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220kV骏康至梧桐线路工程 架线施工方案(草稿)
2015-12-09 | 阅:  转:  |  分享 
  
















220kV骏康至梧桐线路工程

目录



1.工程概况 1

1.1概况 1

1.2线路走向 2

1.3导线和地线 3

1.4绝缘子 5

1.5导线相序 6

2.编写依据 7

3.作业流程 8

4.作业准备 9

4.1铁塔验收 9

4.2技术准备 9

4.3人员准备 9

4.4工器具及仪器仪表准备 10

4.5材料准备 15

4.6障碍物的清除 15

4.7跨越架搭设 16

4.8器材运输 17

5.张力放线 20

5.1张力放线方式及工艺流程 20

5.2张力放线施工准备 20

5.3展放导引绳 29

5.4张力展放牵引绳及地线 29

5.5张力展放导线 31

6.导地线紧线 37

6.1紧线施工特点及工艺流程 37

6.2紧线前的准备工作 37

6.3紧线布置和操作 38

6.4过轮临锚 39

6.5松锚升空 40

6.6耐张塔平衡挂线 41

6.7弛度观测 44

6.8画印 46

7.附件安装 49

7.1总则 49

7.2悬垂金具串的安装 49

7.3防振金具的安装 51

7.4跳线的安装 51

7.5间隔棒的安装 53

8.张力架线中保护导线的措施及修补规定 54

8.1导线的装卸、运输及保管 54

8.2导线落地的保护措施 54

8.3导线展放过程中的保护措施 54

8.4临锚操作的保护措施 55

8.5导线压接过程中的保护措施 56

8.6附件安装的导线保护措施 56

8.7减轻导线鞭击的措施 57

9.安健环措施 57

9.1安全责任制 57

9.2搭设跨越架的安全措施 58

9.3张力放线的安全措施 58

9.4液压的安全措施 59

9.5紧线施工的安全措施 59

9.6附件安装及平衡挂线的安全措施 61

9.7预防电击的安全措施 61

9.8主要施工机械的安全操作规定 62

9.9环境保护与文明施工 64

9.10危险源辨识 65

10.质量控制措施及检验标准 67

10.1质量控制措施 67

10.2检验标准 68

附件:放线设备及工器具选择及计算 69



1.工程概况

0kV骏康至梧桐线路工程1塔起92塔(含该塔)止导地线型号:导线采用型,地线采用和铁塔数量(基),其中:直线塔(基),耐张塔(基)

表1-1

表1-1设计气象条件

气象条件

设计工况 气温(℃) 风速(m/s) 冰厚(mm) 最高气温 0 0 0 最低气温 0 0 年平均气温 20 0 0 20 33/35/37/39 0 覆冰情况 安装情况 10 0 操作过电压 20 19/20/21/22 0 雷电过电压(有风) 15 1 0 雷电过电压(无风) 15 0 0 15 10 0 事故情况 0 0 验算温度 80 0 0 年雷日(日/年) (天) 地地形 丘陵 山地 总计 线路长度(km) 占段比例(﹪) 100 1.1.4主要交叉跨越

表1-3主要交叉跨越

序号 跨越物 次数 备注 1 7 #2-#3分别钻越500kV岭深甲线、岭深乙线、各钻越?次;#13-#14钻越500kV核会线,钻越?次;#16-#17钻越500kV岭深甲乙线,钻越?次;#20-#21钻越500kV核深线,钻越?次 2 跨400kV电力线(钻) 1 #80-#90钻越400kV中华电力大浦线,钻越1次 3 跨220kV电力线(钻) 2 #17-#18钻越220kV坪核线1次,钻越220kV能盘甲乙线1次 4 跨220kV电力线 2 #6-#7跨越220kV能盘甲乙线及骏白甲乙线各1次 5 跨110kV电力线 6 6 跨10kV电力线 6 7 通信线 4 8 一级公路 2 9 道路 17 10 水塘、鱼塘 4 11 小水库 2 12 棚屋、临检 3 13 跨越果林 8 1.2线路走向

本工程的铁塔编号以面向前进方向(即杆塔号递增方向)为准,线路左、右转角亦以面向前进方向为准。具体情况如图1-1所示:



























图1-1

导线采用型,地线采用表1-导

型号

项目 导线: 地线: 钢(铝包钢)

股数/直径(mm) 铝股数/直径(mm) 计算(mm2) 计算外径(mm) (N) 弹性系数(N/mm2) 线膨胀系数(1/℃) 导 最大使用张力 35m/s风 Tm(N) 37m/s风 年平均运行张力 35m/s风 Tcp(N) 37m/s风 安全系数 35m/s风 K 37m/s风 1.3.4导地线的防振

本工程导线防振措施按设计规程5.0.13条:当档距等于、小于500m时,导线不安装防振锤;而档距大于500m时,在档距每端安装防振锤消振,并按档距大小确定安装防振锤的个数。普通地线JLB40-100全线安装防振锤消振,并按档距大小确定安装防振锤个数。

防振锤安装数量和型号见下表1-6,其安装个数是指每1根子导线或每1根地线在档距每一端所装的防振锤个数。具体安装数量以《杆塔明细表》为准。

表1-6防振锤安装数量表

防振锤个数 1 2 3 4 5 6 7 导线 FR-4 地线 VSD-25-H 注:导地线防振锤锤头均为铆接。

防振锤安装时的大锤头统一朝向铁塔侧,安装距离的测量起点:悬垂线夹由线夹的出口处(最外边)量起,耐张线夹由线夹出口处量起。安装后的防振锤应与地面垂直,安装距离偏差不应大于±30mm,安装图如图1-2。









图1-2防振锤安装图

导、地线型号 防振锤型号 安装距离(m) JL/LB1A-630/45 FR-4 1.55 JLB40-150 VSD-25-H 见本工程第四卷第二册“金具组装塔及接地装置图”中的“导地线防振锤安装图”(SA07221S-D0402-26)绝缘子本标段工程导线 悬



串 单联下垂式300kN悬垂复合绝缘子串(防晕线夹) 复合 01、09 直线塔 C3、C12+1、C13、C13+1、C16+1、C17、C18、C22、C25、C34 有均压环 单联下垂式400kN悬垂复合绝缘子串(防晕线夹) 复合 02、10 直线塔 C10、C11、C12、C20、C21、C23、C24、C31 有均压环 单联下垂式530kN悬垂复合绝缘子串(防晕线夹) 复合 03、11 直线塔 C6、C9、C26、C32 有均压环 双联悬垂240kN悬垂复合绝缘子串(双线夹护线条) 复合 04、12 直线塔 C29 有均压环 双联悬垂300kN悬垂复合绝缘子串(单线夹铝包带) 复合 05、06、13、14 直线塔 C2、C5、C19、C30 有均压环 双联悬垂400kN悬垂复合绝缘子串(双线夹护线条) 复合 07、15 直线塔 C4、C7、C15、C28 有均压环 笼式刚性跳线100kN复合绝缘子串 复合 17 耐张塔 C1、C8、C14、C16、C27、C33 有均压环 耐张串 双联耐张550kN

玻璃绝缘子串(压接式线夹) 玻璃 18 耐张塔 C1、C8、C14、C16、C27、C33 有均压、屏蔽环 1.5导线相序

导线相序详见图SA07221S-D0401-01。注:“500kV惠茅甲丙线导线相序、换位及地线布置示意图”(SA07221S-D0401-01)



2.编写依据

序号 标准及规范名称 颁发机构 1 GB50233-2005《110kV-500kV架空电力线路施工及验收规范》 建设部、质监总局 2 GB772-2005《高压绝缘子瓷件技术条件》 建设部、质监总局 3 DL/T875-2004《输电线路施工机具设计、试验基本要求》 4 DL-T5168-2002《110kV-500kV架空送电线路工程质量及评定规程》 国家经贸委 5 DL/T5092-1999《110kV-500kV架空送电线路设计技术规程》 国家经贸委 6 SDJ226-87《架空送电线路导地线液压施工工艺规程》 7 SDJ226-87《超高压输电线路张力架线施工工艺导则》 8 GB26859-2011《电力安全工作规程》(电力线路部分) 9 DL409-91《电业安全工作规程》(电力线路部分) 能源部 10 DL5106-1999《跨越电力线路架线施工规程》 能源部 11 DL/T1079—2007《输电线路张力架线用防扭钢丝绳》 12 Q/CSG10017.1-2007《110kV-500kV送变电工程质量检验及评定标准》第1部分送电工程 南方电网公司 13 十项重点反事故措施 南方电网公司 14 输变电工程达标投产考核标准 南方电网公司 15 《中国南方电网有限责任公司基建工程安全文明施工检查评价标准表式》(2011年版) 南方电网公司 16 Q/CSG10002-2004《架空线路及电缆安健环设施标准》 南方电网公司 17 安全生产工作奖惩规定 南方电网公司 18 安全生产监督规定 南方电网公司 19 安全生产工作规定 南方电网公司 20 广东电网公司建设项目档案管理制度汇篇 广东电网公司 参考文件 1 施工图纸 2 施工承包合同 3 三体系文件 4 施工组织设计 5 现场调查报告



3.作业流程





































































4.作业准备

4.1铁塔验收

架线前必须按验收标准对所组立的铁塔进行检查验收并符合下列要求:

塔材齐全,螺栓紧固,并达到扭力标准,紧固率不小于98%。

直线跨越塔倾斜在1.2‰以内,转角塔预偏满足设计和质量评定标准的要求,地脚螺栓紧固良好,接地电阻符合设计要求,铁塔验收缺陷处理完毕,复检合格。

挂线架安装正确,挂线孔不错位。技术准备

.2.1架线施工前要进行线路调查,重点是交叉跨越及障碍物的情况调查。

.2.2制作放线作业图,其内容应包括杆塔号、档距、高程、交叉跨越,重点是牵张场的位置、牵引力、张力的控制值及上扬点等。计算耐张段内观测档在不同温度下的弛度值。

.2.3架线施工前,必须向施工人员进行技术交底。

.2.4铁塔组立经过中间验收后在架线前,必须对将要架线的铁塔安装质量进行一次全面复检,其要求是:

.铁塔的缺件(含螺栓、垫圈等),经检查判定不影响架线施工;

.耐张塔上的挂线板、挂线架及挂线板弯曲方向均符合设计图纸要求;

.经复测检查,线路档距、铁塔地面标高等与设计图纸相符。

.2.5架线段的接地装置必须敷设完好,并与铁塔可靠连接。

.3.1下列工种必须持证上岗:高处作业人员、牵张机手、测量工、压接工等。

.3.2架线各子工序的指挥员或施工负责人必须由有经验的送电技工担任。

.3.3采用张力放线,架线工序分为三个队:

准备队:任务是清除线路通道障碍,挂放线滑车,搭设及拆除跨越架,展放导引绳。

放线队:任务是平整牵张场场地,张力展放导地线。

紧线队:紧导(地)线及附件安装,回收放线滑车。

.3.4根据现场情况,张力架线的人员数量配置表:



规格



安全

系数 6×19=

114+1 6×37=

222+1 6×61=

366+1 18×19=

342+1 顺捻 逆捻 顺捻 逆捻 顺捻 逆捻 顺捻 逆捻 小于6时 12 6 22 11 36 18 36 18 6—7 14 7 26 13 38 19 38 19 大于7 16 8 30 15 40 20 40 20 钢丝绳编插钢丝套时,插接段长度不得小于钢丝绳直径的15倍且不小于300mm。钢丝绳的插接头和环绳,在使用前应该做125%允许负荷抽检试验。

