全球航线分类

欧洲

概述:欧洲有44个国家和地区。在地理上习惯分为五个地区。

北欧：指日德兰半岛、斯堪的纳维亚半岛一带。包括冰岛、法罗群岛（丹）、丹麦、挪威、瑞典和芬兰



中欧：指波罗的海以南，阿尔卑斯山脉以北的欧洲中部地区。中欧所包括的国家有波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、德国、奥地利、瑞士、列支敦士登。



西欧：狭义上指欧洲西部濒临大西洋的地区和附近岛屿，包括英国、爱尔兰、荷兰、比利时、卢森堡、法国和摩纳哥



东欧：指欧洲东部地区，在地理上指爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、白俄罗斯、乌克兰、摩尔多瓦和俄罗斯欧洲部分



南欧：指阿尔卑斯山脉以南的巴尔干半岛、亚平宁半岛、伊比利亚半岛和附近岛屿。南面和东面临大西洋的属海地中海和黑海，西濒大西洋。包括斯洛文尼亚、克罗地亚、南斯拉夫、波斯尼亚和黑塞哥维那、马其顿、罗马尼亚、保加利亚、阿尔巴尼亚、希腊、土耳其的一部分、意大利、梵蒂冈、圣马力诺、马耳他、西班牙、安道尔和葡萄牙。





欧洲基本港

德国：HAMBURG（汉堡）、BREMERHAVEN（布莱梅哈芬）

英国：FELIXSTOWE（费里克斯托）SOUTHAMPTON（南安普顿）

荷兰：ROTTERDAM（鹿特丹）

比利时：ANTWERP（安特卫普）、ZEEBRUGGE（泽布勒赫）

法国：LEHAVRE（勒阿弗尔）



除基本港以外的常见欧洲各点（一般通过基本港中转）：

比利时:BRUXELLES(布鲁塞尔)

德国:BREMEN(布莱梅)

英国:EDINBURGH(爱丁堡)、THAMESPORT（泰晤士港）、BELFAST（贝尔法斯特）

爱尔兰：DUBLIN（都柏林）、CORK（科克）

西班牙：BILBAO（毕尔巴鄂）

葡萄牙：LISBON（里斯本）

北欧及波罗地海区域

挪威：OSLO（奥斯陆）

瑞典：STOCKHOLM（斯德哥尔摩）、GOTHENBURG（哥德堡）、MALMO（马尔默）

芬兰：HELSINKI（赫尔辛基）、KOTKA（喀特卡）、TURKU（土库）

丹麦：AARHUS（奥胡斯）、COPENHAGEN（哥本哈根）

爱沙尼亚：TALLINN（塔林）

拉脱维亚：RIGA（里加）

立陶宛：KLAIPEDA（克莱佩达）

俄罗斯：ST.PETERSBURG(圣彼德堡)

波兰：GDYNIA（哥丁尼亚）、GDANSK（格丹斯克）

东欧：

捷克：PRAHA（布拉格）

奥地利：VIENNA（维也纳）

匈牙利：BUDAPEST（布达佩斯）

波兰：WARSAW（华沙）

主要经营欧洲航线船公司：

EVERGREEN、HANJIN、COSCO、CSCL、MSC、ANL、MISC、NORASIA、YML，PIL,MSK,CMA,ZIM



三、地中海航线

概述：地中海在交通和战略上均占有重要地位。它西经直布罗陀海峡可通大西洋，东北经土耳其海峡接黑海，东南经苏伊士运河出红海达印度洋，是欧亚非三洲之间的重要航道，也是沟通大西洋、印度洋间的重要通道。

