关志超朝鲜日记32
朝鲜前线见闻录之三
时间：1953年10月1日星期四
气候：晴
地点：平安南道三登驿
今天天气特别晴亮，好象欢度我国伟大的国庆节。我们部队正处于行动中，无法开会纪念，只好以实际行动“走好路，告好别，见好面”来纪念这伟大的节日。
我们祖国在欢呼声中动荡着，天安门前广场上的游行队伍，在波浪式动荡着，我们伟大的领袖毛主席在检阅着群众的队伍。我志愿军归国观礼团，早以雄威姿态站立在观礼台上，我师赖永泽（下图）这位战斗英雄恐已实现了自己的愿望，回国去见毛主席了。
现在在我们祖国将有若干千亿同胞在尽情地歌唱，在尽情地舞蹈啊。
我清早起在朦胧的睡梦中，即被雄壮的歌声惊醒，我睁眼一看，原来是我老大哥的部队（181师）在对面山上歌唱，恐怕他们也是因记忆着伟大的国庆节而歌唱，或许是因即将与别离了两年零6个多月的亲爱的祖国会见而歌唱着。
一列列火车载运着一排排的队伍向北行进。据田科长从安州回来谈到，我们这列载运物资车辆将提前出动，于10月5日上午9时从三登站出发。现在军后勤命令这一列列车，要负责将我师与181师及军后勤3分站物资全部运走。
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昨天与田科长开了个会，决定每节车皮载12辆汽车运送的物资，这样一来，能否装下则成问题。昨晚黄佩琛处长前来作了不少指示，为组织装卸问题，精确计划装载问题。今天着周玉良等去把车皮精确计算一下，看能否装载下相关物资，并到分站去咨询一下，摸索些经验出来，请示看能否帮助些装卸力。并决定10月2日把全体押运人员动员一下，明确组织观念，并想办法找经验，以防临时抱佛脚。
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10月3日起，我师部队开始在此车站载运。我看到了久别战友，颇觉亲切，克难同志告我他们在路上汽车翻车，压伤我过去通讯员，亦是他现在警卫员繁学（左图），把鼻子压伤，送到医院去了，使人感到难受。
我又到1营去玩，看了一下，除营部外，各连队人员均不大相识，这说明战斗残酷，致使人员变动颇大。
由于部队行动，所以匪特尚为活跃。10月3日我539团1营抓到1名小特务。据供他们来了3人，任务是查明在三登的部队去向，放火烧仓库、放毒。当日将其交给公安局。我部队严密警戒，当晚，我哨兵又鸣枪捉拿敌特，然未抓住。部队上、下车吵闹哄哄，使人不能安眠，我于凌晨1时即醒来。
袁本慧主任临走时谈到，要注意思想教育，特别是保密及祖国灾情教育，并谈到华北局需要欢迎我部。我于10月3日集合全体同志，把任务与执行任务的困难，怎样完成任务，做了强调，提出要服从组织听指挥，要严守规矩、不乱跑，要保守秘密、不乱说，要团结互助、搞得好，并把内务条令、乘车规矩讲了一下。然后指定了各节车厢的车厢长，令其组织讨论并落实。
着周玉良和孟光义到平壤市，原计划买些人参回来，然未达到目的，只买到几双皮鞋，这鞋是捷克斯洛伐克国家慰劳朝鲜人民的，每双需朝币约2500元，我买40码，价值2900元。
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10月4日，10月3日凌晨3时开始载运，至今日3时完毕，我们的物资当天开始装运。据谈，此地离新义州约600朝里，10余小时即可到达。
上午12:50分，我们在志愿军后勤部分站派来的一个连的帮助下，装车完毕，我们乘上了42013号列车行进。5:20分到中坪驿，仅这一段即过了15至16个隧道，在顺川等几个大桥的周围，飞机抛下的弹坑密密紧布，有一个弹坑即有2至3颗炸弹落入。这一段车站均修有一定客站房，尤其顺川工厂建筑工程有不少已完工。满地秧苗已成活，男女们都在田地幸勤劳作，他们满含笑容，对我们列车不时招手，他们在热情地建设着可爱家园。