起重滑车必须经常检查。滑车变形及边缘有裂纹或严重磨损、轴承变形及磨损严重者,均不得使用。吊钩外观检查有裂纹或明显变形者、转动不灵活者不得使用。

卸扣有磨损严重及变形裂纹者,插销无法插入者等均不得使用。

链条葫芦有转动不灵活、链条磨损、机件损伤者等不得使用。

钢板地锚变形或锈蚀较重者不得使用。

角铁桩长度小于1.2m或弯曲变形者不得使用。

4.4.5架线用的放线滑车在使用前应逐个检查、维修、保养,确保部件齐全,转动灵活。

4.4.6液压钢模的模内尺寸误差必须满足压后的管外尺寸误差要求。做导地线液压连接试验件用的液压钢模为施工用液压钢模。

4.4.7张力架线中的连接工具,如牵引板、卡线器、连接器等必须经拉力试验判定合格后,方准送往现场。

4.4.8牵引机、张力机、导引绳、牵引绳、地锚型号规格的选择见下表。

项目 序号 名称 规格 单位 数量 备注 牵张设备 1 大牵引机 WQT-280(280kN) 台 2 轮径≥550mm 2 大张力机 WZT-50×2(50kN) 台 6 轮底径≥1350mm 3 小牵引机 SAQ-75(75kN) 台 2 4 小张力机 SAZ-40(40kN) 台 2 5 金具U型环 U-16 只 32 大牵引机用 张力放线 6 地锚 10T 只 10 配Ф30地锚鼻及10t卸扣 7 地锚 5T 只 4 配Ф21.5地锚鼻及5t卸扣 8 地锚 3T 只 6 配Ф17.5地锚鼻及4.1t卸扣 9 走板 只 2 与七轮滑车配 10 链条葫芦 3T.5T 只 10 各10只,转向及其他 11 链条葫芦 6T10T 只 5 各5只,大牵,张机用 12 双钩 10T8T5T3T 把 10 各10把,大牵,张机及其他用 13 卸扣 DG10T 只 24 14 卸扣 DG8T 只 30 大牵引机用,放线,临拉 15 卸扣 DG6.3T 只 24 16 卸扣 DG4.1T 只 250 与钻桩配合及换盘临锚用 17 卸扣 DG3T 只 30 18 钻桩 Ф36×1.8M 根 300 配挡土地锚 19 钻桩 Ф32×1.5M 根 40 配挡土地锚 20 连杆 1M 根 170 21 临锚绳 GJ-120×30M 根 4 两端钢锚,张力机前锚绳 22 临锚绳 GJ-120×5M 根 32 线端临锚用,两端压锚包裹橡胶 23 钢丝绳头 Ф22×6M 根 10 10t钻桩群用 24 钢丝绳头 Ф12.5×4m 根 12 25 钢丝绳 Ф11×40m 根 2 26 导引绳 Ф15 公里 30 按放线区段8kM 27 导引绳 Ф18 公里 12 按放线区段8kM 28 牵引绳 Ф30 公里 12 按放线区段8kM 29 棕绳 Ф14×150m 根 4 拾线用,另当小吊绳用 30 棕绳 Ф18×50m 根 4 张力轮用及换盘锚线 31 尼龙绳 Ф14×60m 根 3 过跨越架用 32 尼龙绳 Ф12×10m 根 4 接地滑车用 33 旋转连接器 3T 只 50 按照导引绳1000m\盘长度配用 34 旋转连接器 8T 只 8 导线与走板连接 35 旋转连接器 10T 只 15 与导引绳接头用 36 旋转连接器 25T 只 4 与牵引绳用 37 抗弯连接器 3T 只 2 按照牵引绳1000m\盘长度配 38 抗弯连接器 10T 只 3 39 抗弯连接器 25T 只 3 40 卡线器 GJ-70-120 只 10 卡Ф13,Ф16导引绳用 41 卡线器 与主牵引配 只 4 卡Ф28牵引绳用 42 卡线器 SKL-70 只 48 适用与JL/LB1A-630/45导线 43 单头网套连接器 SWL-5 只 8 适用与JL/LB1A-630/45导线 44 双头网套连接器 SWL-5B 只 8 适用与JL/LB1A-630/45导线 45 地线滑车 Φ400 个 40 地线展放用 46 高速转向滑车 Φ660 个 40 光缆展放用 47 单轮滑车 0.5T 只 3 48 压线滑车 钢轮 只 6 导线绳,牵引绳 49 压线滑车 挂胶 只 24 50 转向滑车 铝质 只 6 51 转向滑车 钢质 只 6 牵引绳转向用,额定荷载≥10T 52 接地滑车 钢质 只 3 配接地线及接地棒 53 接地滑车 铝质 只 8 配接地线及接地棒 54 钢丝绳 Ф11×100m 根 10 耐张塔预偏调整用 55 钢丝绳头 Ф17.5×3m 根 12 56 钢丝绳头 Ф15.5×4m 根 8 57 钢丝绳头 Ф12.5×4m 根 6 58 锚线架 只 12 用钻桩作地锚时不用锚线架 59 导引绳盘十字架 13 只 16 60 导引绳盘十字架 16 只 8 导线压接测量及其他 1 液压机 200T 台 5 配千斤顶,备用一套 2 压模 Ф60Ф24 套 各5 备用1套,适用于JL/LB1A-630/45导线 3 液压断线钳 把 2 4 拖拉机 3T 台 2 5 钢锯 把 4 6 平锉 把 4 7 记号笔 支 10 8 砂纸 张 20 9 游标卡尺 0.02MM 把 4 10 压接管保护钢套 适用于JL/LB1A-630/45导线 只 150 外径68mm 11 对讲机 台 23 12 望远镜 台 4 13 经纬仪 台 2 14 橡皮管 300mm 只 100 保护导线 15 铁锹 把 8 16 道木 200×200×1500 牵引场用 17 道木 200×200×2000 牵引场用 18 道木 200×200×4000 牵引场用 19 钢轨桩 1M 根 25 20 机动绞磨 3T 台 2 配U-7材料环 21 链条葫芦 1.5T 只 8 预偏调整用 22 钢卡子 Y-10 把 30 23 钢卡子 Y-12 把 20 24 棕绳 Ф18×100 根 16 导线高空开断尾头 25 液压机 200T 台 3 配千斤顶 26 压模 Ф60.Ф20 根 各3 适用与JL/LB1A-630/45导线 27 压接管校正器 台 1 28 断线钳 把 4 29 剥线钳 把 4 30 游标卡尺 0.02MM 把 4 31 爬梯 9M 副 4 32 经纬仪 J2 台 4 33 橡皮套 只 100 导线保护 34 高空临隔绳 GJ-120×5M 根 32 高空压接开断用 35 验电器 220KV10KV 具 1\2 36 接地线 2.5MM2×5M 根 2 碰撞式用于220KV110KV电力线 37 挂线轴 Ф50×1.5M 根 2 紧线 1 地锚 8T 只 10 配Ф28地锚鼻及8t卸扣 2 卡线器 适用于JL/LB1A-630/45导线 只 50 过轮,反向.紧挂线 3 旋转连接器 8T 只 4 紧线用 4 链条葫芦 8T 只 32 紧线,过轮锚,环式调节 5 链条葫芦 6T 只 20 高空压接临锚用 6 人力磨车 3T 只 2 带磨车杆 7 五轮磨车 8T 只 8 紧线用 8 接地磨车 铝质 只 8 配接地线 9 锚线架 20T 只 4 锚塔腿用 10 机动绞磨 3T 根 5 紧线用 11 过轮临锚绳 GJ-120×160M 根 16 端压锚 12 过轮临锚绳 GJ-120×140M 根 16 端压锚 13 反向临锚绳 GJ-120×140M 根 16 端压锚 14 临锚绳 GJ-120×5M 根 16 两端压锚,全部包胶 15 高空临锚绳 GJ-120×60M 根 16 两端压锚,压端锚5M范围内包胶 16 高空临锚绳 GJ-120×40M 根 32 两端压锚,压端锚6M范围内包胶 17 高空临锚绳 GJ-120×15M 根 32 两端压锚,高空压接开断用 18 耐张塔临时拉线 GJ-120×60M 根 12 一端压锚,一端配NUT-3 19 钢丝绳头 Ф12.5×2m 根 20 20 钢丝绳头 Ф15.5×2m 根 20 高空紧线 21 钢丝绳头 Ф15.5×5m 根 10 过轮临锚滑车与横担连接 22 钢丝绳头 Ф17.5×3m 根 24 反向临锚 23 钢丝绳头 Ф19.5×2m 根 12 高空紧线挂滑车用 24 钢丝绳头 Ф21.5×2m 根 4 紧线时卡头与一串连接 25 钢丝绳头 Ф21.5×6m 根 4 26 钢丝绳头 Ф11×80m 根 2 直线松锚压线滑车用 27 钢丝绳头 Ф21.5×80m 根 4 紧线千斤绳,一端带绳套 28 钢丝绳头 Ф15.5×100m 根 2 耐张塔平开挂线用 29 钢丝绳头 Ф12.5×150m 根 2 耐张塔挂线 30 钢丝绳头 Ф11×300m 根 4 紧线三串 31 钢丝绳头 Ф21.5×80m 根 2 不平衡挂线牵引绳 32 钢丝绳头 Ф12.5×350m 根 2 不平衡挂线三串 33 滑车 0.5T 只 4 小吊绳 34 滑车 3T 只 20 环式单开口 35 滑车 8T 只 10 环式单开口 36 双钩 3T 把 16 过轮临锚滑车与横担连接 37 双钩 5T 把 20 紧线用 38 钻桩 Ф36×1.8M 根 170 配挡土地锚 39 连杆 1M 根 120 40 卸扣 DG3T 只 40 41 卸扣 DG4.1T 只 280 与钻桩配合 42 卸扣 DG8T 只 104 紧线,过轮临锚用 43 金具U型环 U-10 只 12 七轮滑车悬挂及附件安装 1 导线放线滑车 七轮滑车 只 130 Ф916,荷载≥50KN 2 挂板 P3036 只 80 X2型与七轮滑车相连 3 卸扣 DG8T 只 40 耐张塔挂滑车 4 直角挂板 Z-20 只 8 X3型挂滑车用 5 联板 L-2040 个 8 X3型挂滑车用 每块联板配M18加强罗栓2只,与WS-21S相连 6 槽钢 L80×5×2.0M 根 32 使用套筒板平组装,孔间距18M 7 吊带 3T×2M 根 12 8 钢丝绳 Ф22×3M 根 33 9 钢丝绳 Ф12.5×2m 根 16 10 钢丝绳 Ф11×150M 根 6 挂滑车用 11 金具U型环 U-25 只 40 12 卸扣 4.1T 只 15 13 卸扣 3T 只 20 14 卸扣 1.4T 只 8 15 棕绳 Ф14×150m 根 6 吊绳 16 滑车 1T 个 10 小吊绳滑车 17 滑车 3T 个 6 挂滑车用 18 钢丝绳 Ф11×4m 根 16 19 机动绞磨 3T 台 2 可以代用 20 联板 放线滑车配套用 块 12 特制,过轮临锚.配24只Z-16 21 导线提线钩 双线 套 12 钢丝绳为Ф17.5×2-3M 22 钢丝绳头 Ф17.5×12m 根 12 附件安装时通道保护,包胶 23 手拉葫芦 6T 只 12 附件安装时用 24 卡间隔棒专用工具 只 16 向厂家索要 25 卡跳线间隔棒工具 只 2 向厂家索要 26 登高板 块 3 跳线安装 27 卸扣 DG6.3T 只 36 附件安装 28 坠陀 只 3 29 钢丝绳 Ф28×3M 根 12 两端带套

4.5材料准备

.5.1架线前必须做好架线材料准备工作,其内容有:

a.根据架线材料计划表,核对已到货数量并检查质量;

b.各种架线工程所需装置性材料,必须取得出厂合格证和各项检验报告,经抽检合格,导、地线经压接试验合格后方可进入现场;

c.核对架线材料的型号、规格与设计图纸是否相符。

.5.2对到货的导(地)线应进行外观检查,检查导(地)线股数及直径与设计规定是否相符,外观质量应符合有关标准要求,外层磨损者应按规定切除报废。

.5.3对到货的绝缘子应进行外观检查,其破损面积超标者严禁使用。

.5.4对到货的金具应进行外观检查,发现锈蚀、变形等损伤者严禁使用。对到货金具尚应进行成串装试配,即按设计图纸要求,将耐张、直线、跳线串的绝缘子与金具组合成串,检查连接是否可靠、灵活。

.5.5对到货材料的检验情况应作好详细记录。

.6障碍物的清除

.6.1清除线路走廊内的障碍物,为架线施工创造有利条件,也为线路投运后的安全运行提供保障。

.6.2线路走廊内的障碍物,主要包括灌木、房屋及按设计要求应拆迁的电力线、通讯线等。

.6.3树木砍伐前应与当地林业部门联系,取得树木砍伐证之后再安排砍树。

.6.4导线对地及交叉跨越距离

(1)本工程导线对地面及建筑物、树木的最小距离见下表:线路经过地区 最小距离(m) 计算条件 居民区 14.0 导线最大弧垂时 非居民区 10.0 导线最大弧垂时 步行可以到达的山坡 8.5 导线最大弧垂时 步行不能到达的山坡、岩石、峭壁的净空距离 导线最大弧垂时 对建筑物净空距离 导线最大弧垂时 对林区考虑树木自然生长高度的垂直距离 导线最大弧垂时 对公园绿化区防护林带净空距离 导线最大弧垂时 对经济作物/城市行道树的垂直距离 导线最大弧垂时 果树、经济林 导线最大弧垂时 (2)导线对各种设施及各种障碍物的最小距离见下表:交叉跨越物 最小垂直距离(m) 计算条件 公路 1~3级 1级公路按0℃时的弧垂,其余按0℃的弧垂 通航河流 至五年一遇水位 导线最大弧垂 至最高航行水位桅顶 不通行河流 至百年一遇水位 导线最大弧垂 冬季至冰面 电力线 档距内导线最大弧垂 通信线 导线最大弧垂 .7跨越架搭设

.7.1架线施工前应沿线调查交叉跨越情况,并与有关单位事先联系,跨越架根据被跨越物情况可采用不同型式结构。

.7.2一般电力线跨越多采用不停电搭架(包括封顶)。

.7.3线路与跨越物正跨或斜跨角大于30°时,应整体搭设跨越架,跨越架斜跨角小于30°时,施工线路应分相搭设跨越架,地线与边相共用一个,中相单独使用一个,并用经纬仪定位,以保证位置正确。跨越架长度L=L=[2(F+1.5)+L'']/Sinθ(考虑风偏)式中:L—跨越架实际长度;

L''—两边线间距离;

θ—线路与被跨越物夹角。

F—施工线路导线和地线在安装气象条件下,跨越点的风偏距离。

跨越架宽度W(两主排之间的水平距离)

W=W1+2(X1+X2)

式中:W1—公路的宽度,电力线、通信线两边相距离。

X1—跨越与被跨越物之间的最小水平距离(见下表)

X2—电力线、通信线的风偏距离。(110kV以下取0.5m)

跨越架高度H=h1+h2+h3

式中:h1—被跨越物高度

h2—跨越架与被跨越物最小安全距离

h3—高度裕度。跨越架宽度小于5m时取0.5m,大于5m时取1.0m。跨越架与被跨越物的最小安全距离(m)

被跨越物名称 公路 通信线、低压配电线 距架身水平距离 至路边:0.6 0.6 距封顶杆垂直距离 至路面:5.5 1.0 跨越架与带电体之间的最小安全距离(最大风偏后)(m)

距离说明 线路电压等级(kV) ≤35 架面与导线的水平距离 1.5 无地线时,封顶网(杆)与带电体的垂直距离 1.5 有地线时,封顶网(杆)与带电体的垂直距离 0.5 .7.4跨越架使用毛竹,竹头直径不小于75mm,立杆、大横杆、小横杆间距不得大于1.5m、1.0m、1.0m。

.7.5搭设跨越架的架杆应保持干燥,防止感应电压伤人,竖于地面的架杆埋深不小于0.5米,跨越架结构要牢固。搭设带电跨越架时,靠近电力线以上部分严禁使用铁丝绑扎。跨越架两边顶端应起羊角保护。

.7.6跨越架的拆除按搭架时的反顺序拆除,要一件一件地拆除,严禁整片推倒。对于搭设时间较长的跨越架,使用前要检查牢固度,并经专职安全员验收。附件安装完成后方可拆除跨越架。

.7.7为防跨越架顶磨损,首先选择好控制档的水平放线张力,对个别有磨擦的应用圆木补强,导线可以采用滚筒滑车或垫胶保护,胶垫厚度不小于20mm。

.7.8张力架线要求跨越架有较高的纵向强度,能随一相导线跑线时拖力(2T),跨越架顶部应强度高,除叉杆外,架高超过12m以上时应打两层拉线,以提高架杆稳定性。

.7.9带电跨越架必须在两头各挂一块“有电危险,严禁攀登”的警示牌。

.7.10公路处夜间设红色标志灯,跨越架在施工中派人监护,重要跨越架设专人看守。公路跨越架必须在前后200米处设有“电力施工,车辆慢行”的警示牌。.8.1一般规定

.8.1.1架线工程的器材主要包括线材、绝缘子及金具等三大类。针对不同材料,在装卸及运输中应采用相应的保护措施。

.8.1.2线材的装卸采用吊车装卸。线材的运输,采用汽车运输将线材直接运到布线点或张力场。

.8.1.3绝缘子、金具的装卸和运输一般有两种方法:

a.装卸:吊车或人力装卸;

b.运输:大运输用汽车;小运输用人力。

机械装卸

吊车装卸作业,应按国家标准(GB6067《起重机械安全规程》的有关规定执行。

吊车装卸工作前应进行如下检查:

a.检查吊车各部机件运转是否正常;

b.选择吊车工作场地。选择的场地应平整,并避开沟、洞或松软土质。汽车起重机作业前应将支腿支在坚实的地面上,并加垫垫木;

c.吊车严禁越过电力线进行作业。起重臂及吊件的任何部位与带电体(在最大偏斜时)的最小安全距离不得小于下表规定;电压等级(kV) <1 10 35 最小安全距离(m) 1.5 2.0 3.5 d.检查吊件包装是否完好。特别是绝缘子的包装箱必须确认完好无损方准用起重机装卸。

吊车工作中应遵守下列规定:

a.吊件和起重臂下方严禁有人;

b.吊件吊起10cm时应暂停,检查制动装置,确认完好后方可继续起吊;

c.吊件严禁从人身或驾驶室上空越过;

d.起重臂及吊件上严禁有人或有浮置物;

e.起吊速度应均匀、平稳,不得突然起落;

f.吊挂钢丝绳间的夹角不得大于120°;

g.吊件不得长时间悬空停留;短时间停留时,操作人员、指挥人员不得离开工作岗位;

h.起重机在运转时,不得进行检修;

i.起重机作业结束后,起重臂及支腿应恢复原状。

吊件应用钢丝绳绑扎牢固。对于成箱的绝缘子或金具,起吊的钢丝绳应至少吊两点,吊物离地后保持平稳。对线材的起吊应通过一根元钢轴,保持线轴平稳。

吊钩悬挂点应与吊物重心在同一垂线上,吊钩钢丝绳所在平面应垂直地面,严禁偏斜吊;落钩时应防止吊物局部着地引起吊绳偏拉;吊物未固定好严禁松钩。

起重机吊臂的最大仰角不得超过制造规定。

起重作业应由起重工担任指挥,指挥信号必须清晰、准确。

导地线盘不得叠放。线盘必须立放在地面上。线盘底部应用木楔塞牢,防止滚动。

导地线线盘置于汽车车箱的位置,应使两侧轮胎受力均匀,且应绑扎牢固,绑扎绳与车箱的连接应不少于4点。

汽车运输

汽车运输货物应按国家《道路交通管理条例》的有关规定执行。

运输前应作好如下检查和准备工作:

a.了解运输道路情况。对新修补的道路应空车行驶一次,然后再重车行驶;

b.检查货物装载数量是否与发料单相符,绳索绑扎是否牢固;

c.明确货物运送的准确地点及交接方式;

d.运往工地的器材必须是质量合格的材料。严禁未经质量检查的材料直接送往现场。

载货汽车除押运和装卸人员外,不得搭乘其他人员。运送线材的汽车,车箱内严禁站人。

4加强成品保护意识,运送绝缘子等易碎货物时,应在车箱底部垫杂草等软物,包装箱应完好,堆放应整齐,装好货物后应用棕绳在车箱栏相间绑扎牢固,防止绝缘子碰破。运送绝缘子的汽车在高低不平道路上行驶时应注意减速慢行。

5运送导、地线前,必须核对导、地线线盘编号与布线计划是否一致。线盘放置于车箱板后,必须用方木支垫,且应用钢丝绳将线盘固定于车箱的四角挂钩,以保证线盘在运输中不发生晃动和位移。

