使用中的内燃机油变黑是什么原因？为确保发动机正常润滑，在行车前后应对发动机油的变化情况进行一次感观检查。办法是拨出量油尺看一看润滑油的液面
高度，如果低于油尺刻线下限，说明机油不足，应予补充，并查明缺油原因，及时检修；如果液面高于油尺刻线上限，说明油中进入了燃料或水
。混入燃料进，润滑油变稀，润滑性变差，并有汽、柴油味道；混入水分时，会有水珠或呈乳化状，应排除故障，更换新油。如果油色特别黑或
有污物，应清洗或更换滤清器并更换新油。在发动机技术状况正常，所用燃料及润滑油质量符合要求的情况下，使用中的内燃机油颜色逐渐加深，
直到变黑是正常现象，因为：燃料燃烧后的残留物，混溶在润滑油中。润滑油在很高温度下工作，发生自然氧化。润滑油所具有较强的清净
分散能力将润滑油中的氧化物、胶质、沥青质溶解或分散在油中。以上这些物质的数量，随工作时间的延长而增多，颜色也必然逐渐加深变黑。如
果内燃机油在很短的时间内就加深变黑，就不正常了，应从以下几个方面查清原因。发动机工作时燃料是否燃烧完全，活塞、活塞环和缸体之间
是否磨损过大，密封不严。如果燃料燃烧不完全，烟怠窜入机油箱会使机油迅速变得黑稠。换油时，是否已将机油箱及油道清洗干净。如果没有清
洗干净，其残留物会对新油构成污染。（3）油品质量级别是否符合使用要求。高温、高速、高负荷发动机应用氧化安定性好、添加剂质量好的高
档次内燃机油，使用低档次或质量不好的油会使油色迅速加深变黑。试运转后的内燃机油为什么必须更换？新购买或大修后的发动机必须经过一段
时间的磨合试运转，才能投入正式运行。汽车在磨合期中，会产生大量的金属磨屑，这些磨屑随机油进入润滑表面，会变成磨损，还会堵塞油路
，造成烧瓦事故。因此新买或大修后的汽车，必须按规定进行磨合，磨合后的油要趁热放出，并用柴油清洗油路、机油滤清器及滤网等，然后
再注入新油。 |
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