优质高效建精品工程
廉洁安全创文明监理
——高速公路NC-JL-CZ3监理组2006年监理工作总结
2006年高速公路WJ2、3标路基桥梁工程在市高指项目办的正确领导下，在公司的指导帮助下，通过NC-JL-CZ3监理组全体监理人员的努力，圆满地完成了2006年的路基桥梁监理任务，取得了工程建设的阶段性胜利，监理组工作得到了省市高指的表扬。现将2006年的监理工作主要总结如下：
工程概况
高邮建设工程监理有限公司NC-JL-CZ3监理组承建的是高速公路WJ2、WJ3标的施工监理任务。本监理标段桩号为K72+500～K81+300，总长8.8km，路基宽度35米，双向六车道。其中路基土方量181万方，特大桥2座，长5566.4米，大桥1座，长116.68米，桥梁全长5683.08米。钻孔桩816根，总长45160米，立桩774根，盖梁374个，预制箱梁1890片，圆管涵4道，箱涵2道，通道2道，混凝土方量22万m3，工程总造价3.6亿元。WJ2标由中铁二十局承建，WJ3标由苏州交建承建。
高速公路穿越滆湖采用短堤－桥－路－桥－短堤的形式，路线穿越的湖面宽度为7km，滆湖大桥分东西两座特大桥，下部结构为桩柱式桥墩，肋板式桥台，上部结构均30米组合箱梁结构。本工程存在着围堰便桥施工、湖区钻孔桩施工、预应力箱梁的预制及安装、湖心岛的填筑、桥头高填土路基施工等诸多难点。
2006年工程完成情况
WJ2、WJ3标自2006年1月份进场以来，上半年受征地拆迁的影响，工程无法按期开工，一直进行着前期施工准备工作，直至6月份完成了湖区部分围堰施工，才开始钻孔桩的施工，此后，随着市高指拆迁力度的加大，到8月底完成了湖区主线范围内所有围网的拆除，9月底完成了路基房屋花木等拆迁工作，工程全面进入了顺利施工阶段。10月初顺利的实现了湖区围堰合拢，便道贯通，为全面施工打下了基础。
截止2006年12月20日，WJ2、WJ3标共完成桩基742根，占总量的91%；立柱287根，占总量的38.3%；盖梁206片，占总量的27.5%；预制箱梁402片，占总量的22%；清淤23万方，占总量的120.4%；开挖土方11910方，占总量的25.8%；填方60.36万方，占总量的33.5%；累计完成工程量约1.6亿元，占总量的40%，实现监理收入约100万元。
在今年上半年征地拆迁工作不能顺利进行的情况下，监理组根据实际情况，采取了见针插针，迎难而上的策略，对施工现场存在问题较多的地方暂时放一放，而有工作面的地方，则要求施工单位全力以赴，大干快上，并制定详细的进度计划，安排人员跟踪反馈。监理组则利用这段时间多次论证优化施工组织设计，加强了监理人员进行业务知识培训，为后期大干积累了技术基础，实践证明，这种做法对工程施工带来了极大的促进作用，在工程开始后，因施工方案经过多次优化，施工组织的连续性协调性明显加强，两个标段的各分项工程之间的配合工作较好，很少出现有相互干扰而影响施工进度的情况，所采用的施工方案基本均能符合工程施工实际情况。因监理人员经过多次培训，监理业务知识理论水平有较大提高，而且监理组专业工程师均是有针对性地进行培训教育，这些监理人员进驻现场后，能迅速的进入角色，使得工程质量得到了有效的保证。
监理组织机构的建立
根据投标文件，NC-JL-CZ3监理组合同监理人员共计25人（不包括后勤人员），其中高级职称2人，中级职称7人，初级及以下16人。进场以后，监理组根据工程实际情况，对进场人员进行了优化调整，目前在场人员共计35人，其中高级职称2人，中级职称4人，初级及以下18人，后勤5人，旁站人员5人，试验工1人。
