·沈阳星光建材学校
授课计划
2017年9月——2018年1月
第二学年第一学期
专业城市轨道交通
班级1602
课程票务管理
教师于建华
总课时 讲授 实验 实习习作 其他 周课时 72 70 2 2
审核批准
2017年9月1日
授课计划
周次 课时分配 教学内容 作业 讲授 实验 实习 其它 第
二周 2
2 认识城市轨道交通经济特征
认识城市轨道交通经济特征 第三周 2
2 城市轨道交通定价流程
城市轨道交通定价流程 第四周 2
2 城市轨道交通定价流程
认识运营筹备期的票务工作 第五周 2
2 认识运营筹备期的票务工作
城市轨道交通票务政策专题专题研究 第六周 2
2 城市轨道交通票务政策专题专题研究
票务运作模式专题研究 第七周 2
2 票务动作架构票务动作架构
票务运作模式专题研究 第
八周 2
2 国内外城市轨道交通票价及票务政策调查
国内外城市轨道交通票价及票务政策调查 第九周 2
2 国内外城市轨道交通票价及票务政策调查
认识自动售检票系统 第
十
周 2
2 认识自动售检票系统
认识自动售检票系统
授课计划
周次 课时分配 教学内容 作业 讲授 实验 实习 其它 第
十
一
周 2
2 清分中心与线路中心设备
分清中心与线路中心设备 第
十二
周 2
2 分清中心与线路中心设备
实训系统基本参数的配置 第
十三
周 2
2 实训系统基本参数的配置
车站计算机 第
十四
周 2
2 车站计算机
自动售票机 第
十五
周 2
2 自动售票机
自动检票机 第
十六
周 2
2 自动检票机
半自动售票机和验票机 第
十七
周 2
2 半自动售票机和验票机
车站自动售栓票设备的检修和故障处理 第
十八
周 2
2 车站自动售栓票设备的检修和故障处理车站自动售检票设备的操作及检修
第十九周 2
2 车站自动售检票设备的操作及检修
考试
教案1
课题 认识城市轨道交通经济特征 科目 票务管理 授课时间 教学目标 知识目标 了解城市轨道交通企业经济特征 能力目标 能运用成本分析、供求分析等方法
对国内外城市轨道企业运营成本和收益进行调查分析
教材分析 重点 城市轨道交通企业经济特征 难点 城市轨道交通企业经济特征 教学方法 教法 导入、讲解、教学、启发 学法 听、思、记、练、问、答 教学
设备 教学资料 城市轨道交通票务管理教材 师生互动设计 设置疑问、讲练结合、理论联系实际
课时安排 4课时
教学步骤
【导课】
一、国外城市轨道交通票务系统发展现状
1、莫斯科
1996年，莫斯科地铁全面安装自动售检票系统，1997年自动售检票系统使用第一代磁卡车票，2000年引入，莫斯科地铁采用单一票价，车票类型包括单次车票、月票、季票、年票及学生票。
2、东京
东京的地铁由两家公司负责经营、维护和技术管理，分别为营团地铁和都营地铁，运营管理12条地铁电路，地铁长度为286km，每天的运送能力为740万人次左右。
东京地铁的自动售检票系统采用的票种较多，东京轨道交通的票制为磁卡票。票种有单程票、一日票、月票、多次票和SF储值票等。
【教学内容】
二、国内城市轨道交通票务系统发展现状
1、北京
北京城市轨道交通早在1985年就开始进行自动售检票系统的可行性研究，但应用较晚。在2003年12月31日，北京第1套单线自动售检票系统在地铁13号线投入使用，这是一套基于磁票的AFC系统，集成商为日本信号公司，系统单程票为一次性纸质票制磁票。
2、上海
2000年，在上海城市轨道交通1号线元自动售检票系统的技术上叠加了由上海国产得以上海公交卡作为储值票的系统，形势与同磁卡和非接触城市公共交通卡，同时实现了地铁运营商雨公共交通卡公司的交易数据与账务结算。
3、广州
广州市地铁1号线采用美国CUBIC公司的磁卡自动售检票系统，并于1999年初全线投入使用。为适应网换乘和清分的要求，对系统进行了改造，现系统使用非接触式IC卡车票实现换乘。单程票在售出当站、当日有效，出站时，车票由出口闸机回收。
4、香港
香港地铁（MTR）始建于1975年，1979年首条线路开通运营，并采用了自动售检票系统。香港地铁现在已成为香港公共交通的重要方式，是世界上最繁忙的城市轨道交通之一。
三、国内外城市轨道交通企业运营管理现状
1、国有国营
由政府负责轨道交通投资建设，所有权归政府（主要是地方政府而非中央政府）所有，建成后的运营。该模式对财政补贴的依赖程度较高，政府负担较重。
2、公私合伙
PPP模式泛指任何一种公共部门和私人部门之间为提供产品或服务而建立合作关系的统称。这种模式下，由政府与民间资本共同出资设立轨道交通运营公司，建成后公司按照市场化原则运作。
3、国有民营
该模式是指轨道交通线路完全由政府投资建设，建成后委托私人企业负责运营管理。该模式下政府具有资产所有权，不干涉企业运营，同时负责监督、规范公司的运营，以确保轨道交通的公共福利性质。
4、民有民营
该模式则是指由私人集团投资兴建，并由私人集团经营，政府监管的投资模式。在这种模式下，政府没有财政压力和风险，可以解决轨道交通投资领域资金短缺的问题，同时也可以激发私人投资者严格控制建设和运营成本。
【板书设计】
本课程的主要内容
二、学完后应达到的基本要求是：
认识城市轨道交通经济特征
【总结扩展】
城市轨道交通作为解决城市拥堵问题的有效手段，近年来在国内发展得如火如荼。票务在城市轨道交通运营管理中占有举足轻重的地位。一方面票款收入一般占整个城市轨道交通企业总收入的八成以上，另一方面，票务管理水平直接影响城市轨道企业服务水平。
教案2
课题 城市轨道交通定价流程 科目 票务管理 授课时间 教学目标 知识目标 了解城市轨道交通管理内容，票务管理的地位 能力目标 能利用相关知识编制运营筹备期的票务专题 教材分析 重点 城市轨道交通定价流程、
如何选择定价方案 难点 如何选择定价方案 教学方法 教法 导入、讲解、教学、启发 学法 听、思、记、练、问、答 教学
设备 教学资料 城市轨道交通票务管理教材 师生互动设计 设置疑问、讲练结合、理论联系实际
课时安排 4课时 教学步骤
【导课】
城市轨道交通票务系统的业务管理与实施
票务系统的业务管理是借助自动售检票系统来实现的。主要内容有：票卡管理、规则管理、信息管理、模式管理和运营监督等。
【教学内容】
（一）票卡管理
票卡就是乘客使用的车票，用于记载乘客的出行和费用信息，是乘车的有效凭证。票卡管理就是对票卡的发行、使用、更新等全过程进行的有效管理。
（二）规则管理