人力运输

人力运输道路应根据作业内容进行修筑并清除障碍物。

2运输用的工器具应牢固可靠,每次使用前应进行检查。

3绝缘子、金具运送前必须检查其型号、数量与施工图是否相符。

4绝缘子、金具人力运输时尽量一人挑运。两人抬运时,重量宜限80kg,应同肩用力,同起同落,防止突然落下。

5雨雪后抬运物件时,运输人员应穿防滑的胶鞋。抬运物件在中途休息时,应选择在宽道上且宜将物件置于路边,以利于行人通过。5.1张力放线方式及工艺流程







5.2张力放线施工准备

5.2.1张力放线前的准备工作包括下列内容清除通道内的障碍物;

搭设跨越架,见跨越一览表;

选择牵张场地,本标段的牵引场:;张力场:

牵张场的平整和道路修补;

直线塔悬挂绝缘子串及放线滑车;

转角塔悬挂放线滑车;

直线和转角塔悬挂地线放线滑车;

布线;

架线工具及设备的检查、布置。

2张力放线段的划分遵循下列基本原则:

在确定张力放线段时,同时考虑下面的影响因素:⑴选用的张力场、牵引场宜是地势平坦,交通方便的直线塔之间。⑵选用的放线段长度与线轴导线累计线长相近的方案以减少直线压接管数量。如果导线供货为定长时,放线段长度应与线轴中线长的整数倍相近。⑶在以放线段作为紧线段进行架线时,选用张力放线段代表档距与所在耐张段(或主要耐张段)代表档距接近的方案,以利紧线和提高紧线应力与设计要求应力的正确度。

3牵张场地的选择遵循下列规定:

牵张场地应满足牵引机、张力机能直接运达到位,且道路修补量不大;桥梁载重能满足承载力不小于250kN的要求

地形应平坦,能满足布置牵张设备、布置导线及施工操作等要求。场地面积为:张力场:×25m;牵引场:×25m。

相邻直线塔允许作过轮临锚。一般情况下,要求过轮临锚的条件是:⑴锚线对地夹角不大于20°。⑵锚线及导线压接无特殊困难。⑶牵、张机出口与邻塔悬挂点间的高差角不应超过15°。

下列情况不宜选作牵、张场:⑴需以直线转角塔作过轮临锚时。⑵档内有重要交叉跨越或档内不允许导地线接头时。⑶牵、张机出口与邻塔悬挂点间的高差角大于15°时。

4悬垂绝缘子串及放线滑车在吊装前应作下列检查:

悬垂绝缘子串及金具的组装必须符合设计图纸规定。

检查放线滑车与绝缘子串连接方式是否可靠和正确。

检查放线滑车转动是否灵活,二相导线的放线滑车轮径及结构应尺寸统一,且转动灵活,插销齐全,无损伤。如不灵活、不统一时应更换。

绝缘子应摇测绝缘电阻。用不低于5000V兆欧表在干燥情况下摇测的绝缘电阻值应不小于500MΩ,并作好记录。

绝缘子应逐个将表面清理干净。

检查碗头、球头与弹簧销之间的间隙,应配合适当。在绝缘子(或碗头)弹簧销已安装好的情况下球头不得自碗头中脱出。

本工程直线塔的悬垂串及耐张塔的跳线串均使用的是合成绝缘子(L型开口销),耐张瓷瓶使用的是玻璃绝缘子(R型开口销)。本工程的金具串连接螺栓、穿钉穿向及瓷瓶开口方向和L、R型开口销的穿向按照以下规定执行。

项目 螺栓及穿钉穿入方向规定 垂直方向 横线路方向 顺线路方向 直线塔

(碗头挂板开口相对) 单联 由上向下 由小号向大号穿 双联由上向下 对穿 由小号向大号穿 双联由上向下 对穿 由小号向大号穿 耐张塔

(碗头挂板小口相对) 跳线串 由上向下 由小号向大号穿 耐张串瓷瓶大口向下 由上向下 对穿 由上向下 对穿 地线悬垂串 对穿 由外向内对穿 地线耐张串 由上向下 对穿 L型开口销 由上向下 由外向内对穿,不能对穿的向塔身穿 由小号向大号穿 R型开口销 由上向下 由外向内对穿,不能对穿的向塔身穿 由小号向大号穿 分裂导线 穿钉、螺栓均由线束外侧向内穿 金具上所用的开(闭)口销的直径应与金具上孔径配合,且弹力适度,本工程要求成60°90°开口。严禁用铁线或铝线代替闭口销和开口销。

5导、地线放线滑车的吊装(1)地线滑车的悬挂方法

a.采用单轮Φ400地线放线滑车,光缆采用Φ660的高速光纤滑车。b.滑车悬挂方法

1)、直线塔:挂单滑车:将滑车直接挂于挂环下,用组塔螺栓连接,螺母外侧丝扣用φ1.1的铁线绑扎,以防螺母脱落。

2)、耐张塔:在地线挂线点下方前后侧各挂一只滑车,用Φ13千斤绳进行吊挂,绑扎处要用圆木垫和麻包袋处理,以免损坏塔材,千斤要绑在主材和水平材节点处。

(2)导线滑车的悬挂方法

a.导线放线滑车采用单轮Φ的塑胶滑车。

b.滑车悬挂方法

1)、直线塔及直线转角塔:

按设计要求和组装图号进行绝缘子串组装,均压环暂时先不安装。在联板下方的挂孔上安装轮放线滑车(注意:当为转角塔时,滑车横梁的插销应安在转角的外侧),没有挂孔的,用滑车的连接板卡在联板下方,用M24螺栓卡死。

2)、耐张塔放线滑车的吊装应符合下列规定:

①耐张塔的每相导线横担端部只悬挂一个放线滑车。

②滑车悬挂用Φ25钢丝绳套V型加垫Δ绑在横担主材上;

③耐张塔的放线滑车,为防止受力后跳槽,故放线滑车应采取预倾斜措施,并随时调整倾斜角度,使导引绳、牵引绳、导线的方向基本垂直于滑车轮轴。预倾斜的布置方式是:在滑车尾端连接一条φ11钢丝绳,该绳通过转向滑车引向地面与链条葫芦相连接。收紧地面链条葫芦使滑车尾端吊起一段高度,示意图如下:



④本工程有部分桩位因垂直档距较大、需要挂设双滑车。:

直线塔、直线转角塔。悬挂于双联悬垂绝缘子串下,滑车间用与双联绝缘子的间距相等长度的∠63×6角钢撑开。

耐张塔。利用Φ28钢丝绳套加垫Ф180圆木分别将放线滑车悬挂于前后横担挂点附近的主材上,同组的2个滑车用∠63×6mm的角钢撑开,如图。





















3)上扬铁塔的滑车的悬挂

可能产生上扬的塔应挂防上扬型放线滑车或采用滑车进行压线、压绳(如等塔位可能产生上扬,需备挂压线滑车)。

绝缘子串的组装和吊装

绝缘子串的组装

绝缘子安装前,应进行外观检查,清楚表面尘垢及附着物。有损坏者严禁组装使用。

绝缘子串组装前,地面应垫彩条布。

本工程绝缘子串组装时必须严格分清各种金具、绝缘子,按图号进行组装。

绝缘子串的吊装

本工程的玻璃绝缘子串较长,起吊时应做好保护措施。

导线双联、单联悬垂串连同滑车一起吊装,绝缘子串之间需垫上麻袋布和用约500mm宽#字型的木杠相互撑开,防止碰撞而损坏。

为方便塔上安装人员操作,绝缘子串的上端应用棕绳将其固定在起吊绳上。起吊时应设置偏拉绳,防止绝缘子串旋转。悬垂绝缘子串及放线滑车的吊装应符合下列规定:

可吊一串或同时吊双串绝缘子及放线滑车。

由于本工程悬垂绝缘子串及放线滑车的单串重量较重,而应用30kN机动绞磨起吊,其布置示意图如下:

吊装绝缘子串的布置及操作要点是:

牵引钢丝绳与绝缘子串的连接应使用专用吊装卡具,且安装在第4片绝缘子的下方。如无专用卡具时,可用一条φ20尼龙绳套(破断力>25kN)。横担上的起吊滑车应挂在距绝缘子串挂孔约0.3m处,以利绝缘子串就位。绝缘子串将要离开地面时,将绝缘子串理顺,避免折弯碰撞。吊装过程中,绝缘子串要用控制绳,防止绝缘子串与塔身或横担相碰。牵引场及张力场的选场与布置

.1牵张场设置情况:

区段 杆塔起止号 线路长度(m) 牵引场位置 张力场位置 .2牵引场布置:主牵引机(俗称大牵)及小张力机(俗称小张),一般采用顺线路方向布置。主牵引机设在线路中心线上,横线路偏移不宜大于5m,牵引机与相邻塔位距离一般不宜小于120m,但也不宜大于200m。详见牵引场平面布置图。

5.2.7.3张力场布置:主张力机(俗称大张)及小牵引机(俗称小牵),一般采用顺线路方向布置。主张力机应设在档距中心附近的线路中心线上,横线路偏移不宜大于5m,与邻位塔距离一般在120m~200m之间。详见张力场平面布置图。















5.2.7.4当某一放线段的导线展放完后,需展放相邻另一段导线时,牵引场的大牵和小张及张力场的大张和小牵就必须转场或调头转向,为此应做到:

a.除线路两端及某些特殊布场之外,牵、张场临锚架均应在大牵、张机前后邻塔间布置;

b.临锚架与大牵、张机间应保持约20m的距离,与邻塔导线的挂点间仰角不宜大于25°c.大牵、张机需调头转向时,第二次就位与第一次位置应重叠10~15m,以利导线连接。

5.2.7.5牵、张场布置应符合下列规定:

a.大牵、张机布置在线路中心线上,其方向应对正邻塔导线悬挂点,使绳(或线)在机上的进出方向垂直大牵的卷扬轮和大张的张力轮中心轴;

b.每展放完一相导线后,大牵、张机均应调整方向,对正邻塔另一相导线悬挂点;

c.大小牵、张机顺线出口方向与邻塔导线悬挂点的仰角不宜大于15°,俯角不宜大于5°。大牵至邻塔的水平距离不宜小于100m,且大牵、张机出线方向与邻塔边导线的水平夹角应不大于5°;

d.大小牵、张机就位后,应用枕木将机身垫平、支稳,并用锚桩将机身固定。顺线锚固的链(绳)对地夹角应小于45°,侧向锚固绳与机身夹角应小于20°;

e.大张力机后方约15m处,成扇形布置前后六个导线盘架,使导线出线方向垂直于线盘中心轴;

f.汽车吊车应布置在导线盘架的后方,其侧面应为导线集放区;

g.大张力机与线端临锚架间为导线压接场地,大张力机与导线盘架间为更换线盘操作场地。压接场地和换盘场均应平整,便于操作。

牵、张场地锚埋设

a.根据导、地线规格和紧线弛度,以及地质情况选择地锚规格及埋设深度;

b.牵张场地锚埋设情况见下表:

使用部位 规格(m) 拉棒直径 数量 埋深(m) 备注 牵机 0.5×2 小牵机 导线临锚 0.5×2 φ25 2.0 地线临锚 0.4×1.4 φ20 1.5 线轴架 角铁桩 16 1.0 ⑴所有地锚埋设均需挖马槽,其角度不大于45°。

⑵所有地锚均需回填土并分层夯实。

⑶地锚回填必须有技术员在旁监控,保证回填质量。

展放导引绳

本工程选用牵引绳为φ(综合破断力约为kN),每条长度为500m,导引绳选用φ15(综合破断力约为1kN)的防扭钢丝绳,每条长度为1000m。

导引绳的布线应考虑适当裕度。山区按1.2倍放线段长度。

导引绳用旧地线牵引,导引绳之间用50kN抗弯连接器连接。

放线段内同相位的导引绳宜使用同型号、同规格的导引绳。

张力展放牵引绳及地线

张力展放牵引绳及地线时,其顺序是:φ15导引绳φ30牵引绳→4×φ15导引绳,再φ15导引绳→地线、φ15导引绳→φ30牵引绳→导线。由于地线张力较小,可用导引绳直接牵放地线。

张力展放牵引绳及地线均采用小牵机及小张机。小牵张系统构成示意图如下:









小牵张系统构成示意图

1—小牵引机;2—导引绳;3—架线滑车;4—50kN旋转连接器

5—牵引绳;6—50kN抗弯连接器;7—小张力机;8—牵引绳盘架;9—接地滑车

张力展放地线时,在张力场应做好下列准备工作:

将地线盘架上的钢绞线由上方进入小张力机轮子,绕张力轮6圈后从上方引出。

用与地线相配套的网套连接器固定地线引出端。网套连接器尾部用12号铁线绑扎牢固。

用0kN旋转连接器导引绳与地线引出端的网套连接器相连接。

张力展放牵引绳时,在张力场应做好下列准备工作:

将牵引绳盘架上的钢丝绳通过转向滑轮由上方进入小张力轮子,绕张力轮6圈后从上方引出。

用0kN旋转连接器将导引绳与牵引绳连接。

张、牵场准备工作完毕,指挥员确认各部位正常后,方能下达开始牵引牵引绳或地线的命令。

用小牵、张机“一牵一”展放地线或牵引绳,开始时应慢速牵引。待系统运转正常后,方可全速牵引,其速度应控制在每分钟40~70m。

地线或牵引绳换盘应按下列程序操作:

当小张力机尾架上的地线或牵引绳在盘中剩余4~5圈时,应通知小牵引机暂停牵引。

换盘方法是:先用卡线器锚固地线或牵引绳;倒出盘中剩余的线或绳,卸下空盘,换上待展放的地线或牵引绳新盘。

地线换盘后,已展放的地线与新盘的地线之间进行液压连接。

牵引绳换盘后,已展放的牵引绳与新盘上的牵引绳之间应用0kN抗弯连接器连接。

将前一盘的余线或余绳绕进新盘并收紧尾绳,缓慢拆除卡线器。导引绳换盘应按下列程序操作:

当导引绳的接头(即0kN抗弯连接器)牵引至接近小牵机时,应减速牵引,使接头缓慢通过小牵引机的卷扬轮。

当接头进入导引绳盘2~3圈后应暂停牵引。小牵机前方用卡线器锚固导引绳。

解开导引绳接头的抗弯连接器,卸下已缠满的导引绳盘,换上导引绳空盘。对卸下的导引绳盘应及时根据计划送至下一个放线段内的指定地点或回收到机具库。

将导引绳头缠绕于空盘并收紧,启动小牵引机受力后再次暂停,拆除卡线器,即可继续牵引。

放线段内,地线展放将要到放线段的牵引机侧尽头时,应监视沿线压接管位置。当压接管到达塔位附近时,应暂停牵引,指定专人登塔拆除保护钢套。

地线或牵引绳的锚固应按下列程序操作:

当放线段内的地线或牵引绳展放到位后,应停止牵引。用卡线器将地线或牵引绳的前后端锚固在地锚上。

锚线的地面处应串联30kN链条葫芦并收紧,保持地线或牵引绳的张力。

将小张力机上剩余的地线或牵引绳盘出。

张力展放地线或牵引绳应遵守下列规定:

小牵张系统建立后,必须由指挥员统一指挥,指挥员位置在张力场。指令不清楚时,应询问清楚后再操作。

牵引过程中,各岗位工作人员应随时向指挥员报告情况,保持通讯畅通。

小牵机的整定值控制在30kN,系统中任何岗位发现异常或危险情况,都应发出停机信号,牵引机手接到信号后应立即停机并报告指挥员及张力机手。

指挥员应随时询问近地档、交叉跨越档的情况,发现地线或牵引绳弛度过大或过小时,应通知张力机手调整张力。若牵引机的牵引力超过整定值,应停机检查,查明原因,排除故障后再牵引。

任何一次启动,都应先启动张力机,后启动牵引机。若要停机,应先停牵引机,后停张力机。

展放地线及牵引绳过程中,应派专人检查导引绳、地线或牵引绳是否有断股、金钩,有无明显的背扣等缺陷。特别是应检查导引绳、牵引绳与连接器相连的端部园环处的断丝情况。断丝超标应切断后重新插接。

旋转连接器严禁进入小牵引机的卷扬轮。

张力展放导线

5.5.1、张力展放导线的操作程序图如下:











5.5.2、展放导线前,牵引场应作好下列准备工作:

