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太原重工煤化工设备分公司
涂装防锈工艺卡片
2006年6月10日
共页
第页
总重量kg
共页
工作令:0306S-1
产品名称:计量槽
外形尺寸m
序号
工序
工步
工艺内容
涂层材料
颜色
涂层厚度
间隔时间
工时定额
一
预处理
该产品中与筒体不直接装配、焊接的的板材、型材在涂装前必须进
行抛丸处理，经处理后的钢板表面清洁度达到JB/T5000.12-1998中
Sa2级，粗糙度为Ry=40~50μm
结合人工打磨的方法除锈，达到St2.5级要求。
二
检查
按JB/T5000.12-1998标准的附录照片钢板表面清洁度检查，达到St2.5
级要求。
喷砂后的板材、型材清洁度达到St2.5级要求。
三
涂车间保养底漆
经检查表面清洁度合格的钢板在抛丸后6个小时之内喷涂H06-4环氧
H06-4环氧富锌底漆
70-80μm
富锌底漆,车间保养底漆至工艺要求(包括车轮,减速机,栏杆,回油管等)
四
涂装表面不得有漏涂、超厚等现象发生。
五
二次处理
焊接件焊完应使用电动砂轮、钢丝刷打磨焊缝区域，除掉焊渣及飞溅
物、烧伤的漆膜至露出金属表面，否则不得进行油漆工序。
锈蚀严重的梯子、栏杆等零部件要进行喷砂处理。
六
焊缝区域不得有焊渣、飞溅物等，表面清洁度达到St2.5级要求。
七
二次表面清洁处理
使用砂布轻微打磨涂装表面的油污，除去灰尘及已疏松了的保养漆膜
使用溶剂、汽油或配套稀料清洗涂装表面。
八
表面清洁度达到St2.5级要求。
九
涂中间底漆
本产品主体所涂中间漆为环氧云铁中间漆
环氧云铁中间漆
减速机壳体外表面涂环氧云铁中间漆。
减速机壳体内表面涂聚胺脂耐油底漆。
耐油漆
高强度螺栓结合面不涂漆。
车轮,栏杆,回油管等也涂环氧云铁中间漆
环氧云铁中间漆
十
干燥
十一
漆膜厚度应均匀，不得有严重流掛，漏涂等现象发生。
按照GB9286标准进行涂层附着力检查，单层附着力检查格宽为1mm
复合涂层附着力检查为2mm，具体检查方法见TZS922-2003标准
按照TZS922-2003标准进行涂层厚度检查。
十二
打磨、清洁、补涂
将焊缝漏涂处补涂防锈中间漆至工艺要求。
使用砂布打磨涂装表面.
使用溶剂、汽油或配套稀料清洗涂装表面的油污杂质。
十三
涂面漆
本产品主体所涂面漆G01GSB05-1426-2001(必须喷涂)
G01GSB05-1426-2001
苹果绿
90-100μm
车轮、滑轮的轮缘涂黑色G01GSB05-1426-2001
黑色
车轮、滑轮的轮辐涂红色漆G01GSB05-1426-2001
红色
减速机壳体外表面涂苹果绿漆G01GSB05-1426-2001。
减速机壳体内表面聚胺脂耐油漆
聚胺脂
白色
70Um
梯子、栏杆涂黄黑相间漆G01GSB05-1426-2001
黄黑相间
稀油压油管涂深黄色
Y08深黄色
稀油回油管涂柠黄色
G01GSB05-1426-2001
Y05柠黄色
技术要求
涂装严格按工艺要求进行
本工作令推焦车所有涂装表面处理防锈等级为Sa2.5,底漆要求涂H06-4
环氧富锌底漆70-80μm,中间漆涂环氧云铁中间漆70-80μm,面漆涂
G01GSB05-1426-2001面漆90-100μm,涂层总厚度为230-260μm.
涂装完成后焦炉机械主体颜色为G01GSB05-1426-2001苹果绿
本工艺未要求部分涂装颜色按TZS779.1标准执行
工作时注意安全
厚度小于4mm的板材、型材在涂装前进行喷砂处理，锈蚀严重的要
1.00
6.00
1.00
2.00
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1.00
24.00
2.00
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3.00
16.00
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5.00
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