一、编制原因说明：
6705工作面推透补巷后，需将1-37#溜槽支架撤除，在新溜头处安装电机减速箱，并对工作面支架断开处进行加强支护，为确保施工安全及工程的顺利完成，特编制本措施。
二、施工方案：
1.安装绞车。
2.前牵皮带机尾。
3.外牵转载机至6705补巷门口，靠上帮放置，以不影响单轨吊运行为准。
4.转运溜头电机、减速箱等设备：提前将面溜子电机、减速箱、联轴节、溜头小船、合茬槽等运至6705补巷，为安装新溜头做好准备。
5.撤除中间溜槽：当工作面推透补巷完成撤除准备工作后，将补巷处约38-40节溜槽撤除。
6.安装溜头电机、减速箱等，安装完毕后试运转。
7.液压支架改管路，形成37#掩护架。
8.36#架和38#架处支设1排单体加强支护。
9.改通风系统。
三、具体施工措施：
（一）安装绞车
1.安装位置：绞车安装在原转载机以外60m位置处。
2.绞车固定方式
绞车采用四压两戗进行固定；
（1）采用优质圆木作为“四压两戗”固定回柱绞车，圆木直径不得小于180mm，必须用木楔打在顶板上打紧打牢，并且戗柱必须有柱窝，深度不得小于50mm,戗柱角度与底板呈75o夹角；压戗柱必须拴好防倒绳。
（2）打设圆木步骤：
①准备圆木：打设圆木时不少于3人，2人将准备好的圆木抬运至绞车附近，根据现场条件使用横锯将圆木截开至合适尺寸，人员提前挖好柱窝。
②放置固定圆木：施工时三人操作，两人将圆木抱起，先将圆木上头顶在柱窝上，使用木楔接实，一人抡动大锤将圆木慢慢固定在绞车上，直至将圆木固定牢靠。固定戗柱时戗柱角度与底板呈75°夹角，固定好后分别拴好防倒绳。
③安全注意事项：对顶板网破坏时必须及时补联，防止漏矸伤人。两人抱起圆木固定前要先清理好安全退路，保证退路畅通，防止圆木滑倒伤人。抡动大锤时其他人员应站在安全范围内，躲开锤头方向，防止意外伤人。
3.绞车的滑头选择情况：
绞车滑头采用绳卡卡牢，每个钩头不低于4付绳卡，保险绳不低于3付绳卡，交叉上紧，间距120mm-180mm,保险绳采用直径不小于18.5mm的钢丝绳。
4.绞车完好标准：
（1）机体：
底座无开裂或明显变形，安装牢固，压柱合格，运转平稳。
（2）滚筒、钢丝绳：
①滚筒无裂纹，破损或变形。
②钢丝绳在滚筒上固定牢靠，排绳整齐，无咬伤，不打结。
5.安全设施及其它要求：
（1）绞车信号标准：各部回柱绞车必须具备独立的控制开关及语音声光信号，严禁信号串联使用，信号必须安装在绞车司机便于操作的安全地点，并且信号线、信号电铃能够自由挪动。
（2）绞车接火停送电要求：施工前必须停掉开关电源并闭锁，挂上停电牌，并进行安全确认，安专人看管，严格执行“谁施工、谁停电、谁送电”制度，必须确保总馈漏电保护灵敏可靠，施工前必须试验一次，确保完好，施工结束后只有执行这项工作的且是挂牌人员，才有权利摘下停电牌，确保施工安全。
（3）操作绞车注意事项：
①各部绞车控制按钮必须确保灵敏可靠，信号清晰响亮，回柱绞车的控制按钮必须能够随时挪动，其控制按钮的操作控制线长度不小于5m，开关距绞车的距离不大于3m。
②回柱绞车必须带闸，当绞车突然发生停电或其它意外征兆时，必须立即闸紧。
③绞车必须安装防护网使用菱形网挡护绞车前方，绞车司机必须在顶板支护完好、有隔离柱或防护网的后方一侧无断绳抽人等危险的安全地点操作，严禁死拉硬拖。
（4）发放准运证：各部回柱绞车必须保持完好、固定牢固、信号齐全、可靠、灵敏，提升绳合格，每次提升前，绞车司机须作认真全面检查，如有问题及时处理或汇报；绞车安装完好后，经机运部验收合格，出具验收证明后，机运部方可批准绞车接火申请，完善好绞车供电系统，由机电运输部对绞车验收合格，发放“准用证”后才可正常使用绞车。
