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柴油机的增压改革
2015-04-21 | 阅:  转:  |  分享 
  
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油泵供给。

这样改革的优点是利用了原来的进、排气管,改

革费用低。缺点是机体高欠美观,同时给检查、维修

带来一些不便。我们正拟将增压器移至飞轮一端。

一翻川子柴油机的增压改革

一一尸



王学春装油机

在高原勘探用的柴油动力设备,由于空气稀薄,

设备出力不足海拔每升高。。。米,功率下降左

右,严重影响了勘探工作的顺利进行。柴油机的增

压改革则是解决这一问题的良好途径。涡轮增压器是

增压改革的重要部件,它依靠柴油机排出的废气驱动

涡轮机,同轴带动压气机叶轮高逮旋转,以较高的压

力空气送入气缸,从而达到提高功率恢复设备出力的

目的。

我队工区地处甘南,在海拔。。米地区施工。发

电站的柴油发电机组,设备输出功率仅为额定值的

左右,千瓦的发电机只能发出千瓦的功率。

一台发电机已不能满足生产需要,钻机钻进时不得不

再开第二台发电机供电。

去年我们曾对发电机组的柴油机进行了增压改

革,经过两个多月的试验,取得了显著效果。改革

前,发电机只能发出安电流发电机额定电流为

安,改革后电流可达安。机器声音、冷却水

温、润滑油温度、排气颜色均正常。发电能力从

恢复到以上,功率已达到千瓦。现在一台发电

机即能满足生产需要了。

由于气缸内是进人的压力空气,燃烧更完全了,

燃油消耗量也明显下降。根据试验,节油可达左

右。还有一次试验节油达到了。

另外,机器噪音也降低了,还起了消音作用。在

进气管处,我们还装了。立方米的蓄气器,还能

储存一部分功率,外界负荷增加时,柴油机转速避免

了急速下降。

增压改革也很简单。将原排气管排气孔扩大为椭

圆形,排气管中央剔一沟槽,用闸板分开,改成双孔

排气见图,将增压器座在上方即可。进气管取消

了滤清器经增压器的空气已经滤清,装上蓄气器,

将蓄气器联接在增压气的排气管上。增压器的润滑油

路增加了。目英寸的机油精滤器。其润滑系统见图

。增压器用的冷却水和润滑油均利用本机的水泵、

图排气管图

图增压器润滑油路

一进油铜管诱,一精簿器滤网目

英寸,一压力表公斤厘来,一雄清器,

一回油管必毫米,一温度计

叱油压千斤顶的改进

江西省地质局九一二大队探矿科曾令富

我队年开始使用石家庄煤矿机械厂生产的吃

油压千斤顶,安全可靠,效果很好,对减轻工人劳动

强度,加快起管和处理事故的速度起了很大作用。但

也有不足之处,如油缸没有固定,密封质量不高,刚

性油管不灵活,此外,还缺乏零配件。特别是工作油

缸为单油路单作用缸,顶起容易,复位却很困难,其

主要原因是油缸里的油液难于返回,致使柱塞复位不

易。只要对油路稍加改进,利用原机高压泵把油缸的

油吸回,使油缸形成负压,将柱塞吸下即可,改进后

效果很好。

改进办法

很简单,只要加工一个油管三通接头并把它接在

油箱与油泵之间的进油胶管上,同时把油缸的回油胶

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(本文系zhangt762首藏)