《燕赵都市报》2016年9月21日第24版
这篇文章写给刚刚持证上岗或者刚刚拥有了人生第一辆车的“小白”司机——
开车是个技术活，想开好你的车，且听我的！
家庭有车早已不是梦，然而，对于不少新手而言，初次上路简直是一场噩梦，然而，作为一名汽车爱好者、一名准车主，或是中国1.5亿车主中的一位普普通通的好公民，又该如何持续改善你的开车技术呢？下面这几点看似老生常谈，却是无比实用的过来人经验，一般人儿我还不告诉他——
1.加强安全驾驶意识
许多风险的源头都是因为一个或者一些不严谨的意识。因此，作为驾驶员，首先应该加强自己的安全意识，严格遵守交通规则，不要抱有侥幸心理，才能在后续的开车中规避吃罚单的烦恼，更使自己的生命远离不必要的风险。
与其因为一些不明不白的超速、不按道路标示行驶的罚单暗自懊恼，不如养成一个安全驾驶的习惯，避免这些不必要的损失。除了防违章、罚款，安全驾驶的意识还能帮助大家避免很多安全事故。毕竟，逆行、超速、飙车以及在应急车道行驶等行为，无一例外地会增加事故发生的机率。除此之外，醉酒驾驶，更是不能逾越的红线。为人为己，请远离酒驾。
2.看看你有哪些坏习惯？
要想持续改善和提升一项技能，清楚地知道存在哪些弱点或者有哪些坏习惯，是非常重要的。
上车后不调节坐姿、不调后视镜、不系安全带
对于很多还没有拥有自己的车的“机动车驾驶人”，甚至部分新车主来说，还难以有充足的机会让自己把调节坐姿、调后视镜、系安全带培养成一种“习惯”。但是，正确的驾驶坐姿有利于驾驶操作，减少错误动作，便于观察仪表和道路情况，从而保证正确、灵活、敏捷、持久、安全地进行驾驶操作，同时，正确的驾驶姿势能使驾驶员在长时间的驾驶作业中，不易出现疲劳和肢体麻木现象。而我们在日常工作和生活中，时常看到部分人员很少系安全带,有关调查数据显示：在一次可能导致死亡的车祸中，安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%，发生正面撞车时，系了安全带可使死亡率减少57%；侧面撞车时可减少死亡率44%；翻车时可减少死亡率80%。
开车前不充分掌握车辆基础操作
这也是大家常常忽略的一点，尤其在新手司机初次领到驾照之后，兴致勃勃地和朋友借了辆车，可在开车过程中就会发现原来有很多操作根本就不会。因为每款车的设计初衷各不相同，因而同样的功能，操作按钮却并不一样，甚至位置也不同。
不主动了解车况
绝大多数车主认为，车只是一种交通工具，因而平日并不关注车辆状况，只在4S店维修保养时才去注意下。尤其是一些女司机，向来对汽车这种冷冰冰的机械产品不感冒，因此，很多女司机从没打开过一次发动机舱。其实，车辆在使用过程中，车况存在动态变化的过程，就像人的生老病死，因而就需要车主在日常关注它的健康状况，时常检查是否需要保养、给轮胎充气、各种油液是否正常等等，而不是一味等待保养期限的到来。
音乐调到爆
开车时听音乐、收音机，是绝大多数车主做过和习惯做的事情，尤其是有人喜欢在开车时听一些富有节奏甚至略微劲爆点的歌，在长途开车时，防止出现疲劳和犯困。可是这时候就存在问题了，如果车内音响音量过大，你还听得见周围车辆的声音吗？要知道，紧急情况下，周围车辆的鸣笛是一种非常重要的信号。另外，除了其他车辆的信号，车辆本身的声音也会被音乐覆盖掉，比如胎噪、车况提示音、车身异响等。
3.开车需要多加练习
现在大家的钱袋子鼓起来了，绝大多数年轻人买车首选自动挡轿车，加之，现在汽车越来越智能化，比如有些车装配了自动泊车技术、定速巡航甚至像特斯拉已经把自动驾驶技术引用在了量产车上。因此，今天的驾驶相对过去容易了许多，但是，我们在路上仍然会见到一些司机在红绿灯路口前停车足足能让出一个车位的距离、路边停车是半天也停不进去……
所以，在拿到驾照、买了车之后，也是要勤加练习的。比如，不同类型的泊车方式、转向、掉头等，手动挡车主还需要多练习油离配合、坡道起步等，毕竟熟能生巧远胜过临阵磨枪。（车图腾）
（姜太公源于网络下载收藏，并校正文字和标点、规范版面，
图片来自网络为姜太公所加，仅供参考。）
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