检查牵引机方向,是否已对正牵引导线的方向。

放下牵引机支腿,支垫道木,将牵引机调平;收紧锚固牵引机的链条葫芦,将其固定。

把已锚固在牵引场的牵引绳尾端穿绕牵引机的牵引轮后,将其尾端固定于牵引绳盘上。

牵引绳引入牵引轮时应由内向外上进下出,牵引绳在牵引轮上绕6.5圈。

启动牵引机慢速牵引,收紧牵引绳锚固点与牵引机间的余绳,余绳收紧即停机。

拆除牵引绳上的卡线器,并在牵引机前的牵引绳上安装钢质接地滑车。

5.5.3、展放导线前,张力场应下列准备工作:

检查张力机方向,是否已对正导线展放的方向。

放下张力机液压支腿,支垫道木,将张力机调平;收紧锚固牵引机的链条葫芦,将其固定。

将第一组轴导线吊上导线盘架,调好盘高度,使线轴水平,装上液压制动器。

将4条φ16的麻绳分别缠绕在张力机的张力轮槽内,缠绕方向与导线外层捻回方向一致,上进上出;在张力轮槽内绕4圈后,绳头的一端在张力机进线侧,另一端在出线侧。

将第一组轴导线的线头拉出盘外,截除散股部分后,将导线头套入单头网套连接器并收紧;在距连接器尾端20~50mm处用12镀锌铁线绑扎不小于10匝。

将导线头上的网套连接器与张力机进线侧的麻绳头连接。

启动张力机,以人力拉紧张力机出线侧的麻绳头,慢速牵引,使导线随麻绳通过张力机张力轮,并拉出张力机4~5m后停机。条导线头拉出长度应一致。

解下导线头的麻绳,将导线头的网套连接器与0kN旋转连接器连接,再与牵引板连接。连接示意图如下:









1—Ф30牵引绳;2—2kN旋转连接器(与牵引板配套);3—牵引板;4—80kN旋转连接器、5—平衡锤;6—网套连接器;7—导线;8—钢丝绳套

待条导线都与牵引板连接后,启动张力机,让其慢慢倒车。收紧线盘至牵引板间的钢丝绳和导线,同时用人力同步倒转线盘,使余线盘于线盘上。收紧后,拆除牵引绳上的卡线器。

以张力机调整各子导线的张力,使牵引板处于水平状态。

在张力机出线口处安装铝质接地滑车。

5.5.4、大牵张系统构成示意图如下:











1—大牵引机;2—牵引绳;3—导线;4—牵引板系统;5—张力机

6—导线盘架;7—接地滑车;8—250kN抗弯连接器

5.5.5、大牵张系统的控制应符合下列规定:

调好牵引机牵引力的整定值及张力机张力的整定值,各放线区段的牵张力整定值见放线施工平断面图。开始时,应慢速牵引导线,由张力机调整子导线间的平衡,并使牵引板调平,当牵引板通过第一基杆塔并向第二基杆塔爬坡时,将张力调整到规定值。

导线调平后,牵引机逐步增大牵引力和速度。牵引力的增值一次不宜大于5kN,避免增幅过大引发冲击力。牵引速度开始时宜控制在50m/分。

导线放线张力的控制是通过近地档或跨越档要求不同的高度来实现的。护线人员应随时向指挥员报告导线对地及对跨越物的距离。

牵放导线过程中,导线与地面及被跨越物的距离应不小于:一般地段导线离地面3m;人员及车辆较少和通行的道路而不搭设跨越架时,导线离路面5m;导线或平衡锤离跨越架顶面1.0m。

当牵引板牵引至距放线滑车30~50m时,应减慢牵引速度,使牵引板平缓通过放线滑车,减少冲击力。

当牵引板接近转角塔的放线滑车时,应减缓牵引速度(应控制在15m/分之内),并注意按转角塔监视人员的要求,调整子导线放线张力,使牵引板的倾斜度与放线滑车倾斜度相同。牵引板通过滑车后,即可恢复正常牵引速度及正常放线张力。

5.5.6、更换牵引绳盘应按下列程序操作:

当导线牵引绳头(即250kN抗弯连接器)进入牵引绳盘3~4圈后,应停止牵引。

在牵引机与绳盘之间用卡线器锚固牵引绳;拆除刚入绳盘的抗弯连接器;卸下满盘,换上空盘。将满盘的牵引绳运至下一条线或下一个放线段。

将牵引绳头缠固于新装的绳盘上,转动绳盘,收紧牵引绳。

卸下牵引绳上临时锚固的卡线器后,报告指挥员准备继续牵引。

5.7.7、更换导线盘应按下列程序操作:

当导线盘上的导线剩下最后一层时,应减慢牵引速度;当盘上导线剩下3~5圈时,应停止牵引。

用φ18麻绳在张力机的后方通过卡线器临时锚固导线。

倒出盘上余线,卸下空盘,装上新盘导线。将前后两条导线头对接套入双头网套连接器,用14号铁线绑扎网套连接器尾部100mm。倒转导线盘,将余线缠回线盘中。带住线盘尾部张力,拆除φ18麻绳等临锚装置。

开启张力机通知牵引机慢速牵引。当双头网套连接器引出张力机3~5m时停机。

在张力机的前方将根子导线通过卡线器及临锚绳锚固在张力机上,卸下铝质接地滑车。

启动张力机,使张力机前方导线缓慢落在铺垫的帆布上。卸下双头网套连接器,切除连接器接触过的导线尾段。进行导线直线压接。详见《液压技术措施》。

压接完成后,在直线管外装设保护钢套,两头用14号铁线绑扎牢固,并缠一层黑胶布。

启动张力机,令其倒车,收紧导线,将锚固点至导线盘间的余线收至线盘上。

拆除压接前在张力机的前方设置的锚固装置。在张力机出口的导线上,重新装上铝质接地滑车。准备继续牵放导线。

5.5.8、设置导线线端临锚应符合下列规定:

线端临锚水平张力不得超过导线保证计算拉断力的16%,线端临锚的设计受力应取最大的紧线张力。

线端临锚的调节装置应每条子导线单独设置,条导线的卡线器位置应互相错开,以免松线时互相碰阻。同时,卡线器的尾部一段导线上应套上胶管,防止卡线器碰伤导线。

为了防止条子导线间互相鞭击受伤,临锚时各子导线应有适当的张力差,使子导线互相错位排列,如下图:









临锚导线对地夹角不应大于25°。锚线后的导距离地面不应小于5m。

5.5.9张力展放导线过程中的通讯设备及人员应符合下列规定:

在张力场设立指挥台,配备小型电台一部,由指挥员专用,指挥和收听信息。

在牵引场配小型电台一部,由牵引场负责人专用,负责与指挥员及关键岗位的护线人员联系。

放线段内关键岗位,即转角塔、近地档、重要跨越档及个别制高点等的护线人员,应各配备对讲机一台,负责向指挥员或牵引场负责人报告导线展放情况。

一般地段每基直线塔设护线员一人,配备对讲机一台。

大、小牵张机手及负责换线盘的负责人各配对讲机一台。

各岗位人员必须认真履行岗位职责,思想要集中,不得用通讯设备发送与施工无关的用语。

使用通讯设备前,要统一规定信息用语,做到简捷、准确、清晰、易懂。

放线使用的通讯频道,应尽量与准备队、紧线队等用的通讯频道不同,避免互相干扰。

5.5.10、张力放线施工中一旦出现异常或故障,应立即停止牵引,查明故障原因并排除后再继续牵引。

5.5.11、导地线损伤处理;

对于导线轻度损伤:外层导线线股有轻微擦伤,其擦伤深度不超过单股直径1/4且截面积损伤不超过导电部分截面积的2%时,可不补修,用0#细砂纸磨光表面棱刺。

对于导线中度损伤:当导线损伤已超过轻微损伤,但在同一处损伤的强度损失尚不超过总拉断力的8.5%,且损伤截面积不超过导电部分截面积的12.5%时为中度损伤,中度损伤应采用补修管进行补修。采用补修管补修时应符合下规定:

①将损伤处的线股先恢复原绞制状态;

②补修管的中心应位于损伤最严重处,补修的范围应位于管内各20mm。

③补修管采用液压,其操作必须符合《液压施工技术措施》要求。

对于导线严重损伤:有下列情况之一时定为严重损伤

①强度损失超过保证计算拉断力的8.5%;

②截面积损伤超过导电部分截面积的12.5%;

③损伤的范围超过一个补修管允许补修的范围;

④钢芯有断股;

⑤金钩、破股已使钢芯或内层线股形成无法修复的永久变形。

⑥达到严重损伤时,应将损伤部分全部锯掉,用接续管将导线重新连接。

5.5.12、保护导线措施:

导线不得与硬物接触,碰撞和磨擦,与导线接触的钢丝绳等工具加衬软垫,胶管保护导线与地面接触部分垫上帆布,放线中对可能出现与地面、跨越架磨擦地方,增设保护线架和防磨胶垫。

放线每轴导线出口处设专人监视,检查导线质量,发现断股、变形、磨损、无钢芯、跳股等缺陷时,立即停机做出标志,并进行处理。

锚线时,卡线器附近必须用φ30胶管保护导线,长度不小于600mm并扎牢。经常检查卡线器,卡在线上后严禁窜动。

严禁将线盘从车上滚下,凡线盘边已变形应修复,展放时可能伤及导线不得使用。

牵张场导线余线处最容易伤线,要保护好导线余线并尽量减少地面余线。

5.5.13牵引板翻转的预防措施及处理办法:

预防牵引板翻转,应采取下列措施:与牵引板连接的旋转连接器必须转动灵活,零件不得破损。在张力机出口处的牵引板必须保护水平状态,以张力机调整各子导线张力一致。平衡锤的悬挂方式必须正确,重量必须符合规定。牵引板临近转角塔的放线滑车时,应调整其倾斜度与滑车倾斜度一致。其方法是一方面调整子导线张力,一方面用手扳葫芦调整滑车倾斜角,使二者一致。牵引板在牵引过程中应监视其水平状态,发现异常应向指挥员报告并及时调整。

发生牵引板翻转故障时应按下列程序处理:⑴命令牵、张机停机。

⑵查明原因。查清翻转方向及各子导线松紧程度。

⑶调整子导线张力,逐根调整。

⑷各子导线张力基本平衡后,登上牵引板临近的靠后侧一基塔上翻转导线使牵引板恢复原来水平状态。

⑸若无法翻转导线时,可慢速牵引,使牵引板到达其临近的前塔放线滑车处,登塔翻转牵引板(翻转时应借助手扳葫芦或双钩),使其恢复正常。

紧线

6.1紧线施工特点及工艺流程

6.1.1直线塔紧线特点:

a.锚线端用过轮临锚进行固定;

b.锚线端增加松锚升空作业;

c.锚线后可在适当范围内重新调整弛度;

d.紧线段内各个杆塔在弛度调整后均进行画印。

6.1.2直线塔紧线的工艺流程图(含附件安装)如下:

.2紧线前的准备工作

6.2.1导线紧线前应作下列检查:

a.检查各相子导线在放线滑车中的位置是否正确,防止跳槽现象发生;

b.检查各子导线间是否互相绞劲、缠绕;如有,必须打开后再紧线;

c.检查直线压接管位置,判断其紧线后是否能满足规范要求;如不合适,应处理后再紧线;

d.导线损伤处是否已全部处理好;

e.所跨越的电力线是否已完全停电并接地或采取可靠的跨越措施;

f.现场核对弛度观测档位置,复测观测档档距、高差;

g.紧线工器具是否完备、良好,地锚埋设是否合适、安全。

6.3紧线布置和操作

6.3.1直线塔紧线一般采用一根子导线用一套紧线装置(含一套动力装置)的布置方式,但必须同时布置六套紧线装置,以达到六根子导线同时收紧的目的。地线的紧线每相地线布置一套紧线装置。

6.3.2紧线段的操作端应作好如下准备:

a.根据导、地线的紧线张力选择并配备合适的紧线工具;

b.紧地线的牵引固定地锚一般采用地线线端临锚的地锚;紧导线时一般用导线线端临锚的地锚。

6.3.3紧一根子导线的布置与紧一根地线的布置基本相同,紧导线(或地线)的牵引系统布置图如下:













6.3.4紧线顺序:应先紧地线,后紧导线。

6.3.5紧地线的操作步骤是:

1.地线布置一套牵引系统;

2.检查系统各元件连接牢固后,即可启动绞磨;

3.收紧地线,当操作端的线端临锚拉线不受力时应停止牵引,将线端临锚由地线上拆除;

4.继续收紧地线,观测弛度。当各档弛度调整达到设计规定值时,停止牵引;

5.恢复操作端线端临锚,并收紧链条葫芦,拆除牵引系统;

6.当弛度调整符合设计规定及验收规范要求时,进行登塔画印。

6.3.6紧导线的操作步骤是:

1.每相导线应布置6套牵引动力装置,以达到四根子导线同步收紧的目的;

2.检查牵引系统各元件连接牢固后,即可启动绞磨。同时通知弛度观测人员及紧线段内各监护人员;

3.缓慢收紧四根子导线,当操作端的线端临锚的拉线不受力时,停止牵引,将线端临锚由导线上拆除;

4.继续收紧子导线,应注意将子导线对称收紧,使放线滑车保持受力平衡;

5.六根子导线同步收紧,同步看弛度,待各档弛度调整符合设计要求后,停止牵引。恢复操作端的线端临锚,收紧链条葫芦,松出绞磨,拆除牵引系统的工具;

6.用线端临锚的链条葫芦微调子导线弛度,使之符合设计及规范要求后,每基杆塔上进行画印。完成画印作业后,方准进行过轮临锚作业。

6.4过轮临锚

6.4.1在紧线后,为了确保已紧线段的导地线不致跑线,在操作端的直线塔(即操作塔)上一般增加一套过轮临锚。

6.4.2第一个紧线段完成紧线,操作塔不进行附件安装且相临档不安装间隔棒,以便在塔上进行过轮临锚。

6.4.3过轮临锚布置示意如图:

















6.4.4过轮临锚由导线卡线器、临锚钢绳、直角挂板(Z-7)、链条葫芦及地锚等构成,示意图如下:



























6.4.5过轮临锚应按下列步骤操作:

1.在操作塔距放线滑车1.5~2m的导线上安装导线卡线器,同时在紧靠卡线器的后侧套上开口胶管,与卡线器相对称的另一侧导线上同样应安装开口胶管;

2.在放线滑车的横梁分别挂孔上安装两个Z-7直角挂板、4个Z-7直角挂板,应与导线轮相对应;

3.临锚钢丝绳(φ21.5)的上端穿过直角挂板后与卡线器相连接;下端与锚线架上的手扳葫芦相连接;

4.用垂球在界塔的导线上画印后,收紧链条葫芦,令锚绳受力。收紧时不得让画印点前后窜动;

5.过轮临锚的对地夹角不宜大于25°,其地锚设置与线端临锚相同。

6.4.6过轮临锚工具应按最大紧线张力进行验算。

6.4.7所有临锚的锚线方向应基本顺线路方向,临锚的位置应便于松锚作业。

6.5松锚升空

6.5.1在本紧线段与上紧线段的衔接档内,进行导(地)线直线压接,拆除导(地)线的线端临锚,使导地线由地面升至空中等项作业,简称为松锚升空。

6.5.2必须具备下列各项条件,方准进行松锚升空作业:

a.两个相邻的放线段均已分别完成线端临锚;

b.上一个紧线段已安装好过轮临锚;

c.上一个紧线段除过轮锚塔外,其它杆塔已附件安装完毕。

6.5.3松锚升空前,应做好两个放线段的界档(即牵、张场设置的档内)内导(地)线线头的压接,其操作步骤是:

1.将两放线段的导(地)线头由线端临锚处相对展放;

2.在两线头交接处的适当位置断线,然后按要求进行直线管的压接;

3.如果判断直线管需过滑车时,应安装保护钢套及套白布袋。

6.5.4松锚升空前,应在导(地)线上装设压线滑车。松锚升空的布置示意图如下:



6.5.5松锚升空应按下列步骤操作:

1.在待紧线端的线端临锚前安装卡线器,尾端连接钢丝绳,通过转向滑车,收紧导线,使线端临锚不受力;

2.拆除待紧线段及已紧线段的线端临锚;

3.收紧压线滑车组,使其受力后,再慢慢松出代替线端临锚的钢丝绳。当钢丝绳不受力时,再拆除卡线器;

4.慢慢松出压线滑车组,使导(地)线升空;

