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全攻略详解EBC——世界十大徒步线路之首
2019-04-26 | 阅:  转:  |  分享 
  
全攻略详解EBC——世界十大徒步线路之首节选自游记《行走众神之地,8848,我在雨季来看你---我的EBC日记》文:大辉自由行攻略发表于2017-01-19

EBC被誉为世界十大徒步线路之首,想征服这条线路不是件拍拍脑袋的事情。这里有份徒步秘籍,拿去看看。一、何为EBC大环线,EBC在哪里?

关于珠峰的叫法,天朝人民叫它珠穆朗玛峰,西方人习惯称呼为Everest,而尼泊尔人称呼它为萨加玛塔。EBC既Everestbasecamp,珠峰南坡大本营,珠峰南坡大本营坐落在尼泊尔珠峰南坡的萨加玛塔国家公园内,位于昆布冰川延伸出的冰塔林旁,海拔5360M。

EBC地区的简图,几个主要地点标识,图片来自网络。



昆布地区高清大图,有需要的朋友可以放大查看。如图所示,EBC大环线,就是从海拔2840M的Lukala镇出发,一路攀升,最后回到Lukala的一条徒步线路。沿途会经过Chhukhungri(5548M),EBC地区的KalaPathar(5550M),Gokyori(5357M),三个最高的观景台,3个观景台按照顺时针,或者逆时针的方式全部走到,既为EBC大环线。大环线全程170KM+,累计爬升10000米+。

二、为何去?EBC地区的徒步线路,被誉为世界十大徒步线路之首,在徒步过程中,你每天可以被几十座超过5000米的雪山围绕,并且能在最近的距离内欣赏到8000M+级别雪山中的4座:世界第一珠穆朗玛峰8848M,世界第四洛子峰8516M,世界第五马卡鲁峰8463M,世界第六卓奥友峰8201M。另外还能看到AmaDablma6814M,Awipeak5245M,islandpeak6189M,Pumori7165M等等几十座美丽的雪山,线路开发很成熟,路况良好,又能看到这么多的雪山,无论你是一个户外爱好者,雪山爱好者,还是旅行爱好者,摄影爱好者,这里都是你得天堂。





三、面临的风险及保险问题

1、高山症:这个是EBC徒步过程中最可能遇到的危险,由于EBC行程很快就会上升到海拔4000M以上,并且基本上会有8天左右都在海拔4400-5200M活动,最高点会到达5600M,对于生活在平原的我们来说,还是要做一些准备的,可以携带一些治疗腾头等症状的药品,平时增加心肺功能的锻炼。一旦身体发生过度的高原反应,一定要第一时间下撤,本次我们4人小分队,就有两个朋友在5140M的Gorakshep由于高反被迫下撤,其中一个还是经常户外,刚刚走过狼塔C+V的老驴,坐着直升机就下撤了,上演绝命海拔。

2、路况问题:EBC地区徒步路线非常成熟,路况非常好,包括翻阅垭口,比国内很多徒步路线容易的多,个人觉得如果你走常规路线,根本就不会出现任何危险,在刚到Lukala的时候看到入山登记的警察那里看到有寻人启事,一个西方人几号几号入山,失联多少多少天了,我感觉这应该都是自己去了一些非常规路线。

3、恶性犯罪:当地都是靠登山吃饭的夏尔巴人,虽然心里会有他们的小九九,不过胆子不大,伤害游客的事情不会发生,不过坐地起价,在客栈里偷偷消费,等事情还是屡见不鲜,甚至后来我听说有个中国游客的包直接被一个夏尔巴背夫背跑了,报警了也找不到那个人,对于背夫的问题,后面游记里我会详加说明。

4、天气问题:EBC地区天气极不稳定,高原小气候,说变就变,真是一山有四季,十里不同天,这个要多和背夫沟通,做出应对,穿衣也要注意保暖,千万不要感冒,山上感冒很危险。

5、飞行风险:lukala机场被誉为世界最危险机场,执飞机型也老旧,会有一些风险。6、保险问题:之前说了同伴下撤坐了直升机,直升机救援单程4000美刀,这是一笔昂贵的费用,所以一定要购买好旅行保险,买的时候注意一下是否含紧急送返就医这个服务,有的话就没问题。

四、如何去EBC,都需要准备什么?