（二）前牵皮带机尾措施
1.施工前准备：
（1）施工前准备好所用的工具，扳子、镐、截子、钳子、锤、钎子、半圆木、长把工具，手拉葫芦、优质40T链子、螺丝等工具，确保工具完好、牢固可靠。
（2）施工前清理好施工地点闲杂物料保证安全退路畅通。
（3）施工前，首先排查现场隐患，使用长把工具敲帮问顶，摘除顶板及帮部危岩悬矸，待处理完不安全隐患，进行安全确认后方可施工。
2.施工程序：
（1）开空系统：由皮带司机把皮带运输机负荷开空。保持皮带运输机正常运转，安排一名专人在皮带机头以上10m位置查找合适的皮带接头。
（2）松绞车绳：当提前发现合适的皮带接头后，通知皮带司机点动皮带运输机，将皮带接头开到合适位置后，停止皮带运输机的转动。绞车司机操作控制按钮，松开皮带机涨紧绞车绳。松绳时必须人工顺直防止绞绳。
（3）皮带停电：安排专人将皮带运输机停电、闭锁、挂牌后专职看管该开关。
（4）断开接头：在事先找好的皮带接头处抽出穿条，断开皮带。
（5）拉皮带头：2-3人使用钳子夹住皮带一头，把皮带一端头拖运到机头前方。
（6）摘清扫器：随后2-3人合作将皮带机头下带面的的皮带清扫器摘下来。
（7）倒开：集合施工人员到机头人行道位置，安排将皮带送电，将开关打到倒开位置。
（8）倒开皮带：皮带司机点开皮带运输机，点开时一段一段开，一次倒开距离不大于10m。
（9）拉皮带：4-6人在机头两侧，随着点开皮带用钳子向外拖拉皮带，出现皮带接头时及时断开皮带接头。
（10）按照相同的施工方法继续倒开吐皮带，直到皮带带面吐出120m左右，随着吐皮带其它人员及时将吐掉的皮带卷起。
（11）拉皮带机尾：使用手拉葫芦或绞车前牵皮带机尾至新皮带机尾位置。
（12）做皮带接头：
①对齐卡子：2-3人把皮带接头放在皮带大架子上，对齐皮带卡子。如果卡子损坏严重或不正，需重做皮带头。
②砸卡子：做皮带头时人员把皮带带面放平，用拐尺测量好，带面要直，要正。割正皮带后，将皮带带面卡到皮带卡扣机上，1人扶住卡扣机，一人用锤砸卡子；卡子要排列整齐砸牢固。做好皮带接头后放到机头架子上，穿上穿条合皮带。
③上穿条：3-4人配合，2人拖拽住皮带，把皮带放平，一人上穿条，穿条上好后，把穿条两端破开。
(13)涨紧皮带：将皮带带面上及皮带里侧的人员全部撤离，送上皮带机涨紧绞车电源，开始涨紧皮带，涨紧时2-3人观察涨紧绞车运行情况，防止掉道、挤绳等事故的发生。
(14)试运转：等皮带涨紧后，将皮带机头清扫器安上，将皮带运输机送电试运转。试运转过程中，发现问题后及时处理。
（三）外牵转载机措施
1.拆机头固定链子：将转载机机头处固定链条拆除。
2.解火：由专职司机将对转载机进行解火。
3.前牵转载机：使用绞车将转载机进行外牵，外牵过程中，绳道内严禁有人。前牵过程中碍事的超前单体严格执行先支后改制度。
4.转载机靠帮放置：转载机牵到指定位置后，使用手拉葫芦配合单体支柱调整位置，确保转载机靠上帮放置，不影响单轨吊运行。
（四）撤除中间溜槽
当工作面割透补巷，撤除准备完成后，需将中间溜槽（约38-40节）撤除，为新溜头电机等安装准备好施工空间。
1.锯齿环标记：开空溜子后，寻找合适的双链锯齿环，将锯齿环开到溜头链轮位置，停电闭锁后使用颜色鲜明的袋子在37节做好标记；
2.安排2人观察，1人在溜头信号处观察打点，当标记开至溜头链轮处时，溜头人员打点停止面溜子。然后天窗处观察人员查看锯齿环是否到天窗，如果未到，通知面溜子司机点开溜子，直至锯齿环到天窗位置。
