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框构桥主体技术交底书(钢筋)
2019-07-13 | 阅:  转:  |  分享 
  
技术交底书



交底单位名称:XXXXX集团第XX项目经理部

编号:LS-001

共4页

工程名称 XXXXX工程 设计文件图号 DL0734002SS0103U1-1-06、DL0734002SS0103U1-2-06 施工部位 下穿XX上行线、下行线框构桥主体(钢筋) 交底日期 2019年4月19日 技术交底内容:

1技术交底范围

XXXXX北路下穿XXX上行线、下行线48m、16m框构桥主体。

2设计情况

下穿XXX铁路下行线为6m(人行道)+22m(行车道)+6m(人行道)框架桥,轴长48m;下穿XXX铁路下行线为6m(人行道)+25.5m(行车道)+6m(人行道)框架桥,轴长16m。

3开始施工的条件及施工准备工作

1、?钢筋进场后应检查是否有产品合格证、出厂检测报告和进场复验报告,并按施工平面图中指定的位置,按规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。?

2、?钢筋绑扎前,应检查有无锈蚀,除锈之后再运至绑扎部位。?

3、?熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。?

4、?做好抄平放线工作,弹好水平标高线,侧墙外皮尺寸线。?? ?

5、?根据弹好的外皮尺寸线,检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度,如不符合要求时,应进行处理。绑扎前先整理调直下层伸出的搭接筋,并将浮锈、水泥砂浆等污垢清除干净。?

6、?根据标高检查下层伸出搭接筋处的混凝土表面标高(柱顶、墙顶)是否符合图纸要求,混凝土施工缝处要剔凿到露石子并清理干净。?

7、?按要求搭好脚手架。?

8、?根据设计图纸及工艺标准要求,向班组进行技术交底。

4施工工艺

测量放样→底板钢筋绑扎→侧墙钢筋绑扎→顶板钢筋绑扎

5质量标准

1、严重控制标高。

2、钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定。?

3、带有颗粒状和片状老锈,经除锈后仍留有麻点的钢筋,严禁按原规格使用。钢筋表面应保持清洁。?

4、钢筋的规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置必须符合设计要求和施工规范规定。

5、钢筋对焊接头的机械性能必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。

6安全、环保、文明施工等保证措施

1、严格遵守交通规则和有关规定,证、照齐全,不准驾驶与证

件不符合的车辆,严禁酒后驾驶。

2、土石方机械司机启动前,需确认机械周围无人和无障碍物时,方可作业

3、行驶中人员不得上下机械和传递物件,禁止在陡坡上转弯、倒车和停车,下坡时不准空挡滑行

4、施工人员进入施工区域时必须佩戴安全帽等安全设施。

5、现场必须有专业人员现场指导督查工作。

6、在场地清理过程中,各种材料、设备按规定堆放整齐,不得占用施工便道和已有道路。

7、临时用地使用完毕后及时复耕还田,防止水土流失。

7成品保护措施

1、柱子钢筋绑扎之后,不准践踏。?

2、楼板的弯起钢筋、负弯距钢筋绑好后,不准踩在上面行走,在浇筑混凝土前保持原有有形状,浇灌中派钢筋工专门负责修理。?

3、绑扎钢筋时禁止碰动预埋件及洞口模板。?

4、钢模板内面涂隔离剂不要污染钢筋。

8其他应注意的问题

1、施工必须严格按照设计施工图及施工规范施工。

2、钢筋骨架外形尺寸不准,绑扎时宜将多根钢筋端部对齐,防止绑扎时,某号钢筋偏离规定位置及骨架扭曲变形;

3、保护层砂浆垫块厚度应准确,垫块间距应适宜,否则导致平板悬臂板面出现裂缝,梁底柱侧露筋; 4、钢筋骨架绑扎完成后,会出现斜向一方,绑扎时铁线应绑成八字形,左右口绑扎发现箍筋遗漏、间距不对要及时调整好。