1、去EBC很简单,国内飞到加德满都,从加德满都购买尼泊尔国内航空,飞往卢卡拉,尼泊尔国内飞机推荐Goma航空,Tara航空。Tara航空是尼泊尔国内最大资格最老的航空公司,相对安全系数比较高,而Goma航空是最近新成立的航空公司,机型都还比较新。本人乘坐的是Tara航空,加德满都往返卢卡拉费用310美金。

DHC-6双水濑

建在山脊上跑道

由于卢卡拉机场为誉为世界上最危险的机场,冠有“世界屋脊上的跑道”之称,执飞的机型为DHC-6双水濑,多尼尔-228等,由于机场危险,机型老旧,所以很多有时间的徒步者,选择从加德满都坐车至Jiri,然后徒步3-5天可以到达Lukala,不过这一段没有风景,又没有背夫,很浪费体力,所以大多数人还是会冒着风险,直接从加德满都飞到Lukala。

2、徒步过程需要准备的东西,大部分徒步和户外爱好者都知道准备什么了,这里说几个我个人觉得一定要带的东西:一双好的高邦户外鞋,一定要是高邦,一定要是V底,不然翻越垭口时的碎石路你就会哭爹喊娘了。软壳硬壳冲锋衣分季节情况而定,户外雨披建议一定要带上。睡袋,这个是必不可少的,虽然山上都有客栈,环境也还不错,但是睡觉最好还是带个睡袋,除了夏季去,温标建议在-10度左右。炉头,由于气罐不可以托运,所以可以到Lukala或者namche购买,山上的热水都是要钱的,如果你不是土豪,还是一定要带着炉头。大功率的充电宝,从徒步开始,充电就都要钱,基本是200卢比一小时,如果你想尽量少花钱,就带个大功率充电宝在加德满都冲的满满的吧,千万不要带两个充电宝,加都的机场安检都会扣下你一个。登山包,很多人之前在约伴的过程中问能不能带箱子去,我真是一脸懵逼,虽然EBC线路很成熟,没有太多危险,还是希望有些户外基础后再去。注意一下,尼泊尔国内小飞机可以托运行李,但是他们会称你随身行李和要托运行李的总重量,如果超过15KG,会收取额外费用,我单程缴纳了600卢比的超重费用。登山杖,如果你有很好很昂贵的仗还是不要带了,可以在Lukala购买,走完之后把他们送给你得背夫,他们会很开心。头灯,一般行程都在白天走完,所以用到的几率不多,但是带着吧,有备无患,天气好的话,晚上去拍星星,还是方便的。2寸白底照片带两张,办入山证会用到。湿纸巾,极其有用,能多带就多带,毕竟山上冷的你无法洗澡,这东西还是,很有用的,嘿嘿。

五、行走EBC的季节选择

12月-次年2月天气有保障,基本不会下雨,云也不会很厚,风景不错,但是天气会很冷,山上也会有冰雪,路况会有一些困难,尤其翻阅垭口会有一些困难,建议资深老驴前往。3月-5月为相对旺季,天气转暖,雨水少,风景也好,人也相对比较多,也是每年的珠峰攀登季。6月-10月初雨季,天气不好,很难看到雪山,另外飞机也频频延误,经常会很多天都飞不了,大批旅客滞留,取消行程。10月中下旬-12月上旬绝对旺季,每年这个时候天气最好,温度适中,景色也是最棒的,大批西方游客涌入,带来的是山上住宿紧张,价格攀升。

六、行走EBC的线路选择

几条线路为你选择,以下内容是了解EBC路线的重点,请仔细阅读!

