道依茨B/FL413F/513/C
风冷柴油机典型故障法
中汽专用汽车销售公司柴油机维修中心在为广铁大型机械化线路段和柳铁工务大修中心维修道依茨B/FL413F/513/C风冷柴油机的服务过程中，遇到许多疑难故障，经过我公司员工的努力，使这些故障得到顺利排除。现将有关故障的原因和排除方法总结如下，仅供其他路段排除故障时参考。一、故障排除的一般方法
发动机的故障千变万化，很难有一个标准的排除方法。根据我们多年来的实际排故经验，
在分析故障发生的原因和位置时，对于复杂故障，不要首先肯定一定是什么原因造成什么故障。
而是要认真观察故障现象，分析故障发生可能的原因和位置，列出产生故障各种因素，然后用逐项排除法将产生故障的可能原因逐一排除。当产生该故障的可能原因全部排除后，该故障一定也就排除了。下面就发动机温度高，排气管有时“烧红”这一故障现象为例，分析一下故障产生的原因和排除故障基本步骤与方法。
故障现象 故障原因 排除方法 发动机 发动机 风扇冷却风量不足，主要原因： 1、调整机油压力，查出 温度高，排 整体温度高。 、机油压力太低。 低油压的原因。 气管有烧红 、机油油量太少。 2、加足机油。 现象。 、机油进油管堵死。 3、疏通进油管。 、离心滤油泥太厚（实例）。 4、清洗离心滤。 、风扇动叶轮托底、发卡或转动不灵 5、更换风扇总成。 活。（实例） 6、更换偶合器。 、液力偶合器损坏（实例）。 7、清洗发动机缸套缸盖 、发动机缸套、缸盖外表面和机油散 外表面积尘。疏通机油散热 热器风道积尘太厚（实例）。 器冷却风道。 发动机 一、喷油提前角迟后，主要现象： 调整喷油提前角。 排气管温度 排气冒黑烟。 高。 发动机功率不足。（实例） 二、喷油泵联轴节损坏，主要现象： 更换联轴节 排气严重冒黑烟。 发动机有异响。 排气管烧红。 故障现象 故障原因 排除方法 故障现象 停机后将不能启动。（实例） 三、喷油泵油量太大，主要现象： 调校喷油泵油量 发动机柴油耗量突然增加。 发动机严重冒黑烟。 排气管暗红。 、发动机燃烧有异响。（实例） 四、气门间隙不对，一般情况下为排 调整气门间隙。 气门间隙偏小，排气门早开。主要现象： 发动机功率不足。 排气冒黑烟。 、发动机配气系统有异响。 二、故障排除实例
故障现象 故障原因 排除方法 机型：BF12L513C车型：道叉捣固车现象：发动机起动工作十余分钟后自动熄火。发动机工作几分钟后自动熄火，一般认为，可能是油路出现问题，比如:油路睹塞、某个接口螺栓松动、滤清器脏污、油路有异物等。实际排故过程中发现，发现该台发动机起动后自动熄火，是由下列原因造成的：喷油泵回油螺栓单向阀脏污，有异物，单向阀关闭不严，喷油泵内柴油油压降低，导致发动机不能正常工作。 清洗回油螺拴的单向阀或更换整个回油空心螺栓。 机型：F12L513车型：捣固车现象：当天作业停机后，第二天第一次冷起动时，发动机有“啪.啪”放炮声。经检查发现，造成该机冷起动有“放炮”声的原因是：发动机的两个气缸有“冲缸”现象，主要原因是：缸盖与缸套的密封带面有轻微变形，发动机冷态时，间隙增大，导致冷起动时有“放炮”声。发动机热机后，间隙变小，“放炮”声消失。如果发动机的“放炮”声连续不断，则表明有气缸严重“冲缸”。修磨缸盖密封带面或更换缸盖。 机型：F12L513车型：捣固车现象：作业一定时间后，机油油面升高。有下列四种情况将造成发动机机油油面升高：喷油泵柱塞严重磨损，柴油漏进喷油泵弹簧缸室而进入油底壳。喷油泵出油阀外空心紧固螺母松动，柴油漏进喷油泵弹簧室而进入发动机油底壳。喷油泵上输油泵滚轮轴套磨损，柴油漏进凸轮轴室而进入油底壳。发动机至少有一个缸的气门挺柱损坏或活塞环断裂，该缸工作不正常，压缩压力低，柴油不燃烧，使柴油通过活塞间隙进入油底壳。更换柱塞。2、紧固出油阀外空心螺母。3、更换输油泵。4、全面分解发动机更换已经损坏的配件，重新装配发动机。 续上表
机型：BF8L413FC车型：配渣车现象：机油压力低。造成机油压力低的主要原因：、机油泵齿轮损坏；、机油泵调压阀损坏；、机油油量太少；、主油道调压阀损坏（实例）；、主轴瓦严重脱落，造成轴瓦间隙过大，使机油泄压。（油底壳和机油滤内有铜屑）。、机油压力表和机油压力传感器损坏。1、2、5三项：拆机检查。第三项：加足机油。第四项：更主油道换调压阀。第六项：更换机油压力表和机油压力传感器。 机型：BF8L413FC车型：稳定车现象：排气管喷机油。造成排气管喷机油的主要原因是：至少有一个缸的缸套或活塞环严重磨损或断裂使曲轴箱废气压力增大，导致大量机油经呼吸器进入汽缸，未被燃烧即排出汽缸。增压器压气机或涡轮机浮动轴承和密封环损坏。当压气机出问题时，使大量机油经过进气系统进入汽缸，未被燃烧即排出汽缸。当涡轮机出问题时，大量机油直接排入排气管。排气门导管严重磨损，使机油进入排气管。增压器机油回油管堵塞，使机油进入进瓦）排气管。1、认真检查发动机缸套和活塞环等的磨损情况，酌情更换缸套、活塞和活塞环。检修增压器或更换增压器总成。检修缸盖或更换缸盖总成。
案例
故障现象：
1、我段204号08-32捣固车用FL413发动机，区间作业正常，作业完第一段后，卸压停机，再起机准备作业时，起动电机冒烟，停止起动，发现起动电机线圈烧坏，不能起动发动机。
2、我段202号08-32捣固车用FL413发动机，大修后功率不足，发动机转速空载为1800r/min，加载更低，只有1700～～1
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