为保证票务系统能够在多部门和多环节高效运行，就必须制定一套科学、严密的规则、流程，包括票价策略、结算规则、权限管理和操作流程等。
（三）信息管理
信息化是自动售检票系统的一个基本特征。未进行有效的管理何为决策提供可靠地信息，需对系统收集的基础数据进行深度挖掘、加工，开展统计分析并发布信息。
（四）账务管理
账务管理是对系统内的票务收入进行汇缴、清算、入账等过程的管理，包括账户设置、票款汇缴、登帐稽核、收益清算、资金划拨和对凭证进行有效管理等。
（五）模式管理
模式管理就是针对不同的运营状况、条件所作出的相应操作行为的选择和实施，包括正常运营模式、降级运营模式以及相配套的运营管理。
(六）运营监督
运营监督就是通过系统设备以及所具有的完整、严密、及时的信息流对运营状况进行实时跟踪监督，以提高运营质量和服务水平，它包括信息信息传输状况监督、客流状况监督、调配监督、收款监督及收益监督等。
城市轨道交通的定价流程
测定市场需求
企业定价要有顾客基础，过高的定价减少了顾客数量，反而不利于企业收入的提高，相反，价格定得过低，也不利于企业收益。地铁定价要测算客流量基础。
估算经营成本
城市轨道交通企业虽然不能完全按照成本定价，但经营成本对地铁定价有着重大的制约作用，需要对地铁运营成本进行测算，以成本数据作为定价的重要依据。
考察替代或互补产品价格
交通需求是为了满足乘客通勤、休闲等本源需求对位移的需要而产生的一种派生需求。
选择定价方案
地铁采用的票制主要有单一票制和计程票制。
产品最终定价
地铁票价的最终确定是协调各方面利益关系后的协调结果。最终定价应既能充分发挥社会效应，又要兼顾地铁收益。
【板书设计】
城市轨道交通票务系统的业务管理与实施 城市轨道交通的定价流程
1.测定市场需求
2.估算经营成本
3.考察替代或互补产品价格
4.选择定价方案
5.产品最终定价
【总结扩展】在了解城轨交通经济理论的基础上，可以展开对城轨交通的定价流程分析。城轨交通票价制定是一项需要政府、企事业、乘客多方参与的过程。
教案3
课题 城市轨道交通定价流程
认识运营筹备期的票务工作 科目 票务管理 授课时间 教学目标 知识目标 了解城轨交通票务管理的内容
了解城轨交通票务工作的地位及工作内容 能力目标 1、能利用相关知识编制运营筹备期的票务专题 教材分析 重点 城市轨道交通票价要考虑的因素 难点 城市轨道交通票务管理 教学方法 教法 导入、讲解、教学、启发 学法 听、思、记、练、问、答 教学
设备 教学资料 城市轨道交通票务管理教材 师生互动设计 设置疑问、讲练结合、理论联系实际
课时安排 4课时 教学步骤
【导课】
票务工作是轨道交通客运组织中一项重要的经济工作，是企业管理工作的重要组成部分，票务工作涉及面广，既有服务方面的，又有管理方面的。企业的经济效益很大一部分来源于票款收入，因此，做好票务工作对于企业的平稳发展意义深远。
票务管理的主要内容有票据与台账管理、AFC系统的现金管理、福利票的换发工作及车站各种票务备品的管理。
【教学内容】
一、票据管理
城市轨道交通线路中使用的一票通报销凭证由公司自行印制，一卡通发票由一卡通公司提供。报销凭证和发票的保管，应由专人负责，妥善保管，不得丢失。各站应视报销凭证和发票的库存情况，于每月20日前向票务收益室申报次月需求和上交计划。申报数量应保证车站一个半月的用量，并确保发票存根全部上交。
车站在接收配发的报销凭证和发票时，须认真核对凭证种类、数量，确认无误后，方可在《票卡、报销凭证及发票调配单》上签字；接收报销凭证和发票的同时，填写《票卡、报销凭证及发票调配单》，将发票存根交回；领取报销凭证和发票后，及时在《车站票据及管理卡库存管理台帐》上填写相关记录。
票务收益室与车站间报销凭证、发票的配发、接收及上交管理流程及车站间报销凭证及发票调配管理流程如下图所示：
票务收益室与车站间报销凭证、发票的配发、接收及上交管理流程图
车站间报销凭证及发票调配管理流程
...
城市轨道交通企业所使用的票据有定额发票和手写发票两种，因定额发票方便、快捷，故使用最为频繁。
定额发票
手写发票
1）定额发票
定额发票的发放、管理主要由车站站长及票款员负责，由票务人员申领。一般来说，票务人员领用定额发票须凭原发票存根与之调换，并做好登记等管理工作。“一卡通定额发票”，在交易时，由售票员按交易金额主动提供给乘客。购票时，站务员应按票面金额主动提供“车票报销凭证”给乘客；出站时，如乘客需“车票报销凭证”，站务员可按其乘坐的距离，给予其相应票价的单程票发票。若乘客事后索取一卡通发票，站务员原则上不应给予，并告知乘客可在各地铁站充值(购卡)时主动索取。
二、台账管理
城市轨道交通企业的票务工作纷繁复杂，每天都需要整理当天的票务工作，填写相应的台账报表。票务报表是记录车站现金交接、收益汇总、车票交接、发售、站存的原始台账，也是作为结算部门对站务员进行收益结算的原始依据，在车站票务工作中起着非常重要的作用。
1、报表的种类
《售票员日营收结算单》
《钱箱清点报告》即《TVM日营收结算单》
《车站营收日报表》
《AG回收记录单》
《单程票(应急票)储耗日报表》
《票卡收发柜存账》
《编码室票卡、物品收发台账》
《售票员票款、卡差异明细》
《乘客票务事务处理单》
（2）《乘客票务事务处理单》
乘客事务处理单一般用于车站发生TVM少找零、卡币、卡票、发售无效票等特殊情况，需在半自动售票机上进行相关乘客事务处理时填写，用于记录售票员进行的有关乘客事务的处理情况，与售票员结算单一起构成售票员收益结算的依据。现金事务栏主要是发生TVM少找零、卡币、卡票、发售无效票等乘客事务时，售票员需在BOM上进行涉及现金的操作，如不收取乘客现金，但在BOM上为乘客发一定面额的车票或退还一定金额的现金时填写；非现金事务栏则主要是在进行不涉及现金的操作时填写。
【板书设计】
城市轨道交通定价流程
认识运营筹备期的票务工作 一、票据管理
二、台账管理
【总结扩展】
城市轨道交通票务管理是指由运营分公司票务部协调相关部门，共同管理各车站客运值班员，售票员，指导车站工作人没操作各AFC设备，完成车票制作配送发售交予乘客使用注销等一系列与票卡相关的工作，完成备用金管理，乘客票款收到，清分结算及送银行等一系列与现金相关的工作，完成并进行对应报表数据搜集。总的来说分为票、钱、账三部分内容
教案4
课题 城市轨道交通票务政策专题专题研究） 科目 票务管理 授课时间 教学目标 知识目标 熟悉票务政策的组成。理解城轨交通票制及定价方案 能力目标 能分析和评价某城市城轨交通企业的票务政策 教材分析 重点 票务政策的原则 难点 运营筹备期的票务工作 教学方法 教法 导入、讲解、教学、启发 学法 听、思、记、练、问、答 教学
