?《汽车构造》上，下册知识重点复习试题详解（2019-2020）
一、填空题（150）
1.车桥根据车桥作用的不同可分为转向桥{前轴?转向节?主销?轮毂}；驱动桥{主减速器；差速器；半轴差速器壳}；转向驱动桥；支承桥四种
2.半轴是在??差速器?,驱动桥???之间传递动力的实心轴。半轴的支承型式分为全浮式；半浮式；?两种。半轴的一端与?半轴齿轮??相连，另一端与?驱动车轮相连
.在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足___、___、_________及_________等性能要求。摩擦离合器所能传递的最大转矩的数值取决于____、_____、____及_____等四个因素摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为________和___其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为____和____；根据从动盘数目的不同，离合器又可分为_____和____。5．人力制动系按其中传动装置的结构型式的不同分为____和______两种。6．目前国内所用的制动液大部分是_，也有少量的_和_。8．在储气筒和制动气室距制动阀较远时，为了保证驾驶员实施制动时，储气筒内的气体能够迅速充入制动气室而实现制动，在储气筒与制动气室间装有___；为保证解除制动时，制动气室迅速排气，在制动阀与制动气室间装______。9.制动气室的作用是______。
10．伺服制动系是在________的基础上加设一套_____而形成的，即兼用______和________作为制动能源的制动系。11．汽车制动时，前、后轮同步滑移的条件是____。12．ABS制动防抱死装置是由___、____及______等三部分构成的。13．车轮制动器由____、____、___和__等四部分构成。14．真空增压器由_______、____和_________三部分组成。15．挂车气压制动传动机构按其控制方法的不同，可分为____和____两种，我国一般采用____。19．任何制动系都由__、__、__和__等四个基本部分组成。20．制动器的领蹄具有________作用，从蹄具有______作用。
22.按制动系统的制动能源分类可分为人力制动系统、动力制动系统、伺服制动系统。
23.车轮制动器是利用摩擦原理来产生制动的，它的结构分为盘式和鼓式两种。
24.几种轮缸式制动效能由高至低排列：自增力式、双领蹄式、领从蹄式、双从蹄式。
25.真空助力器里面的膜片的动作有一组阀来控制，一个阀叫真空阀，另一个阀叫空气阀
26.为了避免共振，缓和传动系所受的冲击载荷，在不少汽车传动系中装设了扭转减振器。
27.在压紧弹簧的作用下，离合器经常处于接合状态，只有在必要时暂时分离。
28.保证汽车平稳起步是离合器的首要功用；离合器另一功用是保证传动系换挡时工作平顺；离合器的又一功用是限制传动系所承受的最大转矩，防止传动系统过载。
29.万向传动装置一般由___万向节___和__传动轴__组成，有时还加装上__中间支承_。
30.万向传动装置用来传递轴线____相交_且相对位置___经常变化的转轴之间的动力。
31.万向传动装置除用于汽车的传动系外，还可用于__动力输出装置和__转向操纵机构_。
32.等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中，__传力点永远位于两轴交角的平分面上___。
33.动力制动系包括____，____和_____三种。____动平衡_______要求。
35.为了避免运动干涉，传动轴中设有由__滑动叉__和__花键轴__组成的滑动花键联接。
36.单个万向节传动的缺点是具有__不等速性，从而传动系受到扭转振动，使用寿命降低。
37.双联式万向节用于转向驱动桥时，可以没有_分度机构_，但必须在结构上保证双联式
38.车轮由??????????轮毂?轮辋??及它们间的联接????轮辐组成，按轮辐的构造可分为辐板式车轮?辐条式车轮两种。
39.车轮制动器一般分为鼓式制动器?，盘式制动器。车前轮定位参数有主销后倾角?主销内倾角?车轮外倾角?前轮前束
40.汽车制动时，前后轮同步滑移的条件是前后轮制动力之比等于前后轮对路面的垂直载荷之比
41.万向节中心位于____主销轴线___与__半轴轴线__的交点，以保证_准等速_传动。
42．等速万向节的型式有____球叉式_、____球笼式__。43.准等速万向节常见的形式有____双联式__、__三销轴式__、__球面滚轮式。
44.传动轴常做成空心的，是为了得到较高的___强度__和___刚度_。
45.传动轴上装有用以加注润滑脂的注油嘴、油封、堵盖和防尘套是为了减小传动轴中花键连接的___轴向滑动阻力___和___磨损_
46.按传动比变化方式不同，变速器可分为___有级式__、_无级式_和__综合式___三种。
47.按操纵方式不同，变速器又可分为_强制操纵式、自动操纵式_和_半自动操纵式三种。
48.惯性式同步器是依靠____摩擦作用___来实现同步的。P55
49.直接操纵式变速器操纵机构由变速杆、拨块_、拨叉_、拨叉轴_以及_安全装置_等组成
50.变速器操纵机构的定位锁止机构有自锁装置、互锁装置和倒挡锁装置
51.自锁装置由_____自锁钢球_______和____自锁弹簧_____组成。
52.互锁装置由_______互锁钢球_____和______互锁销__组成。
53..齿轮啮合的调整是指___齿面啮合印记___和___齿侧间隙____的调整。___十字轴式刚性_____万向节。
55．为减少变速器内摩擦引起零件磨损和功率损失，需在变速器的壳体内注入_润滑油，采用___飞溅___方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。
56.当分动器挂入低速挡工作时，其输出的转矩__较大__，此时__前桥__必须参加驱动，分担一部分载荷。
57.曲柄连杆机构由???????活塞组、连杆组、曲轴飞轮组?三部分构成，采用?????压力润滑、飞溅润滑????相结合的润滑方式，其中活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等组成。
58.活塞受气体作用力；惯性力；摩擦力；三个力，为了保证其正常轴线方向呈截锥形；径向方向呈?椭圆形??
59.驱动桥由___、__差速器___、__半轴__和__驱动桥壳_等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮，实现降速以增大转矩。驱动桥的类型有____断开式___驱动桥和____非断开式_____驱动桥两种。
62.为了安装方便，凸轮轴各主轴径的直径做成锥形
63.气门间隙过小：发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降
64.气门间隙过大：会使得发动机进气不足，排气不彻底
65.摇臂实际上是一个两臂不等长的双臂杠杆，其中摇臂的长臂一端是推动气门的。
66.喷油泵按其作用原理不同，可分为柱塞式喷油泵、喷油泵一喷油器和转子分配式喷油泵三类，目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。由柱塞式喷油泵的工作原理可知，喷油泵的供油量可通过转动柱塞以改变柱塞的有效行程的方法来改变
67.喷油器油束的特性可用油雾油束的射程、锥角和雾化质量来表示。孔式喷油器主要用于直喷射式燃烧室的柴油机上，而轴针式喷油器则适用于分开式燃烧室柴油机。长型孔式喷油器是由喷油嘴、喷油器体和调压装置三大部分组成。喷油嘴是喷油器的主要部件，它由针阀和针阀体组成，二者合称为针阀偶件。针阀中部的锥面用以承受油压，称为承压锥面；针阀下端的锥面用以密封喷油器内腔，称为密封锥面。
68.齿轮啮合的正确印迹应位于_齿高的中间偏向于小端，并占齿面宽度的以上。贯通式主减速器多用于_____多轴越野汽车_______上。强制锁止式差速器为了使全部转矩传给附着条件好的驱动车轮，在差速器中设置了__，它由___和操纵装置组成。柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行。
72.钳盘式制动器又可分为????浮钳式；定钳式。
73.滑块凸轮式差速器是利用_____与____之间产生较大数值的内摩擦力矩，以提高__的一种高摩擦自锁式差速器。滑块凸轮式差速器的锁紧系数与凸轮表面的__因素__和_____有关。托森差速器自锁值的大小取于蜗杆的___螺旋升角___及传动的__摩擦条件_。半轴是在____差速器______与_____驱动轮______之间传递动力的实心轴。半轴的支承型式有__全浮式半轴支承__和___浮式半轴支承___两种。_____悬架___和车架相连，两端安装_____汽车车轮______。
83.车桥的功用是_________传递车架与车轮之间的各向作用力________。
84.根据悬架结构的不同，车桥分为____整体式_____和____断开式_____两种，根据车轮作用的不同又分为__转向桥_______、___驱动桥_______、____转向驱动桥_________和支持桥等四种。
85.转向桥是利用__转向节_使车轮可以偏转一定的角度，以实现__汽车转向___。
86.转向桥主要由____前梁____、____转向节____、____主销____和___轮毂____等构成。
87.车轮由____轮毂_____、_____轮辋____及它们间联接部分_____即轮辐____组成。
88.按照连接部分，即轮辐的结构的不同，车轮分为___辐板式_____车轮和____辐条式____车轮两种。
89.50E×16(dc)型轮辋，表明该轮辋的名义直径是_____16英寸____，名义宽度为____4.50英寸__，?轮辋的轮廓代号为____E___的_____—__件式___深槽_____轮辋。
90.轮胎的固定基础是____轮辋_____。
91.轮胎必须具有适宜的_____弹性____和____承载_____能力。同时在其直接与地面接触的胎面?部分应具有以增强附着作用的___花纹_______。
92.汽车轮胎按胎体结构的不同分为______充气轮胎______和实心轮胎，现代绝大多数汽车采用??________充气轮胎____。
93.汽车轮胎按胎内压力的大小，分为__低压胎__、__高压胎___、__超低压胎___等三种，目前轿?车、货车几乎全部采用____低压胎_____。
94.充气轮胎按胎体中帘线排列的方式的不同，分为___普通斜交胎_、__带束斜交胎__和__子午线胎____三?种。
95.普通斜交胎的外胎由____胎面____、___帘布层_____、___缓冲层_____及___胎圈_____组成，____帘布层____是外胎的骨架，用以保持外胎的形状和尺寸。
胎面是外胎最外的一层，可分为_____胎冠_____、_____胎肩__和__胎侧____三部分83柴油机
96.离合器操纵机构起始于离合器踏板，终止于离合器内的分离轴承。
