摩托车拆拆更健康（记录分解前刹车上泵全部过程）经常骑摩托车旅行，人与车相依在路上，所以要对自己的爱车从内而外的了解才行。近期没事闲的自己能下
手拆的地方都拆下来，擦洗干净再装回去。纯属得瑟，其实这样也算是对爱车进行身体检查。在网上看到有人将刹车卡钳大拆特拆，分解到各个部件
，看完帖子后自己的血也沸腾了一下，下手开拆。对前刹车了解了一番，能自己弄的地方都擦拭干净，再恢复原位。最后发现由于对操作缺乏经验，
错误把刹车油管内的刹车油全部放干净，导致鼓捣了两天都没有把新的刹车油灌进去。最后决定将上泵分解，调查病因。看似简单的前刹车上泵。将
周边附件全部拆掉。上泵的柱塞处锈迹斑斑。小心翼翼将上泵内活塞拆出，经过分析刹车上泵内部活塞配件全部完好（除卡簧锈蚀，正常损耗。）图
中是这些小零件在刹车泵内的安装顺序（卡簧由于锈蚀已经断掉）。牛二上阵，哈哈给我的刹车泵喝上几口，祝他早日康复！！！由于家中没有酒
精，这里就用二锅头给他们洗洗澡吧，反正也不着急安装恢复，所以用二锅头刷洗一下，二锅头的挥发性好，不易对配件有腐蚀性的损坏。调查病因
：是这个不起眼的小橡胶件破损造成漏气，其实这个小件已经破损多年，但由于每次换刹车油都是在放干净旧油之前就加入新油，用新油将旧油压出
，所以也就不需要太大的压力，因为油管中没有进入空气。而这次不然，因为我已经将刹车系统里的所有刹车油都放干净了，由于上泵漏气所以造成
压力不够，不能将刹车油管内空气以及刹车油压下去。其实上泵的工作原理和打气筒相似，无非就是将气压转化为油压。后面的小皮碗破损也就造成
了衰减气压，造成上泵压力过小，无法正常工作。得病处就是上图红圈的位置，也就是那个破损的小皮碗！！！总结：虽然破损的零件并不大，但是
至关重要，如果在摩旅的途中错误操作造成无法换刹车油那就等于没了前刹车，绝对是要命的问题啊！所以这次拆解也算是让我更加了解了自己的爱
车，也更需要对每一个小小的零件进行保养、及时更换。避免造成大病！~~~爱车的朋友没事在擦拭、保养自己的爱车时候也可以将一些小螺丝、
小零件拆下清洗保养同时也是检查他们身体的最好时机。在自己有把握装好的情况下（拆坏了就换新的哈哈）大胆拆吧，拆拆更健康！刚才和高
人进行深度分析，主要原因还是在于活塞上面的两个油封，很可能是由于我第一次加了机油造成油封膨胀、变形等等原因，还可以修复。（23：
30）2012.7.13最终诊断结果：由于加了机油，机油腐蚀柱塞处油封，造成油封变形（肉眼看不出变形）使油封不能和柱塞及上泵形成
完好密封，导致压力不够。结论得出：机油对橡胶件的腐蚀性还是很严重的。处理结果：更换新的国产刹车泵先暂时使用，后期从国外订购刹车上泵维修包进行修复！ |
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