《移动设备》练习题
第一部分填空题(100空)
股司健康与安全管理规定中《移动设备安全管理制度–规定》包括了（车辆安全配备）、（车辆检查、维修、保养和更新）、（工厂准入）、（厂内道路及优化）、（车间道路）、（安全标识）、（驾驶员入职（岗前）培训）、（驾驶员资质考评）、（驾驶员管理）、（相关人员要求）、（带车出差）、（预防疲劳驾驶）、（物流车安全）、（产品发运）、（危险化学品运输）、（车辆装载）、（高空作业）、（信息交流）、（合同方、供应商和租用车辆的选择和评价）、（故障车牵引）、（紧急情况）、（其他要求）等22方面内容。
一般情况下，运输道路的最大安全坡度为（10%）。短距离运输道路的最大安全坡度为（15%）。
车间道路单行路段的车道宽度应为最宽车辆宽度的（2.5）倍。双行路段的车道宽度应为最宽车辆宽度的（3.5）倍，弯曲和转弯路段应为（4）倍。
厂内车速应由（情况）而定。在下坡路段行驶时，每下降1%的坡度，车速至少应降低（2km）。
由石料砌筑成的防撞墩（挡土墙）高度应为（1.5m）或(为最大车轮的半径)。由土石堆积成的防撞墩，有效高度应为(最大车轮的直径)，且基础必须(要牢固)。
小型车辆也有被撞击的危险，在工作时应远离大型车辆的工作区域。如果此措施不可行，则：i)小型车辆应当（开启车头灯）；ii)在小型车辆上(设置报警器)或其它(引起注意的标识)的标识。
移动设备在输电线附近工作时，行人需站在移动设备（10m ）以外，因为如果移动设备碰触到电压线，电流将会（传入地面）。如果需进入这个区域，需确保移动设备（停止）。
应在距离电线杆两侧（7m）位置处设置标有（注意头顶上方有电线）的警示标志。
移动设备操作员安全培训包括（安全政策）、（车辆驾驶规定）、(PPE的标准)、(安全管理规定)等内容.
车辆运行前需依照（车制造商提供的信息）进行检查，并将（检查结果）记录在检查表上。检查内容包括：（引擎））
当装载机或推土机出现燃油殆尽或故障信号时，操作员必须（停止操作）将移动设备（移出作业区）。如果设备停止在料堆上，操作员应（立即停止作业），由主管和操作员共同进行（分析检查处理）。
对移动设备故障停在料堆上后的风险分析需评估操作员是否可以安全行走而(离开料堆区域)，否则需要操作员待在（驾驶室内），由拖车将移动设备拖离料堆。如果采取操作员自行离开料堆区域的方法，必须确保逃生路线安全且远离（上料口和喂料口及安全区域）。
第二部分选择题（50题）
驾车的时候拨打手机，在通话的第1分钟，事故发生的危险会增加___倍，而后事故发生的危险会增加3倍()。
A．5B.2C.7D.1
发现移动设备有安全问题时，驾驶员___()。
A．有权停止驾驶工作B.应停止驾驶工作C.报告主管并根据主管意见决定是否驾驶
扣上安全带–安全带可以使车祸生还的几率提高到()。
A．50%B.73%C.85%D.95%
在输电线附近操作移动设备时，需保持一段安全距离---根据电压的不同，一般为()。
A．1至3米B.3至5米C.3至7米D.5至10米
针对倒车，应采取的控制措施有：()
A.设置单行道路或专用的转向倒车区域
B.提高可视度（车灯、反光镜、闭路监视器、倒车雷达等）
C.移动设备上应设有倒车警报器
D.倒车区域应有足够的空间，并设置防撞墩
对行人进行安全培训可以提高人们的安全意识并降低事故发生的风险，其内容包括:()
A．不可从车辆后方靠近车辆，也不可在车辆卸料时从后方靠近车辆
B．进入车辆运行区域前，需与驾驶员进行通讯联系
C．尽量避免处于车辆和固定物体之间
D．了解车辆的盲区
E．不可抄近路
F．避开倒车区域
G．穿戴高能见度工作服
集团高空作业标准中对移动设备的规定有：()
A.高于1.8米需进行风险评估
B.进入没有保护措施的设备或区域需穿戴全套PPE
C.进行风险评估后需完成《高空作业工作许可表》
D.需系好安全带
车辆运行前需依照车辆制造厂商提供的信息进行检查，并将检查结果记录在检查表上。检查内容包括：()
A.轮胎、警报系统、车灯B.车载灭火器、安全带
C.车窗、反光镜、喇叭D.刹车系统、无线电、液压系统、液体泄漏等
机动车上道路行驶,()限速标志标明的最高时速.A,可以超过;B,不得超过;C,可以超过10;D,可以超过20.机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当.A,避让;B,停车让行;C,正常行驶;D,减速慢行.下列哪些关于行人的规定是正确的.()A,行人应在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走;B,行人通过路口时应当遵照交通信号灯通行;C,在没有过街设施的街道,行人应快速通过;D,行人不得跨越绿化隔离带.