3.掐开链子：将面溜子停电闭锁后，安排专人看开关，然后开始蹬单体掐链条。施工时一人抱柱子，柱子底跟顶在支架侧沿上，柱爪扣住刮板中间，一人慢慢注液，待啃住后，停止注液，待人员躲到安全位置，再注液，施工时注液枪必须使用长距离供液枪（5m以外），两棵支柱相向顶链子，相距不低于10m，拴上防倒绳防止打滑伤人。待链条松弛后，将锯齿环掐开。施工时人员必须确保站位安全，躲开柱子所波及的范围，施工完后及时撤除支柱，卸除时用卸荷手把远距离操作，施工人员及时拉出支柱。
4.拉链条：链子掐开后，将断开的上链向上向下拉开，不得影响断开溜槽施工。
5.拆小件：把溜槽之间的螺丝哑铃销等小件拆除。
6.托溜槽：用柱子配合手拉葫芦把溜槽错开，错开后将38-40节溜槽向补巷以外方向托运至不影响施工位置，施工时人员躲到人行道安全位置，严禁将身体任何部位伸入到大件下方。
（五）安装溜头电机减速箱等
1.单轨吊运输：使用单轨吊将电机、减速箱、联轴节、溜尾小船、合茬槽等运输至6705补巷门口，运输过程中大巷内单轨吊前进方向应严格清人，当发现有行人经过时必须停车，待行人安全通过后方可再次开车，待单轨吊运行至切眼内时，严禁其他人员平行作业，人员必须躲开5m范围以外。
2.绞车托运：由于单轨吊未安设至6705补巷，当电机等部件运至6705补巷门口时，需使用绞车将电机等部件托运至6705补巷内。绞车托运使用按照《6705面撤除准备措施》中相关程序施工。
3.敲帮问顶：施工前必须安排两人，对新溜尾头施工区域用长把工具进行敲帮问顶，摘除危矸悬岩，严格执行敲帮问顶制度，确保施工地点的安全。并对顶板进行维护，及时注液，确保初撑力，保证施工地点顶板支护可靠。
4.安装合茬槽：将底链提前穿过合茬槽溜槽底部，借助手拉葫芦配合单体支柱进行溜槽合茬，先将合茬溜槽与41#溜槽合茬，在上紧合茬槽固定螺丝。合岔溜槽时，严禁人员任何部位接触合岔点，使用钎子时，施工人员延躲开钎子摆动方向，防止崩伤人员。利用手拉葫芦配合单体支柱上顶、下压进行。用两个5吨的手拉葫芦，挂在支架起吊鼻上。溜槽起吊过程中，手拉葫芦及溜槽的下方不得有人，并时刻注意观察周围支架稳定及溜槽上移状况。严禁施工人员正对大件、溜槽下滑方向。对好位置后将连接的哑铃销固定好，上紧合茬槽与机头连接的固定螺栓。
5.接链条：合茬槽安装完毕后，按照掐链条相反施工顺序将链条接上。
6.安装溜头电机减速机：根据现场条件将2个5T手拉葫芦挂在顶板事先准备好的起吊绳索上，将溜尾起高使电机减速机底托架在溜尾下方穿过，慢松手拉葫芦将溜尾落在底托架上方固定。起吊电机减速机，将小链拴在电机外侧眼隙内，操作手拉葫芦将电机与减速机整体起高，用另一台手拉葫芦调整方向，使用大锤协助对接，待减速机与溜尾链轮轴组对接后，先上好两条螺丝稍微固定，通过钎子调整将减速机与溜尾对接严密后再安装剩余螺栓，螺栓要上紧，上满丝。起吊时严禁人员站在大件下方及运行方向，3m范围内严禁闲杂人员逗留。
7.设备接火：由专职电工负责接火，将电源开关的上一级电源馈电开关停电闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌，只有执行这项工作的人员才有权取下此牌，安专人看管开关，检查巷道风流中的瓦斯浓度低于1.0%时，再用与电源电压相适应的验电笔检验，检验无电后方可进行导体对地放电。施工过程中严格执行停送电制度。
8.试运转，搞完好：运转面溜子，检查溜尾减速箱油位、挡煤板夹板螺丝及电机减速箱连接螺丝，发现问题及时处理，确保设备完好，正常运转。
