钢轨无缝焊接
无缝线路焊接工艺一、钢轨铝热焊接工艺：（一）法国QPCJ钢轨铝热焊接工艺：1．法国QPCJ钢轨铝热焊接技术在中国：法国RAILTECH公司的钢轨铝热焊接技术暨快速预热（QP）＋一次性坩埚（CJ）焊接工艺最初于1993年由中国铁道部原工务局引进，并通过铁道部科学研究院有关权位部门的检验和鉴定，在全路进行了推广应用。由于该焊接工艺具有焊接质量稳定、安全可靠、设备简单、快速方便、受人为因素干扰少等诸多优点，在近几年的时间内，已被各个铁路局的工务部门广泛的应用于区间无缝线路以及跨区间无缝线路的铺设，其显著的安全效果和经济效果深受个铁路局的普遍欢迎。除此之外，该焊接技术还被广泛地应用于断轨、断缝原位修复、道岔焊接等工作中。法国RAILTECH公司的钢轨铝热焊接技术在法国和许多其他国家的TGV高速铁路及普通铁路得到了广泛的应用。特别是其一次性坩埚工艺更是全世界首创，并获得专利；由于一次性坩埚不须清洁、烘干，对净化钢质、降低夹杂率、提高焊头质量十分有利；另外，使用完后被废弃的一次性坩埚，可被完全自然生物降解，对生态环境不会造成任何不利影响。2．法国RAILTECH公司的QPCJ钢轨铝热焊接工艺优点：（1）经济、省时：铝热焊接现场焊接时设备简单，携带方便，便于操作。（2）高质量、美观的焊头：铝热焊接焊后的完美冶金结构，确保了微观力学特性曲线达到最高级的各向同性性能。更多稳定的残余成分和分流塞的玻璃化使焊头中的金属夹杂大大降低。（3）高稳定性和一致性：QPCJ钢轨铝热焊接工艺特殊的热隔离结构可以提供热平衡的高稳定性和一致性。特别的焊剂以及稳定的浇注温度，使焊接的高质量指标得以保障。3．QPCJ钢轨铝热焊接工艺的13个步骤：（1）到焊接现场前的准备工作；（2）在焊接现场的准备工作；（3）轨道的准备工作；（4）钢轨端头的准备工作；（5）钢轨端头的对正；（6）砂模的准备；（7）预热；（8）焊药包的准备；（9）浇注；（10）拆模与推瘤；（11）热打磨；（12）冷打磨；（13）收尾工作。4．焊接数据表：中国用焊接数据表钢轨规格焊接宽度预热枪头高度气压（KPa）预热时间拆模时间推瘤时间尖点高度氧气丙烷S5027±2mm40mm490704分钟（轨头温度650～800）5分钟6.5分钟1.6mmS6027±2mm40mm490704分钟（轨头温度650～800）5分钟6.5分钟1.6mm备注：此表仅适用于采用QPCJ钢轨铝热焊接工艺专用材料和设备的焊接施工。（二）德国施密特公司（THERMIT）钢轨铝热焊接工艺：1．简介：德国施密特公司是一家具有一百多年历史、国际著名的铁路设备供应商，其主要产品有钢轨铝热焊接剂及辅助设备、MT胶结绝缘接头、冻结接头等，在世界四十多个国家得到了广泛的应用。施密特铝热焊接工艺的方法有SmW—F侧浇注式焊接、SKV—F短预热焊接、SmW—F与SKV—F异型轨焊接、SKV—L宽缝焊接、鱼尾板焊接、轨头修补焊接等。2．SKV—F焊接工艺过程：（1）放置封箱泥垫板；（2）万能夹紧组件；（3）预热器枪头调整；（4）砂模安装；（5）装隔砂纸片；（6）抹封箱泥；（7）挂灰渣盘；（8）钢轨护盖；（9）装填焊剂；（10）预热；（11）放置分流塞；（12）点燃焊剂；（13）钢水浇铸；（14）移去坩埚；（15）拆除砂模；（16）推瘤；（17）热打磨；（18）冷打磨；（19）最终扫尾。3．SKV—L宽缝焊接工艺过程：除以下内容外，其余工艺过程与上同。（1）钢轨对正：包括尖点调整和水平对正；（2）拆除砂模：浇铸完成后7～9分钟开始。4．焊接数据表：中国用焊接数据表（使用PD3、U71Mn焊剂）钢轨规格焊接宽度预热枪头高度气压（KPa）预热时间拆模时间推瘤时间尖点高度氧气丙烷S5030±1mm40mm3001005分钟（轨头温度650～800）4.5分钟6.5分钟1.5～2mmS6030±1mm40mm3001005分钟（轨头温度650～800）4.5分钟6.5分钟1.5～2mm备注：此表仅适用于采用施密特铝热焊接工艺专用材料和设备的焊接施工。
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