降低压力，使液体介质经过每一级减压
后始终高于其饱和蒸汽压，从根本上解
决高压差介质汽蚀的问题。
我们将模型导入CFD软件进行分
析，查看高压介质在迷宫碟片内部的流
动情况，并与Drag内件进行比较，分析
该结构的技术优势（见图15）。
通过观察新型迷宫片的流场分布
图13TigerTooth内件结构图我们可以得出以下几点结论：
1、该结构能够解决Drag内件出现
局部汽蚀破坏迷宫碟片的问题；
2、介质在碟片内流动平稳，逐级
降压，具有良好的降压效果；
3、介质在碟片内流速平均，低流
速，漩涡区域少，不容易积累介质中的
颗粒物。
总结
严酷工况控制阀的设计是一项难
度很高的工作，本文从解决此类工况的
设计原理出发，阐述了设计的要点。同
图14新型的迷宫式结构
时介绍了现有的一些成熟的结构，分析
了其存在的一些不足之处。为设计院或
者广大最终用户选择严酷工况控制阀时
提供了一些借鉴经验，最后推荐了一种
新型的迷宫式结构，能够很好的解决现
有的迷宫式控制阀存在的一些不足之
CVM
处。
本文参考资料
图15新型的迷宫片流场分析
[1]吴国熙.调节阀使用与维修（M）.北京：
优秀的，使用也比较的广泛，但是其自
化学工业出版社，1999.
TigerTooth内件存在的问题：身结构还是存在一些不足之处。针对其
[2]杨源泉．阀门设计手册〔M〕．北京:
1、碟片上的波峰齿形在高速介质结构的不足我们提出了一种新型的迷宫
机械工业出版社，1992．
的冲刷下，非常容易遭到破坏；式结构，并分析其结构特点以及技术优
[3]陆培文．调节阀实用技术[M]北京：机械
2、最大降压级数只有7级，对于势。工业出版社，2006．
[4]明赐东．调节阀应用1000问[M]．北京：
一些更高压差的工况难以适用；
化学工业出版社，2005．
3、碟片上的波谷齿形处，容易堆
一种新型的严酷工况内件解
积介质中含有的颗粒，导致流道堵塞。
决方案
针对CCI公司的Drag内件存在的不
经过对世界上几大著名的控制阀
足之处，通过技术改进，一种新型的迷
厂家在严酷工况下内件解决方案的分
宫式结构能够很好的解决Drag内件存在
析，我们对现有的严酷工况控制阀内件
的不足之处。与Drag内件在碟片上加工
解决方案有了一个大致的了解。以上这
?
本文参与艾默生Fisher杯有奖征文评选
出多条转角为90°的转弯流道不同，新
些内件解决方案都有各自的特点，虽然
欢迎您对本文的评论，也希望您能参加
型的迷宫碟片是利用特殊的加工工艺在
具有不同的结构形式，但是设计的原理
《控制阀信息》有奖征文活动，期待您的来稿！
碟片上加工出多个圆柱形凸台（见图
以及出发点是一样的。其中CCI公司的
评论和投稿请发送至：
14）。介质经过这些圆柱凸台时，逐步cvm@jixunmedia.com
Drag迷宫式内件是这些解决方案中比较
2016年5月号总第89期｜控制阀信息｜71 |
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