A、lB、3C、6D、2
从事厂内机动车辆驾驶的人员必须年满（B）周岁。
A、16B、18C、20D、17?
交通标志中用黄色做安全色，黑色做对比色的含义是C。
A、禁止标志B、指示标志C、警告标志D、辅助标志
车辆的日常维护是A必须完成的日常性工作。
A、驾驶员B、维修人员C、管理人员
车辆转弯时，由于B的作用，故会发生横向倾翻事故。
A、惯性力B、离心力C、重力
“注意安全”、“当心车辆”等这些适用于厂内交通运输的安全标志属于B。
A、指示标志B、警告标志C、禁令标志D、辅助标志
警告标志形状为C。
A、圆形B、长方形和正方形C、顶角朝上的等边三角形
对厂内机动车辆要做到“三勤”，即在出车前，行驶中和收车后的ABD，使车辆始终保持完好的运行状况。
A、勤清洁B、勤检查C、勤保养D、勤调整
下列属于无证驾驶的是ABCD。
A、没有驾驶证的人开机动车B、驾驶与驾驶证不符的机动车辆
C、持无年检的驾驶证开车D、未经授权的人开移动设备
下列情况哪些不许超车ABCD。
A、冰雪、雨雾视线不清路面B、迎面来车交会时
C、潮湿地段D、限速在15公里/小时路段
厂内交通标志可分为：ABD。
A、警告标志B、禁令标志C、道路标志D、指示标志E、辅助标志
关于让车规定，下列说法正确的是：C、D。
A、低速车让高速车B、重车让空车
C、进厂车让出厂车D、本单位车让外单位车
机动车的行车禁令包括：ABCD。
A、严禁酒后驾车B、严禁带病出车C、严禁违章超车D、严禁超速开车
事故处理“四不放过”原则是：ABCD。
A、事故原因不明不放过B、事故责任人没有受到处理不放过
C、员工没有受到教育不放过D、没有防范措施不放过
E、事故现场没有处理不放过
驾驶员离车时，应ABC。
A、拉紧手闸B、切断电路C、锁好车门D、上缴车钥匙
叉车作业时，下列操作方法是正确的。
A、严禁电瓶叉车的行驶和油泵电动机同时使用
B、叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定
C、不得用叉车货叉来拨起埋入物，必要时首先计算拨取力
D、当双叉无法完成作业时，可以用单叉作业
叉车作业时，下列操作方法是正确的。
A、在进行物品的装卸过程中，必须用制动器稳定叉车
B、叉车不准用制动惯性溜放物品
C、不准在码头岸边直接叉装船上货物
D、卸完货后，不必将货叉放到最低点也可回驶装货
影响叉车的稳定性因素有：。
A、行驶速度B、转弯半径C、载重量D、载荷中心距装载机行驶时，铲斗应距地面cm左右。
A、10B、40C、80D、100
装载机的作业方法是错误的。
A、边转向、边取货B、升高铲斗行驶
C、铲斗下面站人D、用铲斗挖掘
装载机的作业方法是错误的。
A、在岸边直接铲运船上的货物B、铲斗悬空时驾驶员离车C、用铲斗举升人员从事高处作业履带挖掘机行驶的道路最大纵坡不得超过，超过时应用外力协助。
A、20° B、30°C、40°
A、作冲击锤使用 B、利用平台回转平地
C、停在斜坡 D、铲斗内载人行驶
定期对安全带检查哪些内容？ABCD
A、磨损、 B、裂痕
C、松弛 D、插接锁扣
自卸汽车卸货后，车箱未放下，A起步行车(工厂须为自卸车加连报警装置)
A、禁止 B、允许
C、驾驶员自行决定
运矿车等待装矿石期间，司机A下车
A、禁止 B、允许
C、可自行决定 D、听领导意见
对车辆发布指令必须ABC(尤其在环境嘈杂的条件下)