5、浇筑混凝土时,受到侧压钢筋位置出现位移时,应及时调整。

6、同截面钢筋接头数量超过规范规定:骨架未绑扎前要检查钢筋对焊接头数量,如超出规范要求,要作调整后才可绑扎成型。

7、熟悉图纸,充分了解预埋件的位置,绑扎钢筋的同时,做好预埋件的埋设与预留。



















附件及附图:

1.作业指导书;√

2.平面布置图;√

3.结构尺寸图;√

4.桩位图;

5.施工程序图;

等等。 交底人:复核人:接受人:

框架桥主体板钢筋绑扎作业指导书

1适用范围

本作业指导书适用于XXXXX北路48m框构桥主体采用。

2作业准备

2.1钢筋进场后应检查是否有产品合格证、出厂检测报告和进场复验报告,并按施工平面图中指定的位置,按规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。?

2.2钢筋绑扎前,应检查有无锈蚀,除锈之后再运至绑扎部位。?

2.3熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。?

2.4做好抄平放线工作,弹好水平标高线,侧墙外皮尺寸线。?

2.5根据弹好的外皮尺寸线,检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度,如不符合要求时,应进行处理。绑扎前先整理调直下层伸出的搭接筋,并将浮锈、水泥砂浆等污垢清除干净。?

2.6根据标高检查下层伸出搭接筋处的混凝土表面标高是否符合图纸要求,混凝土施工缝处要剔凿到露石子并清理干净。?

2.7?按要求搭好脚手架。?

2.8根据设计图纸及工艺标准要求,向班组进行技术交底。

3、框架桥钢筋绑扎

3.1钢筋工程一般要求

为了保证钢筋分项工程一次成优,做到既符合设计要求,又符合施工规范,确保隐蔽验收一次通过。本分项施工的控制要点和施工方法主要有以下几点:

钢筋进场前,首先向监理申报钢筋产地和生产厂家,监理批准后再进货。

进场钢筋要有出厂证明或试验报告单,每捆钢筋均应有标牌,进场时按炉罐(批)号及直径分批验收。

所进钢筋的名种规格、型号、机械性能,化学成分、可焊性和其他专项必须符合相关规范的规定和设计要求。

钢材进场后进行有见证取样送检,并将检验结果上报监理,经审查认可后方可使用。对未达标钢材要及时办理退货手续,并及时退货。

钢筋进场按平面布置图上指定的位置堆码整齐,并做好标识,注明钢筋的规格及验收状态。

严禁带有颗粒状或鳞体状老化生锈的钢筋进场,对于表面有浮锈的钢筋,用电动钢丝刷清除后再使用。

进场钢筋除有见证送检外,还要按规定配合质检站抽检复核,确保原材料质量控制准确。

3.2钢筋加工要求

钢筋加工:钢筋统一集中加工制作,钢筋加工前应将钢筋加工下料表与设计图复核,检查下料表是否有错误和遗漏,对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求,经过这两道检查后,再按下料表放出实样,试制合格后方可成批制作,加工好的钢筋要挂牌分区堆放。

调直除锈:对于盘条钢筋,用卷扬机预拉进行调直,同时也达到除锈的目的。对于粗钢筋,采用电动钢丝刷除锈、钢筋调直机调直。

钢筋切断:用钢筋切断机进行切断,确保钢筋的断面垂直钢筋轴线,无马蹄形或翘曲现象,以便于连接或焊接。

弯曲成型:此步是下料的重点,先划弯曲点位置线,再用机械成型,下料中应细致耐心,达到以下质量要求:钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求;所用的钢筋表面应洁净、无损伤、无油渍、漆污和铁锈,无局部曲折,如遇有死弯时,将死弯切除;

3.3钢筋绑扎安装

钢筋绑扎前先认真熟悉图纸,检查配料表与图纸,设计是否有出入,仔细检查成品尺寸、形状是否与下料表相符,核对无误后方可进行绑扎。人行道N12-N21钢筋量少给一半,车行道N8a、N9钢筋长度设计图纸上均少给33.6cm,已与设计反映,钢筋下料时应注意该问题。

