夸张，这座跨海大桥居然只盖到一半就启用
位于北欧的丹麦跟瑞典，距离相当近，中间却偏偏隔了条松德海峡（OresundStrait），为了让两方的交通贸易更加便利，于是两国便合资建造跨海大桥，并在2000年7月1日启用。
跨海大桥中间设计为斜拉桥，也是目前世界上承重最大的斜拉桥。
只是登高一看却发现，这座长达8公里的跨海大桥明明已经启用，怎么桥却只盖到一半？难道是遇到了黑心厂商？
这座由丹麦建筑师GeorgeK.S.Rotne设计的松德海峡大桥，连接着丹麦首都哥本哈根和瑞典都市马尔摩，适用于行车铁路两用，也是全欧洲最长的行车铁路两用的大桥隧道，总共花费约1600亿台币。
然而许多人都纳闷，为什么桥只盖到一半而已呢？原来这座8公里跨海大桥的尽头是座人工岛，车辆会直接驶入海底隧道。整个隧道长度绵延4公里，穿过去就是另一个国度啰！
尽头的人工岛是由隧道挖出来的土壤填成，上面还有高达500种植物。
这座桥连接了两国重要的经济，预计在2035年就可以让建造费用回本。
由于瑞典马尔摩的房价比哥本哈根低上许多，所以有不少人选择在瑞典买房，然后通过桥到哥本哈根上班。
公路桥底下就是铁路轨道，让火车也可以来往两个都市。
夜晚的松德海峡大桥，在烟火的陪衬下美不胜收！
(以上图片来源:网络撷图)
这座漂亮又特别的大桥是不是让你印象深刻呢？
如果有机会到丹麦或瑞典旅游，可别错过拜访这座经典大桥喔！
|
|
