永恒的金字塔--------------埃及八日游记2016年3月29-4月5日，我参加了由百事通旅行社组织的“埃及包机八日团游”活动，我们第三团队由43人组成，3月29日晚上3点从成都双流机场出发，12小时直飞埃及阿斯旺市机场。游览地为阿斯旺、卢克索、红海市和开罗等处，参观景点主要阿斯旺大坝、纳赛尔湖、尼罗河、哈素女王庙、卡纳克神庙群、孟农神像、卢克索神庙、帝王谷、红海、吉萨金字塔群和埃及博物馆等。埃及历史悠久，文物众多，该国地处亚、非、欧之交汇点，别具异域风情。我们游历时间不长，但收获颇丰，深有感悟，故回国后补记，并赋诗一首，以兹纪念：车过阿市观水库，船行尼河赏卢城．红海水蓝现鱼影，开罗寺幽传钟声。漠荒伟显金字塔，谷深藏隐帝王陵，悠悠历史叹不尽，唯见天翔一苍鹰。
注：阿市，指阿斯旺市，埃及南部古城，附近有纳赛尔水库。尼河，指尼罗河，世界最长河流之一，流经埃及全境。卢城，指卢克索城，埃及中部历史名城，古称底比斯。寺指清真寺，开罗共有800余座。2016年4月10日
埃及位于北非东部，比中国北京时间晚了6小时，因此，尽管我们凌晨3点就从双流机场出发，飞了12个小时，但到达埃及阿斯旺时，当地时间才8点过点。到了阿斯旺机场后，天已微亮。接待我们的埃及女导游名叫露露，曾在北京外语学院留学，中文讲得很流利，说话也挺风趣。
阿斯旺机场很小，下了飞机，我们很快就办完了入境手续。大家顾不上一晚上未睡觉的疲劳，拿上行李，跟着领队和导游，坐上大巴车，便向阿斯旺水坝开去。
阿斯旺大坝高111米，长3830米，宽40米，大坝将尼罗河拦腰截断，从而使河水向上回流500公里，形成蓄水量达1640亿立方米的人工湖——纳赛尔湖。
阿斯旺大坝修建后，对埃及的经济发展起到了重大的保障作用。它可以平定洪水，稳定航运，贮存足够用几年的富余水量。80年代尼罗河流域曾发生严重干旱，邻国苏丹及埃塞俄比亚发生饥荒，但埃及却因有此大坝而幸免于难。
阿斯旺距开罗800多公里，位于尼罗河东岸，人口约20万，是埃及南部著名的古城和贸易中心。这里是世界上最干燥的地方之一，自2006年5月以来，阿斯旺没有测得任何降水，幸有尼罗河在默默地滋润着这两岸的干燥土地。
照片背后是一座建于上世纪70年代的具有苏式风格的莲花状大坝落成纪念碑，阿斯旺大坝由苏联人设计和修建。据说最初的大坝于1898—1902年由英国人建造，主要用于灌溉和发电。到了上世纪60年代，该坝已不能适应埃及经济发展的需要，于是在苏联援助下，埃及政府在旧坝上游6公里处开始修建了新的大坝，并于1971年完成。由主坝、溢洪道和发电站三部分组成。大坝所使用的建筑材料约4300万立方米，其体积相当于胡夫大金字塔的17倍，堪称世界七大水坝之一。该水坝是一座大型综合水利枢纽工程，具有灌溉、发电、防洪、航运、旅游、水产等多种功能。不过水坝建成后，也产生了一些
副作用，如沿河流域土质肥力持续下降，土壤盐碱化等。但总得来说是功远大于过。
图为阿斯旺大坝纪念碑内景。
穿着白色长袍的船工手敲皮鼓，唱起了埃及民歌。游艇气氛顿时热闹起来。
阿斯旺的三桅船很有特色，高高的桅杆直剌天空，与布帆组成狭长的三角型，在浩浩的河水中依靠风力向前。乘帆船的感受不同于陆路旅行，远离尘土的喧嚣，空气很清新，可以尽情的放松，
阿斯旺市区不大，但挺繁华，周边名胜古迹很多，只是我们时间有限，没机会去参观。刚吃完中午饭，导游便催着我们赶紧上路，直奔卢克索。
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