车行道、人行道中的挂钩尺寸不同,下料时应注意该问题,车行道底板每个挂钩N23长为118cm、两侧腹板每个挂钩N25长为98cm,中间腹板每个挂钩N26长为78cm,顶板每个挂钩N24长为108cm;人行道挂钩N8长均为55cm。

需焊接的钢筋,必须先预弯,焊接的时候要按规范要求保证双面焊接长度达到5d,焊缝饱满,焊接完成后应敲掉焊渣,焊条应按规范要求使用506焊条。

施工过程中使用的材料规格质量、数量必须符合设计及规范要求,镀锌钢板止水带应按设计要求搭接焊、四边满焊。

钢筋接头采用绑扎接头时,钢筋搭接长度不少于35d,绑扎时要确保钢筋骨架整体外型美观、坚固。垂直度符合要求。水平钢筋尺寸间距都满足设计要求,钢筋绑扎应自下而上进行。严格按图施工,确保不丢筋、漏筋。

框架桥施工时,应保证其位置准确。钢筋保护层厚度必须满足图纸设计要求,车行道底板上层保护层厚度为5cm,下层为6cm;车行道顶板上层保护层厚度为6cm,下层为5cm;车行道两侧腹板外部保护层厚度为6cm,内部为5cm;中间腹板保护层厚度均为5cm。车行道钢筋保护层厚度均为6cm。混凝土保护层用砼垫块予以保证。施工时采用梅花形布置,间距0.8~1.0米。以保证框架桥的外观质量和保护层厚度。固定模板的拉筋,要上双螺帽,避免浇筑混凝土时涨模。

在钢筋绑扎前,应先将钢筋骨架位置提前在模板上定位准确,严格按线施工,同时在主筋上划线控制钢筋间距。

绑扎完成后报监理检验,合格后方可进行下一道工序。

4预埋件

施工前,技术人员应熟悉图纸,清楚所有预埋件的位置,绑扎钢筋的同时,要做好预埋件的埋设与预留工作。变形缝处止水钢板、止水条等的预埋;接缝插销的预埋;刃角螺栓的预埋以及顶板栏杆钢筋的预埋等。

5质量保证措施

钢筋的交叉节点用铁丝全部绑扎牢固,绑扎率至少不得少于90%。钢筋绑扎接头搭接长度及误差应符合规范和设计要求,且铁丝扎头进入结构内,以免伸进保护层。

钢筋成型后关模前需进行隐蔽验收。钢筋工程验收分内业和现场两部分,内业资料包括钢材出厂合格证、化学成分分析、焊接试验报告、自检记录等。

现场情况需符合国家有关的验收规范,自检合格后通知监理,然后由监理通知有关部门参加验收,验收合格后方可进行下一道工序施工。钢筋绑扎允许偏差见下表:

项目 允许偏差(mm) 箍筋间距 ±10 主筋间距 列间距 ±10 层间距 ±5 钢筋起弯点间距 ±10 受力钢筋保护层 ±5 6安全生产及环境保护

6.1参加施工的人员,必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程,并应定期进行安全技术考核。合格者方准上岗操作。对于从事电气、起重焊接等特殊工种的人员,应经过专业培训,获得合格证书后,方准持证上岗。

6.2施工机具、车辆及人员应与内外线路保持安全距离,达不到规范规定的最小距离时,必须采取可靠的防护措施。

6.3施工围挡牢固整齐,出入口设置警示标志。在作业地点挂警告牌,夜间设立警示灯。

6.4施工现场使用设备必须有安全检验合格证,设备状态良好,进入更新、淘汰期的设备必须更换,制定设备定期检查制度,设备操作人员必须经过相关培训上岗,特殊工种应有上岗合格证,操作人员应证、照齐全;

6.5施工废水、生活污水按有关要求进行处理,不得直接排放。

6.6施工现场的生活垃圾和建筑垃圾,集中堆放,统一弃于指定地点,不得随意弃放。

















附图:48m框构桥钢筋图、16m框构桥钢筋图

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(本文系老胡现代史...原创)