设备 黑板、直尺、 教学资料 城市轨道交通票务管理教材 师生互动设计 设置疑问、讲练结合、理论联系实际
课时安排 4课时
教学步骤
【导课】
现金的安全管理
点钞室、票务处应设有防盗门，并随时保持锁闭状态，门钥匙由专人保管及使用。室内应配置监视设备，能对所有现金操作环节进行实时监视和实时录像，并留存一定时间段的录像可供回放查看。除车站当班票务工作人员及其他指定票务工作人员外，其他人员不得随意进入点钞室、票务处，确需进入时，必须得到当班值班站长或以上级别人员的许可，并由当班值班员陪同方可进人。车站需设立台账，记录批准人员和进入人员姓名、进人原因、进入时间以及离开时问等，当班值班员离开点钞室或站务员离开票务处时，点钞室、票务处内所有人员必须随同离开，不得逗留。
【教学内容】
一、AFC现金日常管理
现金的安全管理
除现金交接、钱箱清点之外，其他时间点钞室内的所有现金只能保管在保险柜、补币箱、待清点钱箱或已锁闭的尾箱内，站务员在处理现金时，应将现金放在乘客接触不到的地方，存放于临时票务处的现金需做好防盗工作。日常运送现金时，必须将现金放人锁闭的钱箱、票盒或上锁的手推车中，并由两名车站站务员负责运送，以确保运送途中的安全。同时，车站需每月定期对车站备用金的库存情况进行盘点，做到账实相符。
票款的收缴及核对
票款结算
售票员下班后将当天的车票出售、补票收入、公共交通卡售卡、充资等票款情况填写在《售票员票款结算单》上，凭《售票员票款结算单》结交当日票款。车站站长及票款员根据各售票员结账情况和《TVM日营收结算单》填写《车站日营收报表》。
（1）自动售票机收益结算管理。
（2）票务处收益结算管理。
【板书设计】
城市轨道交通票务政策专题专题研究） 一、AFC现金日常管理
现金的安全管理
票款的收缴及核对
票款结算
【总结扩展】
票务运作模式根据务政策要求，以开通线路的AFC系统功能具备情况为基础，出运营票务部门负责，车务票务稽查部门参与，组织小组按“安全，高效、便捷”的原则进行研究，主要包含票务运作架构，现金管理模式。车票配送管理，票务规章和应急程序等。
教案5
课题 城市轨道交通票务政策专题专题研究
票务运作模式专题研究
科目 票务管理 授课时间 教学目标 知识目标 了解城轨交通的运作架构
了解票务人员的组织结构 能力目标 能绘制票务工作人员组织结构图 教材分析 重点 票务政策的主要内容 难点 票务动作架构 教学方法 教法 导入、讲解、教学、启发 学法 听、思、记、练、问、答 教学
设备 教学资料 城市轨道交通票务管理教材 师生互动设计 设置疑问、讲练结合、理论联系实际
课时安排 4课时
教学步骤
【导课】
1、理解票务管理模式，熟悉并掌握票务管理各岗位工作职责
2、掌握票务管理各岗位工作流程，能在模拟场景里按照各岗位作业流程标准作业
3、掌握票务工作交接、核对及检查制度
【教学内容】
一、站区级工作职责
1）监控值班站长行车、客运和票务工作，总体负责车站的票务管理工作，确保车站的票务运作顺畅。
2）组织车站行车、客运和票务工作，编制、执行车站行车、票务和客运组织方案。
3）每天按规定时间，在班前组织中心站内各站值班站长召开接班会。
4）负责车站的车票、现金以及票务备品安全。
5）监督、检查、指导车站员工的票务工作。
6）保管部分备用票务钥匙。
7）处理票务紧急情况。
8）必要时，处理乘客的票务纠纷。
二、值班站长岗位职责
值班站长一般负责本班全站日常的行车、客运管理、乘客服务、事故处理、设备日常管理、安全管理、员工培训、执法管理等工作。
1、行车、客运和票务管理；
2、乘客服务；
3、员工管理；
4、安全管理；
5、员工培训；
6、执法工作。
三、车站AFC综合作业员工作职责
1）负责TVM钱箱更换、补币、清点以及票箱的补票工作。
2）负责车站票款的解行、车站与银行打包返纳的工作。
3）安排并监督站务员的票务工作，负责给售票员配票、配备用金以及结帐的工作。
4）完成相关票务报表、台帐的填写；负责每月报表的装订和存档。
5）负责车票/报表的接收、上交等工作。
四、票务员工作职责
1、售票员岗位职责
1）售票员须严格按票务制度和有关规定出售车票、处理车票，确保票、款、帐的安全和正确；
2）及时处理乘客的无效票和过期票；
3）售票员应按照有关服务要求向乘客提供优质服务。
售票员工作注意事项
1）当班期间未经许可，不得擅自离岗。
2）当班期间必须保证车站票务中心现金、车票、备品以及设备的安全。
3）严禁收取乘客拾获、AFC维修人员或车站员工上交的现金。
4）严禁携带私款、私人车票（员工卡和特殊工作卡除外）进入车站票务中心。
6)当班过程中，当有任何需上级确认的问题，应立即通知相关人员处理。
7)车票及现金往返售票处或临时售票处时，必须将现金或车票放入上锁的售票盒中，并放入上锁的小推车中，由售票员和另一名员工负责运送和安全。
紧急放行模式
当车站或设施发生紧急情并危及乘客人身安全时，要设置紧急放行模式。
1）决策人：车站客运值班员及以上人员。
2）设置地点：出现紧急情况的车站。
3）设置方法：通过车站SC或站控室的紧急按钮
4)取消方法：通过SC取消该模式或确认紧急按钮复位。
【板书设计】
城市轨道交通票务政策专题专题研究
票务运作模式专题研究
一、站区级工作职责
二、值班站长岗位职责
三、车站AFC综合作业员工作职责
四、票务员工作职责
【总结扩展】
票务运作架构直接关系收益安全以及运作效率。必须充分考虑票务运作的收益安全，同时南权衡安全与效率、安全与人务资源等关系。
教案6
课题 票务运作模式专题研究 科目 票务管理 授课时间 教学目标 知识目标 熟悉车票的管理流程，报表管理流程 能力目标 认识和分辨铁碳合金基本组织 教材分析 重点 能绘制票务工作人员的组织结构图 难点 车票管理
报表管理
票务规定 教学方法 教法 导入、讲解、教学、启发 学法 听、思、记、练、问、答 教学
设备 教学资料 城市轨道交通票务管理教材 师生互动设计 设置疑问、讲练结合、理论联系实际
课时安排 4课时
教学步骤
【导课】
1、理解售检票方式及票卡的识别方式，掌握票卡的分类
2、掌握纸票、磁卡、智能卡的构成、分类及特点
3、掌握AFC系统中各类型票卡的定义及适用范围
4、了解我国主要城市一卡通的应用情况及一卡通使用的一般要求
【教学内容】
一、票卡与识别方式