5.当压线滑车组松放到不受力时,拉动拉脱绳,使压线滑车翻转,解下压线滑车。

6.5.6松锚升空操作应注意下列事项:

a.用于导线的压线滑车必须用铝轮或尼龙轮,其中一侧开口,便于拉脱而不损伤导线;

b.如果界档内余线较多时,在升空的同时,必须通知紧线操作端启动机动绞磨,收紧导线,避免升空后导线落地;

c.导(地)线升空后,检查上一个紧线段的导(地)线画印是否窜动;若有窜动,可通过过轮临锚调节。

6.5.7当待紧线的施工段导(地)线紧线完成并且已在导(地)线上画印后,即可松出过轮临锚。

6.6耐张塔平衡挂线

6.6.1耐张塔平衡挂线前必须做好下列准备:

a.耐张塔相邻的直线塔应不安装悬垂线夹,相邻的两个线档内不应安装间隔棒;

b.应选定采用平衡挂线,还是半平衡挂线,按选定的方法进行布置。

6.6.2耐张塔平衡挂线一般有两种方法:一种是平衡挂线,另一种是半平衡挂线。

6.6.3耐张线夹与绝缘子串的连接操作方法采用高空平台在空中安装;

6.6.4挂线过牵引时,导(地)线的安全系数不得小于2。平衡挂线耐张段长度大于300m时,过牵引长度宜为200mm。

6.6.5耐张塔平衡挂线及半平衡挂线的作业程序是:

1.横担两侧进行高空临锚;

2.断线;

3.压接耐张线夹;

4.连接绝缘子及金具串;

5.平衡挂线或半平衡挂线;

6.安装其它附件。

6.6.6高空临锚应按下列步骤操作:

1.地面安装耐张线夹时,在离横担挂线孔1.5倍悬挂点高度的导线处安装导线卡线器;高空安装耐张线夹时,在离耐张线夹外3m左右安装导线卡线器;

2.在导线卡线器的尾端侧导线上套上开口胶管;

3.在导线卡线器尾端连接□15防扭钢丝绳,其长度与导线卡线器至横担距离相适应;

4.在横担挂线孔处连接60kN手扳葫芦,葫芦前端与φ15钢丝绳相连接。高空临锚构成如图所示:



5.每相导线一侧应设六套高空临锚装置,两侧共十二套高空临锚装置;

6.两侧同时收紧链条葫芦,使临锚系统逐渐受力;两侧卡线器间的导线呈松弛状态。收紧时应保持操作塔横担平衡受力,可根据收紧过程中导线是否向操作塔一侧移动,判断操作塔受力是否对称平衡;

7.高空临锚用的链条葫芦,收紧后必须将链尾缠绕在本体上且绑扎牢固,防止滑脱。

6.6.7断线、松线、压接应按下列步骤操作:

1.高空临锚的两侧卡线器之间的子导线松弛后,应在待断线点(放线滑车之间)的两侧线上分别用φ16麻绳绑扎固定,麻绳另一端通过横担上的小滑车拉至地面;

2.断导线前,在卡线器尾端侧0.5~1.0m处,用麻绳将导线松绑在锚绳上,防止松线时导线出现硬弯;

3.收紧麻绳,将导线拉至横担上进行切割;

4.松出麻绳,使两侧导线头缓慢落至地面;

5.按规定进行断线、清洗、压接。

6.6.8组装绝缘子及金具串应按下列步骤操作:

1.应根据设计图纸规定组装绝缘子、金具串;

2.绝缘子应擦洗干净,金具的螺栓、销钉及绝缘子的弹簧方向应符合规范和设计要求;

3.将组装好的绝缘子及金具串与耐张线夹相连接,均压环暂不组装。

6.6.9平衡挂线应按下列步骤操作:

1.平衡挂线现场布置图如下:





























2.现场布置中,挂线用的滑车尽量靠近挂线孔,以减少过牵引量;

3.在绝缘子及金具串的挂线侧牵引板处连接φ17.5牵引钢丝绳,其另一端与滑车组相连接;

4.启动机动绞磨,缓慢收紧绝缘子串,待绝缘子串离开地面约0.5m后应暂停牵引,调整绝缘子大口朝向,安装均压环;

5.继续牵引,当绝缘子串挂线侧金具接近横担挂线孔时,应慢速牵引在确认已满足挂线要求时停止牵引。如果挂线不到位时,应第二次同时两侧收紧高空临锚,直到满足挂线要求为止;

6.当挂线孔连接螺栓穿上并拧紧螺帽后,可回松牵引系统,在其不受力时拆除或移至另一侧;

7.若为单侧挂线时,另一侧高空临锚可适当收紧手板葫芦,以减少两侧导线张力差;

8.同相另一侧按上述布置及操作步骤同样进行挂线;

9.待同相两侧挂线后,同步放松高空临锚的手扳葫芦。待临锚钢绳松弛后,方可拆除临锚装置;

10拆除临锚时,应先拆临锚钢绳与手扳葫芦的连接卸扣,回收手扳葫芦;最后拆除卡线器。

6.7弛度观测

6.7.1弛度观测档的选择应符合下列规定:

1.紧线段在5档及以下时靠近中间选择一档;

2.紧线段在6~12档时靠近两端各选择一档;

3.紧线段在12档以上时靠近两端及中间各选择一档;

4.观测档宜选择档距较大和悬挂点高差较小及接近代表档距的线档;

5.弛度观测档的数量可以根据现场条件适当增加,但不得减少;

6.观测档位置应分布比较均匀,相邻观测档间距不宜超过4个线档;

7.观测档应具有代表性。如连续倾斜档的高处和低处,较高悬挂点的前后两侧,相邻紧线段的结合处,重要被跨越物附近应设观测档;

8.宜选择对邻近线档监测范围较大的塔号作观测点;

9.不宜选邻近转角塔的线档作观测档;

10.本标段紧线弛度观测详见《弛度表》;

6.7.2、弛度观测方法:对小档距采用等长法,较大档距受地形限制,采用档端角度法。

6.7.2.1等长法观测弛度。在观测档相邻两杆塔上,由架空线悬挂点A、B处各向下量距离f绑扎弛度板,然后在观测端的弛度板处用弛度观测仪或工程望远镜观测。示意图如图6-1:













图6-1等长法示意图



图中:h——观测档的悬挂点间高差,m。

f——观测档的弛度,m。

△f——因气温变化观测档弛度的变化值,m。

ha——观测端导线悬挂点至基础面的距离,m。

hb——视点端导线悬挂点至基础面的距离,m。

选用等长法观测弛度应同时满足下列要求:h<20%L;f≤ha-2;f≤hb-2。

6.7.2.2、档端角度法观测弛度,示意图如图6-2:

















图6-2档端角度法示意图



观测驰度公式:



检查驰度公式:

式中:θ——角度观测值,度;正值为仰角,负值为俯角;

a——望远镜中心至近悬挂点间的垂直距离,可直接量得,m;

h——观测档架线悬挂点间高差,m;近悬挂点(即观测端)较低时取“+”,反之取“-”;

f——观测档的架空线弛度,m;

L—观测档档距,m。

档端角度法的适用范围:b≤hb-2且1/4≤a/f≤9/4;或a/f=0.408~1.83。

6.7.3弛度观测时应遵守下列规定:

a.观测弛度的温度以各观测档和紧线场气温的平均数为依据;

b.温度计应挂于通风处。有阳光照射时,温度计宜背向阳光,不宜直射;

c.挂线后必须就观测档弛度再复测一次,并作好记录,填写弛度观测记录表。

6.7.4弛度调整顺序是:收紧导线,调整距操作端最远的观测档弛度,使其合格或略小于要求弛度;放松导线,调整距操作端次远的观测档弛度,使其合格或略大于要求弛度;再收紧,使较近的观测档弛度符合要求弛度。依此类推,直至全部观测档调整达到要求为止。

6.7.5弛度调整应符合下列规定:

a.不论用何种方法观测弛度,均应使用经纬仪配合,以确保各相子导线的弛度在相同水平位置;

b.同一观测档同相子导线应同为收紧调整或同为放松调整;

c.同相子导线应基本同时收紧或同时放松,不使其张力差过大;

d.同相子导线应用经纬仪统一操平,并利用测站尽量多检查一些非观测档的子导线弛度情况。

6.7.6弛度调整可采用“粗调”与“细调”相结合的方法进行。

a.用机动绞磨收紧导线,使紧线段内各档弛度粗调至要求弛度;

b.将导(地)线实施线端临锚后以线端临锚中的链条葫芦(每根子导线一个)进行细调弛度,直至达到设计要求为止。

6.8画印

6.8.1画印作业应在紧线段内各弛度观测档均达到设计值,紧线应力基本不发生变化,且子导线间的不平衡误差在允许范围内进行。

6.8.2张力架线的画印作业,均在杆塔上操作。要求观测好一相画一相的印记,且耐张塔及直线塔应同时画印。

6.8.3直线塔的画印如下图所示,应按下列步骤操作:



a.在导线所在竖向平面的横担端头,距挂线孔中心(即悬垂线夹中心)距离为K的A点悬挂一只垂球;

b.使垂球对准任一子导线上画一个记号,设为a0点;

c.以a0为基准点,将直角三角板一直角边贴紧导线量取K值并画印,设为a1点;

d.以a1点为准将直角边对准各子导线画出点a2、a3、a4、a5、a6。这里的a1、a2、a3、a4、a5、a6即为直线塔的导线画印点,画印点为悬垂线夹中心位置。

6.8.4耐张塔(含转角塔)画印如下图所示。应按下列步骤操作:

1.用一画印板(宽0.1m,长约3m,具有刻度),将其一端固定在横担的导线挂孔处,另一端沿平行线路内转角平分线方向伸向导线上方;

2.画印板另一端悬挂垂球,并对准相应导线挂孔的子导线(设为1号),进行画a1,同时记录a1点与挂线孔间的水平距离A1及高差h1;

3.移动垂球悬挂位置,对准另一根子导线并画印及记录;

4.如果导线挂线孔为两个时,应分别按上述步骤进行另外两根子导线的画印;

5.耐张塔的另一侧按上述操作步骤同样画印;

6.画印后,应计算割线长度。

6.8.5画印操作应注意下列事项:

a.画印一律用记号笔作记号。画印后,应在印记的前或后侧缠绕一圈黑胶布或白胶布,便于识别记号;

b.画印操作应由两人配合作业,一人在导线上画印,另一人在横担上监视;

c.所画印记必须准确、清晰;

d.操作人员脚踩导线时,动作要轻、稳,避免导线窜动;

e.直线小转角塔取放线滑车顶点为画印点,用三角板在各子导线上画印。









7.附件安装

7.1总则

7.1.1附件安装前,应根据设计图纸规定,在材料站,针对直线塔和耐张塔的金具连接方式进行配套试组装,以检验金具间的连接是否可靠,转动是否灵活,是否有碰阻现象,螺栓长度是否合适等。

7.1.2附件安装前,附件安装人员必须作好下列准备工作:

a.学习设计图纸,了解金具连接要求和螺栓及穿钉的穿向规定;

b.明确附件安装方法;

c.检查安全用具及清理附件安装工具。

7.1.3绝缘子串、导线及避雷线上的各种金具上的螺栓、穿钉及弹簧销子,除有固定的穿向外,其余穿向应统一,差应符合下列规定:

1)单、双悬垂串上的弹簧销子一律由电源侧向受电侧穿入。使用W弹簧销子时,绝缘子大口一律朝电源侧;使用R弹簧销子时,大口一律朝受电侧。螺栓及穿钉凡能顺线路方向穿入者一律由电源侧向受电侧穿入,特殊情况两边线可由内向外,中线由左向右穿入;

2)耐张串上的弹簧销子、螺栓及穿钉一律由上向下穿;当使用W弹簧销子时,绝缘子大口一律向上;当使用R销时,绝缘子大口一律向下,特殊情况可由内向外,由左向右穿入;

3)分裂导线上的穿钉、螺栓一律由线束外侧向内穿;

7.1.4附件安装人员在安装附件之前,对已紧线的导(地)线弛度,应进行目测检查,若发现弛度过大、过小或相间、子导线间高差过大时,应报告施工队长或紧线施工负责人,待调整弛度符合规范要求后再附件安装。

7.1.5导(地)线上的作业人员,在附件安装的全过程中必须注意保护导线并清除线上的悬吊物,如树枝等。

.2悬垂金具串的安装

7.2.1直线杆塔导线悬垂绝缘子串,在放线前已将绝缘子及其与横担连接的金具进行吊装。因此,附件安装仅是安装绝缘子串下端与导线相连接的金具,包括悬垂线夹等。

7.2.2直线悬垂金具串安装的步骤是:

1.根据确定的方法做好吊装金具串的两面布置;

2.提升导线;

3.拆除放线滑车;

4.安装悬挂线夹及相应的金具串;

5.拆除安装工具,复查附件安装质量。

7.2.3导线的提升利用链条葫芦及提线器,提升分裂导线的布置及操作要求如下:

1.子导线的编号为:面向大号,从左到右依次为1#、2#、3#、4#、5#、6#;

2.用60kN链条葫芦及二线提线器,分别悬挂于横担前后侧的安装孔位置,提线器的挂钩应与导线相平;

3.提升导线的布置示意如图如下:



















4.由于六分裂导线提线还没有很专业的工具,根据现场实际条件可采取以下几种方法:①用两个3t葫芦带两套3线提线器方法;②6t葫芦带二联板下悬挂两套三线提线器;③用滑车联板带两套2线提线器和两套1线提线器;④用滑车联板带1套4线提线器和两套1线提线器;⑤专业的六线提线器。本工程使用第③种方法。

5.在各子导线提线器挂钩上套上开口胶管,将提线器的挂钩分别挂在相应的子导线上。通常是在各子导线的线夹安装位置中心点处画印。一根1线提线器挂2#线,一套两根提线器挂1#、3#线,另一根1线提线器挂5#线,另一套两根提线器挂4#、6#线,收紧链条葫芦,使导线脱离放线滑车。在滑车附近的导线上套上开口胶管。

6.在横担上挂一只10kN级的开口滑车,并在滑车上穿一条φ16棕绳,上端绑扎在放线滑车横梁下,下端通过一只10kN级转向滑车用人力拉住,按此方法先收紧棕绳拆开放线滑车与绝缘子串的连接螺栓,然后再慢慢松出棕绳将滑车放至地面。

7.在放线滑车中的六根子导线是水平的,一般是高处作业人员(2人)踩3#、6#线,则1#、4#线自然上升,根据线夹和导线的位置用葫芦调整高度,先安装1#、4#线,再安装3#、6#线,最后安装2#、5#线。

8.在画印位置规定范围内缠绕铝包带,然后安装悬垂线夹,并挂于四联板的相应位置。

9.松出链条葫芦,使绝缘子及金具完全受力。拆除提升工具。

7.2.4悬垂线夹的安装

a.对于未画印的直线杆塔,提升导线前应在放线滑车中心位置进行画印;

b.对于耐张段处于连续上(下)山地段时,应自画印点移出调整距离再行画印。第二次画印记号与原画印记号应有区别,防止混淆;

c.安装悬垂线夹应对准安装前的画印点拧紧线夹的固定螺栓;

d.悬垂线夹安装后,应进行均压环等附件的安装。其规格及数量应按设计图纸规定。

.3防振金具的安装

7.3.1本标段使用防振锤行导地线防振,它们的使用范围、安装数量及距离见第二章。

7.3.2防振锤或阻尼线运往桩号前,应检查规格、型号与设计规定是否一致。锤头油漆脱落者应补涂。

7.3.3导(地)线防振锤安装前,应根据设计要求进行丈量和画印。丈量必须使用经检验合格的钢卷尺。

7.3.4导线防振锤安装前,应在画印处顺导线外层绞制方向缠绕一层铝包带,其长度应露出防振锤夹板5mm,铝包带头应回压到防振锤里面。

7.3.5安装防振锤应符合下列要求:

a.防振锤夹板中心必须对准画印点或夹在所缠铝包带处,应拧紧夹板固定螺栓,螺栓穿向应正确;

b.调整防振锤,使其与架空线平行且与地面垂直;

c.防振锤安装后必须复查安装距离并作好记录;

d.应检查防振锤锤体和夹板,有无油漆或锌层脱落。如有,应补涂防锈油漆。

.4跳线的安装

7.4.1跳线长度的确定有下列方法:

a.现场丈量比拟法;

b.设计提供跳线长度数据。

7.4.2现场丈量比拟法确定跳线长度,有三种实施办法:

a.塔上丈量法。即由施工人员在耐张杆塔上用钢卷尺(或测绳)根据跳线弧垂直接量出跳线长度。丈量时由2人操作,1人观测弧垂,1人拉绳。丈量应选择无风的天气,以确保丈量的准确。丈量结果应随时作记录,注意相别;

b.地面模拟丈量法。在材料场安装一付与耐张杆塔横担宽度相同的模拟横担。横担前后挂上钢丝绳以替代绝缘子串及导线。根据耐张串的长度、倾斜角及线路转角度确定跳线挂点位置,在两挂点间丈量跳线长度并作好记录。根据不同耐张杆塔的转角及耐张串倾斜角调整挂点位置,测量跳线长度;

c.高空导线比量法。第一步用钢尺丈量跳线长度;第二步在已丈量的跳线长度基础上加长0.5m裕度进行下料;第三步将跳线一端压接;第四步将一端已压接的跳线送到杆塔上比量,在另一端画印;第五步将跳线拆下松回到地面将另一端切断、压接。