地中海线主要分为地西和地东两块，包括了亚德里亚海、黑海、北非区域。



地中海基本港

意大利:GENOVA(热那亚)、NAPLES(那不勒斯)、LASPEZIA（拉斯佩奇亚）、

GIOIATAURO（焦亚陶罗）、TARANTO（塔兰托）

西班牙:VALENCIA(瓦伦西亚)、BARCELONA（巴赛罗那）

法国：FOS（福斯）



亚德里亚海区域：

意大利：VENICE（威尼斯）、TRIESTE（的里雅斯特）、ANCONA（安科纳）

克罗地亚：RIJEKA（里耶卡）

斯洛文尼亚：KOPER（科佩尔）

黑海区域：

罗马尼亚：CONSTANZA（康斯坦萨）

乌克兰：ODESSA（奥德萨）、ILLYCHEVSK（伊里乔夫斯克）

保加利亚：VARNA（瓦尔纳）



北非区域：

阿尔及利亚：ALGIER（阿尔及尔）、ORAN（奥兰）

突尼斯：TUNIS

摩洛哥：CASABLANCA

（卡萨布兰卡）



地东主要港口：

黎巴嫩：BEIRUT（贝鲁特）

叙利亚：LATTAKIA

以色列：HAIFA（海法）、ASHDOD

埃及：ALEXANDRIA（亚力山大）、DAMIETTA、PORTSAID（塞得港）

赛普路斯：LIMASSOL（利马索）

土耳其：GEMLIK、MERSIN、IZMIR、ISTANBUL

希腊：PIRAEUS（比雷埃夫斯）、THESSALONIKI（赛萨洛尼基）

其他由地中海基本港口中转的点：

西班牙：MADRID（马德里）、ALGECIRAS（阿尔赫西拉斯）、VIGO（维哥）、CADIZ

希腊：ATHENS（雅典）

法国:MARSEILLE(马赛)

北欧及东欧各内陆点：HANJIN、COSCO、MSC、CMA、CSCL、EVERGREEN

黑海：NORASIA、MSC、COSCO、CMA、MISC

北非：CMA、MSC、CSCL、EVERGREEN

四、非洲航线

西非：

毛里塔尼亚：NOUAKCHOTT(努瓦克肖特)

塞内加尔：DAKAR(达卡尔)

冈比亚：BANJUL(班珠尔)

科特迪瓦：ABIDJAN(阿比让)

加纳：TEMA(特马)

多哥：LOME(洛美)

贝宁：COTONOU(科托努)

尼日利亚：LAGOS/APAPA(拉哥斯)

赤道几内亚：MALABO(马拉博)

安哥拉：LUANDA(罗安达)



东非：

肯尼亚：MOMBASA(蒙巴萨)

坦桑尼亚:DARESSALAAM(达累斯萨拉姆)

毛里求斯：PORTLOUIS

马达加斯加：TAMATAVE



南非：通常的理解也就是南非这个国家

DURBAN(德班),CAPETOWN(开普敦)，JOHANNESBURG（约翰内斯堡）

西非：CMA、SAFMARINE、PIL、MAERSK、COSCO,DALMAS



东非：PIL,MSK

南非：COSCO、PIL、MISC,MSK

东南亚主要港口

菲律宾–MANILA、CEBU、DAVAO

泰国--BANGKOK、LAEMCHABANG、LATKRABANG

印度尼西亚–JAKARTA、SURABAYA、SEMARANG，BELWANG

越南–HOCHIMINHCITY、HAIPHONG、

马来西亚–PORTKLANG、PENANG、PASRIGUDANG、KOTAKINABALU

缅甸–YANGON

新加坡–SINGAPORE



特殊注意点

1．MANILA分为NORTHPORT&SOUNTHPORT；

Philippines：A、麻袋包装的进口货物，必须先经熏蒸才得进口；

B、危险品不能卸在码头仓库，必须由收货人直接派船或用车或到这直接提货。

2．JAKARTA分为根据目的港清关的需要分为:UTC.1、UTC.2、UTC.3

3．PORTKELANG分为WESTPORT&NORTHPORT；

4．BANGKOK分为PAT、TPT、SCT；

5．HOCHIMINH分为CATLAIPORT、NEWPORT、VICTPORT；

6．SINGAPORE：新加坡：

新加坡港方规定装有危险品的船只不得靠码头，必须在危险品锚地卸驳，然后由驳船运往港务局指定码头仓库交收货人，费用由船方付。因此，船方在承运去新加坡的危险品时，要求发货人付危险品补贴。

五、中东、红海、印巴

一、主要港口



中东波斯湾沿海（THEPERSIANGULF）



伊拉克：UMMQASER(乌姆盖斯),

科威特：ALKUWAIT(科威特城)