1、目前常见的票卡媒介有三种：
纸票普通纸票
条形码纸票
磁卡
智能卡接触式
非接触式
2、识别方式人工视读识别
终端设备自动识别
二、售检票方式与票卡媒介
1、售检票方式开放式售价票
封闭式售检票人工售检票
半自动售价票
自动售检票
2、在轨道交通系统中，售检票方式取决于不同的票卡媒介和设别设备。由于票卡介质不同，识别终端不同，售检票模式在很大程度上就发生了变化。因此，轨道交通AFC系统中影响最大的因素之一是车票制式，它决定了系统信息的组成。
一、纸质车票
纸质车票分为普通纸票和条形码纸票两种。
1、普通纸票
普通纸票将车票的相关信息印制在票面（纸质）上，由票务人员视读确认。票面上的基本信息包扩：车票编号、出票站点、乘车日期、乘车车次、乘车区间、票款金额、时间限制以及换乘等信息。
2、条形码纸票
条形码是将宽度不等的多个黑条和空白，按照一定的编码规则排列，用以表达一组信息的图形标识符。这些条和空组成的数据编码可以供机器识读，而且很容易译成二进制数和十进制数。条形码系统是由条码符号设计、制作及扫描阅读组成的自动识别系统。在条形码车票中，车票的信息是通过条形码编码实现的。
报表的填写及保管
报表需在一定期限内留存，以备结算部门、审计部门提取相关数据。车站应定期按报表分类，整理并装订报表，检查报表是否完整；并设立专门的报表保管室对报表进行统一保管，确保报表的安全，不同的企业对具体的保管期限有不同的要求，一般是按照统计范畴的规定执行，保管期限满后，由所属部门统一注销、销毁，严禁私自将报表注销、销毁，以防泄漏商业机密。
【板书设计】
票务运作模式专题研究 一、票卡与识别方式
二、售检票方式与票卡媒介
【总结扩展】
从市场供求关系角度来讲，客流量与票价水平是相互影响的，从票价与客流的关系来看，存在一个使得票务收达到最大值的点，当然，实际操作过程中除了考虑票务收入，还要以发挥社会效益为先，即“公益为先，兼顾效益”的原则。
教案7
课题 国内外城市轨道交通票价及票务政策调查 科目 票务管理 授课时间 教学目标 知识目标 进一步理解城轨交通企业的票务政策及票务动作架构 能力目标 能利用互联网完成国内外轨道交通票价及票务政策的调查及汇报 教材分析 重点 城轨交通企业的票务政策及票务运作架构 难点 利用互联网，图书管收集信息 教学方法 教法 导入、讲解、教学、启发 学法 听、思、记、练、问、答 教学
设备 教学资料 城市轨道交通票务管理教材 师生互动设计 设置疑问、讲练结合、理论联系实际
课时安排 4课时
教学步骤
【导课】
1、了解城市轨道交通票务发展现状
2、了解城市轨道交通企业运营管理现状
3、了解城市轨道交通票务系统的业务管理与实施
【教学内容】
东京
东京的地铁由两家公司负责经营、维护和技术管理，分别为营团地铁和都营地铁，运营管理12条地铁电路，地铁长度为286km，每天的运送能力为740万人次左右。
东京地铁的自动售检票系统采用的票种较多，东京轨道交通的票制为磁卡票。票种有单程票、一日票、月票、多次票和SF储值票等。
上海
2000年，在上海城市轨道交通1号线元自动售检票系统的技术上叠加了由上海国产得以上海公交卡作为储值票的系统，形势与同磁卡和非接触城市公共交通卡，同时实现了地铁运营商雨公共交通卡公司的交易数据与账务结算。
任务准备
所需工具
互联网、计算机、投影机等
所需场地
机房、多媒体教室
案8
课题 国内外城市轨道交通票价及票务政策调查
认识自动售检票系统 科目 票务管理 授课时间 教学目标 知识目标 了解城轨交通票务系统的发展历史
熟悉城轨交通自动售检票系统 能力目标 能根据相关知识调查和分析某一城市轨道交通的看自动售检系统 教材分析 重点 任务实施 难点 自动售检票系统五层结构 教学方法 教法 导入、讲解、教学、启发 学法 听、思、记、练、问、答 教学
设备 黑板 教学资料 城市轨道交通票务管理教材 师生互动设计 设置疑问、讲练结合、理论联系实际
课时安排 4课时
教学步骤
【导课】
能解释自动售检票系统的架构层次2.能叙述自动售检票系各层次主要功能
3.能叙述自动售检票系统设备配置与布局的考虑因素
4.能解释自动售检票系统设备配置的原则
【教学内容】
自动售检票系统基本架构
【
城市轨道交通清分结算系统（ACC）——负责不同收
费系统之间的账务清分、结算
以上海为例，这一层面上设有城市公共交通卡清算
系统和轨道交通“一卡通”清分系统
1.城市轨道交通个层级结构功能
城市轨道交通清分结算系统（ACC）的功能
①车票管理应具有的功能；
——“一卡通”车票类型定义；
—— “一卡通”车票初始化编码；
—— “一卡通”车票发行；
—— “一卡通”车票分拣；
—— “一卡通”车票的调配管理
城市轨道交通清分结算系统（ACC）的功能
②票务管理应具有的功能：
—— 车票交易数据处理；
—— 车票发售收益统计；
—— 运营收益统计；
—— 运营报表处理；
—— 运营交易数据清分；
—— 票务对帐结算；
—— 车票发售现金收入管理；
—— 运营收益转帐；
—— 完成同交通卡中心数据的交互
城市轨道交通个层级结构功能
城市轨道交通清分结算系统（ACC）的功能
③运营管理应具有的功能；
—— 系统运营参数管理；
—— 客流统计与分析；
—— 系统运营模式管理；
—— 系统运营信息发布；
—— 车票使用信息查询
板书设计】
认识自动售检票系统 城市轨道交通个层级结构功能
2.城市轨道交通清分结算系统（ACC）的功能
【总结扩展】
自动售检票系统是基于计算机、通信、网络、自动控制等技术。实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统。除了完成票务管理，它还可以为决策提供客流、收入等各类信息支持。
教案9
课题 认识自动售检票系统 科目 票务管理 授课时间 教学目标 知识目标 熟悉城轨交通自动售检票系统的五层结构
了解AFC与哪些系统存在接口 能力目标 能根据相关知识调查和分析某一城市轨道交通的看自动售检系统 教材分析 重点 自动售检票系统五层结构 难点 传输系统与接口 教学方法 教法 导入、讲解、教学、启发 学法 听、思、记、练、问、答 教学
设备 黑板、直尺、 教学资料 城市轨道交通票务管理教材 师生互动设计 设置疑问、讲练结合、理论联系实际
课时安排 4课时
教学步骤
【导课】
各主要城市AFC系统架构选择
1）巴黎
·乘客购票有多种选择：“打票”（十张票）、日票、两日票、周票、月票或年票等等。
2）莫斯科