6.4.3按设计提供的跳线长度安装跳线应符合下列规定:

a.设计提供的跳线长度一般只能作为施工参考,不能作为下料的依据。高空导线比量法的第一步可使用设计数据;

b.根据设计提供的跳线长度,应先进行跳线安装试点,摸索出规律,再全面进行跳线安装。

7.4.4跳线两端压接管施工时必须按下列要求操作:

a.根据确定的跳线长度,减去两端的线夹连接部位长度,即得出跳线的下料长度;

b.用作跳线的导线必须选用未使用的新线;

c.必须将导线拉直后,用钢尺仔细丈量跳线长度,丈量时应有人监护,避免差错;

d.按压接规程要求进行断线、穿管、压接。尽量沿导线原自然弧线方向使跳线压管朝同一方向偏转压接。压管的连接板应清洗,并在接合面上涂一层导电脂,使用前用塑料袋包装;

e.制作好的单根跳线,应在其表面贴上胶布,注明塔号、相序、线号、长度等字样,防止安装时装错位置。

7.4.5六分裂导线的跳线采用逐根吊装,带绝缘子串时,先吊装绝缘子串,其步骤:

1.跳线组装前在其下方的地面上铺设帆布,防止磨损跳线;

2.在地面的帆布上将已压接好对应编号的跳线展开并复测长度。然后量尺画印;

3.安装过程中始终要注意跳线两端压管的偏转方向,使其与耐张线夹尾部偏转方向一致,同时要保持跳线不受扭力,使其与地面呈自然圆弧;

4.在跳线两端分别绑扎一根φ18棕绳,在同相耐张串的两边导线端分别挂一只5kN铝滑车,将φ18吊绳穿过其中,人力在地面牵引;

5.当跳线将要离开地面时,再次对跳线进行整形。在起吊过程中,保证跳线受力均匀,不变形;

6.将跳线吊至设计位置后,由高处作业人员进行跳线压管与耐张线夹连接,并安装均压环。安装时,应处理导线与均压环间的间隙。跳线连接的压板接触面必须正确并涂刷电力脂;

7.六根跳线吊装后,利用出线梯安装跳线间隔棒及跳线串;

8.跳线安装后,应先作外观检查,包括跳线端的压板偏转方向,跳线形状等.如有缺陷应及时处理;

9.测量跳线最低点的弧度并检查跳线端至塔身各构件间的距离,现场作好书面记录,以备填写跳线安装记录。

7.4.6耐张塔跳线采用笼形硬跳线。与500kV常用软跳线相比,笼形硬跳线在软跳线基础上增加一个支撑管,通过间隔棒将跳线固定在支撑管上,支撑管通过拉杆或跳线绝缘子串连接至耐张绝缘子或铁塔上,跳线弧垂小,耐张塔横担短,但安装复杂。笼形硬跳线采用形串悬挂方式,可以更好地保护跳线。

.5间隔棒的安装

7.5.1本标段使用的间隔棒规格及安装距离见第一章。

7.5.2间隔棒安装前,应检查耐张塔和直线塔的线夹是否已全部安装完成。线夹未装完时不应安装间隔棒。

7.5.3对于六分裂导线,安装间隔棒一般有两种方法:

a.操作人员站在导线上进行作业;

b.操作人员站在飞车上进行作业。

7.5.4安装间隔棒分为三个程序:



7.5.5间隔棒安装距离的测量采用测绳直接在导线上丈量的方法。根据间隔棒安装距离表,用干燥绝缘的测绳测量距离,严禁使用带有金属丝的量绳。

7.5.6间隔棒安装位置的画印要求是:

先在一相线上画印,然后另一相线比照画印。比照画印时,使用铅锤或仪器,地面人员与高空人员配合,相互对看,以保证两相线的间隔棒同在导线方向的垂直面内。

7.5.7间隔棒的吊装应按下列步骤操作:

1.在导线上倒挂一只铝轮小滑车,小滑车下方再挂一小滑车。在下面滑车穿过φ18棕绳,棕绳一端绑扎间隔棒,另一端用人拉住;

2.在地面用人力拉棕绳,将间隔棒吊到靠近导线的下方;

3.地面工作人员应站在偏离线下5m以外的位置;

4.如果间隔棒吊装需要越过下方导线时,应采取措施避免与导线相碰。

7.5.8间隔棒的安装应按下列步骤操作:

1.对准间隔棒画印位置,先在上线安装夹头,按规定穿入夹头螺栓及垫圈等,再在下线安装夹头;

2.调整间隔棒方向,使其垂直导线,且了两相线的间隔棒应在同一垂直平面内;

3.间隔棒安装后,应检查其与压接管(含补修管)的距离,宜在1m以外;

4.进行自检核查,查有无缺件,有无安装错误以及开口销是否开口,销钉、螺栓的穿向是否正确等,确认安装良好无误后,进入后续工作。

7.5.9间隔棒安装后,应作下列相关检查:

a.检查压接管(或补修管)与间隔棒的距离,并作好书面记录;

b.检查压接管外侧有无保护钢套。如有,必须拆除;

c.检查安装档导线上有无其他杂物,如有应清除干净。

张力架线中保护导线的措施及修补规定

.1导线的装卸、运输及保管

8.1.1导线装卸前必须检查线轴的包装有无损伤。

8.1.2装卸和运输导线时,应轻装轻放,不得碰撞,不得损坏轴套、轴辐。

8.1.3导线应单层放置,均应立放,不得平放和叠压。

8.1.4导线在车箱内应用钢丝绳绑扎牢固,并支好枕木。运输过程中应进行检查,发现松动应重新绑扎。

8.1.5导线存放的地面应平整,导线下垫好防止滚动。

8.1.6滚动导线盘时的旋转方向应与导线卷绕方向相同,以免线层松散。

8.1.7导线的装卸应采用机械起吊的方法。

.2导线落地的保护措施

8.2.1导线落地操作场应有帆布、木板等垫在地面上,以保护导线不触碰地面。

8.2.2合理选择场地,尽量减少导线落地。

8.2.3收放导线余线时,禁止拖放,避免导线与地面、工器具相对磨擦。各子导线和线盘之间保持一定距离,防止交叉混线。

8.2.4导线与锚线架等工具接触处应加胶垫等保护物。导线落地操作场应设专人监护导线,防止导线、被车压、人踩或机具损伤。

8.2.5导线落在垫物上,应避免泥、沙及油脂等杂物污染。必要时应垫布且四周下方垫以园木,在导线上方用帆布覆盖。

.3导线展放过程中的保护措施

8.3.1在满足导线对地、对障碍物的安全距离要求时,应尽量选择较小的张力进行放线。

8.3.2线路通道内的障碍物应清除,遇有交叉跨越处应采取防止磨损导线的措施。

8.3.3展放导线前应检查线盘边缘和侧板有无损伤。凡有损坏者应修补完好并将线盘铁钉拨除干净。

8.3.4导线线盘盘架应按扇形布置,使导线引出方向与线轴轴心线方向垂直,并与张力机的进线架保持一定距离。

8.3.5接续导线作业,将网套连接器绕回线轴时应采用垫帆布等隔离保护措施,防止挤伤相邻导线。

8.3.6放线过程中,牵张机操作应平稳,保持四根子导线张力和另外两根子导线平衡,预防导线跳槽或牵引板翻转。

8.3.7耐张转角塔的放线滑车应安装预偏装置,上扬塔位应设置压线滑车避免导线跳槽。

8.3.8牵引板与各子导线之间连接一段长度约1m的钢丝绳(规格为Ф15),以避免牵引板反板时损伤导线。

8.3.9对放线滑车等工器具应经常检查,保证运转正常。检查内容包括下列各项

a.凡计算需要挂双滑车的塔号,必须按双滑车悬挂。有下列情况之一者挂双滑车:

⑴压接管或压接管保护钢套过滑轮超过允许荷载,可能造成压接管弯曲时;

⑵导线在放线滑车上包络角超过30°时;

⑶直线塔导线的下压力超过超过单滑轮允许荷载时。

b.放线滑车必须转动灵活,不缺胶垫;

c.接地滑车应弹力适中,槽形与导线相配合;

d.旋转连接器应强度可靠,轴承完好,旋转灵活;

e.牵引板与平衡锤联接间隙小,不左右摆动。

8.3.10放线过程中,转角塔的放线滑车,应根据张力的大小及时进行调节,时刻保持滑车与导线受力方向一致。

临锚操作的保护措施

8.4.1导线临锚绳宜采用旋转力小的钢绞线,所有临锚绳可能与导线接触的部位均应套上胶管,防止磨伤导线。

8.4.2卡线器安装前应核对型号,检查槽口、槽体是否圆滑,必要时进行磨光处理。

8.4.3卡线器在导线上安装,拆卸时,禁止在导线上滑动或转动,预先确定好位置,争取一次安装到位,并在其后方的导线上套上开口胶管加以保护。

8.4.4高空临锚时,卡线器以内导线尾部应用尼龙绳或麻绳吊好,以免因尾线下垂在卡线器处急剧折弯。

8.4.5临锚操作使用的临锚小车、直梯等与导线接触处都应套入胶管加以隔离保护。

8.4.6过轮临锚应采用每根子导线单独分离安装,避免临锚钢丝绳与导线同槽压伤导线。

8.4.7在同一根导线上安装过轮临锚和线端临锚时,要合理调整导线张力,防止导线拉动引起过轮临锚卡线器松动磨伤导线。

8.4.8临锚时间不宜过长,应尽量缩短各子工序之间的间隔时间,避免导线在滑车处磨损和导线在档距中间互相鞭击磨损。

8.4.9锚线架的线间距离应不小于500mm,避免在卡线器及手扳葫芦安装时碰伤导线。

8.4.10线端临锚时,在满足对地限距(5m)的情况下,可采用不等高弛度。

8.4.11临锚架上方应垫木板或木棒,避免导线直接接触临锚架。

8.4.11临锚架上方应设置在导线展放的方向上,张力机的导线出口处与邻塔悬挂点的高差仰角不宜超过15°。

.5导线压接过程中的保护措施

8.5.1在压接操作场,地形应平整,地面应铺垫帆布,使导线与地面隔离。

8.5.2断线前应用细铁丝绑紧断线点两侧的导线,防止断线后导线松股。

8.5.3断线后不用的导线应顺线弯盘好,放在木板

8.5.4导线往压管内穿入时,应顺外层导线绞制上,或盘绕在线盘上。

8.5.5断线后待压的导线应理顺,防止扭曲松股。方向旋转推入。

8.5.6压接时,置于压模内的导线应当双手拿平,防止导线松股。

.6附件安装的导线保护措施

8.6.1附件安装用的提线钢绳及提线钩均应包胶处理,提线钩与导线的接触长度不小于50mm。

8.6.2拆除放线滑车时,应先在导线上安装保护胶管。

8.6.3拆除放线滑车时,释放钢绳在横担上挂点位置应避开导线线束方向,防止滑车和释放钢绳磨损导线。

8.6.4传递工具、材料的小滑车及尼龙绳不得碰撞导线。

8.6.5不得用硬质工具敲击导线,必须敲击时可使用短且光滑木棍敲打。

8.6.6高处作业人员不得穿硬底鞋踩线作业。需要踩线时必须穿胶底鞋。

8.6.7高处作业人员的工具必须装在工具袋内,防止工具撞击导线。操作时,应避免工具碰撞导线。

8.6.8安装防振锤或间隔棒时应事前画印,使其一次安装到位,避免在导线上推挪安装。

8.6.9吊间隔棒用的小滑车,应挂在下面的导线上,以防吊绳磨擦导线。

8.6.10地面压接跳线时,地面应垫帆布或编织带布,且跳线应当理直理顺,不受扭力。

8.6.11起吊跳线时,绑扎点取跳线的两端或两端及中点线夹位置,使其呈自然弧形提升到位。

.7减轻导线鞭击的措施

8.7.1尽量缩短放线、紧线和附件安装的作业时间间隔,减少导线在放线滑车内的停留时间。

8.7.2张力放线线端临锚时,将各子导线作不等高排列锚固。

8.7.3导线压接管的保护钢套外部应包白布带或缠黑胶布,以防伤及相邻子导线。

8.7.4在发现导线鞭击严重的地段,应采取将各子导线分离的措施。

措施

安全责任制

9.1.1高处作业人员的安全责任是:

a.凡参加高处作业的人员,应每年进行一次体格检查。未经体检人员不得参加高处作业;

b.高处作业人员应衣着灵便,穿软底鞋,并正确配戴个人防护用具;

c.高处作业人员必须系好安全带(绳)。安全带(绳)必须拴在牢固的构件上,并不得低挂高用。施工过程中,应随时检查安全带(绳)是否拴牢;

d.高处作业所用的工具和小件材料(如螺栓等)应放在工具袋内或用绳索绑牢;上下传递物件应用绳索吊送,严禁抛掷;

e.高处作业人员在转移作业位置时不得失去保护,手扶的构件必须牢固;

f.作业人员在上下铁塔应沿脚钉或爬梯攀登。在间隔大的部位转移作业位置时,应增高临时扶手,不得沿单根构件上爬或下滑;

g.遇有雷雨,暴雨、浓雾、六级及以上大风等恶劣天气下,不得进行高处作业;

h.高处作业必须设置安全监护人。无安全监护人不得登高作业;

i.不准酒后人员高处作业。

9.1.2搭设跨越架负责人的安全职责是:

a.明确搭设的跨越架的高度、跨距等技术参数。负责按搭设方案组织施工;

b.负责现场技术交底及安全措施交底;

c.负责检查工器具是否齐备和完好;

d.在带电体附近搭设跨越架,必须交待最小安全距离;

e.跨越架搭设后负责检查是否牢靠,是否符合跨越线方案要求。

9.1.3放线负责人的安全职责是:

a.熟悉放线区段的交叉跨越情况及交通道路情况;

b.放线前,负责安排责任心强的人员进行护线,并检查确保通讯系统是否畅通;

c.张力放线时,放线负责人即总指挥,应负责现场全面指挥和安全责任;

d.负责及时与各岗位人员取得联络,明确信号,发现异常现象,应派人及时处理;

e.负责放线前的检查,放线过程的联络,放线后进行临锚等。

9.1.4紧线负责人的安全职责:

a.紧线负责人应在操作塔处进行指挥并全面负责;

b.负责与紧线段各岗位人员联络,特别是与弛度观测人密切联系;

c.负责紧线前的系统检查;

d.负责指挥按规定方法进行挂线;

e.负责检查各处的接地设施。

.2搭设跨越架的安全措施

9.2.1跨越架施工前应编制跨越架搭设专项施工方案及进行技术交底,使施工人员完全明白跨越架的技术参数及搭设要求等。搭设过程严格执行《电力安全工作规程》(电力线路部分GB26859-2011)有关规定。

9.2.2本工程跨越主要有220kV祯东甲乙线、110kV平稔线、110kV东稔线,以及跨越1次10kV电力线路;