97.按照分离离合器所需的操纵能源，离合器操纵机构有人力式和气压式两类。
98.所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中，都采用_______。凸轮式制动器的间隙是通过_________来进行局部调整的。100.汽车通过和将发动机的动力转变为驱动汽车行驶的牵引力。
汽车按所需要的方向行驶，必须有一整套用来控制汽车行驶方向的机构是
102.转向系的作用是汽车的行驶方向和保持汽车稳定的行驶。
要满足汽车在转向时，两侧车轮不发生滑动，各个车轮的轴线在转向应。
循环球式转向器中传动副。
1转向传动机构可分为两大类，即与非独立悬架配用的和与独立悬架配用的
106.转向传动机构的杆件，一般布置在前轴之后，称为。
转向盘自由行程是指未发生偏转而转向盘所转过的角度。
从瞬时转向中心0点到转向外轮中心面的距离R，叫做汽车
109.转向轮偏转角度的大小，可通过或转向节突缘盘上的止动螺钉调整。
转向系的传动比，对转向系的影响很大。
112.耦合器的主要零件有耦合器外壳、泵轮、涡轮、发动机曲轴和从动轴
113.悬架一般由弹性元件；减振器；导向机构三部分组成。
114.机体一般是????气缸体、曲轴箱的连铸体。
115.车身壳体按照受力情况可分为非承载式?半承载式?承载式三种。
116.在装配曲轴和凸轮轴时，必须将（定时记号）对准以保证正确的（配气定时）和（喷油定时）
117.根据与主油道的连接方式的不同，机油滤清器可以分为???粗滤器；细滤器??两种。机油泵出的机油约85%～90%经过????粗滤器滤清后流入主油道。以润滑各零件，而约10%～15%的机油量进入??细滤器滤清后直接流回油底壳
118.曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有齿轮传动；链传动；齿形带传动等三种形式。
119.汽车由发动机，底盘，车身，电气设备组成
120.通常按其传动副形式和作用力的传递情况来分类可分为球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄、蜗杆蜗轮式、齿轮齿条式等几种。
2周，各缸的进、排气门各开启1次，此时凸轮轴旋转1周。
122.汽缸套有??????干式?；??湿式????两种。
123.万向传动装置一般由??????万向节、传动轴、中间支承组成。
124.自动操纵系统包括动力源、执行机构和控制机构三部分。
125.节气门阀的作用是利用______，产生与_______开度成正比的油压，它与_______共同控制换档阀，实现自动换档。离合器；变速器；万向传动装置；驱动桥等装置组成。
127.柴油机与汽油机相比，具有经济性好、工作可靠、排放物污染小、可采用增压强化技术等优点，因此目前重型汽车均以柴油机作动力。
128.四缸四冲程发动机的做功顺序一般是????1-2-4-3??1-3-4-2?；六缸四冲程发动机做功顺序一是????1-5-3-6-2-4?、?1-4-2-6-3-5????。
129.按结构型式的不同，柴油机燃烧室分成两大类，即直喷射式燃烧室，其活塞顶面凹坑形状特点分为回转体和非回转体；分开式燃烧室，包括预燃室和涡流室燃烧室
130.汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经差速器壳；十字轴；行星齿轮；半轴齿轮；半轴传给驱动车轮。
131.解决排放物污染的途径有两条，一是研制无污染或低污染的动力源，二是对现有发动机的排放物进行净化。对后者的主要有机内净化和机外净化两个方面。
132.凸轮轴正时齿轮是由曲轴正时齿轮驱动的
133.汽油机凸轮轴上的斜齿轮是用来驱动分电器和机油泵的。而柴油机凸轮轴上的斜齿轮只是用来驱动机油泵的。汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动汽油泵的。
134.冷却水的流向与流量主要由节温器来控制。
135.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过???吸气?，压缩，作功，排气??这样一系列连续工程，这称为发动机的一个??循环??。?
136.?针阀偶件包括????针阀?，针阀体???，柱塞偶件包括??柱塞?，柱塞套???，出油阀偶件包括?????出油阀，?出油阀座???，
137.气缸体的结构形式有一般式；龙门式；隧道式三种。
138.在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用压力润滑
139.汽油的牌号愈?高???，则异辛烷的含量愈????多???，汽油的抗爆性愈???好?????。
140.按转向助力装置的助力源可分为和两种。
转向助力装置按动力缸、分配阀、转向器的相互位置又可分为和偏心轮驱动；它的作用是将汽油从油箱中吸出，经油管和汽油滤清器泵送到化油器浮子室中
143.动力缸、控制阀转向器合为一体的称为。
144.汽油的使用性能指标主要包括抗爆性、蒸发性、腐蚀性。145.水冷式发动机冷却强度调节装置主要有百叶窗、节温器、散热器等。
146.列出四种制动力的调节装置限压阀、比例阀、感载阀、惯性阀
147.活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈上小下大圆锥形；径向方向呈椭圆形。
148.泵轮为主动件与____连接，涡轮为被动件与____连接，介于两轮液体之间的导轮是通过______连接
二．选择题
1.机油细滤器上设置低压限制阀的作用是（?B??）。?
A、机油泵出油压力高于一定值时，关闭通往细滤器油道?
B、机油泵出油压力低于一定值时，关闭通往细滤器油道?
C、使进入机油细滤器的机油保证较高压力???
D、使进入机油细滤器的机油保持较低压力?
2.润滑系中旁通阀的作用是（??D?）。?
A、保证主油道中的最小机油压力????B、防止主油道过大的机油压力???
?C、防止机油粗滤器滤芯损坏????D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内?
3.汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（?C??）。?
A、只有自转，没有公转????B、只有公转，没有自转????C、既有公转，又有自转?
4..转向轮绕着（??B??）摆动。?
A、转向节????B、主销????C、前梁????D、车架?
5.?活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指：（?A?）。
?A．气缸工作容积??B．燃烧室容积?????C．气缸最大容积?????D．内燃机排量?
6.东风EQ1090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（?）。?A．避免运动干涉???B.?利于拆装C.?提高强?????D.?节省材料离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（???）。A.?实现离合器踏板的自由行程????B.?减从动盘磨损C.?防止热膨胀失效????????D.?保证摩擦片正常磨损后离合器不失效
A．增大压盘质量B.在压盘上设散热筋C.在压盘上铸导风槽D.在摩擦片表面开槽
9．采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是（?B??）。
?A．断开式??????B．整体式??????C．A，B均可??????D．与A，B无关
10．6.5-20（WFB）型轮辋是属于（??B?）轮辋。
?A．一件式???????B．多件式??????C．A，B均有可能??D．无法确定
11．7.0-20（WFB）型轮辋的名义直径是（??D?）。
?A．7.0mm???????B．20mm??????C．7.0英寸?????????D．20英寸
12．（??AB?）具有保证车轮自动回正的作用。
A．主销后倾角????B．主销内倾角??C．车轮外倾角??????D．车轮前束
13．有内胎的充气轮胎由（??ABD?）等组成。
??A．内胎?????????B．外胎?????C．轮辋????????D．垫带
14.一般中型载货汽车转向器的传动比为（）。
A、14B、28～42C、20～24
A．耐高温、耐磨损、耐高压???????????????????B.?耐高温、耐腐蚀、耐高压
?C．耐高温、耐磨损、耐腐蚀???????????????????D.?耐腐蚀、耐磨损、耐高压?
16.?采用三元催化转换器必须安装（?A?）。?
A.?前氧传感器；?B.?后氧传感器；?C.?前、后氧传感器；?D.?氧传感器和爆震传感器。
17.前轮前束是为了消除（?A?）带来的不良后果。?
A?车轮外倾????B?主销后倾????C?主销内倾?
18.鼓式车轮制动器的旋转元件是（?B?）?
A?制动蹄?????B?制动鼓????C?摩擦片?
19.?汽车行驶时，路面作用在车轮上的力经过转向器可大部分传递给转向盘，这种转向器称为?（?A?）转向器。?
A.?可逆式；??B.?不可逆式；??C.?极限可逆式；??D.?极限不可逆式?
20．在动力转向系中，转向所需的能源来源于（???）。
A．驾驶员的体能???B．发动机动力?????C．A，B均有????D．A，B均没有
.为了适应总布置的要求，有些汽车在转向盘和转向器之间由（）连接。
A、轴B、万向传动装置
转向盘自由行程一般不超过（）。A、10～15B、25°～30
7.转向盘自由行程过大原因是（）。
A、转向器传动副的啮合间隙过大B、转向传动机构各连接处松旷C、转向节
23．设转向系的角传动比为iw，转向器的角传动比为iw1，转向传动机构的角传比为iw2，则下式正确的为（???）。
??A．iw=?iw1+?iw2??????B．?iw=?iw1?iw2????
C．?iw=?iw1-?iw2????D．?iw=?iw1/?iw2
Ａ.?转向主拉杆；?Ｂ.?转向梯形；?Ｃ.?转向器；?Ｄ.?转向摇臂
25．现代轿车普遍采用???（??A??）???。?
A．子午线轮胎；?????B．普通斜交轮胎；?C．越野花纹轮胎；????D．载货汽车轮胎?
26.?三挡辛普森行星齿轮机构的特点之一是????（??B??）???。
?A.?两排行星机构共有一个齿圈?B.?两排行星机构共有一个太阳轮??
?C.?两排行星机构共有一个行星架???????D.?动力输出构件随挡位不断变化?
27．目前大多数轿车都是采用?????（?D?）??????。?
A．边梁式车架；?B．中梁式车架；C．综合式车架；?D．承载式车身
28.膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到（???）的作用。A.?压紧弹簧?????B.?分离杠杆????C.?从动盘?????D.?主动盘离合器的从动盘主要由（???）构成。A.?从动盘本体????B．从动盘毂????C．压盘???????D.?摩擦片
A、转向桥????B、驱动桥????C、转向驱动桥????D、支承桥?
31.转向盘自由行程一般不超过（??A??）。?
