项目五汽车环保知识活动1知道汽车使用的国家规定与标准教学目标1.知识目标：通过本次活动的学习，使学生知道国家有关汽车燃油使用
、尾气排放，汽车噪声控制等规定与标准。2.能力目标：通过讲解与分析，培养学生收集信息，从信息中获取新的知识的能力，使学生会介绍有
关汽车使用的国家规定与标准。3.情感目标：把培养学生吃苦精神和认真仔细的工作态度融入课堂，让学生对自己所学专业和将要从事的工作有
初步认识，激发学生学习专业的兴趣。同时还培养学生之间互相帮助、融洽的团队精神。复习：看图讨论教师提问:请一位同学简
要介绍汽车节能技术的主要方法？学生回答:汽车节能技术的有效方法有许多，主要有整车轻量化，降低轮胎的滚动阻力，降低空气阻力，变
速器多档化以及使用代用燃料等。教师提问:请一位学生评析前面A同学回答的正确性。学生回答:A同学回答（不）正确。复
习：看图讨论教师提问:请一位同学简要介绍汽车节能的方法？学生回答:确保轮胎气压正确；不要随意更换轮胎的大小；认真保养发
动机，发现故障应立即排除等；按照行驶速度要求正确换挡。教师提问:请一位学生评析前面B同学回答的正确性。学生回答:B
同学回答（不）正确。新课导入活动3汽车使用的国家规定与标准本节课的任务和目标:知道国家有关汽车燃油使用、尾气排放
，汽车噪声控制等规定与标准。会介绍有关汽车使用的国家规定与标准。1.我国汽车尾气排放法规（1）第一阶段1983年我国颁
布了第一批机动车尾气污染控制排放标准，这批标准的制定和实施，标志着我国汽车尾气排放法规从无到有，并逐步走向法制治理汽车尾气污染的道
路，在这批6个标准中，包括了《汽油车怠速污染物排放标准》（GB3842-1983）、《柴油车自由加速烟度排放标准》（GB384
3-1983）、《汽车柴油机全负荷烟度排放标准》（GB3844-1983）三个限值标准和《汽油车怠速污染物测量方法》（GB38
45-1983）、《柴油车自由加速烟度测量方法》（GB3846-1983）、《汽车柴油机全负荷烟度测量方法》（GB3847-1
983）三个测量方法标准。（2）第二阶段到1999年3月我国汽车排放标准有14个，其中7个为强制性标准，7个为推荐性标准，至
此，我国已形成了一套较为完善的汽车尾气排放标准体系；值得一提的是，我国93年颁布的《轻型汽车排气污染物测量方法》采用了ECER1
5-04的测量方法，而测量限值《轻型汽车排气污染物排放标准》则采用了ECER15-03限值标准，该限值标准只相当于欧洲七十年代
来的水平。（3）第三阶段与此同时，北京、上海、福建等省市还参照ISO3929中双怠速排放测量方法分别制订了《汽油车双怠速污染
物排放标准》地方法规，这一条例标准的制订和出台，使我国汽车尾气排放标准达到国外九十年代初的水平。随着汽车数量的增加，汽车排放污
染物和噪声对环境造成的危害日益严重，因此世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放和噪声的限量值，其中欧盟组织（EU）制定的欧洲标
准是一项大多数国家和地区执行的参照标准。目前，国家环境保护总局正在积极推进各项污染物排放新标准的制定工作，以适应全球机动车排放法规
协调、统一的趋势2.国家环保标准《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段
）》（GB17691-2005）、《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847-2005）
、《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2005）、《摩托车和轻便摩托车
排气烟度排放限值及测量方法》（GB19758-2005）四项等标准为国家污染物排放标准。标准规定了装用压燃式发动机的轻型汽车
，在常温下排气污染物的排放限值及测量方法，污染、控制装置的耐久性要求，以及车载诊断（OBD）系统的技术要求及测量方法。（2）汽车
环境噪声标准汽车噪声包括发动机噪声、传动系噪声、轮胎噪声、车身噪声、喇叭噪声以及特种车辆的警报噪声等，噪声不仅能引起人体的生理改
变和损伤，而且能对人心理、生活和工作产生不利的影响。为贯彻《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，控制汽车噪声排放，保护环境，国家环
境保护总局和国家质量监督检验检疫总局联合发布了:《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》（GB1495—2002）、《三轮汽
车和低速货车加速行驶车外噪声限值及测量方法（中国Ⅰ、Ⅱ阶段）》（GB19757-2005）、《摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限
