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收费站排堵保畅管理办法-蒲都高速.docx
2021-02-02 | 阅:  转:  |  分享 
  
蒲都高速收费站排堵保畅管理办法第一章总则第一条为保证蒲都高速收费车道正常通行效率,及时对道口发生的各类拥堵情况进行处理,维护收费站正常收
费秩序。根据《收费公路管理条例》等法律法规及相关规定,结合高速公路实际情况,特制订本办法(以下简称《排堵保畅管理办法》)。第二条
该《排堵保畅管理办法》仅在因国家法定大假、小长假、周末等车流高峰时段、或因相邻收费站封道分流等重点时期、或其他因素,如交通事故、人
为临时突发事件、收费站机电设备或收费软件系统故障等特殊情况造成的收费车道拥堵时启动。第三条本《排堵保畅管理办法》仅适用于蒲都高速
路段、匝道、收费站及其它附属设施。第二章应急措施第四条国家法定大假、小长假、周末等车流量高峰时段,收费站视收费车道拥堵情况,按
照以下具体措施进行车道应急保畅:(一)日常工作应根据车流量开启车道,当车辆排行超过10辆时车道应全部开启,如遇特殊情况车道未能全部
开启,应记录原因及时通知监控,并上报部门;国家法定大假、小长假、周末等车流量高峰时段,应保证所有车道全部开启。(二)合理调配人员。
各收费站点应根据车流量出现的峰值时段,灵活安排机动人员上下班地点及时间,实现站点、区域、全域的机动。在早高峰和晚高峰时段,应有充足
的人员上岗,保证人手足够。(三)入口车道增派机动人员,以加快车辆通行速度。(四)出口车道增派机动人员,启用串行收费亭内收费系统,采
用增设人工收费车道实施串行复式收费措施,有效提高车辆过站速度。(五)班长、组长应坚守车道,对当班收费人员收费作业中遇到的异常车情及
其他情况进行及时判断和处理。为避免因费率差异、收费争议、绿通车查验等问题造成车道拥堵的情况,班长应本着“通行优先”的原则,将车辆带
出车道后再进行处理或查验。(六)各收费站点应根据ETC、MTC车辆的构成情况,合理、灵活转换ETC\MTC车道设备,保障ETC车辆
和MTC车辆便捷高效通行。(七)有双向可变车道的收费站,根据拥堵车流量流向进行调整。(八)有条件的收费站,可设置临时车辆通道,使用
应急机、移动式收费机进行收费站户外收费,同时应组织好入口车道前的车辆分流工作。(九)增派路政执法人员进行现场巡视,维持现场秩序,加
强车辆疏导,发现突发事件及时处理,同时协调沿线公安交通管理部门增派警力进行道路交通秩序管理。(十)按照“客车为主、兼顾货车”的原则
,请求交警和路政人员到现场进行客货分流,分类收费,并做好宣传、解释工作。(十一)站级管理人员定岗,协助进行收费作业,进行现场巡视,
维持现场秩序,加强车辆疏导,发现突发事件及时处理。(十二)ETC车道应派专人职守,出现异常数据及时消除,以便ETC车辆的快速通过。
(十三)在收费广场上派专人指挥车辆,防止MTC、ETC相互干扰形成瓶颈造成拥堵。(十四)通过以上措施仍未缓解道口拥堵情况,排队车
辆仍然有可能堵车至高速公路主线,由监控大厅在电子情报板上发布相关信息,并联系交警、路政人员在主线干道上进行强制分流,指挥车辆在其它
就近收费站下站。第五条各收费站应确保“畅行通”处于在线状态,一旦发生严重拥堵,应及时连线。第六条各收费站因特殊节假日、时段、相
邻或就近路段(收费站)交通事故、封道分流、收费站软硬件设备故障或其它人为临时突发事件造成收费站道口拥堵的,经请示收费管理部分管领导
同意后,可按第四条所列应急措施进行及时应急排畅。第七条其他特殊情况以收费管理部通知为准。第三章道口日常保畅工作要求第八条收费管
理站应根据各收费站实际车流量高峰发生时段情况,科学分析,提前做好各收费站点人员、通行卡、通行票据、零钞等相关调配和准备工作。第九条
收费管理站应严格按照项目部管理要求,定期认真检查联网收费机电设备,特别是应急机、移动式收费机的完好、费率版本、充电等情况,保证道
口车流量高峰时期以及发生突发事件时设备的正常使用。第十条收费管理站应建立和交警、路政部门、当地派出所的联勤联动处理机制,对收费车
道临时发生事件情况及时进行沟通和协调,使交警、路政、当地派出所能够及时到达现场,快速进行处置。第十一条道路日常养护维修应采取避高
峰错时作业方式,并严格按规定设置安全标志,把因施工对道路通行造成的影响降到最低。第十二条加强公众出行信息的服务。对于收费站由于一
些特殊情况和突发事件引起的车道堵塞,收费人员应该立即告知司乘人员处理该事件大概的时间,并按照相关规定灵活、快捷地进行处理。如当班收
费人员在自己工作职责范围内无法及时处理该事件,应立即向班长报告或向上级部门请示,尽量缩短处理时间,确保收费车道的安全畅通。如发生大
的拥堵情况,收费站应及时通知相关部门并上报当日值班人员,由监控大厅按照相关流程及时上报分管领导并同时在各类信息平台上(如可变情报板
)及时发布信息引导社会车辆。第十三条加强收费人员日常业务技能和素质培训以及收费站的窗口服务质量。在高峰时段和流量较为集中的收费道
口应尽量配备业务熟练的收费员,提高车道车辆通行效率。无论是在平时,还是在节假日收费高峰时段,都应该始终坚持把“服好务”放在重要位置
,把树立成都高速公路良好形象放在首位,做到问讯态度要谦和,文明用语规范。第四章其他第十四条各收费管理站应根据本《排堵保畅管理办法》并结合所辖站点的实际情况制定出具体的操作流程、预案。第十五条本《排堵保畅管理办法》由收费管理部负责解释。第十六条本《排堵保畅管理办法》自下发之日起执行。
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(本文系九千机首藏)