周工解车-用车篇3

【古有周公解梦，现有周公解车】三

用车篇之驾驶：磨合：

???因为磨合期最佳转速是低转高扭爆发点。所以根据品质篇之发动机内容可以得知，那就是2000转的位置。各位车主在磨合期请跑2000转，并且2000转换挡。别想省油，其实这么开也很省油。磨合期内，在市区跑60KM/H请用4档。

???很多人会感觉新车容易熄火，而且5档在1800以下没力，地盘悬挂偏硬。那是正常的，磨合期过后，首保完了再开就不一样了。我的感觉是怠速比新车有力，5当跑1300还可以提速，1500有力爬小坡，后悬挂没新车那么硬了，盘不扎实的车开了后就感觉要散架了……如何省油：

先提一句，宝骏发动机是电子油门。发动机每次目标喷多少油，由你踩油门深度决定（我这里忽略电喷会慢慢增加或者减少油量到你的目标油量的过程）。喷两次油发动机转一圈，发动机每转一圈跑的距离越长，越省油。宝骏的发动机只需要轻点油门2~4厘米下去，发动机就能表现出不错的动力。我的经验是在首保前，5档在1500转以下没什么力，首保之后，会感觉有力些，1300转都能在平直路上缓慢提速，油门还是控制在2~4厘米深度即可。所以在市区，首保前请用4档开60KM/H；首保后，可以在市区50KM/H换用5档开50~70KM/H，转速在1300~2000的样子，动力还够用，能爬小坡。我现在基本都是1500换2和3档，1800转换4和5挡。唯一要注意的就是，一旦感觉发动机有运转吃力的情况，立马降档！对于发动机来说，只要运转不吃力，不抖动，你怎么低转高档都可以，平时要习惯轻踩油门缓慢加速，提前放油门自然减速，这样汽油燃烧充分，降低积碳风险。当然这样的代价是几乎没有动力感……另外时不时跑跑高速，上3000转（120KM/H）。

高速路上，如果不是长途赶时间，请开80，转速在2000左右，可以兼顾省油和动力表现。

以上是车子轻载情况下，如果人多和载货，车子处于负重状态下，情况就不一样了，需要加大油门，油耗会增加。

本人现在加油2185RMB，行驶里程数4100KM。折算0.533圆一公里，百公里6.85升。什么？比官方油耗还低？我们群里有两哥们比我还低……

敬告各位，不要在驾驶的时候刻意想着怎么省油，这样可能会分神引起事故。开车省油是个习惯，是在驾驶习惯中自然省油；而不是目的，不要为了省油去驾驶。

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急刹车：

急刹车的时候车子可能会发出哒哒哒的声音，刹车踏板还会有抖动感觉，这个是正常的，那表明车子刹车系统的ABS防车轮抱死系统工作了，刹车时候轮子被抱死，车子在路面打滑是很危险的，不但刹不住车，方向还会失控。所以有了ABS防抱死系统。顺便提一下，宝骏的刹车是气压感应式的配合机械液压助力，需要发动机运转，才能提供刹车力，请不要在高速情况下空档踩刹车，万一熄火就危险了。想必教练也是这么教的，绝大部分车都是这样。

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超高速：

我的最高速度是160KM/H。车子方向很稳定，可证底盘设计不错。有这个性能我很满足了，中国高速可是限制120的……因为速度太快，不敢拍照，眼睛都不敢转下……高速下噪音表现。这车的原装轮胎偏向耐磨，非柏油路面基本就听见胎噪。如果在柏油路面上开，100以下很安静，120的时候，发动机噪音就很明显了。开到150的时候，你就没心思听噪音了……到是车厢对外界的噪音隔离还可以，胎噪发动机噪都是通过车体本身传进来的。轮胎喜欢叼石头到处飞，打得轮眉噼啪响。

另外有时候发动机有嗡嗡的声音，只在特定转速和驾驶状态下有，估计与可变进气歧管有关系，因为响声像是共振声音，而可变进气歧管就是要进气与转速发生共振来提高配气效率。不影响驾驶，因为改变下发动机运转状态，声音就没了。

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离合器离合点偏高：

对于新手是有点高。我让一个15年的老司机开过，人家换挡非常平顺。他的说法是，现在的新车离合点大多比较高，避免新手踩离合不彻底，引起变速箱故障。开着开着习惯就好。宝骏是液压离合，并且有到位接触开关，两者一限制，不能大幅调整半离合点，可以小调，调低多了不但换挡不方便，而且发动机运转可能不大正常。

另外变速箱在速度高于20KM/H左右时不挂不进1档，这个设计是对的，因为挂进去后，转速马上拉高到很高，不但费油，而且磨损发动机，是不正确的驾驶习惯。减速方法，带档刹车即可。怠速降到800左右时候踩离合，继续刹车，即便是档速度也只有35KM左右，空挡刹车也是可以的。保养：

保养本到没什么说的，只是听说有些会自己更换部分液体，另外大家都会有给轮胎充气的时候，提醒下相关注意：



毛病：

出的最多的是刹车响，玻璃响。

我已经开了4000多KM，运气好，刹车没响。即便响了也不当心，换个刹车片就好了。

我的副驾驶右门玻璃，在中山提车开回深圳的路上就吱吱响了，我反复升降了几次玻璃，之后到现在没响过了。再响就去换掉升窗器，不当心。

其实类似这样的问题一些合资车也有，它们都不影响车子功能而且SSSS能免费解决，请保持良好心态。