还在用补焊修复离心机气动密封磨损？关键词：离心机气动密封磨损，气动密封磨损修复，在线快速修复某企业一台卸料离心机出现气动密封磨损问题，磨损宽
度为145mm，磨损深度为0.5-1.5mm，局部有深沟。该离心机气动密封磨损原因总结如下：气动密封轴套和轴是过渡配合，传递扭矩能
力并不突出（推测设计方面存在问题），长期处在高速、重载工作环境下，配合部位容易出现金属疲劳，金属疲劳一旦出现，会导致轴与轴套的相对
运动，会在短时间内造成配合部位的剧烈磨损。根据以往经验，企业遇到这种磨损问题，都会选择用补焊工艺进行修复。该工艺需要拆卸后送到机修
厂，补焊后上车床加工尺寸，再运回装配。整个修复过程费时费力，并且修复后的效果也不理想。此次离心机气动密封磨损后,企业决定尝试用索雷
碳纳米聚合物材料进行修复，该工艺可在线快速修复，减少或避免拆卸，大幅缩短企业停机停产时间，降低因突发性或重大设备问题造成的损失。同
时该工艺在线修复过程中不会产生高温，很好的保护设备本体不受损伤。对于该离心机气动密封磨损的修复，在考虑磨损现状以及现场情况后，我们
选择用索雷工装修复工艺现场在线修复，其修复原理是利用前轴肩或者后轴肩作为修复定位面，保证修复同心，同时工装内孔是在车床上进行精加工
，满足修复后圆度及基本尺寸。此次合作从修复到恢复生产仅用时8小时，并且修复后设备不发热、不震动、平稳运行，效果良好。离心机气动密封
磨损在线修复现场情况如下：查看现场情况，清理油污杂质，根据现场实测数据完善修复工艺；待修复部位表面先用氧气乙炔枪烤油，然后用角磨机
打磨掉氧化层，露出金属原色；用无水乙醇清洗待修复部位表面、工装内表面，晾干；在工装内表面、端面涂抹SD7000脱模剂；按比例调和索
雷碳纳米聚合物材料，并涂抹到待修复部位；工装安装到位，加热轴颈，固化材料；拆卸工装，清除多余材料，然后回装部件，完成修复。开机运行
，观测设备运行情况。帮助用户消除因维修不及时、不得当而造成的损失及影响 |
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