月均支出2910元国产奥迪Q3用车成本分析
一汽-大众奥迪国产版Q3于今年4月8日正式在国内上市，作为与海外同款的车型，国产版本的奥迪Q3外观上与进口版本差别不大，仅在前后包围进行了细微的调整。配置方面，标配了前排侧气囊、前排头部气帘以及ESP等安全配置。并将自动头灯、全景天窗、真皮方向盘、主副驾驶位电动调节也列为了标准配置，使车型的性价比大大增强。
国产奥迪Q3共分为6款车型，均搭载2.0TFSI与7速Stronic双离合的组合。售价区间为28.50-42.88万元。根据车讯网所提供的行情显示，目前国产奥迪Q3全系优惠力度在1万元，而部分车型的优惠甚至可以达到3万元。
一、车辆必要支出分析
1.购置税：购置税=购车款/(1+17%)×购置税率(10%)，因此裸车价越低车辆的购置税就越低，以顶配的奥迪Q340TFSIquattro全时四驱豪华型为例，44.88万元的购置税为38359元;但如果优惠3万元，裸车价为41.88万元时，购置税则为35795元。
2.验车上牌费：新购置新车需要到车管所进行验车上牌，如果需要4s店代办服务费需要与4s店协商。此外6年以内车辆每两年需要进行一次验车;6年以外的车辆则需要一年进行一次验车，以北京地区为例首次验车上牌费用为300元，之后每次验车费用为200元。
3.车船使用税：根据北京地区车船税标准，1.6-2.0L(含)480元，奥迪Q3这款车型排量为1984cc，因此车船税为每年480元。
4.交强险：交强险执行全国统一的标准，每车应缴的基础保费为950元，如果当年未出事故则逐年递减10%。两年的交强险费用为1805元。
5.商业险：以新车全险计算，包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等，以顶配的奥迪40TFSIquattro全时四驱豪华型为例，总车价44.88万元，一年商业险费用为11875元，根据保险公司常规折扣率，两年8折后的保险费用为19000元。
上面介绍的是车辆的全险价格，而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种，除了交强险以外，其他险种可以自由选择，这里要提醒车主的是，上保险时费用也会随时变化，有些保险公司提供8折甚至更低优惠，因此上保险一定要货比三家。
在车辆必要支出费用中，其中购置税和验车上牌费虽不涉及养车范畴，但同样是车主购车时的必要参考数据，因此本文仅给予列出，供车主参考。
二、车辆日常支出分析
油费支出
油费是车辆使用中最大的一笔支出，因此我们单独列出进行分析。
我们以工信部公布的乘用车油耗数值中的工况油耗作为计算参考。同样以奥迪Q340TFSIquattro全时四驱豪华型为例，工信部发布的综合油耗为8.3升/百公里。燃油方面，奥迪Q340TFSIquattro全时四驱豪华型需要加97号(京标95号)汽油，汽油价格为8.05元/升。我们假设该车型每年行驶2万公里来计算，计算公式为：油费=行驶里程/100×百公里油耗×燃油价格。最终计算结果奥迪Q340TFSIquattro全时四驱豪华型两年行驶四万公里需花费为26726元。
日常开销
日常开销包括洗车、停车、过桥过路费等费用支出，我们以一辆车的平均值作为参考值，给车主进行参考。
日常洗车方面，我们按照每月洗车2次来计算，SUV车型单次洗车费用为30元，两年共需花费1440元。
日常停车包括两方面，一方面是所在小区固定车位，另一方面则是外出时的临时停车。我们在这里以每月400元的综合花费作为参考统计，两年共需花费9600元。
过路费用方面，我们假定在两年4万公里的行驶里程中有1/4处于收费路段，按照高速平均每公里0.5元的标准计算，两年共需花费5000元。
轮胎费用
我们之所以把轮胎费用单列出来是因为轮胎属于易损件，极易因为使用不当而报废。此外轮胎不在日常的保险理赔范畴内，因此可以单独列为日常使用成本中的一项。
三、车辆保养成本
保养成本周期我们以厂商保修的年限为基准，奥迪Q3执行的是两年不限里程的政策，因此我们以2年为一个周期，给奥迪Q3做一个保养成本分析。
在4次保养中，也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯、空气滤芯和火花塞。花费支出大概是2691元。4万公里时还需要更换汽油滤芯，支出大概是1382元。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错，保养中也没有出现更多的费用支出。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用
用车费用小结：
根据养车费用=车船使用税+交强险+商业险+油费+日常开销+保养费用计算
奥迪Q3作为奥迪品牌SUV丰富产品线的车型，填补了奥迪在紧凑级别SUV上的空缺，同时又为广大消费者提供了更多的选择。这款比济南明锐报价奥迪Q5略小但却同样搭载同样的2.0T动力以及quattro全时四驱系统的车型在竞争力方面一点也不逊于它的老大哥奥迪Q5，如果还在紧凑SUV级别寻觅的准车主们不妨关注一下。
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