沙特阿拉伯：ADDAMMAN(达曼)，RIYADAH(利雅得)

卡塔尔:DOHA(多哈)

巴林：BAHRAIN(巴林)

阿联酋：DUBAI(迪拜)，ABUDAHBI(阿布扎比)，SHARJAH（沙迦），ALFUJAYRAH(富查伊拉)，KHORFAKKAN(豪坎费尔)

阿曼：MUSQAT(马斯喀特)

伊朗：BANDARABBAS/B.ABBAS(阿巴斯港)，BUSHEHR(布什尔)

KHORAMSHAHR(霍拉姆沙赫尔)

红海

埃及:SOKHNA(索卡哈纳)

苏丹：PORTSUDAN(苏丹港)

约旦：AQABA(亚喀巴)

也门：ADEN(亚丁)，ALHUDAYDAH/HODEIDAH(荷台达)





印巴

印度--NHAVASHEVA、MUMBAI（BOMBAY）、CALCUTTA、MADRAS/CHENNAI、NEWDELHI、BANGALORE

斯里兰卡–COLOMBO

孟加拉–CHITTAGONG、DHAKA

巴基斯坦–KARACHI

二、特殊注意点

DUBAI分为：DUBAIJEBELALI/DUBAIPORTRASHID

DUBAI(JEBELALI):所有去中东的船公司都会接这个点

DUBAI(PORTRASHID):目前去的船公司不是特别多，老牌的中东线船公司如：APL,WANHAI，YML都还保持直达航线，其余的船公司有两种情况，不挂靠或者通过JEBELALI做内拖中转过去

印度：１．客户基本上都会要求申请14天FREEDETENTION免费用箱期，主要是由于印度清关的速度较慢。

关于FREEDEMURRAGE/FREEDETENTION/FREETIME/FREESTORAGE

a.?FREEDEMURRAGE货物抵港后集装箱在码头内的免租期

b.FREEDETENTION货物抵港后集装箱拖离码头外的免租期

c.Free?Time?免费期Free?time?=??Free?Demurrage?+?Free?Detention



限重，特别是内陆点的限重要求

印度政府的规定：各类箱型的集装箱（20尺，40尺或者其他尺寸）的总重量（箱重+货重）均不能超过23公吨。如若超重,该集装箱将会被有关方面扣留，直到重量减轻至相应的尺度，才能进行陆路运输。货主或是收货人都将承担由此产生的所有费用。但目前有所松动。

巴基斯坦：

KARACHI具体分了如下四个码头：

1.KARACHI?PORT?TURST??(KPT)??????????????????????????????????????????????

2.KARACHI?INTERNATIONAL?CONTAINER?TERMINAL?(KICT)???卡拉奇国际集装箱码头

3.PAKISTAN?INTERNATIONAL?CONTAINER?TERMINAL?(PICT)巴基斯坦国际集装箱码头

4.QASIM?INTERNATIONAL?CONTAINER?TERMINAL（QICT)???卡希姆国际集装箱码头

KPT是负责管理KICT,PICT两个码头的，与QICT应该是平行的

卡拉奇港务局规定：对进口纸袋包装的炭粉、石墨粉、二氧化镁及其它染料等，必须打托盘或适当装箱，否则不予卸货。另外，巴基斯坦不接受挂印度、南非、以色列、韩国和台湾旗的船舶靠港。

伊朗：伊朗税法第90款规定，在伊朗港口装货出口，不论其在何处支付运费，均按运费的50％征收运费税。进口货免征运费税。

沙特阿拉伯：

沙特政府规定所有运沙特的货物不准经亚丁转船。吉达和达曼港务局规定：1、凡经往该二港的货物必须在装运港打托盘，集装箱货物也要先打托盘后装箱。2、袋装货每包净重不得超过50公斤。3、货物文件各项内容必须详细,若收货人是银行,则应列明最后提单持有人的详细名称和地址。4、收货人须在船舶到港后二个星期内提货，否则将予拍卖。阿拉伯联合酋长国：迪拜和阿布扎比港卫生当局规定凡进口食品，必须注明失效期，并随船带有卫生健康说明书，否则港方不予卸货。黎巴嫩：黎巴嫩兽医卫生检疫法规定凡进口活动物、畜产品及其制品、所有易腐坏的罐头和食品，均须随船带交有关生产国出具的正式卫生证书，无证书的商品禁止入港。

