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中国这个港口太高
2017-11-27 | 阅:  转:  |  分享 
  
中国这个港口太高级—集装箱全自动穿梭装卸在船舶靠泊前,全自动码头操作系统就依据船舶信息,自动生成作业计划并下达指令。码头空无一人机器人干活
行云流水桥吊把集装箱吊到转运平台上机器人自动拆锁垫门架小车随后把集装箱吊运到自动导引车(AGV)上,自动导引车再把集装箱运送到指定
位置自动导引车再把集装箱送到指定位置最后轨道吊把集装箱精准地吊送到堆场摆脱国外垄断自主研发控制系统在自动化码头上,最引人注目的是
几十台自动导引车(AGV),同时来回穿梭、井然有序。它的控制系统过去国际上只有一家公司掌握,青岛港项目团队历时3年、经过5万多次测
试,终于研发出全新一代控制系统,可满足100台以上导引车同时高效运行。装卸效率世界最高建设提速一倍青岛港的全自动化码头还和互联网
、物联网、大数据平台深度融合,形成“超级大脑”,使自动化码头设计作业效率达每小时40自然箱,比传统码头提升30%,节省工作人员70
%,成为当今世界装卸效率最快的自动化码头。联想与启示1、全国有多少港口,码头?2、深圳有多少港口,码头?3、华制能为港口做些什么?
4、如果华制能进军深圳港口,那就太伟大了!
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(本文系孙忠民首藏)