9.收尾：安装完成，清理现场工具。
（六）液压支架改管路，形成掩护架。
形成37#掩护架(根据现场撤除准备情况及撤除情况将工作面断开的最后一个支架作为掩护架，暂定为37#架)：
改本架操作：撤除前将工作面支架的操作方式由邻架操作改为本架操作。
固定链条：准备好长度合适的长挂链，在支架前方打设单体支柱，将链子一端连接推移杆，一端绕过单体支柱使用“U”型环连接，链子端头固定牢固，上方放上板批或旧皮带，防止崩链伤人，固定链条的螺帽必须上紧。
3.操作支架：按照拉支架的顺序进行操作，先稍降支架，再操作拉架使支架前移出原位置，再一次伸推移杆把链子拉紧固定好，前移支架时可使用单体支柱顶靠在侧护板眼隙内，通过远距离供液使支架前移出能调向位置。
4.支架调向：抽出支架后，进行调向操作，调向时将钢丝绳穿过支架前板两侧的眼隙内，使用横销固定，人员躲到断绳所能波及范围之外，发出信号点动绞车进行调向，当支架方向调正后，作为掩护架使用。
5.牵运形成掩护架：
（1）连接支架与绞车滑头：将40T链条套在推移十字头横销两侧，使用“U”型环及高强度螺栓将绞车滑头与链条连接，各个连接螺丝必须上紧，上满丝，确保连接可靠。
（2）牵运支架：将闲杂人员撤离至安全地点，打点发送信号开动绞车，操作绞车时先点开，使支架缓慢前移，掩护支架牵运到要撤除支架前顶梁的2/3处位置，升起确保初撑力达到24MPa，抽出后为防止喷矸和顶板跟落埋架及时在抽出支架位置支设2棵临时单体支护顶板，带帽支设。
（七）36#架和38#架处支设1排单体加强支护。
工作面缩面后，为加强撤除端头处的顶板支护，在靠36#和38#架处分别支设一排单体加强支护，单体距支架距离不超过0.5m。
敲帮问顶：进入施工地点首先敲帮问顶,摘除悬矸危岩，确认81#架和83#架顶板完好后方可进入施工。
支柱顺序：按照由里向外的顺序支设加强支柱。
3.支柱操作：三人一组，互相配合好，一人支柱，一人扶柱，一人递送工具并负责照明安全监护，要求带帽支设，拴好防倒绳，确保初撑力不低于90KN。
4.回柱操作：人员站在36#架或38#架回撤支柱，将卸荷手把插入到单体三用阀中，然后在卸荷手把上拴上绳子进行远距离操作,活柱降下后，观察顶板及煤壁情况，待顶板稳定后方可用长钩将支柱拉出。
5.特殊情况处理：施工过程中发现来压强烈等异常现象时，要及时撤出机道，待压力稳定后再进行作业。
（八）改通风系统
6705面缩面推采后，工作面顶板冒落，撤除段成为盲巷，为确保支架安全撤除，需进行供风，采用局部通风机向撤除段通风。
完善风机：工作面推透补巷后将6705补巷风筒撤除敷设至6705面撤出段。
2.安设瓦斯传感器：撤除综采支架前，由瓦斯监测队在回风出口10-15m安设瓦斯传感器，距回撤迎头不超过5m，并由现场施工责任人具体负责管理，瓦斯传感器应垂直悬挂，距顶板不得大于300mm，距煤壁不得小于200mm。瓦斯传感器断电范围：回撤面及回风巷道中全部非本质安全型电气设备。
3.悬挂便携式瓦斯报警仪：回撤过程中必须在工作面回撤迎头处悬挂便携式瓦斯报警仪，以便于对此处的瓦斯浓度进行监控；距离回撤地点5m内悬挂一台灵敏可靠便携式瓦斯报警仪，并处于常开状态（便携式瓦斯报警仪也应垂直悬挂，距顶板不得大于300mm，距煤壁不得小于200mm）。
4.防尘并记录：回撤过程中必须及时对回撤范围内洒水防尘，确保现场无积尘及煤岩尘飞扬，并做好记录。
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