·莫斯科地铁平常的日客运量为850万人，在高峰期可超过900万人。
【教学内容】
1.影响AFC系统设备配置与布局的因素
车站AFC设备布局是研究解决AFC设备空间布置。
影响车站AFC设备配置与布局的因素：
（1）高峰小时进出站客流
高峰小时进出站客流的数量是决定车站AFC设备配置的主要因素，高峰小时进出站客流的流向则是决定车站AFC设备布局的基本依据
（2）车站AFC设备使用能力
车站AFC设备能力是指车站AFC设备在单位时间内（通常为1min）的出票张数或通过人数等。
车站AFC设备通过能力可以分为设计能力和使用能力。
车站AFC设备布局是研究解决AFC设备空间布置。
影响车站AFC设备配置与布局的因素：
（3）站台与站厅层设计布局
高峰小时进出站客流的数量是决定车站AFC设备配置的主要因素，高峰小时进出站客流的流向则是决定车站AFC设备布局的基本依据
2.AFC系统设备配置的原则
车站AFC设备布局是研究解决AFC设备空间布置。
影响车站AFC设备配置与布局的因素：
1）实用性原则
2）功能匹配原则
3）先进性原则
4）经济性原则
5）安全性原则
3.AFC系统设备布置应满足的要求
1）正确设置售检票位置
售检票位置与出入口、楼梯应保持一定距离
2）合理布置付费区
售检票位置根据出入口数量相对集中布置，
并满足客流流向要求
3）设备应采用相对一致的外尺寸
每个付费区内至少设置1台补票机，每个出入
口的检票机数量不应少于2台。
【板书设计】
认识自动售检票系统 1.影响AFC系统设备配置与布局的因素
2.AFC系统设备配置的原则
3.AFC系统设备布置应满足的要求
【总结扩展】
轨道交通是承载城市客运的主干交通体系，它能有效解决大流、远距离等城市交通难点，提供畅达、安全、舒适、清洁的交通服务。为适应轨道交通的运营特点，应建立相应的票务系统。
教案10
课题 清分中心与线路中心设备 科目 票务管理 授课时间 教学目标 知识目标 了解无票记换乘的清分方法
熟悉线路中心设备 能力目标 能操作实训室中的线路中央设备 教材分析 重点 清分方案 难点 线路中央计算机 教学方法 教法 导入、讲解、教学、启发 学法 听、思、记、练、问、答 教学
设备 黑板 教学资料 城市轨道交通票务管理教材 师生互动设计 设置疑问、讲练结合、理论联系实际
课时安排 4课时
教学步骤
【导课】
1、掌握票款清分结算的概念及其规则；
2.明确票款清分对象与清分的收益方；
3.掌握七种清分方案的清分方法；
4.理解国内外主要城市轨道交通清分方
案的具体清分方法。
【教学内容】
一．票款清分结算概述
清分：清分也叫清算，指清算中心ACC按照一定的清分规则将合法交易数据对应的资金进行清分，并将清分的结果详细列示出来。
清分模型由清分主体、情分原则、清分比例三大要素组成。
1.清分主体：为收益分配的主体
2.清分原则：为路径选择原则
3.清分比例：为各清分主体的收益分配比例
结算与清分规则
结算是指清算中心ACC按照清算结果将资金划拨给相应的收益方账户，完成资金的实际交收。
清分规则是指交易金额、费用如何在不同的利益主体之间进行分配的原则，是清算中心ACC进行交易清分的依据。
影响清分因素和原则
影响城市轨道交通运费清分的因素，主要可以分为四类
1.乘客的本身因素
2.乘客出行特征因素
3.轨道交通网络因素
4.运营商管理因素
二．清分方案
一卡通”运营收益
换乘方式：在轨道交通线路之间发生换乘时，根据是否经历进、出检票过程，换乘方式有以下两种形式：
1.无标记换乘
2.有标记换乘
换乘交易的清分:换乘票务清分的目的就是依据清分规则，对票务收入进行及时、公平的清分，使各运营公司能够及时地将运营收入入账，同时可提高各收益主体的资金效益
根据不同的换乘方式，清分算法也不同
1.无标记换乘的清分
2.有标记换乘的清分
路网模型描述：轨道交通各个车站可看着一个结点，在每条线路上的两个相邻车站之间由列车运行通道连接，这段车站间的通道称为路段，为路径组成的最小单位。
1.轨道交通路网的数学图形描述
2.路网模型描述的名词和概念
路网模型描述：轨道交通各个车站可看着一个结点，在每条线路上的两个相邻车站之间由列车运行通道连接，这段车站间的通道称为路段，为路径组成的最小单位。
1.轨道交通路网的数学图形描述
2.路网模型描述的名词和概念
【板书设计】
清分中心与线路中心设备 一．票款清分结算概述
二．清分方案
【总结扩展】
在城市轨道交通售检票系统中，清分主要指票款收益的清点和分配，一般将城市交通与其他“一卡通”系统之间清分称为大清分，相应的城市轨道交通内部线路间清分称为小清分。
教案11
课题 分清中心与线路中心设备
实训系统基本参数的配置 科目 票务管理 授课时间 教学目标 知识目标 掌握LCC的功能
掌握编码分栋机的功能 能力目标 能对车票进行编码、库存管理、交易查询等 教材分析 重点 编码分拣机 难点 车票类型、票价表 教学方法 教法 导入、讲解、教学、启发 学法 听、思、记、练、问、答 教学
设备 黑板 教学资料 城市轨道交通票务管理教材 师生互动设计 设置疑问、讲练结合、理论联系实际
课时安排 4课时
教学步骤
【导课】
轨道交通路网的数学图形描述
1.结点（node）
2.有向边（arc）
3.边权值
【教学内容】
二：清分方案
路网模型描述的名词和概念
1.线路
2.路径
3.路段
4.换乘次数
5.换乘次数
6.乘客对各因素考虑的权重
人为比例分配方法:
1.路网，整个城市的轨道交通网络。
2.区域，某些关联度较高的几条轨道交通线路组成的区域。
3.运营线路。
最短路径清分方法
采用经典的Dijkstra算法，按路网中车站间路径长度递增的次序产生出最短路径，把最短路径中相关线路段所占的比例作为清分规则，并对换乘交易进行清分。
最短路径清分方法
采用经典的Dijkstra算法，按路网中车站间路径长度递增的次序产生出最短路径，把最短路径中相关线路段所占的比例作为清分规则，并对换乘交易进行清分。
乘客在选择乘坐线路的时候会考虑的因素
多路径影响法
该方法考虑了乘客出行路径的多样性，确定N条乘客可能选择的理性路径，根据一定的方法确定每条路径的客流分配比例，进而结合各线路承担的运输里程计算出清分比例
令为站点i至站点p的N条路径的里程数之和
纸票与磁性票卡
纸质车票
纸质车票分为普通纸票和条形码纸票两种。
1、普通纸票
普通纸票将车票的相关信息印制在票面（纸质）上，由票务人员视读确认。票面上的基本信息包扩：车票编号、出票站点、乘车日期、乘车车次、乘车区间、票款金额、时间限制以及换乘等信息。