值及测量方法》（GB16169-2005）等汽车环境噪声标准。（3）燃料消耗量标准随着国民经济的高速发展，汽车的产量和保
有量也在飞速增长，汽车消耗的燃油将日益增多。与此同时，我国石油资源和产量有限，今后汽车消耗的燃油依赖于进口石油的程度将越来越加重。
如果不尽早对降低汽车的燃料消耗量进行统筹考虑，并系统地采取措施，将严重影响我国石油能源的安全性，同时也将加重我国大气环境的污染，影
响汽车工业乃至国民经济的可持续发展。因此，降低汽车燃料消耗量的工作已迫在眉睫。对于乘用车，国家已制订、发布和执行了:《乘用车
燃料消耗量限值》（GB19578-2004）和《轻型汽车燃料消耗量试验方法》（GB/T19233-2008）两项国家标准。
对于单车燃料消耗量更高的轻型商用车辆，颁布了《轻型商用车辆燃料消耗量限值》（GB20997-2007）等国家标准。2004年
发布的国家强制性标准:《乘用车燃料消耗量限值》（GB19578-2004），对于新认证车，第一阶段的执行日期为2005年7月1
日，第二阶段的执行日期为2008年1月1日。对于在生产车，第一阶段的执行日期为2006年7月1日，第二阶段的执行日期为2009年
1月1日。2008年1月21日，国家质检总局和国家标准委又批准发布了《三轮汽车燃料消耗量限值及检测方法》（GB21377-20
08）和《低速货车燃料消耗量限值及测量方法》（GB21378-2008）。学生讨论:看图回答看过图片后，结合网上收集的资
料和书本知识，请同学们分组讨论，然后每组派学生代表发言。预设问题1.GB18352.3-2005轻型汽车排放限值有几项内容
？2.对于新认证车，750＜CM≤865kg的乘用车，GB19578-2004标准要求在第二阶段必须达到的油耗目标是多少？
1.GB18352.3-2005轻型汽车排放限值有几项内容？（1）《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》GB18
352.3-2005，标准规定了装用压燃式发动机的轻型汽车，在常温下排气污染物的排放限值及测量方法，污染、控制装置的耐久性要求，以
及车载诊断（OBD）系统的技术要求及测量方法。2.对于新认证车，750＜CM≤865kg的乘用车，GB19578-2004标准
要求在第二阶段必须达到的油耗目标是多少？（1）第二阶段的执行日期为2008年1月1日，必须达到的油耗目标是6.6L/100k
m。教师小结从今天的学习探讨中，我们知道了国家有关汽车燃油使用、尾气排放，汽车噪声控制等规定与标准。同时我们也会介绍有关汽车
使用的国家规定与标准。为我们继续学习汽车专业的其他课程打下了良好的基础。布置作业请同学们上网或去图书馆查寻、收集有关汽车使用
的国内外新规定与新标准的资料。请一位同学简要介绍汽车节能技术的主要方法？请一位同学简要介绍汽车节能的方法？教师
提问:同学们知道这是对汽车进行什么测试吗？学生回答:尾气测试。前面学习了汽车节能技术的应用和发展。现在我们来认识汽车使
用的国家规定与标准。与国外先进国家相比，我国汽车尾气排放法规起步较晚、水平较低，根据我国的实际情况，从八十年代初期开始采取了先易
后难分阶段实施的具体方案，其具体实施至今主要分为三个阶段。我国在1989至1993年又对机动车排放标准进行了全面的修订和完善
，相继颁布了《汽车曲轴箱排放物测量方法及限值》标准，《轻型汽车排气污染物排放标准》、《车用汽油机排气污染物排放标准》二个限值标准和
《轻型汽车排气污染物测量方法》、《车用汽油机排气污染物测量方法》二个工况法测量方法等标准。以北京市《轻型汽车排气污染物排放标准
》（DB11/105-1998）的出台和实施，拉开了我国新一轮尾气排放法规制订和实施的序曲，国家加快了推进机动车污染防治工作的步伐
。从1999年起北京实施DB11/105-1998地方法规，2000年起全国实施《汽车排放污染物限值及测试方法》（GB14761-
1999），同时《压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气污染物限值及测试方法》（GB3847－1999）也制订出台；为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，防治环境污染，保护和改善生活环境和生态环境，保障人体健康，2005年国家环境保护总局和国家质量监督检验检疫总局联合发布了:对轻型汽车的排放标准同时作了规定，即《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》（GB18352.3-2005）， |
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