A、10°～15°????B、25°～30°?C、15°～20°?D、20°～25°
32.在不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是（??B??）。?
A、进气阀开启排气阀关闭????B、进气阀关闭排气阀开启????C、进排气阀均关闭?
33．在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能???（??A??）。
?????A．失去转向性能???B．甩尾????C．正常转向????D．调头
34．电控液力自动变速器，换档阀的工作由???（?B??）?控制。
A.主油路调压阀；?B.?换挡电磁阀；?C.手控制阀；????D.节气门阀??
35.?液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于???（??B??）??。?
A.?多了一个涡轮；?????????????B.?多了一个固定不动的导轮；
?C.?多了一个锁止离合器；???????D.?多了一个单向离合器?
36.自动变速器处于倒档时，其（）固定。A．太阳轮B．齿圈C．行星架D．行星轮
?A．之前进行?；?????B．之后进行；??????C．同时进行；???????D．之前、之后进行都可以??
38.?真空助力器开始起助力作用时，?（??B??）???。?
?A.?真空阀关闭，大气阀关闭；?B.?真空阀关闭，大气阀打开；??
?C.?真空阀打开，大气阀关闭；?????????D.?真空阀打开，大气阀打开?
39．以下哪一个选项不是对离合器基本性能的要求。（??D???）?
Ａ.?分离彻底；?????Ｂ.?接合柔和；????Ｃ.?操纵轻便；??Ｄ.传递扭矩大??
40．自动防抱死装置是在???（??C??）???时可防止车轮完全抱死。
?Ａ.?驻车制动；??Ｂ.?预制动；??Ｃ.?紧急制动；???Ｄ.?手制动
41.?4×2型汽车的驱动轮数为（??B??）。?????
??A．4????????B．2?????????C．8????????D．6?
42.?废气再循环的作用是抑制（??C??）的产生。?
A．HC；????B．CO；????C．NOX。；????D．有害气体?
43.关于水冷却系统，以下描述不正确的是（??D??）：
A．水泵对冷却水加压，强制冷却水流动?
B．风扇促进散热器的通风，提高散热器的热交换能力??
C．散热器将冷却水的热量散入大气?
D．膨胀水箱建立封闭系统，减少空气对冷却系内部的氧化，但不能避免冷却水的流失
44.?当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程如何变化：（??C??）。?
A．变大?????B．不变化????????C．变小?
45.?KLQ6858型汽车属于（?A?）。?
?A．客车?????B．轿车??????C．货车?????D．越野汽车?
46.曲轴箱通风的目的主要是（??B??）
A、排出水和汽油????B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气????C、冷却润滑油????D、向曲轴?箱供给氧气?
47..转弯半径是指由转向中心到?（??B??）?。?
A．内转向轮与地面接触点间的距离?????B．外转向轮与地面接触点间的距离?
C．内转向轮之间的距离???????????????D．外转向轮之间的距离
48.润滑系中旁通阀的作用是（?D??）。
?A、保证主油道中的最小机油压力????B、防止主油道过大的机油压力??
C、防止机油粗滤器滤芯损坏???D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内。?
49.?（??D??）悬架是车轮沿主销轴线移动的独立悬架。??
A．双横臂式；???????B．单纵臂式；???????C．单斜臂式；??????????D．麦弗逊式
50.采用齿轮、齿条式转向器时，由于不需要???（??C??）??，所以转向传动机构简单。???
??A．转向节臂?；????B．转向盘；??????C．转向摇臂；?????D．转向横拉杆?
51.转向轮绕着???（??B??）?转动。?
A.?转向节；????B.?主销；????C.?前梁；????D.?车架
52、汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（??C?）。?
A、干摩擦????B、半干摩擦????C、液体摩擦???D、半液体摩擦?
53.四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应（C???）。?
A、120°??????B、90°?????????C、60°??????D、30°?
54.下面万向节中属于等速万向节的是(AC)。
A．球笼式B．双联式C．球叉式D．三销轴式55.为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成(A)。
A．空心的B．实心的C．半空、半实的D．无所谓
56.等角速万向的基本原理是从机构上保证万向节在工作过程中，其传力点永远位于两轴交角的(C)。
A．平面上B．垂直平面上C．平分面上D．平行面上
57.球叉式万向节属于等速万向节，结构简单；容许最大交角为３２－３３，工作时只有（C）个钢球传力。
A．4B．3C．2D．1
58.悬架中起传力作用的有（???ADE??）
?A．导向机构????????B．差速机构?C．万向传动装置??????D．弹性元件?E．减振器
59.?汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为(???C??)。
?A．FB﹤FA?????????B．FB﹥FA?????????C．FB≤FA???????????D．FB≥FA?
60．驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和?（??C?）。?
A．产生离地间隙????B．产生减速比????C．增大扭矩????D．减少扭矩?
61.曲轴箱通风的目的主要是（B???）。
?A、排出水和汽油????????????B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气?
C、冷却润滑油??????????????D、向曲轴箱供给氧气?
62.发动机作用于液力耦合器泵轮上的转矩（A）涡轮所接受并传给从动轴的转矩
??A．???B．?????C．???D．
A．凝点来评定?????????????B．十六烷值来评定C．冷凝点来评定????????????????D．粘度来评定?
64.氧化催化转化装置不能处理的有害尾气成分是?（??D?）
?A．CO2????????????????????????B．CO?C．HC???????????????????????????D．NOX?
65.液力变矩器是一种能随汽车行驶(B)的不同而自动改变变矩系数的无级变速器。
A．???B．?????C．????D．66.自动变速器的制动器用于（）。A．行车制动B．驻车制动C．发动机制动D．其运动零件与壳体相连
A．发动机?????????????????B．车架?C．车身????????????????????????D．传动系?
68．
A．单缸?????????????????????B．四缸?C．六缸???????????????????D．八缸?
69.液力变矩器的变矩系数为k，齿轮变速器传动比为i，液力机械变速器的总传动比为(B)。
?A．i
70.按制动蹄张开装置形式不同，鼓式制动器有以下形式：（BD）
A.液压驱动凸轮张开式B液压驱动轮缸张开式
C气压驱动轮缸张开式D气压驱动凸轮张开式
71..下面几种形式的制动传动机构当中，A仅用在手制动上。
A．机械式B.液压式C.气动式D.以上均不是
72.在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（A）
A.失去转向性能B.甩尾C.正常转向D.调头
73.十字轴式万向节的损坏是以(A)的磨损为标志的。A．十字轴轴颈B．滚针轴承C．油封D．万向节叉
74.十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过(A)。
A．一周B．小于一周C．大于一周D．不一定75.双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是(A)。(设a1为第一万向节两轴间夹角，a2为第二万向节两轴间的夹角)
76.自动变速器的油泵，一般由（）驱动。A．变矩器外壳B．泵轮C．涡轮D．导轮A．???B．?????C．????D．
?A．断开式驱动桥????????????????????????????B．非断开式驱动桥?
79．气门式配气机构按每气缸气门数分类，错误的类别是?（?A??）
?A．单气门式?????????????????B．二气门式?C．四气门式?????????????????????D．五气门式?
80.汽油喷射供给系统按喷射控制装置的形式分类不包括（??A?）?
A．涡轮增压式??????????B．机械式?C．电子控制式?????????????D．机电混合控制式?
81．汽车制动时，制动力的大小取决于（???）。?A．汽车的载质量????B．制动力矩?C．车速???D．轮胎与地面的附着条件3．国际标准化组织ISO规定（???）必须能实现渐进制动。?A．行车制动系??B．驻车制动系??C．第二制动系??D．辅助制动系．我国国家标准规定任何一辆汽车都必须具有（???）。
A．行车制动系???B．驻车制动系????C．第二制动系???D．辅助制动系．在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对车轮的侧向力（??）。??A．大于零?????B．小于零?????C．等于零??????????D．不一定。
87．制动控制阀的排气阀门开度的大
小，影响（?）。A．制动效能????B．制动强度????C．制动状态??????D．制动解除时间
88.下列哪项不属于独立悬架的有点?（?D??）
?A．减少车架和车身的振动?????????????????????B．减少了汽车的非簧载质量?
C．是汽车质心下降???????????????????????????D．减轻轮胎磨损?
89.变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是(A)。A．自锁装置B．互锁装置C．倒档锁D．差速锁
70．汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（???）。??A．FB?＜FA????B．FB?＞FA????C．FB?≤FA?????????D．FB?≥FA1．在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。????A．失去转向性能B．甩尾C．正常转向D．调头
?A．普通运输汽车???????B．专用汽车?C．复合式汽车?????D．公路用汽车E．特殊用汽车?
73.下列选项属于根据多缸发动机气缸间的排列方式分类的有??（??ABD???）?
A．V形发动机????????????????B．对置式?C．斜置式???????????D．直对式?E．卧式?
74.下列选项中属于等速万向节的有??（???AB??）
?A．球叉式万向节?B．球笼式万向节C．双联式万向节????D．三销轴式万向节?
E．十字轴式万向节?
75.两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴(C)，且无中间轴。P47A．重合B．垂直C．平行D．斜交76.转子式机油泵的组成包括??????????????????????????????????????????????（??ABCD???）
?A．内转子??????????????B．外转子?C．机油泵体????????????????D．机油泵盖?E．齿轮?
77.下列选项中属于汽车传动系统组成部分的有?（??ACDF???）
?A．离合器??????????????B．轮殼?C．驱动桥?????????D．差速器?E．万向节?
78.对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是(A)。A．一档B．二档C．四档D．五档79.下面A、B、C、D是某三档变速器的各档传动比，则最有可能是倒档传动比的是(D)。A．I=2.4B．I=1C．I=1.8D．I=3.680.两轴式变速器适用于(AC)的布置型式。P47A．发动机前置前驱动B．发动机前置全轮驱动C．发动机后置后驱动D．发动机前置后轮驱动81.变速器的操纵机构由(ABCD)等构成。A．变速杆B．变速叉C．变速轴D．安全装置
82.换挡操纵机构调整不当可能造成（D）故障。
齿轮撞击B.换挡困难C.跳挡D.以上各项
83.下列哪个齿轮传动比i1、2表示超速传动？（C）
A.2.15:1B.1:1C.0.85:1D.以上都不表示
84．以下说法正确的是（ACD）
A.减振器的作用是减振或控制汽车的运动；
B.减振器必须成对更换；
C.常规减振器是速度传感的液压减振装置；
D.减振器的运动速度越快其阻力越大。
85.转向盘自由行程（CDE）?