A、直接 B、唯一 C、清楚(明确) D、随意
实施故障车牵引作业前必须完成现场分析，主要内容是：ABCD
故障车辆是否会或可能会对其他人员或车辆造成风险；
故障车辆是否会妨碍正常的生产运行；
如果不及时移出，故障车辆是否会被进一步损坏；
是否可以在不造成其它风险的情况下对故障车辆进行原地临时修理等。
矿车装车作业时，铲斗A从车辆驾驶室上方经过。
A、禁止 B、可以 C、就近
如果料堆的堆料坡度（大）
A、小，大 B、小，小 C、大，小，D、大，大
装载机铲料往卡车装料时，装载机驾驶室的通道门应朝向A料堆工作面一侧
A、远离 B、靠近 C、以上均可
自卸车斗抬升时如果物料粘在车斗里，当车斗抬升到B高度时如果物料还粘在料斗上则应立即停止抬升料斗。
A、1/2 B、2/3 C、3/4 D、4/5
凡与车辆道路交通相关的岗位人员，如ABCD，须穿戴高可视性反光服。
A、散装袋装车辆协调人员 B、发货人员
C、堆场取样和指挥人员 D道路养护人员
增加倒车可视度的方法是：ABC
A、车灯 B、反光镜 C、闭路监视器 D、倒车雷达
工厂内交通标识必须布置合理、容易辨认，清晰地标明ABCD等内容
A、限速 B、限制区域 C、停车点 D、限高
操作移动设备前，对在工作场所A实行零容忍
A、饮酒 B、服用违禁药物 C、喝水 D、大声喧哗
公司车辆超载在C是被严格禁止的。
A、厂内 B、厂外 C、以上都是
在疲劳的状态下进行驾驶会AB
A、降低反应能力 B、增加驾驶危险 C、容易集中注意力
一辆核载6人的车辆安装了5根安全带，其中一根扣不上，2根拉不出，可以乘坐C人
A、6 B、5 C、2 D、4
第三部分判断题（100题）
驾驶移动设备前禁止使用对身体状况造成影响的药品和酒精。
超载的车辆缺乏稳定性、难以掌控方向、停车距离长。
驾驶移动设备可进行无线电通信，但对话需简洁，并且对话只限于工作内容。
禁止合同运输方雇佣的驾驶员助手进入拉法基的工作场地。包括亲属在内的其他乘坐人员进入拉法基工作场地后不得走出车辆。车辆超载在厂内是被严格禁止的，在厂外视当地法规而定。
厂内机动车辆驾驶人员须持质量技术监督部门核发的特种设备作业人员操作证，方可上岗。(√)
厂内机动车辆驾驶人员必须经过严格的培训，考核合格，取得“特种设备作业人员操作证”，方可持证上岗操作。(√)
转向倒车应随时注意车前后情况，车速不得超过5km／h。(√)
收车后要将车可靠停放，车头朝外。(√)
车辆转弯时，应根据路面控制好车速。(√)
液压工程机械使用时应当每日检查油温是否正常。(√)
不同种类、牌号的燃料、润滑油可以混合使用。(×)
车辆的日常维护是驾驶员必须完成的日常性工作。(√)
厂内车辆起步无须鸣号。(×)
由于厂内车辆一般停放在厂内，故对停放没有特别规定。(×)
车辆装载只要不超过额定载重量就不算超限车辆。(×)
少量喝酒可以提高驾驶员的反映灵敏度，所以少量饮酒可以提高驾驶员的行车安全性。(×)
车辆行驶中，遇有制动、转向等安全装置发生故障，必须先修复后行驶。(√)
厂内机动车的灯光、喇叭不影响车辆行驶，损坏后可以不修复。(×)
厂内机动车由于只在厂区内作业，运距短、行人少，所以对车辆装载没有要求。(×)
机动车在下长坡时，可以熄火利用空挡滑行来节省燃油。(×)
矿车限于厂内矿山行驶，不得用于载人。(√)
车辆起步时，驾驶员须查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。(√)