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10月5日，早晨6点钟，我们列车经一晚行进到达车辇馆，在昨晚列车行到新安州时，误听成到新义州，我们则起床看列车过鸭绿江，谁知跑了一个钟头还是未见，后才知是搞错了。
新安州电灯明亮，车站建设挺不错，从新安州向北，尤其到鸭绿江边附近，除过少数桥梁、要道，可见炸弹坑外，房屋已新建设好，地里长着很好的庄稼，战争气味即很少，孩子们成群结队去学校念书，马路上行人来来往往，都穿着新衣服，他们看到我们列车，不时向我们热情招手告别。
上午8:35分我们列车到达新义州，办理手续。直延至11:40分开车。新义州的建设正在进行，有不少业已落成，城市烟囱到处冒烟，人们来往纷纷，尚繁荣。我们列车在渡口时，原来怕检查（中立国<波兰、印度、印尼、巴基斯坦、缅甸>小组）门都关闭，此时都打开，看着这一江之隔的江水，桥头站立着人民军战士，守卫着，一刻儿即到达我们可爱祖国口岸，桥头站立着解放军岗哨，11:55分即到达安东车站。
别离了两年半的祖国，我们又回到她的怀抱，安东全市国旗飘扬，到处彩门，红门，这是安东市庆祝国庆4周年的情景，城市繁荣，城市中心不少房屋被炸塌，车站上仍摆有一节节被烧毁的车厢。
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祖国啊，我们回来了，
3年前美帝铁蹄踏到鸭绿江边，
年轻的您，遭到摧残；
美帝想走日本老路再把中国占，
唇齿相依我们不能不去管；
各民主党派发出号召：“抗美援朝，卫国保家”，
我们志愿军和人民军并肩来作战。
祖国啊，我们回来了，
经过五次战役把敌人赶回到三八线，
在三八线上我们筑成坚固防线；
敌人的夏季攻势、秋季攻势，
上甘岭战役都遭破产，
什么细菌战、杀伤战都统统完蛋；
在我们强大的北汉江两岸反击战后，
防线被突破，不得来停战。
祖国啊，我们回来了，
我们又回到您的怀抱，
当我们的列车驰过鸭绿江时，
您看多么欢欣和喜欢；
我们将热情参加祖国建设，
坚决保卫您的安全；
加强整顿走向现代化，
美帝胆敢破坏，我们将重上前线。
——1953年10月5日12时于安东车站
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到留守处询问了一下我们的目的地，确定在徐州市与蚌埠之间——夹沟下车，并确定18时开车。
我们米格15型战斗机，不时在天空飞翔，就是它们在警戒着我们的国防。大街上播音台不时播送歌曲与戏剧，我们生活在欢乐气氛中。
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10月6日，凌晨4点，我们列车即到达本溪南站，沿着安沈路继续前进，8点钟至苏家屯车站。准备吃完早饭10时前进，然因去大昌车头未到，直等到13:50分才开始前进。
我们这一次列车载了50至60节车厢。在过了运河桥后（23孔）即可看到沈阳市烟囱林立，一排排房屋和一座座新建工厂，还有约10余里地方圆的大片空地上摆满了木料，准备建设。在沈阳西郊飞机场，停留着一排排燕式喷气机，不时有起、落的演习机，看了后，令人兴奋。
我们祖国今年东北区遭水灾，南方各省遭旱灾，人民生活困苦，上级发教材，要进行教育。要我们正确认识灾、旱给我们的困难，及如何克服困难。只有全国军民节约，加强建设，使我们完成全年建设后，从根本上解除困难。
我们的列车不停前进，可以看出这辽阔平原，仍有着一滩滩水，不少田地被冲没，庄稼冲倒在地，人们正在抢收。
