老兵忆万山海战主力舰几乎全部阵亡
2013-03-1103:58:27来源:
红潮导语：1950年5月25日凌晨，万山海战打响，深夜突袭万山群岛中的主要岛屿垃圾尾岛，敌舰的指挥中心处在该岛，此战惨烈无比。
60年前万山海战打通珠江口成就今日黄金水道
13耄耋老兵重返战地缅怀战友回忆当年鏖战
今天的珠江口是我国对外贸易的主要窗口，珠江口航道也是国际上最繁忙的航道之一。这一切，受益于60年前一场鏖战——万山海战。当年广州解放后，国民党重兵把守万山的群岛，企图封锁出海口,1950年5月25日，解放万山的海战打响，在这场持续了72天的鏖战中，首次联合作战的人民解放军陆海军以弱胜强、以少胜多，创造了军事史上的奇迹。战后毛主席电令嘉奖：“这是人民海军首次英勇战例,应以学习和表扬。”在万山海战60周年来临之际，亲历万山海战的十几名耄耋老兵自发从广州来到珠海，登上了当年的主战场桂山岛，缅怀在这里壮烈牺牲的战友。
耄耋老兵重回60年前战场
今年82岁的离休老干部王宗龄近日特意找到本报记者，表示将和部分亲历这场战斗的老战友登陆当年的主战场桂山岛，缅怀壮烈牺牲的战友。老人说，他和战友们有一个愿望，希望广州日报这份全国极具影响力的党报能刊文纪念万山海战60周年，以慰英灵。
4月27日早晨6时不到，王宗龄等13名老人从广州出发赶到珠海香洲码头，本报记者陪同他们登上了开赴桂山的高速客轮。他们中，有当年亲自驾艇冲进敌群的战斗英雄丁祖建、陈秉权，也有最早的海军文工团战士李帼，还有当年的地下工作者王宗龄。船一靠码头，老人们就赶到当年发生激战的港湾，向烈士纪念碑献上鲜花后，沿着狭窄的石级健步来到谷底。82岁的丁祖建老人第一个爬上桂山舰英雄登陆点，指着面前的海湾感叹：“那一夜，敌军20多艘军舰就龟缩在这里，吨位是我们的300倍，没想到我们也敢打！”
昔：纪念鏖战海岛更名桂山岛
爬上桂山舰当年的登陆点，丁祖建老人激动地介绍，当年人民海军尚处于雏形，广东江防部队初建时，装备很差。当时参加作战的舰艇只有16艘，但加起来不及敌军一艘军舰大，不少舰艇还是木船。他当年所在的“奋斗号”就是由排水量仅80吨的木质货船改装而成。
1950年5月25日凌晨，万山海战打响，深夜突袭万山群岛中的主要岛屿垃圾尾岛，敌舰的指挥中心处在该岛，此战惨烈无比。他驾驶的“奋斗”号和另一艘木质炮艇“先锋”号在湾内外担负警戒任务，与敌军“炮25”、“炮26”两钢质兵舰遭遇，双方激烈交火，我艇陆军向敌艇投掷手榴弹，发射火箭炮，“炮25”很快就举白旗投降；“炮26”中弹起火，仍企图顽抗，利用钢壳的艇身冲撞“奋斗”号，“结果我和战友驾艇左避右闪，‘炮26’最终沉没”。老人说到这，仍掩饰不住激动万分。
战斗中，我主力舰“桂山”号中弹起火，破损严重被逼抢滩登陆。舰长池敬樟牺牲在驾驶台上，“桂山”号拖着长长的烟柱，冒着密集的炮火抢滩登陆，与数倍于己的敌军陆战团展开殊死搏斗，最终“桂山”号官兵几乎全部阵亡，仅5人生还。
为了纪念“桂山”号，垃圾尾岛更名为“桂山岛”。目前桂山岛是万山群岛中开发最完善、居住人口最多的岛屿。
今：繁忙水道受益于当年海战
当年“先锋”号上的船员陈秉权指着面前川流不息的高速客轮、货船说，“当年除了密布的敌方军舰外，见不到其他船只，岛上非常荒凉，全岛只有一个村子几间瓦房。”广州解放后，国民党海军第三舰队调到万山群岛，3000多人把守万山诸岛，妄图“控制万山、封锁出海口、策应大陆、准备反攻”。
万山海战打通了广州及珠三角的出海通道，如今岛上已是高楼耸立，一片繁忙景象。目前仅桂山岛就有居民近5000人，渔民人均年收入过万元。
如今珠江口已经成为中国对外贸易的主要窗口，沿岸形成了一个由十几个港口、近2000个码头泊位组成的港口群，对外开放的国家一类口岸达12个，年通航船舶达150多万艘次，是我国通航密度和通航量最大的水域之一，也是国际上最繁忙的水道之一。
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