A．越大越好??????????B．越小越好?C．不能太大，向左、向右的自由行程一般不超过150???
???D．是可以调整的?E．是由于转向系各零件、转动副间存在间隙和弹性变形而形成的?
86.车门按照开启方式可以分（ABCDE）?
A．顺开式????????????B．逆开式?C．旋翼式???????D．折叠式?E．水平滑移式?
87.自动操纵系统的动力源来自（）???B．?????C．????D．（）
A、自动清除积炭?????????????????B、保护???C、限压?????????????????????????D、回油?
92.BJ1061型汽车属于（?C??）。??
A、客车????????????B、轿车??????????C、货车??????????D、越野汽车?
93.前进挡和倒挡有噪声而空挡没有，故障可能是（A）
A.输出轴损坏B.输入轴轴承损坏C.A和BD.以上都不是
94.泵轮的转速大于涡轮的转速时，泵轮叶片外缘的液压（）（）A．飞轮B．泵轮C．涡轮D．导轮（）
97.孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（A???）。??
?????A、大???????????????B、小??????????????C、不一定?????????D、相同?
98.发动机的正常工作温度应在水温表指示（?C??）。?
A、30～40℃????????B、60～70℃???????C、80～90℃??????D、低于100℃?
99.硅油风扇离合器的感温元件是（??D?）。??
A、硅油?????????????B、电子开关??????C、离合器壳体???D、盘状双金属片
100.EQ6100-1发动机活塞环装复时，将各道活塞环开口方向互错（?C??）。
?A、45°??????????B、60°????????C、120°???????D、180°?
三．判断题
1.力一定是外力。（）2.动力的领从蹄式制动器一定是简单非平衡式制动器。（?）3.十字轴式万向节来说，主、从动轴之间只要存在交角，就存在摩擦损失。(√)
4.式制动器是平衡式制动器。（???）。5.动系中，驾驶员的肌体不仅作为控制能源，还作为部分制动能源。（?）6.动没有渐进控制的要求，所以驻车制动阀一般只是一个气动开关而已。（?）7.万向节是靠零件的铰链式联接来传递动力的，而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的。(√)8.十字轴式万向节来说，主、从动轴的交角越大，则传动效率越高。(×)
9.驱动轮采用独立悬架时，才有实现第一万向节两轴间的夹角等于第二万向节两轴间的夹角的可能。(√)10.万向节实际上是一套传动轴长度减缩至最小的双万向节等速传动装置。(√)11.万向节的传力钢球数比球笼式万向节多，所以承载能力强、耐磨、使用寿命长。(×)12.向节一般用于主、从动轴间夹角较大的万向传动的场合。(×)13.两端的万向节叉，安装时应在同一平面内。(√)14.驶过程中，传动轴的长度可以自由变化。(√)15.十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指主、从动轴的平均转速不相等。(×)
16.速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。（?×?）17.在一般条件下行驶时，应选用双速主减速器中的高速档，而在行驶条件较差时，则采用低速档。（?√）18.称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等时，行星齿轮仅自转不公转。（×）19.锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩M平均分配给左右两半轴齿轮。（√）20.自锁式差速器可以根据路面情况的变化，而自动地改变驱动轮间转矩的分配。（√）21.由轮式差速器能在必要时，实现汽车的单侧车轮驱动，其锁紧系数为无限大。（×）22.式半轴支承时，半轴与桥壳没有直接联系。（?×?）23.的半轴易于拆装，不需拆卸车轮就可将半轴抽下。（??×?）24．A1091和东风EQ1090型汽车均采用全浮式支承的半轴，这种半轴除承受转矩外，还承受弯矩的作用。（?×?）25.程中，其前后轮的垂直载荷是随车速的变化而变化的。（）26.动的最佳状态是出现完全抱死的滑移现象。（?）27.衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。（?）28.动主缸的补偿孔堵塞，会造成制动不灵。（?）29.动应比驻车制动略早。（?）33.开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况。（）
（）
（）
（）（）
（）（）（）
（）（）
（）
44.后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关，而与其他因素无关。（）
45.器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递（）
（）
47.（）
（）
（）
（）
（）
（）
（）
（）
（）56.的主、从动部分常处于分离状态。（）57.合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。（）58.踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。（）59.从动部分的转动惯量应尽可能大。（）60.合器中间压盘的前后，都需设有限位装置。（）61.器的摩擦衬片上粘有油污后，可得到润滑。（）62.缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷却水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。（×?）
63.机飞轮上通常作有压缩上止点记号，其目的是为了点火正时和配气正时。（?×）
64.何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分（×）
65.弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响，不适用于轿车（×）
66.扇离合器中的硅油主要用来润滑离合器。（×?）67.气系数越大，则可燃混合气的浓度越浓。（?×）
68.压器在不制动时，其大气阀门是开启的。（×）
69.空气系数越大，则可燃混合气的浓度越浓。（×）70.在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。（×）
71.机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。（×）72.式转向加力装置油泵寿命长，消耗功率也较少。（×）
73.非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等。（×）
74.机的压缩比越大，则其动力性越好。（×）
75.的悬架未设导向装置。（??）76.刚度一定时，簧载质量越大，则悬架的垂直变形越大，固有频率越高。（???）77.与弹性元件是串联安装的。（???）78.在汽车行驶中变热是不正常的。（???）79.器在伸张行程时，阻力应尽可能小，以充分发挥弹性元件的缓冲作用。（???）83.四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。（×）
84.的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。(??×)
85.向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。(??×)
86.力制动系中，驾驶员的肌体不仅作为控制能源，还作为部分制动能源。(??×)
87.非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等。（?×）88.货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。（?√??）
89.种车型，一般主销后倾角均是不可调的。（??×?）
90.倾角一定都是正值。（??×?）
91.倾角一定大于零。（??×?）
92.侧车轮辐板的固定螺栓一般都采用右旋螺纹。（?×??）
93.交胎的帘布层数越多，强度越大，但弹性越差。（?√??）
94.轮胎帘布层帘线的排列方向与轮胎的子午断面一致，使其强度提高，但轮胎的弹性有所下降。
95.机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。（?×??）96.的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。（×??）97.冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。（×）
98.隙是指气门与气门座之间的间隙。（×）
99.的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。(×)100.齿轮或接合套换档时，待啮合一对齿轮圆周速度必须相等(√)四.名词解释
1.主销后倾角γ
在汽车纵向平面内，主销上部相对于铅垂线向后倾斜一个角度称为主消后倾角
2.主销内倾角β
在汽车横向平面内，主销上部向内倾斜一个角度称主销内倾角
3.车轮外倾角α
在横向平面内，车轮上部相对于铅垂面向外倾斜一个角度称为车轮外倾角
4．气门重叠
上止点附近进排气门同时开启5．气门重叠角
进排气门同时开启所对应的曲轴转角。6．进气提前角
在排气行程还未结束时，进气门在上止点之前就已开启，从进气门开启一直到活塞到达上止点所对应的曲轴转角。7.气门锥角
气门锥面与顶面之间的夹角
8.点火提前角
从点火时刻起到活塞运行到上止点，气体开始膨胀作功时，曲轴所转过的角度。
9.驻车制动系第二制动系人力制动系动力制动系伺服制动系行车制动系汽车转向系
16.动力转向系
17.轮缸式制动器凸轮式制动器楔式制动器制动器
22.等促动力制动器钳盘式制动器．
一般将双级主减速器中的第二级减速齿轮机构制成同样的两套，分别安装在两侧驱动车轮的近旁，称为轮边减速器。
26.扭转减振器
为了避免共振，缓和传动系统所受的冲击载荷，提高零件的寿命，通常在各种轿车、轻中型货车的传动系统中安装的减振设备
27.可逆式转向器
当作用力很容易地由转向盘经转向器传到转向摇臂，而转向摇臂所受到路面冲击也较容易地经转向器传到转向盘，这种转向器称为可逆转向器。
28.四元件综合式液力变矩器
可将三元件综合式液力变矩器的导轮分割成两个，分别装在各自的单向离合器上，从而形成四元件综合式液力变矩器。
29.三元件综合式变矩器
三元件综合式液力变矩器的典型结构由泵轮、涡轮和导轮组成。
30.车轮制动器32.综合式液力变矩器
指可以转入偶合器工况工作的变矩器。即在低速时按变矩器特性工作，而当传动比ik≥1时，转为按偶合器特性工作的变矩器。
33.整体式动力转向器
34.中央制动器.ABS
ABS--AntilockBrakingSystem通过检测和控制车轮的滑移率，以获得最大的制动力与汽车侧向稳定性的装置。7．进气迟关角：在做功行程还未结束时，排气门在下止点之前已经开启，从排气门开启一直到活塞到达下止点所对应的曲轴转角。
36.汽车制动
液压制动踏板的自由行程38.主销内倾
主销在前轴上安装时，在汽车横向平面内，其上端略向内倾斜一个角度，称之为主销内倾。
39．发动机工作循环
燃料燃烧的热能转化为机械能要经过进气、压缩、做功、排气等一系列连续过程，每完成一次连续过程称为发动机一个工作循环。
40.转向半径
41.瞬时转向中心
42.正传动效率
可逆式转向器
43．转向传动机构的角传动比
44.柱塞有效行程
喷油泵柱塞上行时，从完全封闭柱塞套筒上的油孔到柱塞斜槽与柱塞套筒上回油孔开始接通之间的柱塞行程。
45.废气涡轮增压
利用发动机排出的废气来驱动涡轮机进而拖动压气机以提高进气压力，增加充气量的方法。
46．
在整个转向系中，各传动件之间都必然存在着装配间隙，这一阶段是转向盘空转阶段。转向盘在空转阶段中的角行程，称为转向盘自由行程。
47．
冷却水温度较低时（低于76℃），节温器的主阀门关闭、旁通阀门开启，冷却水不流经散热器而流经节温器旁通阀后直接流回水泵进水口，被水泵重新压入水套。此时，冷却水在冷却系内的循环称为冷却水小循环
48．
发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机的工作容积(发动机排量)。
49.汽车悬架悬架刚度C横臂式独立悬架纵臂式独立悬架烛式悬架麦弗逊式悬架
汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车桥两端，车桥通过弹性元件与车架或车身相连接，当一侧车轮因道路不平而跳动时，将影响另一侧车轮的工作，这种悬架称之为非独立悬架。
58.独立悬架
车桥做成断开的，每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架（或车身）相连，两轮可彼此独立地相对于车架上下跳动。
59.发动机负荷
指发动机在一转速下发出的实际功率与同一转速下所发出的最大功率之比，以百分数表示。
60.转向加力装置
将发动机输出的部分机械能转化为压力能，在驾驶员的控制下，对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力，以助驾驶员施力不足的一系列零部件。。61.B—d轮胎
B—d胎表示的是低压胎，B为轮胎的断面宽度；d为轮辋直径，单位均为英寸，“—”表示低压胎。
62.液力制动踏板自由行程
在不制动时，液力制动主缸推杆头部与活塞背面之间留有一定的间隙，为消除这一间隙所需的制动踏板行程称为液力制动踏板自由行程。
63.膜片弹簧
膜片弹簧是用薄钢板制成并带有锥度的碟形弹簧。靠中心部位开有辐条式径向槽形成弹性杠杆。使其在离合器分离时兼起分离杠杆的作用。
64.变截面钢板弹簧
它是由单片或2-3片变厚度断面的弹簧片构成的，其弹簧片的断面尺寸沿长度方向是变化的，片宽保持不变。这种少片变截面钢板弹簧克服了多片钢板弹簧质量大、性能差(由于片间摩擦的存在，影响了汽车的行驶平顺性)的缺点
65.汽车制动
使行驶中汽车减速甚至停车，使下坡行驶汽车的速度保持稳定，以及使已停驶的汽车保持原地不动，这些作用统称汽车制动。
66．发动机排量?
