近几年，随着无车承运项目的开展和宣传，已经在各地逐渐清晰和热闹起来。2016年10月，交通运输部正式启动道路货运无车承运人试点工作；2017年3月，交通运输部公布了283家试点企业名单；同年5月，交通运输部正式开始无车承运人试点企业运行监测。从鼓励到支持，从“放养”到“试点”，“无车承运”模式可谓风生水起，而试点工作的启动，也推动了货运物流新业态、新模式的创新发展。但还是有部分物流人对无车承运人的具体运作模式不是很清楚，希望下文能够帮到你。
什么是无车承运人？
依照交通部门的定义，无车承运人是不拥有运输工具，以承运人身份与托运人签订运输合同，承担承运人的责任和义务，通过委托实际承运人完成运输任务的道路货物运输经营者。
通俗来说，无车承运人虽然没有车辆，但是仍然要确保运输主体的信息真实性以及货物运输的安全性。——这也是无车承运人与一般物流信息平台的本质差别。
哪些人可以申报无车承运人项目？
1、具有较强的货源组织能力与货运车辆整合能力。
2、拥有互联网信息平台具备较为完善的互联网物流信息平台和与开展业务相适应的信息数据交互及处理能力，能够通过现代信息技术对实际承运人的车辆运营情况进行全过程管理，有效利用arpa无车承运人管理平台。
3、具备健全的安全生产管理制度，经营管理规范，具备较高的经营管理水平和良好的社会信誉
4、具备较强的经济能力，能够承担全程运输风险。
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