不得逆向停放机动车。(√)
道路交通标志中，只有指示标志属于主标志，其他均属于辅助标志。(×)
警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志。(√)
指示标志是指示车辆、行人行进的标志，有必须遵守的意思。(×)
禁令标志的颜色为蓝色、白图案。(×)
黄底、黑边、黑图案、三角形为警告标志。(√)
严禁驾驶员酒后或过度疲劳驾驶作业。(√)
车辆的保养是一项预防性的维护修理工作。(√)
驾驶员行车处理险情时首先要保证驾驶员自己的安全。(√)
机动车在道口、桥梁、隧道和危险地段严禁倒车或调头。(√)
行人不得跨越,倚坐道路隔离设施,不得扒车,强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为.未设停放地点的,非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人的通行.乘坐机动车在机动车道上不得从机动车右侧上下车.乘坐二轮摩托车可不戴安全头盔.机动车在单向行驶的机动车道内不得掉头.应当最大限度地提高叉车的行驶速度以提高工作效率。()
叉车行驶时应当尽量缩小转弯半径以利行车安全。()
叉车轮距越大横向稳定性越好。()
当货物无法用双叉叉起时可以用单叉作业。()
起升高度较小的叉车，空车出现的翻车事故较重车的多。()
在搬运庞大物件时，物件档住驾驶员的视线，应倒开叉车。()
叉车禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。()
为了提高生产效率，叉车可以边行驶边升降货叉。()
叉车的额定最大起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升货物的最大重量，以吨表示。()
不准用制动惯性溜放物品。()
货叉架下绝对禁止站人，不得在货叉上乘人起升。()
装载机行驶中，铲斗里可以乘人、载货。（）装车时，动臂要提升到超过车箱100mm为宜。（）可以用装载机铲斗举升人员从事高处作业。（）装载机不准升高铲斗行驶。（）装载机不准在铲斗悬空时驾驶员离车。（）（）
拉法基现场大型卡车和铲车享有道路优先权，特别是装载有货物的车辆。（√）
在车辆工作区域，操作人员应待在驾驶室中。（√）
行人行走时可在车辆和固定物体之间穿行。（）（）（）（）（）
（）（）（）（）（）（）（）（）（）（）（）（）（）（）（）移位倒车、拐弯倒车、车库倒车、调头倒车
我如何理解和执行“驾驶员和所有乘车人员必须系好安全带”？
答：有统计表明：当车辆发生正面碰撞时，如果司乘人员正确使用了安全带，死亡率可降低57％，侧面碰撞时可降低44％，翻车时可降低80％，可见，“小事并不小”。只有让驾驶员养成上车后系好安全带、开车后按灯通行、按线行驶的良好驾驶习惯，才能确保每个人的交通安全叉车司机“五不叉”的内容是什么？
叉车在作业中有什么规定？0.3米以上，速度不得超过10公里/小时作业时严禁机5公里/小时，不得在5%以上坡地上堆码作业
叉车走行时在什么情况下要减速行驶？会车叉车日常保养的内容是什么？
叉车在进行危险品作业时应遵守的安全规定是什么？
叉车作业完毕后，停放时应注意的事项是什么？叉车司机离车时应做好哪些工作？