根据高速公路WJ2、3标工程施工特点，以及常州市高指、项目办的有关要求，结合我公司人力资源的优势，采取了直线职能式的管理模式，根据两个标段的施工特点，将工程分为桥梁下部、预制场、箱梁安装、路基施工、拌和站等五个大的方面进行管理，这几个分项工程安排了有多年监理经验的监理员担当现场监理负责人，另配有若干监理员、旁站员协助其工作。监理组设有结构、道路、测量、试验、计量合同、安全环保监理工程师，均由有多年施工监理经验的工程师担任，通过他们对工程施工中的各个专业的把关，有效的保证了工程施工能一直处于有效的受控状态。
根据高速公路WJ2、3标主要以滆湖特大桥施工为主，路线总长度只有8.8km的特点，监理组采取了组长全面负责，副组长具体负责，各标段每个主要分项工程设现场监理负责人的管理方法，每个工点均设监理现场负责人一名及现场监理一名，由他们具体对该分项工程进行现场监理，这种管理方法有效的将监理组的要求落实到施工中，减少了因设标段工程师导致标段间发展不平衡的问题，确保两个标段的工程施工能齐头并进，一同进步，经过一年的工作，WJ2、3标在质量、进度、形象等方面均排在高速公路施工单位的前列，得到了省市高指的一致认同，取得了良好的管理效应及社会业绩，监理组的工作得到了省市高指的肯定。
前期准备
1、雷厉风行抓驻地建设，顺利通过市高指验收。在筹备小组全体人员的共同努力之下，在公司领导直接指导下，在其它项目监理组的帮助之下，用了15天时间，驻地建设基本完成，试验设备安装到位，初步具备了办公生活条件。于3月1日顺利通过市高指检查验收。试验室于3月22日通过省厅质监站的检查验收。
2、一着不让抓党建工作，扎实有效地开展保持共产党员先进性教育活动。在建设处党支部的关心之下，按常州市高指党委的要求，成立了NC-JL-CZ3监理组临时党支部，有5名党员。今年保持党员先进性活动中，党支部根据委托管理协议，按照市高指党委的统一部署与要求，制订了详细的学习计划，并组织全体党员同志认真学习，利用标语标牌营造浓厚的保先氛围，较好地完成了保先活动的全部内容。
3、认真进行技术准备工作。监理组进场后，就立即组织监理人员学习图纸、规范、招投标文件及省市高指的相关文件；根据工程监理实际制定了相应的监理细则，举办了五次专题讲座与三次专题讨论，提高了大家的业务水平和工作能力。在监理组做好技术准备工作的同时，还配合施工单位进行原材料的料源落实，并对相关标准试验进行验证。组织施工单位召开施工前的技术协调会及相关专业的监理程序会议，明确了相关程序及要求，使施工单位与监理组同步做好施工技术准备工作，为工程的正常开展打下基础。
4、发挥技术优势，强化技术指导。施工单位进场后，监理组通过交谈、接触了解，对各项目部的技术力量有了了解的基础上，有针对性地进行技术指导，特别是结构方面，做了很多指导工作。例如便桥的施工方案，来来回回，几易其稿。在各项目部拌和站与预制场的建设之前，监理组下发了相关的技术要求，并组织施工单位相关人员进行讨论，使相关要求得以全面落实。
工程质量监理
工程质量是监理的生命，监理工作成效主要体现在工程质量控制是否得到有效控制，监理组成立以后，对监理组的现场质量工作如何抓，经分析现场施工特点，监理组在质量监理方面采取了现场监理双控——专业工程师检查——副组长（组长）巡查的检查控制，因滆湖特大桥各分项工程工程量大，根据工程规模，监理组在每一个质量控制点需要安排了两名以上的监理人员对现场进行监理，这样安排，有效地减少了因一个人负责人一个点而产生的个人说了算了的现象，减少了权力的过分集中及不受监督等问题，通过专业工程师对现场的检查及组长的巡查，有效的确保监理组的各项要求均能在施工现场得以贯彻落实，对工程质量监理控制效果明显加强。