9.2.3上下传递物件必须用绝缘尼龙绳吊运,严禁抛掷。

9.2.4跨越架搭好后要打拉线固定,防止大风。

9.2.5电力线跨越架搭设后要挂警示牌:“有电危险,禁止攀登”。

.3张力放线的安全措施

9.3.1吊挂绝缘子串前,应检查绝缘子串弹簧销是否齐全到位。吊挂绝缘子串或放线滑车时,吊件的垂直下方不得有人。

9.3.2牵引场转向布置时应遵守下列规定:

a.使用专用的转向滑车,锚固必须可靠;

b.各转向滑车的荷载应均衡,不得超过其允许承载力;

c.牵引过程中,各转向滑车围成的区域内侧严禁有人。

9.3.3转角塔的预倾滑车及上扬处的压线滑车必须设专人监护。

9.3.4牵引过程中牵引绳进入的主牵引机高速转向滑车与钢丝绳卷车内角侧严禁有人。

9.3.5导引绳、牵引绳的端头连接部位、旋转连接器及抗弯连接器在使用前应由专人检查;钢丝绳损伤、销子变形、表面裂纹等严禁使用。

9.3.6张力放线前应由专人检查下列工作:

a.牵引设备及张力设备的锚固必须可靠,接地应良好;

b.牵引段内的即跨越架结构应牢固,可靠;

c.通信联络点不得缺岗;

d.转角杆塔放线滑车的预倾措施和导线上扬处的压线措施必须可靠;

e.交叉、平行或临近带电体的接地措施必须符合安全规程的规定。

9.3.7张力放线必须具有可靠的通信系统。牵引场、张力场必须设专人指挥。

9.3.8展放的导引绳不得从带电线路下方穿过。

9.3.9牵引时接到任何岗位的叫停信号都必须立即停止牵引;张力机必须按现场指挥的指令操作。

9.3.10导线的尾线或牵引绳的尾绳在线盘或绳盘上的盘绕圈数不得少于6圈。

9.3.11导线或牵引绳带张力过夜必须采取临锚安全措施。

9.3.12旋转连接器严禁直接进入牵引轮或张力轮。

9.3.13牵引过程中发生导引绳、牵引绳或导线跳槽、走板翻转或平衡锤搭在导线上等情况时,必须停机处理。

9.3.14导引绳、牵引绳或导线临锚时,其临锚张力不得小于对地距离为5m时的张力,同时应满足对被跨越物距离的要求。

.4液压的安全措施

9.4.1使用前应检查液压钳体与顶盖的接触口。液压钳体有裂纹者严禁使用。

9.4.2液压机启动后先空载运行检查各部位运行情况,正常后方可使用;压接钳活塞起落时,人体不得位于压接钳上方。

9.4.3放入顶盖时,必须使顶盖与钳体完全吻合;严禁在未旋转到位的状态下压接。

9.4.4液压泵操作人员应与压接钳操作人员密切配合,并注意压力指示,不得过荷载。

9.4.5液压泵的安全溢流阀不得随意调整,并不得用溢流阀卸荷。

5紧线施工的安全措施

9.5.1导地线升空必须遵守下列规定:

a.升空作业必须使用压线装置,严禁直接用人力压线;

b.导、地线升空作业应与紧线作业密切配合并逐根进行;在转角杆塔档内升空作业时,导、地线的线弯内角侧不得有人;

c.压线滑车应设控制绳,压线钢丝绳回松应缓慢;

d.升空场地在山沟时,升空的钢丝绳应有足够长度。

9.5.2紧线的准备工作应遵守下列规定:

a.按施工技术措施的规定进行现场布置及选择工器具;

b.杆塔的部件应齐全,螺栓应紧固;

c.紧线杆塔的临时拉线和补强措施以及导、地线的临锚准备应设置完毕。

9.5.3牵引锚桩距紧线操作杆塔的水平距离应满足安全施工技术的规定;锚桩布置与受力方向一致,并埋设可靠。

9.5.4紧线前应由专人检查下列工作:

a.通信畅通;

b.临时绑扎的导、地线必须解开;

c.障碍物以及导、地线跳槽应处理完毕;

d.分裂导线不得相互绞扭;

e.各交叉跨越处的安全措施可靠。

9.5.5紧线过程中,监护人员应遵守下列规定:

a.不得站在悬空导、地线的垂直下方;

b.展放余线的人员不得站在线圈内或线弯的内角侧;

c.不得跨越将离地面的导线或地线;

d.监视行人不得靠近牵引中的导线或地线;

e.传递信号必须及时,清晰;不得擅自离岗。

9.5.6紧线应使用卡线器,卡线器的规格必须与线材规格匹配,不得代用。卡线器应设置备用保护,防止跑线。

9.5.7耐张线夹安装应遵守下列规定:

a.高处安装导、地线的耐张线夹时,必须采取防止跑线的可靠措施;

b.在杆塔上割断的线头应用绳索放下;

c.地面安装时,导、地线的锚固应可靠,锚固工作应由技工担任。

9.5.8挂线时,当连接金具接近挂线点时应停止牵引,然后作业人员方可从安全位置到挂线点操作。

9.5.9挂线后应缓慢回松牵引绳,在调整拉线的同时应观察耐张金具串和杆塔的受力变形情况。

9.5.10分裂导线的锚线作业应遵守下列规定:

a.导线在完成地面临锚后应及时在操作塔设置过轮临锚;

b.导线地面临锚和过轮临锚的设置应相互独立,工器具按各自承受全部紧线张力选用。

.6附件安装及平衡挂线的安全措施

9.6.1附件安装前,作业人员必须对专用工具和安全保护用具进行外观检查,不符合要求者严禁使用。

9.6.2相邻杆塔不得同时在同相位安装附件,作业点垂直下方不得有人。

9.6.3双钩紧线器或链条葫芦应挂在横担的施工孔上提升导线;无施工孔时,承力点位置应经计算确定,并在绑扎处衬垫软物。

9.6.4附件安装时,安全带(双保险)应拴在横担主材上,不得拴在绝缘子串上;安装间隔棒时,安全带(双保险)应拴在一根子导线上。

9.6.5在跨越电力线、公路等的线段杆塔上安装附件时,必须采取防止导线或地线坠落的措施。

9.6.6在导线上测量间隔棒距离时,应使用干燥的绝缘绳,严禁使用带有金属丝的测绳。

9.6.7拆除放线滑车时,不得直接用人力松放。

9.6.8平衡挂线时应遵守下列规定:

a.平衡挂线时,严禁在耐张塔两侧的同相导线上进行其它作业;

b.待割导线应在断线点两端先用绳索绑牢,割断后应通过起重滑车将导线松落至地面;

c.高处断线时,作业人员不得站在放线滑车上操作;割断最后一根导线时,应注意防止滑车失稳晃动伤人;

d.割断后的导线应在当天挂接完毕,不得在高处临锚过夜。

.7预防电击的安全措施

9.7.1为预防雷电、感应电以及临近高压电力线作业时,必须按安全技术规定安装可靠的接地装置。

9.7.2装设接地装置应遵守下列规定:

a.各种设备及作业人员的保安接地线的截面均不得小16mm2;停电线路的工作接地线的截面不得小于25mm2;

b.装设接地线时,必须先接接地端,后接导线或地线端;拆除时顺序相反。

9.7.3张力放线时的接地应遵守下列规定:

a.架线前,放线施工段内的杆塔均必须接好接地体并确认接地良好;

b.牵引设备及张力设备应可靠接地;操作人员应站在干燥的绝缘垫上并不得与未站在绝缘垫上的人员接触;

c.牵引机及张力机出线端的牵引绳及导线上必须安装接地滑车;

d.跨越不停电线路时,两侧杆塔的放线滑车应使用钢质滑车并按规范要求可靠接地。

9.7.4紧线时的接地应遵守下列规定:

a.紧线段内的接地装置应完整并接触良好;

b.耐张塔挂线前,应用导体将耐张绝缘子串短接。

9.7.5附件安装时的接地应遵守下列规定:

a.附件安装作业区间两端必须装设保安接地线;

b.作业人员必须在装设接地线后,方可进行附件安装;

c.地线附件安装前,必须采取接地措施;

d.附件(包括跳线)全部安装完毕后保留部分接地线并做好记录,竣工验收后方可拆除。

.8主要施工机械的安全操作规定

9.8.1牵张机的操作应遵守下列规定:

a.牵张机操作人员必须经过培训考核并有操作合格证才能进行操作。必须按照操作说明书和操作规定正确操作、合理润滑,认真维护保养,对牵张机的正常运行及完好负责。严禁酒后开机;

b.使用前必须经过如下检查,并进行空载试运转,注意控制空运转转速及时间。严禁超负荷运行及带故障运行:⑴燃油、润滑油、液压油、液力油的油量油质,运动部件的润滑情况,液压油箱的出油阀门必须打开;⑵柴油发动机、传动机构、执行机构的性能及工作情况,连接件的紧固情况及液压管路的情况;⑶制动刹车及保安自锁装置应齐全、完好、可靠;⑷各仪表的灵敏、准确度。变速变量机构所定位置。刹车压力、补油压力,牵引预调值及张力过载保护值。各操纵手柄灵活,能正确到位;⑸整机锚固情况及保安接地情况。进出线受力方向应与轮轴线垂直,缠绕线方法正确。安全架牢固到位。整机垫平、支稳。

c.按规定的方法及程序操作,工作中发动机不能熄火。应控制发动机转速,调整牵引轮的运转同步。应监视机械运行情况及各仪表值。应监视机油、液压油、液力油的温升情况及系统工作压力、补油压力、回油压力、刹车压力、卷车尾张力。带张力停机及换线盘时应投入全部制动装置或加用临锚。刹车及单向刹车的开启,要严格按规程进行。释放导线张力应用张力调整阀缓慢降调;

d.应监视牵引绳、导引绳、导线的牵引张放情况。应调整导线平衡及导线过滑车、过转角,防止张力波动。应监视锚固及安全接地情况,并及时向指挥台报告;

e.听从指挥台的正确指令操作,接到系统内任何岗位的停牵信号,立即停牵,并向指挥台报告;

f.牵引场与张力场互通信息,掌握好开、停顺序及牵引速度、放线张力。张力机先开后停,牵引机后开先停。张力机的导线卷车、牵引机的钢绳卷车应先开后停,牵张轮应后开先停,以保持一定的张力及尾绳张力;

g.填写好机械运行及维修记录;

9.8.2机动绞磨的操作应遵守下列规定:

a.机动绞磨应由专人操作,每天工作前,要认真检查各紧固件、承力件是否完好,润滑油油面高度是否合适;

b.机动绞磨使用前先空车运转,检查运转情况,未发现异常并试带负荷正常后投入使用;

c.在起吊或降落时,必须合上限位装置,严禁拉开,防止机动绞磨受力倾斜时发生绞盘脱出事故;

d.机动绞磨必须在额定负荷内工作,不允许超载荷使用,以免发生事故或损坏机件;

e.绞盘的位置应对正钢丝绳受力方向,保证钢丝绳走线顺利,避免叠绳,并保持一定的尾部张力;

f.严禁在离合器未松开时换档;严禁用反转起吊重物;

g.操作人员必须精力集中,听从正确指挥,随时注意各机件运行情况是否正常,牵引力较大时,应在尾绳处设置保险;

h.运输装卸必须轻抬轻放,不得堆叠或与其它机具机件碰撞,以免压坏或损伤机件。

9.8.3手扳葫芦的操作应遵守下列规定:

a.必须在额定负荷下工作,严禁超载使用;

b.严禁用人力以外的其它动力操作;

c.操作时如发现异常时应停止使用,检查是否有如下原因:⑴重物与其它物件牵连;⑵手扳葫芦机件有损坏;⑶重物重量超出额定载荷。

d.在使用前必须确认机件完好无损、安全可靠,传动部分及起重链条润滑良好,空转情况正常;

e.起重前应检查上、下吊钩是否钩牢,严禁重物吊在钩尖端等错误操作。起重链条不得有错扭的链环,以防断链。

9.8.4液压导地线压接机的操作应遵守下列规定:

a.压接机应由专人操作。使用前应检查各部连接螺栓是否坚固,压机、压钳应安放平稳,检查润滑油、燃油及液压油的油量及油质;

b.启动柴(汽)油机后按有关规程,空运转3~5分钟,应无卡阻及其它异常现象;

c.升压前要接好高压输油管,安装好上下模、承压头和压接工件,两侧扶线人员应对准位置,平稳操作,严禁手指伸入钢模内;

d.启动柴油机或汽油机,将手柄扳向“压接”位置,待压力表上压力符合要求并保持2至3秒后即将手柄扳至“松开”位置,待活塞回复原来位置时,将工件移动好后再压第二模;

e.压接机的上、下模具、承压头,未装妥对正之前不允许进油升压;

f.完成工作以后,必须将操作手柄扳回卸荷位置,活塞复位无压后再拆除高压胶管。

环境保护与文明施工

环境保护

.9.1.1在施工中和施工完成后,保持好施工地段的自然环境、各种生产设施、生活设施,最大限度的保持生态环境的原状。

.9.1.2架线施工时应尽量减少沿线青苗的损失,线路走廊清理时不得乱砍乱伐。

.9.1.3施工完毕后,现场的废弃物应及时清走。

.9.2文明施工

.9.2.1开展文明施工,严禁违章作业。在架线施工阶段要大力宣传开展文明施工,安全生产的意义,调动广大员工的积极性,自觉遵守安全规程,实现安全生产。

.9.2.2现场整齐有序,各种标志牌齐全醒目,施工人员着装整齐,不同工种区分清楚,施工操作规范,施工资料完整、整洁,保持现场和驻地的环境卫生,做到工完、料净、场地清,创建文明工程。

.9.2.3材料、设备等放置合理,标识清楚,排放有序,并符合安全防火标准。

.9.2.4施工机械设备完好、清洁,安全操作规程齐全,操作人员持证上岗,并熟悉机械性能和工作条件。

9.10危险源辨识

危险因素辨识及预控措施序号 危险因素 伤害类型 预控措施 1 违章指挥 高处坠落、触电等 1、严禁违章指挥;2、对违章指挥现象任何人都有责任、有权制止;3、施工人员遇违章指挥有权拒绝施工。 2 违章作业、违反安全交底要求 高处坠落、触电等 1、遵纪守法,按规程作业,施工中严禁打闹、抛物等违章行为;2、严格按安全技术交底施工,不得擅自更改;3、强化现场安全监督检查。 3 进入施工现场不戴或不正确佩戴安全帽 物体打击 1、进入施工现场正确佩戴安全帽,帽带要系紧;

2、严禁坐踏安全帽或把安全帽挪作他用。 4 高处作业不系或不正确使用安全带 高处坠落 1、高处作业人员必须使用双保险全方位防冲击安全带,安全带必须系在牢固的构件上,并不得低挂高用,施工过程中应随时检查安全带是否牢固,高处作业移位时亦不得失去安全带的保护;2、每次使用安全带前应进行外观检查,不合格者严禁使用。 5 机械设备未按计划检修,带病作业 机械伤害 1、施工机械要求工况良好,严禁带病作业;

2、严格执行机械管理制度,定期检修、维护及保养。 6 架线前铁塔未接地 触电 架线前认真检查,按要求安装好铁塔接地。 7 通信设备障碍 高处坠落、触电 1、放线前的通信设备应认真检查,保证电池充足,并配备必要的备用电源;2、施工中要保持通信畅通,旗号要明确,如有一处不通,则停止放线;3、严禁使用通信设施工说笑闲谈。 8 地锚埋深不够 起重伤害 各种锚桩应按技术要求布设,其规格及埋深应符合规定。 9 带电跨越 触电 1、申请停电,若停电困难,则有针对性地制订跨越措施,并征得线路运行单位同意;2、退出线路重合闸。 10 跨越架搭设与拆除 高处坠落、物体打击、触电 1、高处作业必须将安全带栓在牢固的构件上;2、设专监护及明确工作负责人;3、严格按照施工技术措施及有关规定进行施工。 11 张力放线时,对重要跨越物监护力度不够 起重伤害、触电 张力放线过程中,需在牵张段内的重要跨越处设专人监护,保持通信畅通,同时设置明显的警示标志。 12 挂线时耐张绝缘子没安装临时接地线 触电 挂线时必须将耐张绝缘子串两端金具用临时接地线短接,防止感应电伤人。 13 放线过程中牵、张机无接地措施 触电 牵、张机两端应设接地滑车,跨越带电线路两侧放线滑车应可靠接地。 14 施工人员站在线弯内侧处理异常或展放余线时站在圈内或线弯的内角侧 物体打击 1、处理被刮住的导地线时,作业人员必须站在线弯外侧并用工具处理,严禁用手推拉;