1、标准行程:

在此为了方便感兴趣的朋友,我罗列了一下前期做的功课,一些常见的基本行程,也是大部分人走的:EBC主线

主要落脚点都用红圈标明,请按图索骥。

D1加德满都-Lukla(2840m)-Phakding(2610m)D2Phakding(2610m)-Monjo(2840m)-NamcheBazar(3440m)

D3Namche?Bazar(3440m)-Tengpoche(3860m)

D4Tengpoche(3860m)-Pangboche(3930m)-Dinboche(4410m)

D5Dingboche(4410m)-Lobuche(4910m)

D6Lobuche(4910m)-Gorap?Shep(5140m)-KalaPatthar(5600m)-GorapShep(5140m)

D7GorakShep(5140m)-EBC(5364m)-Lobuche(4910m)

D8Lobuche(4910m)-Pangboche(3930m)

D9Pangboche(3930m)-Namche?Bazar(3440m)

D10NamcheBazar(3440m)-Phakding(2610m)-Lukla(2840m)

此条线路为直通EBC路线,从Lukala直接去到EBC大本营,是EBC徒步最基础的路线,从D4开始一直到D8风光是最好的时间段,排除天气因素,可以清晰的看到大部分雪山,Kalapatthar也是全程最高点,实测查过5600M,是距离珠峰最近的观景台,可以清晰的看到珠峰,努子峰,AmaDablama峰。时间表为较慢的路线图,有了适应海拔的时间,难度不大。

主线的基础上增加东面的Chhukhung线

从主线的D5开始,分出两天时间D1Dingboche(4410M)-Chhukhung(4730M)

D2Chhukhung(4730M)-Chhukhungri(5548M)-Dingboche(4410M)



从主线分出两天去Chhukhung我认为是很有比较的,Chhukhung是我去的三个观景台中觉得风景最美丽的一个,尤其可以很清楚的看到AmaDablam这座美丽的山峰,另外,从这里住一晚,可以有时间徒步走到岛峰大本营,一路上风光卓绝。主线的基础上增加西面Gokyo线

从主线的D7开始D1GorakShep(5140m)-Dzonghla(4830m)

D2Dzonghla(4830m)-CholaPass(5330m)-Dragnag(4700m)

D3Dragnag(4700m)-Gokyo(4790m)



Gokyo村坐落在第三湖的旁边,是个依山傍水,遗世孤立的小村庄,在这里你可以泡上一杯奶茶,晒着太阳,静静的看着如蓝宝石一般美丽的湖水,品味人生的潮起潮落,忘记一切烦恼,个人认为行程中最适合多待一待的地方。另外,从Gokyo村还可以徒步走到卓奥友大本营,路程稍长,但是路上会经过第四湖,第五湖,第六湖,我因为时间原因只走到第四湖,据网上的攻略说,第六湖有个小山坡,是看珠峰最美的角度。以上路线均为逆时针路线。

2、我的路线

我就是逆时针走的,行程如下:DAY1Ktm-Lukala(2860M)-Namchebazzar(3450M)全程20KM,累计爬升1100M。用时约8.5HDAY2Namchebazzar(3450M)-Tengboche(3860M)全程10KM,累计爬升900M。用时约5HDAY3Tengboche(3860M)-Dingboche(4410M)全程10KM,累计爬升600M。用时约6HDAY4Dingboche(4410M)-Chhukhung(4730M)-Chhukhungri(5548M)-Dingboche(4410M)全程12KM,累计爬升900米,用时约6H。DAY5Dingboche(4410M)-Luoboche(4910M)全程10KM,累计爬升800M。用时6H.DAY6Luoboche(4910M)-Gorakshep(5140M)-EBC(5364M)-Gorakshep(5140M)全程11KM,累计爬升800M,用时8H.DAY7Gorakshep(5140M)-Kalapattar(5560M)-Dzonglha(4830M)全程16KM,累计爬升800M,用时10H。DAY8Dzonglha(4830M)-Cholapass(5330M)-Gokyo(4790M)全程16KM,累计爬升900M,用时11H。DAY9Gokyo(4790M)-Gokyori(5357M)-Gokyo(4790M)全程6KM,累计爬升600M,用时5H。DAY10Gokyo(4790M)-NamcheBazzar(3840M)全程25KM,累计爬升800M。用时10H。DAY11NamcheBazzar(3840M)-Lukala(2840M)全程20KM,累计爬升600M。用时5H。DAY12lukala等飞机24H。DAY13Lukala-Ktm