监理组在各分项工程开始施工前即招开施工单位进行监理技术交底，对施工中的注意事项及监理要求均向施工人员及现场监理人员予以明确，对在以前类似工程施工中产生的问题提醒施工单位注意，要求现场监理对这方面也加强控制；对各主要项目在实施前，均要求施工单位上报施工方案，如预制场建设方案，拌和站建设方案等，经过多次的审查，充分完善方案的合理性，目前，WJ2、3标的拌和站及预制场建设已成为线施工的亮点，已成为省市高指领导检查参观的必停之地。
现场监理工作是否到位，一定程度上决定着工程质量的优劣，在日常的监理工作中，监理组采取了对工程施工现场出现的问题专业工程师或组长解决制，即工地上出现质量问题，首先分析产生的原因，若是因施工单位原因导致工程出现问题，而现场监理能积极的汇报问题，那么对现场监理将进行表扬，若是因监理工作不到位产生问题则对监理进行批评或处理。这种方案解决了现场监理的后顾之忧，即不怕现场出现问题，使得很多问题能迅速的得以暴露而得以能彻底的进行解决。
在工程施工中，监理组的全体监理人员本着质量第一的宗旨，严把质量关，目前所完成的工程项目施工质量在2006年省市高指的质量检查中均名列前茅，没有出现一起质量问题被通报，工程质量监理工作取得了业主的高度评价。
工程进度监理
监理组在进场后，施工现场因征地拆迁困难迟迟难以进行工程施工，面对这种不利情况，监理组一方面利用工程不能顺利开始施工的时间充分的完善论证两个标段提交的施工组织设计，确保一旦征地拆迁问题解决能迅速的开始施工，另一方面，要求项目部见缝插针，充分利用各方面的关系，能动一点动一点，不能动的也要将问题暴露出来，让业主有针对性地开展工作，在省水利厅还没有解决滆湖围堰方案问题的情况下，两个标段已基本完成了湖区拌和站及预制场的建设，为以后拆迁问题解决后迅速的开始工程施工打下了坚实的基础。监理工程师论坛http://bbs.job2299.com/
在2006年6月份征地拆迁问题部分解决后，两个项目部因前期准备工作充分，迅速的调集机械设备进场施工，监理组为了迅速推进工程施工进度，向业主及承包商做出了钻孔桩24小时服务，报验后30分钟内到场检查的承诺，而对工程质量能适当灵活控制方面的掌握，业主认为扬州华建监理组是个有经验的，有较高管理水平的监理组，这一系列的举措有效的推动了工程施工进度的加快，从6月份工程开始施工以来，两个标段的产值稳步增长，到十一月底已完成的了2006年的年度计划，在省高指领导年底前对工程进度的专项检查中，WJ2、WJ3标的工程进度得到了省高指领导的高度认同。
在日常的监理工作中，监理组采取了现场监理日报制度，现场监理将日完成工程量及存在的问题上报至监理组，监理组长能掌握现场第一手所发生的问题及进度情况，还采取工程进度周分析制度，对进度方面存在的问题督促施工单位迅速解决，通过周保月，月报季，季保年，有力的保证了WJ2、3标的工程进度能基本按计划实施工，并提前完成年度计划目标。
工程费用监理
工程费用的控制是监理工作的重点之一，为了确保工程计量不出错误，监理组采取了现场监理签认工程量，专业工程师审核工程量，计量员复核工程量，计量工程师控制计量总量的方法，现场监理、专业工程师、计量工程师均有一本计量台帐，一改以往的单一控制，缺少复核的程序，这样经过多次的复核，工程监理计量工作在2006年没有出现一次计量错误的现象。