多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机的工作容积(发动机排量)。
67．怠速
一般是指发动机在对外无功率输出的情况下以最低转速运转。68．燃油消耗率
发动机每发出1kW有效功率，在1h内所消耗的燃油质量。燃烧1kg燃料，实际供给的空气质量与完全燃烧1kg燃料理论所需的空气质量的比值。69.曲轴箱的强制通风
将窜入曲轴箱内的可燃混合气和废气强制吸入气缸内重新燃烧的通风方式
70.从蹄.转向助力装置
72.压缩比
压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。
73.转向轮定位
转向轮、转向节和前轴之间所具有的一定的相对安装位置
74.伺服制动系统
兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统为伺服制动系统。
75．活塞行程
活塞由一个止点向另一个止点移动的距离。
76．发动机燃油消耗率
发动机每发生1KW有效功率，在1小时内所消耗的燃油质量。：
77.从动盘
从动盘是手排挡有级变速汽车必不可少的易耗损零部件，主要部分都是由从动片、摩擦片和从动盘毂三个基本部分组成。
78.转向轮的自动回正作用
就是当转向轮在偶遇外力（如碰到石块）作用发生偏转时，在外力消失后，应能立即自动回到直线行驶的位置。
79.充气效率
实际进入气缸的新鲜充量与在进气状态下充满气缸容积的新鲜充量之比。80．气门间隙
气门杆尾端与摇臂间的间隙81．配气相位
用曲轴转角来表示进排气门开启和关闭的时刻和持续开启时间。
82.车轮前束
汽车两前轮的中心平面不平行，两轮前边缘距离B小于两轮后边缘距离A，此种现象称为车轮前束
83.转向驱动桥
能同时实现转向和驱动两种功能的车桥，称为转向驱动桥。
84.普通斜交胎
帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎面中心线呈小于90°角排列的充气轮?胎为普通斜交轮胎，常称斜交轮胎85.液力变矩器传动比
液力变矩器传动比为输出转速(即涡轮转速)与输人转速(即泵轮转速)之比，即
86、变矩系数
液力变矩器输出转矩与转人转矩(即泵轮转矩。)之比称为变矩系数，用K表示，即。
87、领蹄
指燃烧1㎏燃料所实际供给的空气质量与完全燃烧1㎏燃料所需的理论空气质量之比。
90、WSK系统
WSK(德文缩写)系统，是由锁止离合器、变矩器、滑行单向离合器和换挡离合器组成的"变矩器----换挡离合器系统"。
91、ECVT
无级变速传动系统
92、双状态无级变速传动
先为液力无级变速，后转为"纯机械无级变速(CVT)"的组合，称为双状态无级变速传动。
93、双流液力机械传动
有并联部分的液力机械传动，即称为双流液力机械传动或液力机械分流传动。
94、CVT
金属带式无级传动95.离合器操纵机构：离合器操纵机构是驾驶员借以使离合器分离，而后使之柔和结合的一套机构。它起始于离合器踏板，终止于离合器内的分离轴承。
96.发动机排量：多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量。
五．问答及论述题
发动机一般由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、点火系统、起动系统，进排气系统、润滑系统、冷却系统、等部分组成。
1.曲柄连杆机构的功用和组成是什么？答:曲柄连杆机构的功用是把燃气作用在活塞顶的力转化为曲轴的转矩，从而工作机械输出机械能。其组成可分为三部分:机体组，活塞连杆组，曲轴飞轮组。
（活塞，活塞环，活塞销，连杆，连杆轴承，曲轴，飞轮，）
2.配气机构的作用是什么？顶置式配气机构和侧置式配气机构分别由哪些零件组成？
作用：定时开启进排气门，使新气进入，使废气排出。
组成：凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴、气门、气门弹簧、气门导管、气门座
气门顶置式配气机构有何优缺点？
优：结构简单、安装调整容易、气门侧向力小，工作可靠，压缩比高
3.润滑系统一般由哪些零部件组成?安全阀、旁通阀和止回阀各有何功用组成部件：润滑泵，控制模块，分配阀，安全阀，管路等组成。安全阀：报警指示作用，如管路堵塞。旁通阀：负责输送润滑油脂。止回阀：一般是单向阀，单向输送，防止油脂回流
润滑系作用：是将润滑油供给作相对运动的零件，以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分的冷却摩擦表面。
4.进排气系统的组成和作用是什么？
组成：空气滤清器、节气门体、进排气歧管、空气导管等。
作用：是向发动机提供其所需要容量的清洁空气。汇集各汽缸的废气，将其从排气消声器排出。5.水冷却系作用及组成？
组成：一般由发动机的水套及水道、水泵、散热器、风扇、节温器、水温传感器及水温表和放水开关等组成
作用：冷却系的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。
6.汽车燃料供给系的组成及各零部件的作用
组成：化油器式由汽油箱、汽油泵、汽油滤清器等组成。电控燃油喷射式由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成。：汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出
7.点火开关点火线圈
起动系统由起动按钮（钥匙），起动继电器，起动电机（包括吸拉开关，吸合线圈，保持线圈，电机定子，电机转子
1）润滑：利用油膜减少机件间的磨损。2）冷却：润滑油可以吸收热量。3）清洗：带走金属屑、杂质和积炭。4）密封：利用油膜防止燃气的泄露。5）防锈：润滑油有防止零件发生锈蚀的作用。6)减振：利用油膜缓冲振动
9.?离合器的作用是什么？
（1）保证汽车平稳起步（2）保证汽车换档时平顺（3）防止传动系过载
10.飞轮有哪些作用？飞轮的主要作用是储存作功行程时输入曲轴的动能，用以克服辅助行程中的阻力，使曲轴均匀旋转；飞轮外缘装有飞轮齿圈，便于起动发动机；此外飞轮还是离合器的主动件。
11.调速器的作用是什么？（4分）调速器的功用是根据柴油机负荷的变化，自动的调节喷油泵的供油量，以保证柴油机各种工况下稳定运转。
12.喷油器的作用是什么？对它有什么要求？
答：喷油器的作用是将燃油雾化成细微颗粒，并根据燃烧室的形状，把燃油合理地分布到燃烧室中，以利于和空气均匀混合，促进着火和燃烧。对喷油器的要求主要有应有一定的喷射压力；喷出的雾状油束特性要有足够的射程、合适的喷注锥角和良好的雾化质量；喷油器喷、停应迅速及时，不发生滴漏现象。
13.喷油泵的作用是什么？对它有什么要求？
答：喷油泵的作用是将输油泵送来的柴油，根据发动机不同的工况要求，以规定的工作顺序，定时、定量、定压地向喷油器输送高压柴油。多缸柴油机的喷油泵应保证：①各缸的供油量均匀，不均匀度在额定工况下不大于3％～5％。②按发动机的工作顺序逐缸供油，各缸的供油提前角相同，相差不得大于0.5°曲轴转角。③为避免喷油器的滴漏现象，油压的建立和供油的停止必须迅速。
14.气门弹簧的作用是什么？为什么在装配气门弹簧时要预先压缩？
作用：使气门回位。使弹簧有一定预紧力，使气门在关闭时更好的压紧气门座。
15.销后倾的作用是什么？（4分）主销后倾的作用是保证汽车直线行驶的稳定性，并力图使转弯后的前轮自动回正。
16．汽油机燃料供给系的作用？根据发动机各种不同工况的要求，配置出一定数量和浓度的可燃混合气供入汽缸，并在燃烧作功后，将废气排到大气
17.现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构？顶置式气门配七机构燃烧室机构紧凑，有利于提高压缩比，热效率较高；进、排气路线短，气流阻力小，气门升程大，充七系数高，因此，顶置式气门配气机构的发动机动力性和经济性较侧置式气门发动机好，所以在现代汽车发动机上得到广泛采用。
18.曲轴上的平衡重起什么作用？为什么有的曲轴上没有平衡重？
答:(1)平衡重用来平衡发动机不平衡的离心力和离心力矩，有时还用来平衡一部分往复惯性力。曲轴若刚度不够，就会产生弯曲变形，引起主轴颈和轴承偏磨。为了减轻主轴承负荷，改善其工作条件，一般都在曲柄的相反方向设置平衡重。
(2)加平衡重会导致曲轴质量和材料消耗增加，锻造工艺复杂。因此曲轴是否加平衡重，要视具体情况而定。如解放CA1091型汽车的6102型发动机的6曲拐曲轴，各曲拐的离心力和离心力矩本身都能平衡，虽存在弯矩，但由于采用全支承，本身刚度又大，就不用设平衡重。
19.曲轴扭转减振器起什么作用?
