XX项目地铁围挡施工技术交底书
单位名称：XXX有限公司2019年3月8日编号：WXDT-TJ-1-006
项目部名称 XX地铁3号线土建工程01标项目部 施工部位1、导墙开挖：
开挖前根据控制点进行测量放样，放出轴线高程及坐标，经监理复测合格后进行导墙开挖。
导墙。导墙必须筑于坚实的原状土；导墙沟槽开挖采用反铲挖掘机开挖，侧面人工修整，严禁超挖，塌方或开挖地方。
监理工程师2、导墙钢筋：
钢筋严格按导墙钢筋技术交底图制作，型号、准确；主筋必须平直，钢筋表面污垢、锈蚀等在绑扎前必须清除。加工成形的钢筋应平放下垫木。
钢筋接头，接长度不小于倍直径。导墙钢筋要用马凳支撑定位，钢筋产
生变形在立模前对钢筋进行检查保证其满足要求。钢筋的所有交叉点绑扎钢筋后经监理工程师
3、模板安装:
导墙模板安装安装要求位置正确、表面平整、连接牢固钢筋保护层厚度。
模板采用胶板，表面必须光滑平整。模板拼缝应严密，采用双面胶嵌严缝隙。模板肋采用10×10cm方木间距0cm布置。模板肋采用10×cm方木，间距0cm，横肋接头
模板安装完成后经监理工程师方可进行下一道工序。4、混凝土：
砼浇注，采用C2商品施工混凝土。浇筑采用两边对称交替下料、分段分层连续浇注的方式，每层浇筑厚度不大于cm，利用插入式振捣棒振捣，间距为30cm左右。施工时如发生走模，应立即停止砼的浇注，重新加固模板，并纠正到设计位置后，方可继续进行浇注。
砼浇筑完成后采取保温措施，即首先覆盖一层厚塑料布，然后在覆盖两层棉，最后在覆盖一层厚塑料布，采用素土沿导墙边对塑料布进行压实，严禁漏风造成水化损失。
砼浇筑完成后混凝土强度达到设计强度的%后方可进行。模板拆除后立即架设木支撑，支撑上下各一道，呈梅花型布置，间距m，防止导墙内挤。、导墙质量验收标准：序号
验收项目
检测方法
1
导墙轴线
10mm
钢尺、全站仪
2
导墙距
10mm
钢尺
3
内导墙面垂直度
‰
用铅锤、钢尺量
4
导墙内墙面平整度
mm
用2m靠尺
5
导墙顶面平整度
<5mm
用2m靠尺
6
导墙顶面
±10mm
水准仪
6、导墙施工安全措施：
（1）施工必须佩戴安全帽，场地内严禁吸烟。基槽两侧设置防护设施；夜间设置明显的警示标志。防止人员坠落。
（2）人工清理基底、钢筋绑扎时，要有相应的防护措施，防止土体坍塌砸伤施工人员。
（3）施工过程中，不允许重型机械靠近导墙。
砼浇筑时，严禁碰撞模板，以防模板变形。
（5）加强日常检查、维修、保养工作，建立电工或使用人安全责任制，并与经济挂钩；严禁违章在电箱内乱接、乱拉；严禁在电箱内放杂物。
（6）电缆的接头接入接线盒并附在墙上。接线盒内能防水、防尘、机械损伤并远离易燃、易爆、易腐蚀场所。
（6）电缆的接头接入接线盒并附在墙上。接线盒内能防水、防尘、机械损伤并远离易燃、易爆、易腐蚀场所。
（7）所使用的配电箱电气装置做到一机一闸一箱一漏电保护。
（8）开关箱的电源线长度不大于30m，并与其控制固定式用电调和的水平距离不超过3m。
7、文明施工及环保措施
（1）挖除的弃土及时进行外运处理，不得随意丢弃，在弃土外运过程中不得装的太满，防止因车辆转弯将其撒落地面；
（2）由工地驶出的一切车辆在进入公路前，车轮必须经过清理，防止车轮带泥进入公路造成污染。
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复核 交底人 接受交底人 注：1、本表用于施工单位对作业班组的技术交底；
2、本表一式三份，交底后施工单位项目部、作业班组各留一份，报项目监理机构一份备案。
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