工程变更是工程施工中费用监理的重中之重，也是容易产生问题的方面，常州监理组在变更方面采取的方法是多请示、严把关、按流程的方法，对涉及到工程变更方面的申报严格按照流程办事，所有变更先与项目办领导沟通后签认，严格把住变更关，不符合变更手续的一律不予批复，有效地保证了变更的合理性、合法性。
安全环保监理
随着我国公路工程建设的发展，安全与环保问题已被提到了一个非常重要的位置，根据合同文件的要求，监理组必须要设有安全环保监理工程师，以对施工现场的安全及环保工作进行有效的监督管理，面对这一全新的问题，如何做好安全环保工作已是监理工作成绩好坏的重要方面。因此，监理组进场后，监理组领导高度重视这方面的工作，将安全监理工作作为监理组重点工作之一，安排了富有经验的同志担任安全环保监理工程师，全面收集安全环保方面的资料，要求现场监理承担起安全环保的日常监理工作，制定了所有项目的安全环保监理实施细则，对工程施工中的涉及到安全方面的方案，如围堰方案等，提请公司、项目办招开专家审查会，有效的保证了围堰方案的合理性，为工程施工的顺利进行提供了有效保证，监理组的安全环保工作在项目办、常州高指、常州市交通局、省市质监站的多次检查中多以全分通过，安全环保监理工作得到了省市领导的高度评价。
学习情况
响应公司号召，争创学习型监理组。在整个项目的监理工作过程中，培养人才锻炼人才发现人才始终贯穿于工程的整个监理过程中，监理组进场后，因拆迁问题工程一直迟迟开不了，监理组利用这段时间，要求全体监理人员学习业务知识，请有经验的专业工程师举行讲座，2006年监理组共举办各类讲座十余次，在工程开始以后，又要求现场监理必须掌握现场的业务知识，并采取优胜劣汰的办法，提拔业务能力强的监理人员担任要职，并相对应的提高工资待遇，在监理组内部形成了浓厚的学习氛围，为了确保监理组内部的好的学习氛围，先后有十多人参加了函授培训。监理组规定不充许进行打牌赌博活动，从本项目开始至今没有发生一起这样的事件。
在这样的严格要求下锻炼出了一批技术过硬，政治合格的现场监理人员，在这样复杂的地质条件下的监理过程中，我监理人员进一步撑握了不同情况下的桥梁施工的监理方法并提高了监理能力，锻炼出了一批成熟的监理工程师及监理员，涌现出了一批能吃苦肯吃苦监理人员，发现了一批具有发展及培养潜力的监理人员，为监理公司的进一步发展培养了力量。
党的保持共产党员先进性活动开展后，监理组紧跟形势，开展了各种各样的活动，监理组内共产党员，用他们的言传身教来带动年轻的同志，在他们的感染下，监理组全体年轻同志均递交了入党申请书，两名同志通过了常州市交通局组织的入党积极分子培训班学习，监理组内部形成了一种人人向上，个个争先的良好气氛。
十、廉政工作常抓不懈
监理组在日常工作中高度重视廉政建设方面的问题，逢会必将廉政建设问题警钟长鸣，发现苗头马上处理。监理组不仅与市高指签订廉政建设承诺书，还与全体人员签订了廉政合同责任状，同时还聘请三名行风监督员对监理组进行外部监督。监理组根据工程情况采取的多人岗位负责制，有效的解决了一人说了算的问题，在平时的工作中加廉政建设教育，监理组对工程质量的三级控制体质也保证了工程质量是在一群人的手中控制的，通过一系列的措施，使得常州监理组的监理人员责任心加强了，能钻的空子少了，在2006年的一年的监理工作中，监理组没有出现一起廉政问题，反而出现了多次拒收礼金的现象，为华建监理在线在常州市交通局赢得了声誉。
十一、取得的主要成绩
在全体监理人员的共同努力下，取得了优异的成绩，在常州唱响了公司品牌，项目办总监对监理组的工作评价时说，扬州华建是常州高速公路建设监理的第一块牌子，表明了业主对监理组工作的肯定。在这一年的监理工作中，监理组取得了一些荣誉。