答:曲轴是一种扭转弹性系统，本身具有一定的自振频率。在发动机工作过程中，经连杆传给曲柄销的作用力的大小和方向都是周期性地变化的。从而引起曲拐回转的瞬时角速度也呈周期性变化。由于固装在曲轴上的飞轮转动惯量大，其瞬时角速度基本上可看作是均匀的。这样，曲拐便会忽儿比飞轮转动快，忽儿又比飞轮转得慢，形成相对于飞轮的扭转摆动，也就是曲轴的扭转振动。当激力频率与曲轴自振频率成整数倍时，曲轴扭转振动使其振动加剧。这将使发动机功率受到损失，定时齿轮或链条磨损增大，严重时甚至将曲轴扭断。为了削减曲轴的扭转振动，有的发动机在曲轴前端装有扭转减振器。常用的是摩擦减振器，其工作原理是:使曲轴扭转振动能量逐渐消耗于减振器内的摩擦，从而使振幅逐渐减小。
20..离合器的功用是什么？
1）保证汽车平稳起步；
2）便于换档，使汽车有不同的行驶速度；(保证传动系统换挡时工作平顺
3）防止传动系过载。
21.简述柴油机燃料供给系的作用。
答：柴油机燃料供给系的作用是贮存、滤清柴油，并按柴油机不同的工况要求，以规定的工作顺序，定时、定量、定压并以一定的喷油质量，将柴油喷入燃烧室，使其与空气迅速而良好地混合和燃烧，最后将废气排入大气。
22.主供油装置的作用是什么？它在哪些工况下参加供油？（4分）主供油装置的作用是保证发动机在中小负荷范围内，供给随节气门开度增大而逐渐变稀的混合气（α＝0.8～1.1）。
除了怠速工况和极小负荷工况而外，在其他各种工况，主供油装置都参与供油。多点的发动机的运行质量较好，排污小，更省油。
23.汽油机燃料供给系的作用是什么？
答：汽油机燃料供给系的作用是：根据发动机各种不同工作情况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气供入气缸，并在燃烧作功后，将废气排出到大气中。
24.主销后倾的作用是什么？是使车轮具有自动回正，转向操纵轻便，并减少从转向轮传至转向盘上的冲击力。
25.机体的曲轴箱有哪三种结构形式？各有何优缺点？平底式：刚度差、工艺性好，适合车用；龙门式：刚度、工艺性居中，适合车用；隧道式：刚度好，配合组合式曲轴，气缸体轴向长度短，高度质量大，工艺性差26.凸轮轴的布置形式有哪三种？各有何优缺点？凸轮轴下置：优点是离曲轴近，可用一对齿轮传动；缺点是传动链长，刚度差。凸轮轴中置：优点是增大了传动刚度。凸轮轴顶置：优点是运动件少，传动链短，刚度大；缺点是凸轮轴的驱动复杂。
27.气门头部的形状有几种？它们各自的特点是什么？
平顶：加工方便，受热面小，质量轻。
凸顶：刚度好，排气流线性好，适用于高增压排气门。
凹顶：气门尺寸大时，质量轻，但面积大，受热面大，适用于进气门。
28.凸轮轴的布置形式有几种？各有何优缺点？
凸轮轴下置：优点是离曲轴近，可用一对齿轮传动；缺点是传动链长，刚度差。
凸轮轴中置：优点是增大了传动刚度
凸轮轴顶置：优点是运动件少，传动链短，刚度大；缺点是凸轮轴的驱动复杂。
29.什么是直喷式燃烧室、分开式燃烧室？简述其优缺点。
答：直喷式燃烧室是由凹形的活塞顶面及气缸壁直接和气缸盖底面包围形成单一内腔的一种燃烧室。分开式燃烧室是由活塞顶和气缸盖底面之间的主燃烧室和设在气缸盖中的副燃烧室两部分组成，两者之间用一个或几个孔道相连。两种燃烧室各有特点：分开式燃烧室由于散热面大，气体流动损失大，故燃料消耗率高，且起动性较差。其优点是喷油压力低，发动机工作平稳、排放物污染较少。直喷式燃烧室结构紧凑，起动性好，但喷油压力高，发动机工作较粗暴。
30.试比较多点与单点喷射系统的优缺点？
答：单点喷射需要的喷射压力低，而多点的压力高。因此，单点的制造成本低。单点的混合气形成质量较好，相对多点要差。
31.试比较各种空气流量计的优缺点？
翼片式：工作可靠，但有一定的进气阻力，有运动零件，易损坏。
热线式：进气阻力小，反应快，测量精度高。受空气中灰尘的污染影响测量精度，装有自洁电路。
热模式：在热片式的基础上，提高了流量计的可靠性和耐用性。
卡门涡流式：流量计反应速度快，同步。测量精度高。进气阻力小，无磨损。成本高。
32.为什么在现代高速汽车发动机上凸轮轴的传动广泛采用齿形带？
齿形带的优点：噪声小，质量轻，成本低，工作可靠，不需要润滑。
33．为什么转动转向盘能使两前轮同时偏转？当转动转向盘时，通过转向轴、转向万向节、转向传动轴，使传动副的转向蜗杆和转向摇臂轴随着转动，将加在转向盘上的力增加若干倍后传给转向传动机构。当转向摇臂轴转动时，转向垂臂便前后摆动，通过纵拉杆推动转向节臂，于是可以使左转向节围绕转向节主销偏转在通过左梯形臂、横拉杆和右梯形臂带动右转向节围绕注销向同一方向偏转。于是将由转向节摇臂轴传来的力通过这套机构传给转向轮，使装在转向节上的两前轮同时偏转而使汽车转向。
34.为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置？、
原因：防止发动机热状态下气门关闭不严。
过大：噪声加大，撞击磨损严重；过小：容易漏气
测量：在摇臂与气门尾端测量
凸轮位置：应该在使活塞位于压缩或膨胀行程来测量。
35.为什么进、排气门要提前开启，延迟关闭？
为了更好的利用惯性进排气，增加充气效率。
36.为什么要预留气门间隙？（4分）在气门杆尾端与气门驱动零件之间留有气门间隙，是为补偿气门受热后的膨胀之需的。但此间隙必须适当。过大，则会出现气门开度减小（升程不够），进排气阻力增加，充气量下降，从而影响动力性；同时增加气门传动零件之间的冲击和磨损。过小，在气门热状态下会出现气门关闭不严，造成气缸漏气，工作压力下降，从而导致功率下降的现象；同时，气门也易于烧蚀。
37.为什么汽油箱在必要时应与大气相通？
答：在密闭的油箱中，由于汽油的消耗当油面降低时，箱内将形成一定的真空度，使汽油不能被汽油泵正常吸出；另一方面，在外界气温很高时，过多的汽油蒸汽将使箱内压力过大。这两种情况都要求油箱在内外压差较大时能自动与大气相通，以保证发动机的正常工作。
38.何谓发动机化油器特性？何为理想化油器特性？它有何实际意义？
答：通常把混合气成分随发动机负荷的变化关系称发动机化油器特性。
对于经常在中等负荷下工作的汽车发动机，为了保持其正常的运转，从小负荷到中等负荷要求化油器能随着负荷的增加，供给由浓逐渐变稀的混合气，知道供给经济混合气，以保证发动机工作的经济性。从大负荷到全负荷阶段，又要求混合气由稀变浓，最后加浓到功率混合气，以保证发动机发出最大功率。满足上述要求的化油器特性成为理想化油器特性。
39.何谓汽油的抗爆性？汽油的抗爆性用何种参数评价？汽油的牌号与其抗爆性有何关系？
答：汽油在发动机气缸内不发生爆燃的能力即为抗爆性。
利用辛烷值作为抗爆性参数的评价。
汽油的号数就是辛烷值数，汽油牌号高，说明辛烷值大，抗爆能力强。
40.什么是强制循环式水冷系？通过什么调节？什么是大循环？什么是小循环？
利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。通过节温器进行调节。
大循环是指：当冷却水的温度高于86度的时候，节温器主阀门全开，侧阀门全关闭，冷却水全部流入散热器。此时冷却强度大，促使水温下降而不致过高。小循环是指：在发动机启动时水温低于70°C时，发动机冷却系统中有一个节温器便会切断发动机水套与散热器的通路，此时冷却水只在发动机水套与水泵之间循环。
41.什么叫风险率10%的最低气温？为什么按当地当月风险率10%的最低气温选用轻柴油？答:(1)风险率10%的最低气温指使用这种汽油出现故障的概率的几率小于10%的最低气温。(2)因为各地的风险率10%的最低气温不相同，所选用的柴油也应不同。
1.简述四冲程汽油机工作过程。（4分）进气行程中，进气门开启，排气门关闭。活塞从上止点向下止点移动，由化油器形成的可燃混合气被吸进气缸；为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧以产生较大的压力，必须在燃烧前将可燃混合气压缩。此时，进、排气门全部关闭。曲轴推动活塞由下止点向上止点移动，称为压缩行程；当活塞接近上止点时，装在气缸盖上的火花塞即发出电火花，点燃被压缩的可燃混合气。此时，进、排气门仍燃关闭。可燃混合气被燃烧后，放出大量的热能。因此，燃气的压力和温度迅速增加。高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转输出机械能，此即为作功行程；工作后的燃气即成为废气，必须从气缸中排除，以便进行下一个进气行程。所以在作功行程接近终了时，排气门即开启，靠废气的压力自由排气，活塞到达下止点后再向上止点移动时，继续将废气强制排到大气中。活塞到上止点附近时，排气行程结束。