纸票由存根、主券、进站副券和出站副券构成。
条形码纸票
条形码是将宽度不等的多个黑条和空白，按照一定的编码规则排列，用以表达一组信息的图形标识符。这些条和空组成的数据编码可以供机器识读，而且很容易译成二进制数和十进制数。条形码系统是由条码符号设计、制作及扫描阅读组成的自动识别系统。在条形码车票中，车票的信息是通过条形码编码实现的。
【板书设计】
分中心与线路中心设备
实训系统基本参数的配置 二二：清分方案
路网模型描述的名词和概念
最短路径清分方法
三．纸票与磁性票卡
【总结扩展】
加深对车票类型、票价表、AFC五层结构、终端层市设备参数、用户权限、车票库存管理的理解；另一方面，操作的内容作为后面实操的初始参数使用。
教案12
课题 实训系统基本参数的配置
车站计算机 科目 票务管理 授课时间 教学目标 知识目标 了解车站的构成
掌握车站计算机的各项功能 能力目标 能熟练操作车站计算机 教材分析 重点 设备管理、模式管理 难点 客流统计、报表查询 教学方法 教法 导入、讲解、教学、启发 学法 听、思、记、练、问、答 教学
设备 黑板 教学资料 城市轨道交通票务管理教材 师生互动设计 设置疑问、讲练结合、理论联系实际
课时安排 4课时
教学步骤
【导课】
车站自动售检票系统部署在车站内，由车站计算机，票务操作终端、紧急按钮地、网络设备、不间断稳压电源、打印机等组成。车站计算机是确保自动售检票系统稳定运行的重要环节，在中网环境中承担着承上启下的作用。
【教学内容】
一、车站计算机的性能要求
车站计算机安装在车站控制室和AFC票务室内，由车站相关工作人员操作。它能监控和显示车站闸机、半自动售票机、自动售票机、验票机的状态、故障、报警信号集车站设备的交易、审计寄存器数据，以及财务、维修等的统计信息，并上传到中央计算机；储存由中央计算机下载的运营和设置参数，并下载到所有车站设备站计算机在车站运营结束后，能生成及打印全天运营和维修报表。
车站计算机的功能
设备管理
设备管理功能包括设备状态监控、运行控制和维护管理等
2.模式管理
车站计算机可将终端闸机和TVM、BOM售票等设备设置为不同的运营模式，即紧急模式、列车故障模式、进出次序免检模式、乘车时间免检模式、车票日期免检模式等。
客流统计
客流统计包括查询客流数据、按日期查询客流数据、每日特定时间段客流查询，可导出Eｘｃｅｌ表格数据。
报表查询
报表查询包括售票信息、检票信息、库存信息、销售财务信息等查询。
班次的查询
班次指车站工作人员轮班排班情况。
【板书设计】
实训系统基本参数的配置
车站计算机 一、车站计算机的性能要求
车站计算机的功能
1.设备管理
2.模式管理
3.客流统计
4.报表查询
5.班次的查询
【总结扩展】
车站计算机采用具有双CPU插槽的PC服务，内存不少于1GB，具有多个硬盘插槽，配置双电源，双网卡和双风扇。票务和操作工作站选用工业标准PC不间断稳压电源支持一定时间的后备供电，支持简单网络通信，能通知关键设备自动卸载系统和关机。
教案13
课题 车站计算机
自动售票机 科目 票务管理 授课 教学目标 知识目标 熟悉自动售票机的内、外部构造
了解自动售票机纸币、硬币处理模块的组成和功能 能力目标 能熟练操作自动售票机 教材分析 重点 硬件组成与各模块功能 难点 理解自动售票机纸币、硬币处理模块的组成和功能 教学方法 教法 导入、讲解、教学、启发 学法 听、思、记、练、问、答 教学
设备 黑板 教学资料 城市轨道交通票务管理教材 师生互动设计 设置疑问、讲练结合、理论联系实际
课时安排 4课时
教学步骤
【导课】
自动售票机概述
自动售票机简称TVM机（TVM，TicketVendingMachine），TVM机设于车站非付费区，用于乘客自助式购买地铁单程票和对储值票进行充值。自动售票机安装于车站非付费区，用于乘客自动购买车票。自动售票的主要功能包括接受乘客购票选择，在购票过程中给出提示信息及操作指导
【教学内容】
一、硬件组成与各模块功能
自动售票机的外部结构如图：
二、自动售票机的部体架构图：
三、工作方式
四、自动售票机功能
1、自动售票机的功能
自动售票机主要实现如下功能：
（1）接受乘客的购票选择，并在购票过程中给出提示信息及操作指导；
（2）可以接受乘客投入的现金(或储值票、信用卡等其他付费介质)并自动完成识别，对无法识别的现金(或储值票、信用卡)予以退还；
（3）自动计算乘客投入的现金数量及购票金额，自动找零；
（4）自动完成车票校验、车票发售及出票；
（5）对各部件的工作状态进行自动监测，并向车站计算机系统上报工作状态；
（6）接受车站计算机系统下发的参数和控制命令，并执行相应的操作；
（7）存储并上传交易信息；
（8）对本机接收的现金及维护操作进行管理。
【板书设计】
车站计算机
自动售票机 一、硬件组成与各模块功能
二、自动售票机的部体架构图：
三、工作方式
四、自动售票机功能
【总结扩展】
自动售检票系统的基本架构形式有线路式架构、分散式架构、区域式架构、完全集中式架构、分级集中式架构五种
教案14
课题 自动售票机
自动检票机 科目 票务管理 授课时间 教学目标 知识目标 了解自动检票机的类型
熟悉进出站检票机的内外部构造 能力目标 能画出闸机总体架构 教材分析 重点 硬件组成与各模块功能 难点 硬件组成与各模块功能 教学方法 教法 导入、讲解、教学、启发 学法 听、思、记、练、问、答 教学
设备 黑板 教学资料 城市轨道交通票务管理教材 师生互动设计 设置疑问、讲练结合、理论联系实际
？ 课时安排 4课时
教学步骤
【导课】
自动检票机，简称闸机（AG，AutomaticGate），是实现乘客自助进出站检票交易（在非付费区和付费区间通行）的设备，对有效车票，检票机通道阻挡解除（门扇开启或释放转杆），允许乘客进出站。
想一想：自动检票机安装在什么位置，它的使用环境如何？
【教学内容】
自动检票机安装于车站付费区与非付费区的交界处，用于实现自动的进出站检票。自动检票机应能适应地铁车站的强磁干扰、尘土、高温、振动等恶劣工作环境，具有防潮、放火、防酸设计。
一、自动检票机分类与功能
1、自动检票机分类
自动检票机根据功能可以划分为：
进站检票机出站检票机双向检票机
自动检票机根据阻挡装置的类型可以分为：
三杆式检票机扇门式检票机拍打门式检票机
二、自动检票机分类与功能
2、自动检票机功能