监理组取得了连续三个季度（一、二、三季度，四季度还没有评）监理履约考核为优。
在常州市高指党委保持共产党员先进性教育活动中，监理组被评为市高指所有监理单位中唯一的一个党建工作先进单位。
在2006年度常州市高指组织的安全知识竞赛中，监理组取得了二等奖的好成绩。
监理组被评为2006年度的安全生产、文明施工先进单位。
2006年度常州高速公路试验技能竞赛中，监理组取得了团体第三名的好成绩。
监理组在常州市高指组织的乒乓球比赛中，取得了第二名的好成绩。
监理组被扬州市交通局评为满意在交通先进集体。
十二、几点体会
监理组取得的成绩是显著的，成功的经验是值得总结的，同时工作中还有不足，还有待进一步努力克服。
1、强化内部管理，加强现场控制
监理组内部管理是整个监理工作好坏的关键，一个内部管理严格的监理组必将对工程现场的管理带来很大的影响，能很大程度上影响监理人员的敬业精神及事业心，通过监理内部的严格管理，来促进现监理工作，在监理组已取得了明显的成效。
制定严格管理制度，提高现场监理工作成效
监理组要根据工程施工现场的情况制定管理制度，并严格予以执行，监理制度或监理流程建立必须要以保证各个监理人员能确保现场能有效控制为基础，并根据制定的管理流程，结合监理人员的业务能力及工作特点，要求其应掌握的业务知识，从而来确保现场能管理到位，始终能对现场进行有效监理，监理组通过这样的方法，取得了良好的管理效，但在实施过程中也出现了因监理人员业务水平不足或相互之前配合不到位而产生的一些问题，这需要监理组进一步的探索，进一步的提高监理人员的业务素质及团队精神，以提高工作质量。
化被动为主动，提倡过程监理
监理工作在实施过程中经常是施工单位报验了，监理才开始进行抽检，但这种事后监理方法存在着诸多缺点，若是监理在事后检查中发现问题要求其返工，施工单位绝大多数都不会严格按监理指令执行，若进一步严格要求，将激化施工单位与监理人员的矛盾。因此，在监理实施过程中监理组变事后监理为过程监理，主动出击，要求现场监理对所管的工程进行全过程全方位的监理，在施工过程中及时的发现问题并提出改进要求，要求专业工程师加大巡视检查力度，杜绝在最后报验时出现较大的返工现象，提高一次报验合格率，从而有效的促进了工程施工进度，减缓了施工单位与监理之间的矛盾，这种监理方法得到了市高指总监办的表扬，但这种监理方法却衍生了项目经理部管理的惰性，整个施工现场以监代管现象极为严重，监理人员的工作强度明显加大，在这样的情况下，如何强化项目经理部对施工现场的管理还是一个较为突出的问题，需要监理不断的思考总结。
4、紧抓廉政建设，提高思想觉悟
监理管理力度能否到位，关键一点就是监理人员在监理工作过程中能否廉洁自律。施工单位在施工过程中总想要监理人员放低要求，从而降低施工成本提高利润，监理有权，施工有钱，一旦突破了双方界限，形成权钱交易，必将对工程质量带来影响，而且也就直接影响监理力度，“吏不畏吾严而畏吾廉”，监理人员的廉洁自律是对施工单位进行有力监理保证，也是监理职业道德的体现，这方面需要在日常工作中不断的加强教育，以提高全体监理人员的思想道德素质，加强防腐能力，提高监理管理水平。
回顾过去的2006年，监理组的工作取得了一些成绩，监理组将以此为起点，横向找差距，纵向挖潜力，力争在2007年监理工作做得更好更出色，为公司的发展壮大做出应有的贡献，为公司的辉煌再添新章。
NC-JL-CZ3监理组
二ＯＯ六年十二月二十号
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