42.柱塞式喷油泵与分配式喷油泵的计量和调节有何差别？答:柱塞式喷油泵，调节齿圈连同控制套筒带动柱塞相对柱塞套转动，以达到调节供油量的目的。当供油量调节机构的调节齿杆拉动柱塞转动时，柱塞上的螺旋槽与柱塞套油孔之间的相对位置发生变化，从而改变了柱塞的有效行程。当柱塞上的直槽对正柱塞套油孔时，柱塞的有效行程为零，这时喷油泵不供油。当柱塞有效行程增加时，喷油泵循环供油量增加。反之减少。分配式喷油泵上分配柱塞的燃油分配孔依次与各缸分配油道接通一次，即向柴油机各缸喷油器供油一次。移动油量调节套筒即可改变有效行程，向左移动油量套筒，停油时刻提早，有效供有形乘缩短，供油量减少。反之，供油量增加。
43.涡轮增压技术的基本原理？涡轮增压技术就是采用专门的压气机将气体在进入气缸前预先进行压缩，提高进入气缸的气体密度，减小气体的体积，这样，在单位体积里，气体的质量就大大增加了，这样就可以再有限的汽缸容积内喷入更多的燃油进行燃烧，从而达到提高发动机功率的目的。
44.蜡式节温器的结构及工作原理？
蜡式节温器由上支架、下支架、主阀门、旁通阀、感应体、中心杆、橡胶管和弹簧等组成。。节温器的上支架和下支架与阀座铆成一体。中心杆上端固定在上支架的中心，其下部插入橡胶管的中心孔内，中心杆下端呈锥形。橡胶管与感应体外壳之间的空腔里装有石蜡。为了提高导热性，石蜡中常掺有铜粉和铝粉。感应体外壳上下部有联动的主阀门和旁通阀门。主阀门上有通气孔，它的作用是在加水时使水套内的空气经小孔排出，保证能加满水。为了防止通气孔阻塞，有的加装一个摆锤。
蜡式节温器的工作原理??①当水温低于349K（76℃）时，主阀门完全关闭，旁通阀完全开启，由气缸盖出来的冷却水经旁通管直接进入水泵，故称小循环。由于水只是在水泵和水套之间流动，不经过散热器，且流量小，所以冷却强度弱。??②当冷却水温度在349K~359K（76℃~86℃）之间时，大小循环同时进行，当柴油机水温达349K（76℃）左右时，石蜡逐渐变成液态，体积随之增大，迫使橡胶管收缩，从而对中心杆下部锥面产生向上的推力。由于杆的上端固定，故中心杆对橡胶管及感应体产生向下的反推力，克服弹簧张力使主阀门逐渐打开，旁通阀开度逐渐减小。??③当柴油机内水温升高到359K（86℃），主阀门完全开启，旁通阀完全关闭，冷却水全部流经散热器，称为大循环。由于此时冷却水流动路线长，流量大，冷却强度强。
45.润滑系的作用及常见的方式？
是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力、减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。
(1)压力润滑：利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地送到摩擦面间。形成具有一定厚度并能承受一定机械负荷而不破裂的油膜，尽量将两摩擦零件完全隔开，实现可靠的润滑。(2)飞溅润滑：利用发动机工作时某些运动零件(主要是曲轴与凸轮轴)飞溅起的油滴与油雾，对摩擦表面进行润滑的一种方式。飞溅润滑适合于暴露零件表面，如缸壁、凸轮等;相对运动速度较低的零件，如活塞销等;机械负荷较轻的零件，如挺柱等。气缸壁采用飞溅润滑还可防止由于润滑油压力过高，油量过大，进入燃烧室导致发动机工作条件恶化。
（3）润滑脂润滑：通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零件表面。
46.驱动桥主要功用有哪几个部分承担？它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角，改变力的传递方向，并由主减速器降低转速，增大转矩后，经差速器分配给左右半轴和驱动轮。驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是：①将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速胎、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；②通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；③通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向
差速锁工作原理及分类：当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。
强制锁止式、高摩擦自锁式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式
47.柴油机与汽油机在可燃混和气形成方式与点火方式上有何不同？它们所用的压缩比为何不一样？
答：柴油机在进气行程吸入的是纯空气，在压缩行程接近终了时，柴油机油泵将油压提高到10-15MP以上，通过喷油器喷入气缸，在很短的时间内与压缩后的高温空气混合形成可燃混合气。柴油机的点火方式靠压缩空气终了时空气温度升高，大大超过了柴油机的自然温度，使混合气体燃烧。汽油机将空气与燃料先在汽缸外部的化油器中进行混合，形成可燃混和气后吸入汽缸。汽油机的点火方式是装在汽缸盖上的火花塞发出电火花，点燃被压缩的可燃混和气。
汽油机的压缩比是为了使发动机的效率高，而柴油机的压缩比是为了使混合气自燃。
48.曲轴为什么要轴向定位?怎样定位？为什么曲轴只能有一处定位?
答:(1)发动机工作时，曲轴经常受到离合器施加于飞轮的轴向力作用而有轴向窜动的趋势。曲轴窜动将破坏曲柄连杆机构各零件正确的相对位置，故必须轴向定位。(2)采用止推轴承(一般是滑动轴承)加以限制。(3)曲轴在受热膨胀时，应允许它能自由伸长，所以曲轴上只能有一处轴向定位。
49.活塞销有什么优点?(2)为什么要轴向定位?
答:(1)若采用浮式活塞销，则在发动机运转过程中，活塞销不仅可以在连杆小头的衬套孔内，还可以在销座孔内缓慢地转动，以使活塞销各部分磨损比较均匀。
(2)为了防止活塞销轴向窜动而刮伤气缸壁，在活塞销两端用卡环嵌在销座孔凹槽中加以轴向定位。
50.何从一根凸轮轴上找出各缸的进，排气凸轮和该发动机的发火顺序？
答：同一气缸的进排气凸轮的相对转角位置是与既定的配气相位相适应的。发动机的各个气缸的进气凸轮的相对角位移应符合发动机各气缸的发火顺序和发火间隔时间的要求。因此，根据凸轮轴的旋转方向以及各进气凸轮的工作次序，就可判定发动机的发火次序。
51.凸轮轴驱动的多气门机构的优缺点是什么?
答：采用这种机构形式后，进气门总的通过面积较大，充量系数较高，排气门的直径可以适当减小，使工作温度相应降低，提高工作可靠性。此外，采用四气门后还可适当减小气门升程改善配气机构的动力性，多气门的汽油机还有利于改善HC与CO的排放性能。两同名气门在气道的位置不同，可能会使两者工作条件和工作效果不一致。
四、汽油机供给系
52.用方框图表示，并注明汽油机燃料供给系统各组成的名称，燃料供给、空气供给及废气排出的路线。
答：
53.说明主供油装置是在什么样的负荷范围内起作用？在此范围内，随着节气门开度的逐渐加大，混合气浓度怎样变化？它的构造和工作原理如何？
答：除了怠速情况和极小负荷情况下，主供油系统都起作用。在其工作范围内，随着节气门开度的逐渐加大，混合气浓度逐渐减小。它主要由主量孔，空气量孔，通气管和主喷管组成。它主要是通过空气量孔引入少量空气，适当降低吸油量真空度，借以适当地抑制汽油流量的增长率，使混合气的规律变为由浓变稀，以符合理想化油器特性的要求。
54.说明怠速装置是在什么样的情况下工作的？它的构造和工作原理如何?