只有满足哪些条件才可以使用起重机、叉车、装载机或其它类似设备提升作业人员？
答：（1）使用其它常规方法的危险性更大；
（2）没有其它安全的方法；
（3）由于结构设计或场地条件原因，没有其它可以使用的方法。
上一问题的提升作业计划中有哪些要求？
答：通常禁止使用起重机或叉车进行人员提升，如符合前述条件，则：作业前必须有书面的人员提升作业计划，并由具备能力的人和厂长批准。作业计划中涵盖以下要求：
1 依照高空作业标准的要求完成了风险分析 2 针对起重系统（载荷安全系数、安全装置等）和作业环境（作业面高度、作业区域、恶劣天气等），建立了明确的规定 3 任命了提升作业负责人 4 使用由独立制造商制作并认证的作业平台和载人吊篮，并确保其满足国家安全标准的设计规范 5 明确了电力线的隔离和距离要求 6 作业过程中，要求作业人员穿戴包括坠落抑制系统在内的个人防护用品。 7 作业人员经过适当培训并具备相应能力 8 建立了包括检查周期在内的设备检查要求，并在提升作业前完成了设备测试和检查 9 完成了作业许可并经过负责人和厂长的批准 10 组织召开了提升作业前的会议，对作业计划、应急预案、作业区域控制以及现场通讯方法进行了回顾
装载机或推土机陷入料堆中后，应立即采取什么措施：
答：避免强行大油门、猛抬离合器、频繁挂前进以及倒挡的方式驶出陷车区域。用铁锹将下陷轮胎前的清除干净，如果能够自行驶出陷车区域最好，若无法自行驶出，则必须有装载机或者其他车辆进行牵引作业助其驶出下陷区域。驾驶员注意力必须高度集中，确保外侧轮胎离边缘留有适当的安全距离。控制好方向尽量避免倒车时转向提前在一侧选择好参照物，并在另一侧留有足够的安全距离。如果可能尽量安排专职人员指挥倒车作业，并且驾驶员要认真观察后视镜，一旦发现后轮有下陷迹象，驾驶员要立即停车；倒车时，驾驶员要尽量保持低速，并且要避免紧急制动；三是避免在表面行车时中途停车或者进行换挡；四是起步时尽量采用小油门，以避免大油门时驱动轮产生滑转现象；五是避免在表面实施转向动作，以避免两侧转向轮由于堆土造成前轮下陷；
3、图片三；叉车在无任何防护措施的情况直接铲运钢板行驶在公司外道路上，易伤行人及社会车辆
4、图片四叉车货物堆码过高，存在物料滑落风险；
叉车离货车车箱太近，司车在驾驶室内存在落物打击风险
5、图片五用装载机来推移钢板到加工区域；6、图片六叉车运送纸盒超高未固定
7、图片七员工座在平板车不观察前方情况推动平板车车8、图片八叉车工件超高阻挡视野，驾驶员凭经验驾驶
9、图片九：叉车插齿插在工位器具内，只能运送1个，但运送2个工位器具
10、图片十：司乘人员在无任何防护措施直接站在车箱顶上作业易坠落
11、图片十一货车架门敞开无紧固措施，易伤员工，搭小孩进入公司生产厂区且司机离开不将钥匙拿走，
12、图片十二轿车随便进入生产作业现场；后箱门打开
13、图片十三移动设备货架门未能关闭，工件易坠落14、图片十四叉车裁人且没有配置安全带
15、图片十五叉车运送超大工件，无方案及申报16、图片十六货车装卸作业人员没有配戴PPE
17、图片十七叉车无紧固措施吊运产品18、图片十八汽车吊占道停放公司道路上
19、图片十九叉车从吊运物下驶过20、图片二十叉车操作室下无防护挡板驾驶；
21、图片二十一叉车违章推送平板车22、图片二十二三轮摩托车未经许可进入生产区域；
23、图片二十三违章装运货物且无遮防护措施24、图片二十四叉车当起重设备吊运工件
