胎压监测守护生命之路

胎压监测守护生命之路

说到跑远程，有相同东西你动身前有必要注意查看，那即是胎压。而想要在驾车全程监测胎压，就需要车上装备有胎压监测功用，晓得四个轮子的胎压状况。

本周，早报记者就对当前市面上20万左右的中高级轿车进行

了一次晓得。在这次查询中记者发现，相同是胎压监测，也有不一样凹凸的功用，并且各品牌的车型装备状况也各有不一样。

胎压监测有多重要？

记得上驾校的时分，我的教练第一堂课就叮咛我，上车之前要绕着车看一圈，还要用脚踢两脚轮胎，细心查看一下轮胎是不是足气。

实际上，在平常用车过程中，查看轮胎状况依然是出行前的必要一项内容。

关于这一点，杭州的杨先生应该是深有体会。杨先生是做外贸生意的，隔山岔五要出趟远门，而最快捷的交通方法即是自个开车。可是经常跑高速，也让杨先生遇到过不少险情，其间最可怕的即是爆胎。

“上一年夏天我去丽水出差，成果车子上高速后右前轮就发生了爆胎，车子一会儿就失控，擦着路肩的护栏疾速地滑过来，还好其时后边没有车，不然后果不堪设想。”杨先生回忆说，后来车子拖到维修点，工作人员通知他是因为胎压缺乏致使了这次爆胎。从那次之后，杨先生就格外介意他的胎压，出行前都会踢两脚轮胎，查验胎压的状况。

但这个“土方”究竟仍是对比粗豪的，想要精确地检测胎压状况，最佳仍是在车上装备胎压监测功用。

在近两年的恶性交通事故中，爆胎致使的事故所占份额也越来越高。很多人都认为爆胎是夏天高温引发的，怎样冬季低温也会致使爆胎呢？浙江省消保委特聘汽车专家汪英来提示汽车消费者：“胎压过高引发爆胎，大多数人都能够晓得。但另一方面，胎压缺乏，相同也能够致使爆胎：当轮胎气压过低后，轮胎和地上的触摸面积过大，摩擦力过大，轮胎过热引发爆胎。假如你在2013年夏天高温时给轮胎充过气，那么，现在是冬季，气温低，胎压必定缺乏，相同有爆胎危险。”

此外，轮胎胎压过低，当车辆通过沟坎或波动路面时，假如轮胎内没有满足空间吸收轰动，除了影响行进的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬架的过度冲击，影响悬架的使用寿命。

胎压监测设备品种繁多

相同是胎压监测，记者在对各种车型晓得后发现，当前市面上的各种胎压监测功用，层次从高到低大致可分为三类：数字传感胎压监测功用、一般传感胎压监测功用、直接胎压监测功用。

最高级的是数字传感胎压监测功用，这种设备是在每个轮胎上设备胎压传感器，使用无

线发射器将压力信息从轮胎内部发送到主机上，实时显现每个轮胎的胎压。这种胎压设备不论胎压过高或过低都会即时报警。别的，即便是车胎慢撒气，数字传感胎压监测体系也能实时显现胎压状况。例如别克君越、君威、吉普攻略者上装备的，即是这种胎压监测设备。

中档的是一般传感胎压监测功用，实际上是数字传感胎压监测功用的简化版，相同的四轮胎压传感器，可是中控面板上，只能显现：“胎压正常”或“胎压缺乏”。

最等级低的是直接胎压监测功用。它实际上是监测左、右轮翻滚圈数，假如左轮扎破，那么左轮翻滚的圈数必定比右轮要少，这时分就会报警，不过这个报警是依据轮胎缝隙的巨细决议，遍及要行进5公里以上，才会报警。这种胎压监测的本钱大概只要数字传感胎压监测的1/10，德国群众的胎压监测即是选用这种最等级低的胎压监测。这种胎压监测只能监控轮胎扎破这种状况，并且无法晓得是哪个轮胎被扎破了。

20万等级轿车胎压监测功用查询

在晓得了胎压监测的各种品种之后，咱们再来看看当前20万左右的中高级轿车上，空间在这一项装备上的状况如何。

在这次查询中，记者先后走访查询了一汽群众新迈腾、上海群众新帕萨特、上海群众斯柯达速派、春风美丽508、别克君威、别克君威、一汽丰田皇冠、锐志、广汽丰田新凯美瑞、广汽本田第九代雅阁、春风日产新天籁、北京现代八代索纳塔、起亚K5等。

记者在查询后发现，这批报价相同在20万左右的中高级车型，在胎压监测这一装备上的不同仍是很大的。

咱们晓得到，在欧洲和美国，轿车没有胎压监测功用是不能出售的，归于法规强行规范。而上面表格中，那些没有装备胎压监测功用的车型，在欧洲和美国都装备了胎压监测功用。

是中国法规不健全，仍是中国消费者不成熟？成果咱们不用太追查，仅仅咱们想在这儿通知读者，尽可能挑选有胎压监测功用的车型。