赋企猫：半年营收超700亿，市值超万科，顺丰未来真的稳了？近期，顺丰取得了亮眼的成绩。据顺丰发布的财报显示，2020年上半年实现营业收入71
1亿元，在目前披露半年报的A股公司中，顺丰排名14位。对比来看，711亿元的营业收入规模甚至已经超过了贵州茅台的456亿元。前几日
，顺丰股价罕见“一字涨停”，股价创出历史新高。每股80.21元的价格，也使公司总市值定格在3655亿元，将交通银行、格力电器、万科
等知名蓝筹甩在身后。对此，顺丰表示，一方面疫情加速了高端品牌销售渠道的重塑，直播电商的崛起使快递行业的业务增长空间进一步扩大；另一
方面，自2019年顺丰进行战略调整后，顺丰一直延续调整后的市场策略，更贴近市场需求，各业务板块延续增长势头。这种强于大市的表现，业
内有人称，顺丰的未来稳了。事实上真的如此吗？电商巨头环伺，顺丰低价抢滩当前，快递江湖以阿里通达系快递、京东系、顺丰三大巨头为主，呈
“三足鼎立”的状态。近几年，阿里通过持续入股的形式增加对快递行业的渗透，阿里希望通过资本的纽带，增加与通达系快递彼此间的合作，驱动
行业降本增效。不久前阿里入股韵达，至此阿里完成对中通、圆通、百世、申通和韵达的参股，“四通一达”统归阿里麾下。此外，京东也在加码快
递物流的布局，这几年持续发力下沉市场。两年前，京东正式推出个人快递业务，据不完全统计，全国一百多个城市已开通了个人快递业务，基本覆
盖二三线城市。近日，京东物流收购跨越速运的控股权，正式与跨越速运达成战略深度绑定。电商巨头抢滩快递行业，倒逼着顺丰作出改变。国内快
递行业的竞争主要依附于电商平台，本质上是电商竞争的延续，危机四伏的顺丰从快递、物流业务切入，布局电商和新零售。?先后推出“嘿客”、
“顺丰海淘”、“顺丰大当家”等电商平台，还推出了“丰E足食”、“WOW哇噢”、“丰溯GO”布局无人货架、无人便利店以及新零售领域。
遗憾的是，顺丰的电商尝试，最后都无功而返，在电商领域多次试错后，顺丰并没有找到合适的突破口。错过了电商爆发期的顺丰，面对着两大电商
巨头的强压，顺丰一直在调整战略布局寻找新的发力点。在头部企业疯狂扩张、争夺市场份额的背景下，近几年快递行业价格战此起彼伏，尤其是今
年在整体行业进入存量竞争阶段后，价格战激烈程度创新高，各大龙头业绩压力显著增加。通达系快递、京东频频出招，顺丰也不甘人后。从去年开
始，顺丰通过“价格战”争夺电商件份额，为了弥补电商快递业务的缺失，针对性地推出了特惠件。数据显示，顺丰单票价格已从2020年1月的
19.70元降至6月的17.89元。经济特惠件让顺丰的快递业务市场占有率大幅提升，成为顺丰新的竞争优势，而快递单票价格下降，也为顺
丰带来了市场增量。经济特惠件让顺丰的快递业务市场占有率大幅提升，为顺丰形成新的竞争优势。?不久前，顺丰丰巢上线了“送到柜”寄件服务
，省内寄顺丰6元起，省外7元起，之后又启动了满减优惠活动，顺丰争夺快递中端市场的决心明显。目前，顺丰在部分江浙沪地区的电商件最低已
下探到3元左右，意在争抢通达系快递的电商高端客户。?昔日，王卫以“低价抢滩”的策略使顺丰野蛮生长，如今面对巨头环伺、行业动荡的现状
，王卫再次以“低价抢滩”战略，重新巩固快递业领头羊的位置。虽然低价换量暂时缓解了顺丰的危机，但顺丰仍需要为未来做准备。顺丰的新挑战
近几年，顺丰一直在提升自己的多元化物流能力。今年上半年，顺丰对顺丰快运进行升级，同时丰富末端入户延伸服务，构建C端服务竞争壁垒。比
如，近期顺丰速运构建的运力平台“顺丰运力”启动了“C端共建”的新运营模式，以及加盟制快递品牌“丰网”。此外，顺丰也在持续加强速运领
域的场线资源投入，加强运营底盘建设，通过投入分拣设备等智能硬件，提升分拨效率，强化科技应用与场站数字化管理工具，打造智慧物流网络。
在航空货运方面，湖北国际物流核心枢纽项目是顺丰航空运输体系布局建设的核心。顺丰的多元化物流能力，使顺丰能在逆势中依旧保持增长状态，
而顺丰频现的动作也预示着新挑战即将来临。上半年，在新冠疫情的考验下，顺丰对网络强而有力的管控能力保障了疫情期间顺丰全网安全防疫、快
速复工、稳定运营，再次强化了顺丰良好的口碑与形象。接下来，C端业务加盟制品牌“丰网”起网后，将面临与通达百系、极兔速递、众邮快递等
的博弈。目前快递江湖的“价格厮杀”愈演愈烈，在走向下沉市场时，顺丰也需要警惕中通等企业对其高端业务的侵蚀，即使业绩瞩目，顺丰仍不能
掉以轻心。在市场争夺战中，低价是最常见的策略之一，但一味以低价去抢夺市场，无论是对行业还是企业本身，带来的损害是不可预测的。?未来
，随着拼多多和极兔入局，快递江湖新一轮的厮杀也将更加激烈。快递业务的蛋糕越来越小，顺丰的挑战依旧巨大，上半年亮眼的成绩只是一个开始，顺丰依旧任重道远。 |
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