（1）自动对车票进行有效性检验，对有效车票进行相应处理后放行乘客，对无效车票拒绝放行；
（2）对车票处理结果给出明确的提示信息；
（3）对通道的通行状态给出明确的指示；
（4）对特殊车票的使用给出明确的提示；
（5）对需要回收的车票执行回收操作；
（6）对各部件的工作状态进行自动监测，并向车站计算机系统上报工作状态；
（7）接受车站计算机系统下发的参数和控制命令，并执行相应的操作；
（8）存储并上传交易信息；
（9）接受紧急按钮信号并控制设备的操作。
三、自动检票机结构组成
自动检票机以主控单元为核心，辅以阻挡装置、车票处理装置、声光提示装置等模块组成。
自动检票机上部结构
【板书设计】
自动售票机
自动检票机
一、自动检票机分类与功能
二、自动检票机分类与功能
三、自动检票机结构组成
【总结扩展】
通行传感器
通行传感器能够监控乘客通过自动检票机的整个过程以及监测通过自动检票机的人数。
高度传感器
自动检票机上装有检测身高的反射型传感器，用于检测通过的乘客是否是身高为1.2m~1.4m（高度可调）以下的儿童。
教案15
课题 自动检票机
半自动售票机和验票机 科目 票务管理 授课时间 教学目标 知识目标 了解半自动售票机的硬件构成
掌握半自动售票机的功能 能力目标 能熟练操作自动售票机及验票机 教材分析 重点 软件结构，半自动售票机硬件组成 难点 半自动售票机硬件组成 教学方法 教法 导入、讲解、教学、启发 学法 听、思、记、练、问、答 教学
设备 黑板 教学资料 城市轨道交通票务管理教材 师生互动设计 设置疑问、讲练结合、理论联系实际
课时安排 4课时 教学步骤
【导课】
半自动售票机简称BOM机（BOM，BookingOfficeMachine），通常安装在售/补票房或车站服务中心内，采用人工方式完成票务处理、车票发售、加值、车票分析(验票)、退票及其他票务服务，因此BOM机又称为人工售/补票机或票房售/补票机。
【教学内容】
一、半自动售票机功能
BOM机是在车站中以人工方式为乘客提供服务的售补票设备，放置于车站售票和补票室内。BOM机的主要功能包括：
售票、补票、充值、更新、替换、退票、车票挂失、车票分析、车票处理、车票查询、收益管理、设备操作等。
二、半自动售票机结构组成
半自动售票机系统主要由以下设备构成：
半自动售票机的主机结构图
操作员触摸屏显示器
乘客显示器
每套BOM机配置1～2个乘客显示器。分别安放在付费区、非付费区靠近窗口、方便乘客阅读的地方；为乘客提供相关信息的显示（显示中文或英文信息可以通过操作员选择来实现）；并且带有一定的语音提示。
桌面IC卡读写器
【板书设计】
自动检票机
半自动售票机和验票机 一、半自动售票机功能
二、半自动售票机结构组成
【总结扩展】
自动查询机简称TCM机（TCM,TicketCheckingMachine），它安装在非付费区，供乘客自助查看车票的信息及有效性。读取过程不修改车票上的任何数据。自动查询机的操作方式采用触摸屏。自动查询机应可显示乘客服务信息由线路AFC控制系统下载。
教案16
课题 自动售票机和验票机
车站自动售检票设备的检修和故障处理 科目 票务管理 授课时间 教学目标 知识目标 了解自动售票机操作常故障处理
了解自动售票机的日检、双周检、季检和年检 能力目标 能对车站计算机、自动售票机进行检测和故障处理 教材分析 重点 车站计算机主要故障及处理方法 难点 车站计算机主要故障及处理方法 教学方法 教法 导入、讲解、教学、启发 学法 听、思、记、练、问、答 教学
设备 黑板 教学资料 城市轨道交通票务管理教材 师生互动设计 设置疑问、讲练结合、理论联系实际
课时安排 4课时 【导课】
了解车站售票机
【教学内容】
一、自动售票机操作与常见故障处理
故障现象：开机无显示 解决办法：
检查电源及显示器、部件连接，若无异常则联系专业维护人员 故障现象：提示暂停服务（非上一级系统控制） 原因分析：（1）单程票处理单元异常；（2）硬币处理单元、纸币处理单元异常；（3）维修门在打开状态或维护门状态检测传感器异常 解决办法：
检查部件电源及通信连接并检查关闭维修门，若无异常联系专业维护人员 故障现象：自动售票机启动后显示“只收纸币” 原因分析：硬币处理模块有卡币或者硬币箱没有正确安装 解决办法：
（1）启动设备后机器内部逻辑会对硬币模块进行测试，如果测试失败会进入“只收纸币”状态，这种问题一般是有硬币识别模块被硬币或其它异物堵塞导致，请检查硬币识别模块并重新启动设备
（2）正确安装硬币箱
现象：自动售票机屏幕显示“网络连接失败”
原因：网络出现故障
解决办法：
（1）请检查自动售票机和服务器之间的网络连接是否正常
（2）请检查系统服务器软件是否正常运行
现象：自动售票机屏幕显示“只收硬币”
原因：是纸币识别模块有卡币或者纸币钱箱没有正确安装
解决办法：
（1）纸币识别模块被纸币或其它异物堵塞导致，请检查纸币识别模块并重新启动设备。
（2）正确安装纸币钱箱。
现象：自动售票机屏幕显示“无找零”
原因：是硬币识别模块内没有放入找零用硬币或者硬币找零钱箱没有正确安装
解决办法：
（1）放入找零用硬币。
（2）正确安装硬币找零钱箱。
现象：自动售票机屏幕显示“只充值”
原因：单程票发售模块内没有放入车票或者票箱没有正确安装
解决办法：
（1）放入发售用车票。
（2）正确安装票箱箱。
现象：自动售票机启动后显示“暂停服务”，不能进入工作状态
原因：可能是由于维修门没有关上
解决办法：检查维修门并将维修门全部关紧上锁。
现象：自动售票机屏幕显示“只发售”
原因：储值票读卡器有故障或连接错误
解决办法：联系厂家更换储值票读卡器，或检查连接线缆
现象：自动售票机启动后乘客显示器没有显示
原因：自动售票机内部工控机没有开机或显示器处于关闭状态
解决办法：打开工控机电源或打开显示器电源
车站自动售检票设备的检修和故障处理 一、自动售票机操作与常见故障处理
自动售检票计划检修
【总结扩展】
自动查询机主要由主机，电源，读卡器和触摸显示器等结构组成。
自动查询机具有车票查询和乘客服务信息查询等功能。车票查询是读取票卡信息，不具备写票功能，工作人员将车票在阅读器/天线出示后1秒内，能显示车票的查询以下内容：
（1）车票逻辑卡号；
（2）车票类型；
（3）余额/使用次数：显示该车票当前所剩余额及使用次数；
（4）车票有效期：显示该车票的有效期限；
（5）车票无效原因(如安全性检查，出入顺序检查，黑名单票检查，超乘，超时等等)；
（6）交易历史等。
教案17