25、图片二十五货车危险品混装运输且无倾倒措施26、图片二十六微型货车行驶中未能关闭车门
27、图片二十七无紧固措施易坠落28、图片二十八叉车未能使用专用工位器具运送物品
29、图片二十九货车运送工位器具杂乱无防护措施30、图片三十叉车停放在专用电缆盖上
第五部分案例分析
某日晚，某运送部司机驾驶大卡拉大库熟料，在厂区与对向行驶车辆会车，会车时车辆颠簸较大，驾驶员尾椎骨被硌了一下，感觉疼痛，但其继续拉料。请分析事情的可能原因，哪些方面需要整改？
原因：道路不平；超载；会车时车速快；
整改建议：行驶过程中控制好车速，保持车辆平稳行驶，会车时应减慢车速；感觉身体不适应立即停止驾驶，寻求帮助，就近医治。
2007年6月23日上午10：30分左右，万向钱潮股份有限公司聘请一辆车牌为,皖S.29827,挂车车号,皖S.B067挂货车，当皖S.29827货车从公司北大道上行驶到1号路铁路专用线道口时，与柳州铁路局火车站在作业机车发生右侧面与货车刮擦，造成货车驾驶室及其它操纵系统损坏的一起交通事故。请讨论如何在你的工厂预防此类事故发生？
主要原因：
技能不足－过铁道平交路口错误；风险意识不足－未辨识；对合同方的安全管理不充分。
2008年5月28日上午11：20分左右，叉车司机：李靖，在装配车间零件存放区运输零件。
2009年2月8日上午11：30左右，装载机事业部结构件厂驾驶员彭彪，驾驶厂内车牌号桂BA0320装载机在总装运送完后车架，由南向北行驶到4号路与中央大道交汇处，与装载机事业部工模具厂员工张锦伟骑自行车回分厂，从中央大道由东向西行驶到与4号路交汇处与装载机右前轮挡泥板发生碰撞后，骑自行车员工被惯性抛出路面3.7米;造成骑自行车员工头部和胸部受到伤害的一起车辆事故。请分析事故原因
主要原因：
装载机驾驶员超速过十字路口；且没有遵守“一慢、二看、三通过”的原则；非机动车驾驶员不遵守驾驶自行车操作规定；培训不足；缺乏安全意识；公司道路机动车和非机车未能实行隔离。
2010年6月1日上午8时30分左右，结构件厂前车架车间员工吕金莲在前车架车间动臂电焊工段清点物料，行走在物流通道上时，被李路飞驾驶叉运着前车架牌号为厂内桂B.A1220的叉车从后方碰撞压伤右脚，造成车辆伤害事故。2011年2月14日上午11：00左右，广西柳州市森辉机械有限公司返修人员张胜利在其主管违章指挥的情况下，无装载机驾驶证在中央大道三号路附近驾驶ZL50CN装载机（出厂编号：BL255692），并且违反公司的规定举升铲斗行进，在行驶过程中铲斗撞到电信桥架，导致电信桥架弯曲、断裂及电信桥墩的倾斜，电信电缆断裂，并砸坏一台成品装载机驾驶室，造成结构件厂等单位通信系统的中断，没有人员的损伤。请分析事故原因，哪些方面需要整改？
2012年3月6日下午17：00分左右，战略发展部员工章楚驾驶车牌号为桂BG9882的私人小轿车，与看工地的部门领导战略发展部副部长潘恒亮一同返回柳工，途经柳太路和平路口（即名人酒店路口）在向左转弯时与柳工路面分厂员工冯珍驾驶的直行电动车碰撞，冯珍倒地。送医院检查后，确诊为右侧第1骶骨及第3骶骨翼上缘骨折。当事人立即报120、交警和保险公司进行处理，在冯珍家属的要求下，伤者被送到铁路中心医院检查并住院。请分析事情的可能原因，哪些方面需要整改？
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