2、展放余线的人员不得站在线圈内或线弯内角侧。 15 跨越即将离地的导地线 起重伤害 各路口的监护人员要认真负责,看护好过往的行人和车辆,任何人不得跨越即将离地面的导地线。 16 附件安装时有感应电 触电 在挂耐张串前将耐张串用临时接地线短接,在附件安装前应挂好保安接地线。 17 上下绝缘子串未正确使用安全措施 高处坠落 上下绝缘子串,必须使用下线爬梯和差速自控器或双保险安全带。 18 漏拆接地线 线路短路 填定《线路施工防止电击接地装置登记表》,对所装的临时接地线做好登记,竣工时全线巡视,慎防漏拆。 19 牵引过程中,牵引绳或导地线跳槽 牵引绳磨损或断裂,接头拉弯,导地线损坏 牵张场密切配合、各塔位负责人和跟线人员认真观察走板状况,保持现场通信的畅通,预防为主;若有人员发现跳槽,立即停车处理。 放线时感应电伤害 触电 滑车,并要求接地线;2、在牵张机两端安装接地滑车。 说明:详见《危险源辨识策划》。



10.质量控制措施及检验标准

10.1质量控制措施

10.1.1、线路通道内的障碍物应清除,遇有交叉跨越处应采取防止磨损导线的措施。

10.1.2、展放导线前应检查线轴缘和侧板有无损坏。凡有损坏者应修补完好并将轮缘铁钉拨除干净。

10.1.3、导线线盘盘架应按扇形布置,使导线引出方向与线轴心线方向垂直,并与张力机的进线架保持一定距离。

10.1.4、放线过程中,牵张机操作应平稳,保持子导线张力平衡,预防导线跳槽或牵引板翻转。

10.1.5、耐张转角塔的放线滑车应安装预偏装置,上扬塔位应设置压线滑车,避免导线跳槽。

10.1.6、必须保证指挥通讯系统正常工作,加强施工监护。

10.1.7、卡线器安装前应核对型号,检查槽口、槽体是否圆滑,必要时进行磨光处理。卡线器在导线上安装、拆卸时,禁止在导线上滑动或转动,并在后方的导线上套上开口胶管加心保护。

10.1.8、过轮临锚应采用每根子导线单独分离安装,避免临锚钢丝绳与导线槽压伤导线。

10.1.9、临锚时间不宜过长,应尽量缩短各子工序之间的间隔时间,避免导线在滑车处磨损和导线在档距中间互相鞭击磨损。如需长时间临锚,必须采取措施保护导线。

10.1.10、张力机的导线出口处与邻塔悬挂点的高差仰角不宜超过15°,如超过15°时必须经过验算,符合要求后方能施工。

10.1.11、在压接操作场,地形应平整,地面应铺垫帆布,使导线与地面隔离。

10.1.12、断线前应用细铁丝绑紧断线点两侧的导线,防止断线后导线松股。断线后不用的导线应顺线弯盘好,放在木板上,或盘绕在线盘上,断线后待压的导线应理顺,防止扭曲松股。

10.1.13、外层导线线股有轻微擦伤,其擦伤深度不超过单股直径的1/4,且截面积不损伤超过导电部分截面积的2%时,可不补修,用0#细砂纸磨光表面棱刺。

10.1.14、当导线损伤已超过轻微损伤时,但在同一处损伤的强度损失不超过总拉断力的8.5%,且损伤截面积不超过导线部分截面积的12.5%时为中度损伤,中度损伤应采用修补管补修。

10.1.15、当导线强度损伤超过保证计算拉断力的8.5%,且截面损伤超过导电部分截面积的8.5%,且截面损伤超过导电部分截面积的12.5%,损伤范围超过一个补修管管允许范围时,或钢芯有断股时,或金钩、破股已使钢芯或内层线股形成无法修复的永久变形时,应将损伤部分全部锯掉,用直线压接管将导线重新连接。

10.1.16、不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线或避雷线严禁在一个耐张段内连接。

10.1.17、导线或避雷线采用液压连接时,必须由经过培训并考试合格的技术工人担任。。操作完成并自检合格后应在连接管上打上操作人员的钢印。

10.1.18、导线或避雷线必须使用符合设计要求的电力金具配套接续管及耐张线夹进行连接。连接后的握着强度在架线施工前应进行试件试验。试件不得少于3组。其试验握着强度对液压都不得小于导线或避雷线保证计算拉断力的95%.

10.1.19、切割导线铝股时严禁伤及钢芯。导线及避雷线的连接部分不得有线股绞制不良、断股、缺股等缺陷。连接后管口附近不得有明显的松股现象。

10.1.20、。液压连接导线时,导线连接部分外层铝股在清洗后应薄薄地涂上一层导电脂,并应用细铜丝刷清刷表面氧化膜,应保留导电脂进行连接。

10.1.21、在一个档距内每根导线或避雷线最多允许有一个接续管和三个补修管,当张力放线时不应超过两个补修管,并应满足下列规定:

各类管与耐张线夹间的距离不应小于15m;

接续管或补修管与悬垂线夹的距离不应小于5m;

接续管或补修管与间隔棒的距离不宜小于0.5m;观测弧垂时实测温度应能代表导线或避雷线的温度,温度应在观测档内测量。

10.1.23、架线后应测量导线对被跨越物的净空距离,并换算到最大温度时的距离,换算后的净空距离必须符合设计规定。

10.2检验标准

检验标准按GB50233-2005《110kV-500kV架空电力线路施工及验收规范》、南方电网公司Q/CSG10017.1-2007《110kV-500kV送变电工程质量检验及评定标准第1部分--送电工程》的架线部分内容要求进行检验。











附件:放线设备及工器具选择及计算

本标段导线采用的规格为6×JL/LB1A-630/45型钢芯铝绞线

1.2张力机单根导线额定制动张力验算

公式为:P≥KtTp

式中:P——张力机单根导线额定制动张力,kN;

Kt——选择张力机单根导线额定制动张力的系数,按0.17~0.20取值,本方案取0.18;



2导引绳、牵引绳的受力

2.1牵引绳规格验算

公式为:Qp≥mTp

式中:Qp——牵引绳的破断拉力,kN。



2.2导引绳规格验算

公式为:Pp≥Qp=mTp

式中:Pp——导引绳的破断拉力,kN;



3放线牵张力计算

3.1根据弛度与应力计算导线水平张力

计算假设条件:本标段计划最长的放线区段为C8—C22(6.94km),放线滑车最多的区段是C8—C22(17个滑车)。本节计算假设放线区段按10km考虑,放线滑车按17个考虑;放线时导线对地距离不小于6m;放线时最大气温40℃;另外,考虑到部份放线区段跨越带电线路,按照导线对交叉跨越物的距离,若采用不停电跨越方式,跨越架顶部(或封顶网)与被跨线路的安全垂直距离不小于1.5m,并考虑走板与跨越架顶部(或封顶网)的垂直距离1m,将放线时导线弧垂在紧线弛度的基础上增加(6-1.5-1)=3.5m。

公式为:Hi=σdbS

其中:σdb=g1l2/[8(f+3.5)]

g1=9.807q/S

式中:Hi——观测档导线水平放线张力,kN;

σdb——观测档导线的代表应力,N/mm2;

S——导线的计算截面积,mm2;

g1——导线的自重比载,N/m·mm2;

l——观测档的档距,取放线区段内最大的代表档距,m;

f——观测档的弛度,m;

q——导线的线密度,kg/m;





3.2张力机出口张力的计算

若某区段放线时对地面或跨越物的垂直净空距离符合要求时所需的水平张力为3.1节所计算的Hi,则张力机出口的张力按如下计算:

公式为:TH=kεHi

式中:TH——张力机出口张力,kN;

K——地形调整系数,取0.985;

ε——放线滑车对导线的摩阻系数,取1.015;





3.3牵引机牵引力计算

公式为:PH=mTHεn

式中:PH——牵引力的水平分力,kN;

n——放线段内的滑车总个数,假设为17;



4地锚的受力

4.1张力机地锚受力验算

张力机前端两侧布置有控制方向的地锚各1个,后端布置有承受出线张力的地锚共3个。控制方向的地锚受力较小,可不作验算,按常规设置地锚即可;承受出线张力的单个地锚受力验算过程如下:

公式为:T=(1/K)(BLH+0.5LH2tgθ)γ(1/sinα)

式中:T——张力机受力地锚的容许抗拔力,kN;

K——地锚抗拔安全系数,取2~3;

B——地锚的宽度,m;

L——地锚的长度,m;

H——地锚的埋深,m;

θ——土的计算抗拔角,根据本标段地表地质情况,取25度;

γ——土壤单位容重,根据本标段地表地质情况,取干松粘土17kN/m3;

α——地锚受力方向与地面水平夹角,取15度。

地锚大小采用1.4m(L)×0.3m(B)类型,深度为2m(H)。

T=(1/K)(BLH+0.5LH2tgθ)γ(1/sinα)

=(1/2)(0.3×1.4×2+0.5×1.4×22×tg25)×17×(1/sin15)

=0.5×2.15×17×3.85

=70kN

张力机自重40kN,3个地锚共210kN,合计250kN。

可以满足使用要求。

4.2牵引机地锚受力验算

牵引机前端两侧布置有控制方向的地锚各1个,后端布置有承受出线牵引力的地锚共4个。控制方向的地锚受力较小,可不作验算,按常规设置地锚即可;承受牵引力的单个地锚受力验算过程如下:

公式为:T=(1/K)(BLH+0.5LH2tgθ)γ(1/sinα)

式中:T——牵引机受力地锚的容许抗拔力,kN;

K——地锚抗拔安全系数,取2~3;

B——地锚的宽度,m;

L——地锚的长度,m;

H——地锚的埋深,m;

θ——土的计算抗拔角,根据本标段地表地质情况,取25度;

γ——土壤单位容重,根据本标段地表地质情况,取干松粘土17kN/m3;

α——地锚受力方向与地面水平夹角,取15度。

地锚大小采用1.4m(L)×0.3m(B)类型,深度为2m(H)。

T=(1/K)(BLH+0.5LH2tgθ)γ(1/sinα)

=(1/2)(0.3×1.4×2+0.5×1.4×22×tg25)×17×(1/sin15)

=0.5×2.15×17×3.85

=70kN

牵引机自重120kN,3个地锚共210kN,合计330kN。

可以满足使用要求。

4.3紧线地锚受力验算

紧线时每根导线及地线均需设置1个地锚,地锚拉线设置在横担及地线支架处,单个地锚受力验算过程如下:

公式为:T=(1/K)(BLH+0.5LH2tgθ)γ(1/sinα)

式中:T——地锚的容许抗拔力,kN;

K——地锚抗拔安全系数,取2~3;

B——地锚的宽度,m;

L——地锚的长度,m;

H——地锚的埋深,m;

θ——土的计算抗拔角,根据本标段地表地质情况,取25度;

γ——土壤单位容重,根据本标段地表地质情况,取干松粘土17kN/m3;

α——地锚受力方向与地面水平夹角,取30度。

地锚大小采用1.8m(L)×0.5m(B)类型,深度为2m(H)。

T=(1/K)(BLH+0.5LH2tgθ)γ(1/sinα)

=(1/2)(0.5×1.8×2+0.5×1.8×22×tg25)×17×(1/sin30)

=0.5×3.48×17×2

=60kN

紧线张力取最大使用张力,查资料可知630/45导线最大使用张力为57.17kN,由于考虑铁塔本身可以承受50%的紧线张力,故可以满足使用要求。











220kV骏康至梧桐线路工程









2







220kV骏康至梧桐线路工程









9











73





线路

前进方向



横担方向



右转



左转







小号侧()



















大号侧()



S



S



S



S



直线塔防振锤安装示意图



耐张塔防振锤安装示意图



放线滑车悬挂



开始



牵、张场地布置



跨越架搭设



导引绳展放



牵引绳及导地线展放



导地线连接



导地线紧线



挂线



质量检验



填写施工记录



是否发现异常



处理至符合要求





完成



牵张设备转场



线端临锚



运送跨越材料



搭设跨越架



确定牵、张场



道路及场地平整



运送瓷瓶及滑车



牵张设备就位



挂瓷瓶及滑车



运送导引绳



展放导引绳



展放牵引绳



张力展放导地线



回收导引绳



回收牵引绳



运送牵引绳



运送导地线



1-放线滑车;2-起吊滑车;3-Ф11钢丝绳;4-6t链条葫芦;5-Δ330三角抱杆



2



4



3



1



2



1







3











5



4



1







2



耐张双滑车安装示意图







耳轴挂板

(或用钢丝绳套挂在主材节点处)



横担



大张力机



大张力机



大张力机



注:1.大张力机导线上进上出;2.导线拖车从线轴上方引出;3.一侧展放完毕调节180°展放另一侧。



1



牵引方向



2



9



3



4



5



6



2



5



9



8



7



更换牵引绳

盘及导线盘



牵引场准备



张力场准备



牵引前检查



张力展放导线



通讯联络



线端临锚





4



6



7



1



2



3



5



1



牵引方向



2



7



<15°



4



8



7



5



6



3



详见牵引板连接图





紧线前检查



紧线



观测弛度



画印



过轮临锚



松锚升空



反向临锚



直线塔附件安装





平衡挂线



安装间隔棒



回收钢护套



回收滑车



安装跳线



(送放线队)



(附件安装工序)



















卡线器



8



6



5



7



4





3



2



1



9



1—9T链条葫芦;2—φ21.5临锚钢丝绳;3—卡线器;4—Z-7直角挂板;5—卸扣;

6—开口胶管;7—放线滑车;8—导线;9—钢板地锚



φ18



1-导线;2-卡线器;3-临锚钢丝绳;4-手扳葫芦;5-卸扣;6-保险钢丝绳;7-胶皮管



1—导线;2—耐张绝缘子串;3—总牵引钢丝绳;4—起重滑车;5—绞磨钢丝绳;

6—地滑车;7—机动绞磨;8—地锚



5



1



2



3



4



6



7



8



横担







B



A



f

























h





ha



L



△f



2△f



B



A



f



a



h



L



θ



绝缘子串



横担



A



K



a0



K



a0



a1



a6



a2



a3



a4



A4



A1



A2



A3



△h1



△h2



△h3



△h4



△h5



△h6



A6



A5



横担



画印线



导线



a2



a3



a4



B



a1



a5



a6



画印板



横担

链条葫芦

三角联板

5t滑车

提线器;



2#



1



650mm



2



4#



5#



6#



3#



2#



1#



线路小号侧











线路大号侧



提线前导线在滑车上的布置



3



5



4



1#



5



4#



750mm



2#



5#



6#



3#



间隔棒安装距离的测量



吊装间隔棒



安装间隔棒







Sheet1

导线规格

m

结论

Tp

mKpTp

选用WQT-280型主牵引机的最大持续牵引力Q=280kN,大于导线放线时的实际需要,满足使用要求。

6×630/45

00.00

.00

00.00

.00

Sheet1

导线规格

结论

Tp

KtTp

630/45

选用WZTWZT-50×2型主张力机的最大张力P=50kN,大于导线放线时的实际需要,满足使用要求。

00.00

0.00

.00

Sheet1

导线规格

m

结论

Tp

mTp

6×630/45

选用φ30结构断面为六方18×25Fi的牵引绳,其破断拉力为692.26kN,均满足使用要求。

00.00

.00

00.00

.00

Sheet1

导线规格

m

结论

Tp

mTp

6×630/45

选用φ15结构断面为六方十二股的导引绳,其破断拉力为141kN,满足使用要求。

00.00

.00

00.00

.00

Sheet1

导线规格

放线区段

l

f

q

S

Hi

σdb

g1

6×630/45

C8~C22

C22~C33

C1~C8

00.00

0.00

.00

00.00

.00

0.00

.00

.00

.00

0.00

000.00

00.00

0.00

0.00

.00

.00

.00

0.00

000.00

00.00

0.00

0.00

.00

.00

.00

0.00

000.00

Sheet1

导线规格

放线区段

Hi

6×630/45

C8~C22

C22~C33

C1~C8

K

ε

TH

.00

.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

Sheet1

导线规格

放线区段

m

TH

ε

n

PH

6×630/45

C8~C22

C22~C33

C1~C8

.00

0.00

.00

0.00

00.00

0.00

00.00

0.00

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(本文系tingyu-首藏)