应变曲线:







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