六、日韩线

PART1：主要港口

日本–关东（日本东北地区）：YOKOHAMA、TOKYO、NAGOYA

关西（日本西南地区）：OSAKA、KOEB、MOJI

其他询价较多的Side?Ports（小型港口）有：Hakata（博多）、Tomakomai（苫小牧）、Shimizu（清水）、Kawasaki（川崎）

韩国–BUSAN、INCHON



PART2：特殊注意点

日本：1.运费的变化是最频繁,并且基本没规律.

2.日本港务局对进口烟花规定：

A、去第二卸货港的烟花船舱，在第一卸货港不准开舱，即使其中有第一卸货港的货物也不例外，

B、每票提单烟花的重量不得超过毛重80吨。



七、加勒比海及南美洲

PART1:基本港口

加勒比海:COLON/KINGSTON/PUERTOCABELLO/MANZANILO/HAVANA/BARANQUILLA

南美西:

GUAYAQUIL/CALLAO/IQUIQUE/VALPARAISO/BUENAVENTURA/SANANTONIO(CHILE)

南美东:SANTOS/BUENOSARIES/MONTEVIDEO/RIOGRANDE/PARANAGUA(BRAZIL)/ITAJAI



PART2:相关点推荐的船公司

Valparaiso:CCNI/HAMBURG-SUD/EGL

Sanantonio:CSAV/CSCL/CMAMSK/APL

RioDeJaneiro:CSCL(DIRECT30)/PIL(VIASIG38)

Victoria:HAMBUGG-SUD/MSK

Colon:EGL/EMIRATES/ZIM

Manzanilo:MSC/CSAV/HAMBURG-SUD/CMA



PART3:ATTENTION

A．巴西的运费要显示在提单上，可以跟客人提出收HANDLING，或者确认能否出HB/L，或者个别船公司可以高显，出高显保函的情况下，如CSCL。

B.不同国家可能拥有相同名称的港口，所以确认运价的时候要跟客人确认清楚是哪个国家的港口,以免报价失误。

如：1,MANZANILO,MEXICO有，PANAMA也有。

2,,BRAZIL有个SALVADOR，ELSALVADOR有个SANSALVADOR。

3,SANJUAN,PUERTORICO有，PIRU有，NICARAGUA也有。

4.KINGSTON&KINGSTOWN,都是翻译成金斯敦,KINGSTON是JAMAIJA,KINGSTOWN是ST.VINCENT.

5.SANJOSE,COSTARICA有,GUATEMALA也有.

C.MEXICOCITY要确认清楚是CY-CY还是CY-DOOR，如果是CY-DOOR还要确认是BYRAIL还是BYRAIL+TRUCK还是ALLTRUCK。

D.MEXICOCITY目的港清关要跟客人确认需要在哪里清关，如果BYTRUCK，需在MANZANILO清关。如果BYRAIL的话则在MANZANILO或者MEXICOCITY都可以的。

E．CSAV轮流挂靠GUAYAQUIL&BUENAVENTURA，所以这2个点是双周班。



八、澳新线

PART1:基本港

澳大利亚：

澳西PERTH，FREMANTLE

澳东BRISBANE，SYDNEY，MELBOURNE，ADELAIDE

新西兰：AUCKLAND，WELLINGTON，NAPIER，NELSON，CHRISTCHURCH

PS:大洋洲还有其他很多的小岛国，这些国家也有海港，通常是通过澳洲的基本港或者通过亚洲区域的HK作为中转港将货物带过去.PART2:THERELAVENTCARRIERS

PART2:THERELAVENTCARRIERS

澳大利亚：COSCO,OOCL,CSCL,MSK,PIL,SYMS,CMA,ZIM,MISC(FREMANTLE)

新西兰：MISC,OOCL,COSCO