课题 半自动售检票设备的检修和故障处理
自动检票机计划检修
科目 票务管理 授课时间 教学目标 知识目标 了解半自动售检票机检修和故障处理
了解自动检票机的日检、双周检、季检和年检 能力目标 能对车站计算机、自动售检票机进行检测和故障处理 教材分析 重点 车站计算机自动售检票机主要故障及处理方法 难点 车站计算机自动售检票机主要故障及处理方法 教学方法 教法 导入、讲解、教学、启发 学法 听、思、记、练、问、答 教学
设备 黑板 教学资料 城市轨道交通票务管理教材 师生互动设计 设置疑问、讲练结合、理论联系实际
课时安排 4课时
【导课】
日常维护方法：
（1）触摸显示器保持洁净，没有灰尘或其它异物附着；
（2）出票口不可异物遮挡；
（3）不锈钢机壳表面定期进行清洁，应使用不锈钢保养油；
（4）机器表面防止硬物划伤，保持表面光洁，擦拭时应使用柔软清洁材料；
（5）电源插头防止氧化、玷污、损毁漏电伤人；
（6）勿折网线，避免接头损伤；
（7）避免硬物撞击售票机。
【教学内容】
半自动售票机操作故障与分析
1 现象：半自动售票机无法正常充值 原因：储值卡读卡器没有正确连接 解决办法：正确连接储值卡读卡器。 2 现象：半自动售票机屏幕显示“网络连接失败” 原因：是由于网络出现故障造成的 解决办法：
（1）请检查半自动售票机和服务器之间的网络连接是否正常
（2）请检查系统服务器软件是否正常运行 3 现象：半自动售票机乘客显示器没有显示 原因：可能是由于乘客显示器电源没有打开或者连接错误 解决办法：打开乘客显示器电源或者检查线缆连接。 4 现象：半自动售票机不能打印凭条 原因：可能是由于打印机电源没有打开或者打印纸已经用尽。 解决办法：检打开打印机电源或者正确安装打印纸。 5 现象：半自动售票机无法发售单程票 原因：单程票发售模块内没有放入车票或者票箱没有正确安装 解决办法：
（1）放入发售用车票。
（2）正确安装票箱。 6 现象：半自动售票机启动后显示“暂停服务”，不能进入工作状态 原因：可能是由于维修门没有关上 解决办法：检查维修门并将维修门全部关紧上锁。 7 现象：半自动售票机打印的凭条没有内容 原因：打印机色带没有安装或者已经用尽 解决办法：正确安装色带或更换色带 8 现象：半自动售票机启动后操作员显示器没有显示 原因：半自动售票机内部工控机没有开机或显示器处于关闭状态 解决办法：打开工控机电源或打开显示器电源 自动检票机计划检修
1.日检：观察设备能正常检验车票，出闸机正常回收入、乘客显示屏显示正常，设备服务状态内容正确观良好，门锁及上盖锁正常锁闭；扇门/转杆稳固，运转正常；通行指示灯正确显示；
2.双周检：除日检外，还需清洁读卡区验票面板，乘客使用区域，紧固面板螺钉，检查扇门外观良好，无磨损、破裂，轴承固定，电机行程开关正常、
3.季度检：主要检查设备内部零部件。
.4.年检：清洁电源，更换散热风扇，检查电源220V交流模块，更换通行指示灯、状态灯；检查接地电阻。
板书设计】
半自动售检票设备的检修和故障处理
自动检票机计划检修
一、半自动售票机操作故障与分析
二、自动检票机计划检修
【总结扩展】
车站自动检票设备的操作及检修，进一步熟悉城轨交通车站自动售检票设备的操作和故障检修，
教案18
课题 车站自动售检票设备的操作及检修 科目 票务管理 授课时间 教学目标 知识目标 进一步熟悉城轨交通车站自动售票设备的操作和故障检修 能力目标 能对票务实训室的自动售检票设备进行操作和故障检测 教材分析 重点 自动售票检票设备进行操作和故障检测 难点 自动售票检票设备进行操作和故障检测 教学方法 教法 导入、讲解、教学、启发 学法 听、思、记、练、问、答 教学
设备 黑板 教学资料 城市轨道交通票务管理教材 师生互动设计 设置疑问、讲练结合、理论联系实际 课时安排 2课时
【导课】
自动售检票设备的稳定运行以及高质量的检修，对轨道运营十分重要，车站中心自动售检票设备典型故障、日常巡视与维护检修，对专业技术的研究发展有着深远的意义。
【教学内容】
把作业内容进行分类整理，区分不同维护等级，从而不优化、总结、改进维修结构
使之更为合理，高效加大自主维护深度
使维护内容渐渐更加完善
逐步涉及软件维护、板卡维修等技术
常见故障排除
屏幕显示“网络连接失败”解决办法
检查检票机和器之间的网络连接是否正常
检查系统器软件是否正常运行
显示“暂停服务”不能进入工作状态，解决办法
检查维修门并将维修门全部关紧上锁
检查维修面板是否已注销
自动售票机启动后显示“只收纸币”解决办法
机器内部逻辑会对硬币模块进行测试
检查硬币识别模块并重启设备
正确安装硬币箱或进行补币操作
售检票设备日常巡视的主要内容
上班前检查
.设备清点：主机、显示器、票据打印、卡片读写
打印纸检查
开机和系统登录注意事项
开机顺序流程：打印机、客户显示屏、电脑显示器。主机
设备状态检查：打印机，客户显示屏。卡片读写器状态
出现系统登录界面之前不得进行任何操作
退出和关机注意事项
严格按照任务的流程进行
工作交接报表打印结束之前，不要点击退出按钮进行关机
在电脑自动关闭之前，不要进行任何操作
下班前检查
卡片和现金清点，并与工作交接报表
设备清点：主机、显示器、票据打印机、客户显示屏、卡片读写
重点检查确认上述设备已经关闭。然后盖上盖
业务操作注意事项
操作员作业操作应该严格按照今后任务操作流程
操作员不得拔揷片读写器的电源插头
操作员不得在系统的主机上进行业务作业以外的操作
板书设计】
车站自动售检票设备的操作及检修 一、屏幕显示“网络连接失败”解决办法
二、显示“暂停服务”不能进入工作状态，解决办法
三、自动售票机启动后显示“只收纸币”解决办法
四、售检票设备日常巡视的主要内容
【总结扩展】
近年来，自动售检票系统在城市轨交通建设和运营中受到高度重视。自动售检票系统是智能运输系统中一项具体服务内容和关键技术，在城市轨道交通系统和网络化运营体系中，多条线路系统既独立又互联，既实现地铁系统与公交系统之间的“一卡通”又实现地铁各个路线之间的“一票通”在提高轨道交通系统运行效率，提高轨道交通系统的管理能力，方便市民出行，提高市民生活质量，理好服务社会方面，目益发挥出举足轻重的作用。
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进站
买票
出站
下车
换乘
上车
候车
入闸
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