《燕赵都市报》2017年4月12日第23版
再好的自动变速箱，也禁不住这么糟蹋
我们学车的时候大部分朋友都是从手动挡车型开始学起，相信大家都经历过这样的“噩梦”：脚累得恨不得抽筋、第一天练车的晚上做梦都在踩离合、感觉左脚都不是自己的，所以，很多朋友可能在选第一辆车的时候就会倾向于购买自动挡车型。
因为操作简单、自动化程度高、不容易熄火等优点，自动挡车型更适合现在走走停停的城市路况。但是不要以为操作简单就可以乱操作，今天我们来给大家讲讲关于自动挡变速箱的一些使用常识。
挂D挡长时间停车
如果停车时间很短，这样做没什么问题，但是如果停车时间比较长，最好还是挂上N挡。因为虽然踩住刹车，但是发动机的动力还在向变速箱传输，这样就可能会使变速器油温升高，油液容易变质。
未完全停稳就挂R挡
在汽车未完全停止时从D挡挂入R挡，会产生瞬间“逆回转压力”推向倒挡离合器片，经常这样做就会造成离合器片过度磨损。
高速行驶突然切入低速挡
自动变速箱与手动变速箱的最大的区别之一就是电子部件会自动记录和调整换挡的时机，如果高速行驶中突然切入低速挡，就破坏了电脑的降挡逻辑，给齿轮带来巨大伤害。这种情况通常都是误操作，对变速箱冲击很大。
没在P挡误启发动机
有的朋友可能会在P挡或N挡以外挡位启动发动机，这时发动机是启动不了的(因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能启动)，虽然不能运转，但是这样操作有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关，避免汽车在其他挡位误启动后，车子立马向前蹿或者倒车。所以在启动发动机前一定要确认是否挂上P挡或N挡。
长时间不换变速箱油
可能很多朋友不知道变速箱油需要多久更换一次，要是长时间不换就容易出问题。变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。一般按照每5-8万公里的行驶里程来更换。
没有人工换挡的意识
虽然没有离合器，但是传统自动变速箱都还是有挡位的，利用“收油升挡”就是自动挡车型人工换挡的方法。具体操作就是当加油到一定速度后松一下油门，然后再踩油门。你会发现发动机转速降低了，这就是变速箱根据驾驶者的意图升挡了。我相信如果你有这样的驾车意识，会省不少油钱的。
加速超车时不用运动模式
如果需要超车时变速器处于高挡位，有的变速器可以利用手动模式迅速降挡，这时汽车就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作，也能更好地保护自动变速箱。(大咖)
（姜太公源于网络下载收藏，并校正文字和标点、规范版面，仅供参考。）
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