答：怠速装置是在怠速和很小负荷的情况下工作的！它主要是由怠速喷口，怠速调整螺钉，怠速过渡孔，怠速空气量孔，怠速油道和怠速量孔组成。发动机怠速时，在怠速喷口真空度的作用下，浮子室中的汽油经主量孔和怠速量孔，流入怠速油道，与从怠速空气量孔进入的空气混合成泡沫状的油液自怠速喷口喷出。
55.说明起动装置是在什么情况下工作的？它的构造和工作原理如何？
答：起动装置是在发动机在冷启动状态下起作用的，它是在喉管之前装了一个阻风门，由弹簧保持它经常处于全开位置。发动期启动前，驾驶员通过拉钮将阻风门关闭，起动机带动曲轴旋转时，在阻风门后面产生很大的真空度，使主供油系统和怠速系统都供油，从而产生很浓的混合气。
56.加浓装置是在什么样的情况下起作用的？机械加浓装置和真空加浓装置的构造和工作原理如何？
答：它是在大负荷和全负荷的情况下工作的。对于机械加浓装置，在浮子室内装有加浓量孔和加浓阀，加浓量孔和主量孔并联，加浓阀上方有与拉杆连在一起的推杆，而拉杆又通过摇臂与节气门主轴相连。当节气门开启时，要比转动，带动拉杆和推杆一同向下运动，只有当节气门开度达到80%---85%时，推杆才开始顶开加浓阀，于是汽油便从浮子室经加浓阀和加浓量孔流入主喷管，于从主量孔来的汽油汇合，一起由主喷管喷出。对于真空加浓系统，有活塞式和膜片式，用得最多的是前者。其构造为：浮子室上端有一个空气缸，活塞与推杆相连，推杆上有弹簧。空气缸的下方借空气通道与喉管前面的空间相连，空气缸上方有空气通道通到节气门后面。在中等负荷时，如果发动机转速不是很低，喉管前面的压力几乎等与大气压力；而节气门后的压力则比大气压力小的多，因此在真空度的作用下，活塞压缩了弹簧以后处于最上面的位置。此时，加浓阀被弹簧压紧在进油口上，即真空式加浓系统不起作用。当转变到大负荷时，节气门后面的压力增加，则真空度间小道不能克服弹簧的作用力，于是弹簧伸张使推杆和活塞下落，推开加浓阀，额外的汽油经加浓量孔流入主喷管中，以补充主量孔出油的不足，使混合气加浓。
57.说明加速装置的功用、构造和工作原理。
答：加速装置是在加速或者超车时，供给浓混合气，使发动机的功率迅速增加。它有活塞式和膜片式两种，使用较多是前者。它的构造为：位于浮子室内的一泵缸，其内的活塞通过活塞杆，弹簧，连杆与拉杆相连；拉杆由固装在节气门轴上的摇臂操纵。加速泵腔与浮子室之间装有进油阀，泵腔与加速量孔之间的油道中装有出油阀。进油阀在不加速时，在本身重力的作用下，经常开启或关闭不严；而出油阀则靠重力经常保持关闭，只有在加速时方能开启。当一般负荷时，即节气门缓慢地开大时，活塞便缓慢地下降，泵腔内形成的油压不大，进油阀关闭不严，于是燃油又通过进油口流回浮子室，加速系统不起作用。但是当节气门迅速增大时，使进油阀紧闭，同时顶开出油阀，泵腔内所储存的汽油便从加速量孔喷入喉管内，加浓混合气。其加浓作用只是一时。
58.应用电控汽油喷射有何优缺点？它的系统组成有哪些？它的工作情况如何？
答：优点：燃油利用率高，排放的废气对大气的污染小；缺点：结构较为复杂，成本高。它的系统组成由燃油供给，空气供给和电路控制三部分组成。它工作时，根据电控单元中已编制成的程序以及由空气流量计送来的信号和转速信号，确定基本喷油量。
59.汽油喷射发动机的基本喷油量（或基本喷油时间）是如何确定的？
答：根据有空气流量计送来的信号和转速信号来确定其基本喷油量。
60.何谓闭环控制？三效催化转化器有何作用？
答：利用输出信号来调整原输出信号即为闭环控制。三效催化转化器是使排出的废气中的有害成分大幅度降低。
61.什么是低惯量喷油器？结构上有何特点？为什么采用低惯量喷油器？
答:低惯量喷油器纸调亚弹簧下置，是运动件的质量和惯性力减小的喷油器。分为a。低惯量孔式喷油器和b。低惯量轴式喷油器，对于a的结构特点是:调压弹簧下置，靠近喷油嘴，使顶杆大为缩短，减小了运动件的质量和惯性力，有助于针阀的跳动。在喷油嘴和喷油器之间设有结合座。对于b的结构特点是:在喷油器轴针的下端，加工有横向孔和中心孔。当喷油器工作时，既从环形喷孔喷油，又从中心孔喷油，从而改善了喷注中燃油的分布。
62.何谓调速器的杠杆比？可变杠杆比有何优点？在RQ型调速器上是如何实现可变杠杆比的？
答:杠杆比指供油量调节齿杆的位移与调速套筒位移之比。可变杠杆比可以提高怠速的稳定性。可以提高调速器的工作能力，高速时，可以迅速地稳定柴油机转速。RQ型调速器是利用摇杆和滑块机构来实现可变杠杆比的。
63.为什么说恒温进气空气滤清器是一种排气净化装置?
答:恒温进气空气滤清器的功用是当发动机冷起动后，向发动机供给热空气，此时即使化油器供给稀混合气，热空气也可以促使燃油充分气化和燃烧，从而减少了CO和HC的排放，又改善了发动机的低温运转性能，当发动机温度升高后，恒温空气滤清器向发动机供给环境温度的空气，因此恒温进气空气滤清器是一种排气净化装置
64.催化转换器在什么情况下会过热，为什么?
答:当发动机调节不当，，。，
65.什么叫风险率10%的最低气温？为什么按当地当月风险率10%的最低气温选用轻柴油？
答:(1)风险率10%的最低气温指使用这种汽油出现故障的概率的几率小于10%的最低气温。(2)因为各地的风险率10%的最低气温不相同，所选用的轻柴油也应不同
66.在什么情况下不进行排气再循环?为什么?
答:在暖机期间或怠速状况下，，，。
67.
答:增压就是将空气预先压缩后再供入气缸，以期提高空气密度、增加空气量的一项技术。增压技术有涡轮增压，机械增压，气波增压三种类型。
涡轮增压的优点是经济性比机械增压和非机械增压发动机都好，并可大幅度的降低有害气体的排放和噪声水平。涡轮增压的缺点是低速时转矩增加不多，而且在发动机工况发生变化时，瞬态响应差，只是汽车加速性，特别是低速时加速性较差。
机械增压能有效的提高发动机功率，与涡轮增压相比，其低速增压效果更好。另外，机械增压器与发动机容易匹配，结构也比较紧凑。但是，由于驱动增压器需要消耗发动机功率，因此，燃油消耗率比非增压发动机略高。
气波增压器结构简单，加工方便，工作温度不高，不需要耐热材料，也无需冷却。与涡轮增压相比，其转矩特性好，但是体积大，噪声水平高，安装位置受到一定的限制。
68.若发动机正常工作一段时间后停机，冷却系中的冷却液会发生什么现象?
答:当发动机停机后，冷却液温度下降，冷却系内压力下降，补偿水桶内的部分冷却液被吸回散热器，不会溢失，且平衡散热器内的压力。
69.何谓纵流式和横流式散热器?横流式比纵流式有何优点?
答:纵流式散热器芯竖直布置，上接进水室，下接出水室，冷却液由进水室自上而下流过散热器芯，进入出水室。
横流式散热器芯横向布置，左右两端分别为进出水室，冷却液自进水室经散热器芯到出水室，横向流过散热器。
大多数新型轿车均采用横流式散热器，其优点可以使发动机罩的外廓较低，有利于改善车身前端的空气动力性，更有利于散热。
70.为什么燃汽轮机的起动性好而加速性差?
答：因为然汽轮机燃烧产生的高温、高压燃气所含的能量，一部分在压气机涡轮中变为机械功，用来驱动压气机及其他辅助设备，另一部分则在动力涡轮中变为机械功，用来驱动汽车行驶。因此在能量传递即转换工程中还会损失部分能量。
71.对离合器有什么要求？
1）保证能传递发动机发出的最大转矩而不发生滑磨；
2）主、从动部分分离应迅速、彻底、接合平顺、柔和；
3）具有良好的散热能力，保证工作可靠；
4）从动部分的质量要尽可能小，以减少换档时齿轮的冲击；
5）操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳强度。
72.离合器踏板为什么要有自由行程？
离合器经过使用后，从动盘摩擦衬片被磨损变薄，在压力弹簧作用下，压盘要向前移，使得分离杠杆的外端也随之前移，而分离杠杆的内端则向后移，若分离杠杆内端与分离轴承之间预先没留有间隙（即离合器踏板自由行程），则分离杠杆内端的后移可能被分离轴承顶住，使得压盘不能压紧摩擦衬片而出现打滑，进而不能完全传递发动机的动力，因此，离合器踏板必须要有自由行程。
73.简述膜片弹簧离合器的结构特点。
①开有径向槽的膜片弹簧、既起压紧机构（压力弹簧）的作用，又起分离杠杆的作用，与螺旋弹簧离合器相比，结构简单紧凑，轴向尺寸短，零件少，重量轻，容易平衡。
②膜片弹簧不像多簧式弹簧（螺旋弹簧）在高速时会因离心力而产生弯曲变形从而导致弹力下降，它的压紧力几乎与转速无关。即它具有高速时压紧力稳定的特点。
③膜片弹簧离合器由于压盘较厚，热容量大，不会产生过热，而且产生压紧力的部位是钻孔以外的圆环部分，所以，压盘的受力也是周圈受力，使膜片与压盘接触面积大，压力分布均匀，压盘不易变形，结合柔和，分离彻底。
74.为什么离合器从动部分的转动惯量要尽可能小？膜片弹簧离合器的优点如何？
79.驱动桥的功用是什么？每个功用主要由驱动桥的哪个部分实现和承担？
80.为什么主减速器中的锥齿轮多采用螺旋锥齿轮而不用直齿锥齿轮？81.什么在装配曲柄指销式转向器时，摇臂轴外端面和转向摇臂上孔外端面的刻印应对齐为什么转向直拉杆两端的压缩弹簧均装于球头销的后方？可否一前一后？
83.为什么常流式液压转向加力装置广泛应用于各种汽车？
84.何谓双从蹄式制动器？有何特点？85.什么是双向自增力式制动器？其与单向自增力式制动器在结构上有何区别？86.钳盘式制动器分成哪几类？它们各自的特点是什么？87.盘式制动器与鼓式制动器比较有哪些优缺点？88.制动阀的作用是什么？89.液压制动系主要由哪些零部件组成？其基本情况如何？90．汽车为什么要安装防抱死制动装置？
相对于柴油机，汽油机具有转速高、质量小、工作噪声小起动容易、、制造和维修费用低的特点。（其不足之处是燃油消耗高，燃油经济性差。
92.简述膜片弹簧离合器的结构特点。
（1）膜片弹簧的轴向尺寸小二径向尺寸大，这有力于在提高离合器传递转矩能力的情况下减小离合器的轴向尺寸。
（2）膜片弹簧的分离器有分离杠杆的作用，故不需要专门的分离杠杆使离合器的机构大大简化，零件数目少，质量轻。
（3）由于没名片轴向尺寸小，所以可以适当增加压盘的厚度，提高热容量；而且还可以在压盘上增设散热筋及在离合器盖上开设较大的通风孔来改善散热条件。
（4）膜片弹簧离合器的主要部件形状简单，可以采用冲压加工，大批量生产时可以降低生产成本。
?93简述驱动桥的作用。
（1）将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现减速增距。
（2）通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向。
（3）通过差速器实现两轮差速作用，保证内，外侧车轮以不同转速转向。
化油器
空气滤清器
油料
汽油滤清器
汽油泵
排气管
消声器
油料
空气
废气
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