15:55分由大昌转沈（阳）山（海关）路继续前进，由辽东省进入辽西省。
18时通过辽河，到达巨流河车站。
22时到达大虎山车站。原来今日午饭，除我们这一个车厢外，都未吃上，故就在此，各车厢买饭吃，直到24时。
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10月7日，凌晨1点由大虎山开车继续前进，5:30分到石山站和红旗站，过了大凌河后（26孔桥）就到锦县。
（6:30分）跑了一昼夜未见过山，今天又看到一座座小山岭。
昨晚我梦见了二周（左图），他说他表现不够好，我安慰了他，又谈到他尸体还在裤岔山背后某地约25公里处，我谈到给他已去人搬尸。回去后，我看到你母亲告她，她一定会难受，然而战争就是要死人的。这一场恶梦好象是我二周给我托梦一样。真奇怪，梦从思想来，我这好久就未想过他，却怎么昨晚突然梦到，记得在我见到他后，周福幸也在，当他走后，周福幸说这可能是真的。使我难受之至，在悲痛中我醒来了，此时天色朦胧，我们列车到达石山站。
8点钟到达锦州站，由该站准备好早饭，用饭后10:15分开车。午饭在山海关吃。锦州为辽西省会，交通发达，解放战争时期，我军攻克此地，截断敌人交通，使东北全境最后解放。
列车在驰进，这里为双向铁道，不时碰到对方列车前进。到塔山站使我想起解放战争时期的“4野塔山英雄团”。这里山脉最高不过海拔500公尺。到锦西看到葫芦岛及辽东湾，海水湛蓝，岸上飞机场停满着红头战斗机，它在保卫者海港安全。
车在急速驰进，14:50分即到达山海关车站，随即进入河北省，转京山路前进。吃完午饭后，我们于17点钟又50分，开始向天津前进。
华北军区政治部在车站组织对我们欢迎，我们列车到后，他们不知道，特为此来道歉，最后送了一些报纸，10月3日、10月4日的人民日报与华北解放军第2、3期，予以慰问。
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国庆节朱德总司令向全军公布命令，首先指出，过去1年我们在各方面取得新的胜利和成就，抗美援朝斗争已取得了伟大胜利，停战已实现，这是整个和平民主阵营的伟大胜利。
今后我们任务，就是继续争取政治会议迅速召开和朝鲜问题和平解决而奋斗，我国人民与朝鲜人民，在反美侵略斗争中已结成牢不可破友谊和团结，它保证了我们共同事业的胜利，我国人民与苏联人民伟大友谊，更加巩固与发展，我国人民与各人民民主国家之间友谊亦已有了进一步巩固与发展，在世界范围内一切爱好和平人民和我国人民之间友谊，亦正在一天天发展着，这一切都证明国际上我们不是孤立的。
其次他指出，在国内我国人民胜利地结束了国家经济的恢复阶段后，从今年起已进入了有计划建设的新时期，……积极开展增产节约运动，为完成和超额完成1953年国家计划而奋斗，并为1954年的国家计划准备有利条件。苏联政府已决定给我国经济建设以长期的、全面的、巨大的援助……为了配合国家经济建设，在今年我们已开始进行各级人民代表大会的选举，以进一步团结全国人民，巩固人民民主专政，增强国家建设力量，与我们国家经济建设发展同时，我国国防现代化建设已获得重大成绩，人民解放军威力正在不断地增强。
最后指出，目前情况是，朝鲜战争虽然已经停止，但美帝仍然侵占我国台湾，并积极协助蒋介石匪帮扰乱和威胁我国沿海安全，美国政府仍在有计划地使朝鲜停战处于不稳定状态，并与李承晚集团共同进行着破坏政治会议预谋。此外，美帝国主义在远东和欧洲仍在企图继续执行扩军备战和挑衅政策，使国际形势保持紧张状态。这一切都说明，以美国为首的侵略集团，仍然反对缓和国际紧张局势，阻挠国际和平协商。
