飞机介绍

第一章第页飞行原理/CAFUC飞机的一般介绍人类早期的飞行人类早期的飞行人类早期的飞行机身（Fuselage）
机身（B747经济舱）机身（B747上层商务舱）机身（B747豪华舱）机身（A300Transporter）机翼（W
ings）机翼的分类机翼的分类机翼（TB200）机翼（B747）机翼（B747在着陆进近中）尾翼（Empennage）
尾翼尾翼的构成尾翼（TB200）起落装置（LandingGear）起落装置的分类起落装置的分类起落装置（水上飞机）
起落装置（雪上飞机）动力装置（PowerPlant）1.1.2飞机座舱基本仪表介绍小型飞机的六个基本仪表不同飞行状态
的转弯侧滑仪和地平仪不同飞行状态的转弯侧滑仪BASICT（彩色）老式驾驶舱（B17）新式驾驶舱（B777）1.1.3
操纵飞机的基本方法飞机的姿态控制驾驶舱的其他操纵（TB20）A380侧位驾驶杆水上飞机产生拉力或推力。发动机带动的发电
机为飞机用电设备提供电源，从发动机引入的热气流可用于座舱加温或空调系统。动力装置的分类活塞式涡轮式涡轮喷气式涡轮桨叶式
涡轮风扇式TB20座舱仪表AirspeedIndicator空速表AttitudeIndicator姿态仪Al
titudeIndicator高度表TurnCoordinator转弯侧滑仪HorizontalSituati
onIndicator水平状态指示器VerticalSpeedIndicator升降速度表左转弯右转弯小
球好比汽车过弯时仪表台上放置的眼镜。6自由度：3个空间位置，3个空间姿态3个姿态：俯仰控制：升降舵滚转控制：副翼偏航
控制：方向舵3个位置：纵向位移：油门侧向位移：间接实现垂向位移：间接实现偏航控制俯仰控制滚转控制油门控制飞机的
操纵方法偏航控制滚转控制俯仰控制莱特兄弟的飞行者(“flyer”)，飞行距离120英尺，持续时间12秒。1.
1飞机的一般介绍1.1.1飞机的主要组成部分及其功用五大部分：机身,机翼,尾翼,起落装置,动力装置。机翼机身动力装置
起落装置尾翼装载机组、旅客、货物和其它必须设备。将飞机的其他部分如尾翼、机翼、发动机联结成一个整体。驾驶舱(Cockp
it)机身（B747全货机）机身（A300Transporter）机翼产生升力。机翼在飞机的稳定性和操纵性中扮演重
要角色，机翼上安装的可操纵翼面主要有副翼、襟翼、前缘襟翼、前缘缝翼。机翼还用于安装发动机、起落架及其轮舱、油箱。上单翼下单翼
中单翼单翼机、双翼机、多翼机B747机翼上的主操纵和辅助操纵翼面外侧（低速）副翼前缘襟翼后缘外侧襟翼飞行扰流板内侧
（高速）副翼地面扰流板后缘内侧襟翼操纵飞机的俯仰和偏转。是飞机稳定性的重要组成部分。V形尾翼T形尾翼常见布局尾翼
尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成；垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵组成
。若水平尾翼是整体活动面，则称全动平尾；升降舵的后缘的活动面，称为配平片。起落装置用于飞机的起飞、着陆和滑行并支撑
飞机。飞机的前轮可偏转，用于地面滑行时控制方向。飞机的主轮上装有各自独立的刹车装置。A320前起落架B747放下起落
架起落装置可分为前三点式、后三点式。起落装置还可分为固定式、可收放式。