只买龙头，不买老二
泰罗逻辑
2016年12月22日
股票市场中，在交易时间，有时你会看到市场上的一些同类个股会突然间一起拉升，或者一起快速下跌，从异动监控或者按涨速排行可以看得出。那什么样的个股才是叫做同类呢。一般来说，同行业，同概念，同一个事件驱动的，都叫做同类。这些同类的股票，在遇到某一阵风的时候，就会突然趁势而起（或下落）。
经过长年交易的总结，在市场中某一同类股票一起“骚动”的时候，最好是把握龙头的交易，一般不参与第二位以后的交易，也就是俗称“不买老二”。这种情况准确率很高。但是也有可以买老二，甚至是老三，老N的情况，这样的情况只出现在牛市行情，或者是该类型中，同质化非常一致的个股，比如券商、银行，而且是版块整体启动的时候，第二位以后的个股才有交易获利的机会。整体启动的特征是版块普涨，三四个个股达到8%以上的幅度，版块指数超过3%等，均有效指向该板块全面启动，这时候龙头追不上也可以追第二位之后的个股。下面我们重点讨论一下普通同类股遇到“东风”启动时，抓龙头，不买老二的逻辑。
一般来说，一批同类个股的启动，基本上是因为某个事件驱动。那有先见之明的机构主力呢，会事先有比较透彻的研究，分析出这个“东风”吹起来的时候，对哪只股更有利，而且更容易拉升。当然，拉升的前提还有已经吸够筹码，拉升完和讲完故事后派发。因此，这个事件出现的时候，机构主力就会以大单或者超大单的形势强势拉升龙头，带动整个同类版块个股的躁动。从龙头的大单成交和拉升的动作，可以肯定的一点是，绝对有主力庄家在。那另外第二位之后的股，有没有机构主力呢，判断的可能性就不是很大，因为你很难分清是跟起来的，还是主动拉起来的。就事件驱动拉升的过程，一般如果市场非大牛市的情况下，也只有龙头能封板，而且第二天高开冲高的可能性很大。但是第二位之后的票，大概率都是低开或者平开低走，或者小冲高到前一日的高位。因此，从赚钱效应上来说，参与龙头票的交易，才会有，而且稳定性高，跟风的票，买点难把握，卖点也难把握。所以，如标题所言“只买龙头，不买老二”，也如战场上的“擒贼先擒王”。
那什么是同类股中的龙头呢？个人经过认真观察和总结分析，得出龙头的特征有以下几点：
1、整个同类股中，一开始涨幅领先的，最早涨停的；
2、主动买入成交单很大，处于扫货模式拉升的，五分钟涨速极快；
3、启动放量，量比是前一日的五倍以上的（盘中可看虚拟量指标）；
4、前期技术走势整理到位，有一定异动基础和主力入驻端倪的；
5、与风口事件关系最为密切的；
6、龙虎榜可见热门机构游资参与度集中的。
分析得出上面几点，如何买到龙头也是要点，见到异动和“东风”渐强的时候，可以预判性的对一些准龙头个股进行预警价设置，同质同类版块启动的时候，挂高价单直接买入龙头个股。或者是盘中见到版块异动的时候，根据以上条款选择为涨停龙头个股。
龙头还有主龙头和当日龙头之分，主龙头不一定天天涨幅前列，但是强度和活跃度一定是版块最惹眼的。然后，如果该板块启动，每日还有一个涨幅最高的，机构参与度最活跃的当日龙头。
下面我们就来举例分析一下。
一、最近火爆的新零售概念，主龙头非三江购物莫属，12.22当日龙头是中百集团。
二、央企改革领域，主龙头中国联通，12.22当日龙头是国电南自。
三、共享汽车版块，主龙头是力帆股份，12.22当日龙头也是该股。
四、共享自行车主龙头是上海凤凰，版块整体今日启动，第二位后均可参与。
下面来举一下过去的例子说明一下当日龙头和第二位之后的个股次日的走势。
一、昨日航空版块的龙头，也是因国企改革风口吹动的当日龙头，东方航空，其昨日分时走势如图一，今日K线图走势如图二：
图一
图二
那昨日涨幅第二的南方航空，昨日的分时情况和今日的K线走势情况如何，请分别看下图图一和图二：
图一
图二
当然，比如今天12.22，我们还可以举出当天龙头的例子，比如上海国企改革版块的市北高新，水泥版块的同力水泥，钢铁版块的杭钢股份，军工航天版块的四川九州，近期开板次新股的三维股份。
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