老式自行车

老式自行车



老式自行车，农村人叫“洋车子”，存在于上世纪90年代以前，主要品牌有永久、凤凰、飞鸽、长征等。与现在以休闲运动为主相比，老式自行车功能复杂多了，故事也丰富多了。

老式自行车没有五颜六色，统一的黑色；不分男女型，统一的28型（车轮外周长约为68厘米）。那时的自行车框架都非常粗朴坚固，有高高的大杠，厚铁皮做成的后座和支架，半片链罩盖在车链上，大弯车把上安装有手动半壳车铃，后面有红色的尾灯，后叉上有品牌标志和老式车锁。加重车子还有双根大杠和能够收放的托物支架。

老式自行车没有车篮子等多余的配件和饰物，但人们出于实用或疼爱，还是自行添加了一些，比如像邮递员的车子便在大杠下面加上一个大布兜，给车座加一个皮革面的海绵套，把框架上裹一层厚厚的胶带，还有人在前后轮车条交叉处都夹上两厘米见方的彩色塑料布，给黑色的自行车平添了绚丽的色彩，引来大伙啧啧称赞。

那个年代，老式自行车不仅仅是代步工具，还充当着物质运输工具的角色，后边两边两麻袋、上边两麻袋，前边车把上一麻袋，六七百斤重的东西，一车便运走了，对于同年代的徒步肩扛担挑，是一种难得的解放。

那是计划经济，你有钱也未必能买到洋车子，你得有自行车票才行，况且你也不会太有钱的。