因此，我命令你们，时刻保持高度警惕，加强军事戒备，努力学习苏联先进军事科学和技术，学习政治和文化，锻炼体质，掌握新的战斗技术，加强组织性和纪律性，发扬英勇、机智、艰苦朴素的优良作风，为巩固国防，保卫祖国的安全而奋斗。
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中国人民抗美援朝总会9月23日召开常委会，为慰问光荣的中国人民志愿军和英雄的朝鲜军民，继续加强抗美援朝工作，会议决定组织中国人民第三届赴朝慰问团。
会议由郭沫若主持，廖承志报告任务，他说：是向光荣的志愿军广泛传达祖国人民对他们的敬意和慰问，传达国内各项建设的伟大成就，和全国人民抗美援朝的坚强意志，鼓舞他们继续努力，提高警惕，争取朝鲜停战协定的确实实现，为和平解决朝鲜问题而奋斗。慰问团同时向英雄的朝鲜人民表达中国人民的亲切敬意，以及我国人民积极支援他们医治战争创伤和支持他们争取和平、统一、独立的伟大事业的决心。
这届慰问团包括各民主党派、各人民团体和各民族代表人物，以及工农等劳动模范和解放军代表，全团共4000来人，会议推选贺龙同志担任慰问团团长，慰问团最近就开始进行筹备工作。
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10月8日，凌晨5点钟，我们列车已到达天津东站，于8:30分转津浦路继续前进。
13点到达沧县，吃过午饭。这里有沧县及华北区在此建立的欢迎站，设有日用品并播送歌曲。
记得在1951年3月我们到抗美援朝前线去时，这里群众热情欢送。今天我们又看到这冀中平原，这勤劳热情的人民，何能不令人欣喜呢？！
列车在驰进，我们在窗口、门口看望着这别后两年半的土地、村庄及人们，孩子们在向我们招手。
18点过10分我们到达山东德州市，吃过午饭，继续前进。
22:55分过黄河铁桥（共67孔）。
于23:10分列车到达济南。
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10月9日，凌晨5：30分列车到达泰安，不知怎的出了故障，只退不能进，耽误了好长时间。过了汶河，则到大汶口，过了泗水后，则到达曲阜，这封建社会的典型代表孔夫子的故乡。
8:40分到达兖州，这里据天津507公里。
吃过早饭后，10时开车，只见邹县、两下店、河界、刘家庄等站，在我们眼前一一略过，随即过了南梁川则到滕县。
从此南下，在我们西边是独山湖、微山湖和运河。这个地区在解放战争时期，1947年刘、邓大军横渡黄河前，曾在此（距野、郓城一带）歼敌数个师。列车行至韩庄过了运河，这是我们劳苦人们修筑的很长的一支河流，这象征着我们中华民族是勤劳的人们，证明劳动能创造一切及劳动能改造自然，湖中水绿绿一片，并有小渔船及载运船支在湖中穿流交梭往来，实在可观。
到达柳泉，进入江苏省，已是14点钟。柳泉距徐州市还隔檀山、茅村站，柳泉两边山头上都有破烂碉堡及战壕，使人一看即知道曾在此摆过战场，是的，这就是全世界闻名的淮海战役所战之地。这一战役对于我们解放战争的胜利起着决定因素。
徐州郊北，是黄河故道所经之地，这古道是由河南省柳园口起，到江苏省六合庄流入黄海的。抗战时期蒋介石曾经黄河归古道，使成百万人民流离失所，造成中国数年来灾害，尤其是蝗灾，记得当时河南人民曾说什么“水、旱、蝗、汤”（汤恩伯，国民党某部司令）4灾，解放了，新中国才使人民免于灾害，并领导人民战胜灾害，过起美满幸福生活。我们列车14:45分到达徐州市。
我们目的地有了变更，不在夹沟下车，而转为符离集，列车17:40分开出徐州站。
19:50分到达目的地。此地为安徽管辖。
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