因为我的时间有限,就用了最快速度走,原本计划13天走完,最终用了11天就跑完了。其实走下来总结,如果体力可以的话,D2和D3可以合并,D4可以直接走到Chhukhung等等,大家可以根据自己的体力和实际情况临时调配,我个人建议在Chhukhung多留一些时间等天气,我觉得Chhukhungri上面的景色是最美的。虽然我上去的时候是云雾缭绕。如果体力有限,建议3条沟行程控制在14-16天为宜,另外两头要预留出小飞机的时间,因为说飞不了,就真的飞不了拉我的D12就是在lukala等飞机一天。

3、关于垭口

如图所示,三大垭口。

EBC地区有3大垭口,分别为Kongmalapass5700M,Cholapass5330M,Renjopass5360.Kongmalapass,难度最大的垭口,上山都是碎石和巨石,路很难走,背夫都不愿意走这个垭口,据说从Chhukhung翻越Kongmalapass需要11个小时以上,需要强大的体力,垭口上风光网上说是很好的。

Cholapass从EBC前往Gokyo的人基本都会选择翻越这个垭口,可以节省一天时间,难度在三个垭口中居中,逆时针走下山会是碎石路,如果冬天有冰雪要注意安全。Renjopass从Gokyo回南池可以走这个垭口,风景比走常规路线要好看一些,难度不大。本次没有走。如果你体力很好,喜欢不同的道路,可以考虑三垭口连穿线路。

4、几个大的爬升

在EBC期间,除了几个观景台以及垭口,还有几个连续爬升很费体力,罗列出来供大家参考。Monjo-NamcheBazzar的爬升,大概爬升600米左右快到Tengboche时,会有一个连续爬升大概爬升500米左右。Ddingboche前往Luoboche的路上,会有一个大爬升,大概爬升500米左右。Gokyo回NamcheBazzar会有一个大爬升,大概爬升600米左右。

七、背夫的问题

个人觉得没必要在网上提前找向导雇背夫,Lukala飞机落地,很多背夫每天在那趴活,懂英语的不多,不过你总会碰到懂一些英语的。一般一个背夫可以背两个人的背包,我是一个人一个包,因为开始结伴就想到了体力不一样,有可能下撤的问题,事后证明这个决策是对的。

传说中拥有3个肺的夏尔巴背夫。

背夫价格一般为1200-1500卢比一天,我给的是1200卢比一天,背我一个人的包,如果你两个人一个背夫,可以适当加一些。谈的时候要注意以下几点:

价格是以天为标准的,你告诉他你整个行程是多少天,最后如果你走快了,这个也是要按照最开始的天数来结算的,比如我们开始定的13天,实际只走了11天,你不要指望只给他11天钱,还是要按照13天来结账的。关于TIPS,这个是个人喜好了,有些豪给的很多,正常来说在整体费用上如果你觉得背夫你满意,多给个10%-20%就够了。关于付费方式,很多背夫都要求先付款,这是不可能得,很多人先付了款,这些背夫会到山上有坐地起价,不走了等等情况。我谈的是先给2000卢比,走到第一条沟Chhukhung给2000,走到EBC给2000,走到Gokyo给2000最后会到卢卡拉给剩下的所有,当时就想好了,如果山上跟我耍流氓坐地起价,我背起包就自己走,跟Y死磕。一分钱也不会给他。当然,如果你能有能力谈到一分钱不给,最后下来再结算,那么我告诉你,我有点佩服你,请教教我。

八、山上的食宿

你自己不用操心食宿的问题,每天到了相应的地点,就会有很多客栈,你所雇用的背夫,都会有熟悉的客栈,他们会领你去那里,你需要在那里消费,住宿一般都是象征性的收取一个人200卢比左右的费用,当然如果你不在那里吃饭,这些背夫就没有饭吃,没有地方住,在Gokyo我就曾经遭遇过一次消费太少,被老板娘轰出客栈的情况。

九、整体花费

国际线大交通北京往返加德满都国泰航空4000元。加德满都-卢卡拉往返310美金,约2100元。在山上徒步期间共消费2200元人民币,50美金。加德满都两晚住宿200元,吃饭交通等花费300元人民币。以上金额除机票费用,均是兑换了当地卢比,最终花费合计约9150元。

节选自:游记《行走众神之地,8848,我在雨季来看你---我的EBC日记》阅读游记全文>
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(本文系聚贤小屋首藏)