我在302测设队的那些事文/中铁澳门有限公司总工程师周鹏英1965年夏，铁道兵第62团在涞?县修建京（北京）原（原平）铁路，我任该团4营
工程师。7月中旬，我和韦日安率李福康、申汤碧、?仕?3位测量战士在团部与其他营的同行汇合后，一起来到铁13师师部报到，而后在北京火
车站登上开往长沙的列车，秘密执行修建越北战略公路的先行勘测任务。修建越北战略公路，由军委“援越修路?程总指挥部”在越领导。总指挥部
下辖1个“勘测设计总队”、3个“修路?队”（师级部队）。“勘测设计总队”下辖25个勘测设计队和5个??地质队，共计1000?左右
。我和朱育德?程师分在302测设队。该队以西安交通设计院为主，设有队?、教导员、总?程师、工程技术员、军医等，共计26?。测设队又
下辖外业勘测和内业设计分队。我任外业勘测分队长，朱育德任内业设计分队长。1965年8月22?上午，首批?约10个测设队，统一头戴越
南盔式帽，身着制式便装，乘列?从?沙出发，23?到达南宁，24日改乘军用汽车向云南文山开进。?路上，当地政府及?乡对我们?常热情。
不仅在百?安排的?宿?常好，送?送?果，还派武装?兵为我们站岗。这使我想起刚解放时，解放军南下路过我家乡，老百姓热情为解放军送开?
、稀饭的情景，?中??感慨。祖国??就是勤劳纯朴，爱党、爱国、爱解放军，这就是我们能克服?切艰难困苦，战胜?切胆敢来犯之敌的基础啊
！越北战略公路?共7条，全部由测设总队下辖的测设队负责设计。我们302、303和201队负责12号线的设计。12号线由越南巴丹为起
点，经莱州、奠边府到越?边境的西庄，全?230多公?，国内六级公路标准，荷载等级为汽?10、拖?60，最?纵坡9%，最?曲线半经2
0?，路基宽度7.5?，路?宽度5.5?，泥结碎?或级配砾?路?。途中的莱州特?吊桥由北京规划设计院303队设计，其它?、中桥和部
分?桥由我们302队负责设计，201队负责设计线路及?部分?桥。?、中桥的桥位和桥?标?，由桥梁测设队确定；?桥桥位和桥?标?由线
路队确定。要求，莱州范围内于66年3?底以前，奠边府范围内于9?份以前设计完成并交付施工。9?24日17时45分，我们302桥梁队
和201线路测设队首批由?平县那发口岸进?越南。越南莱州省主席在金水桥越方一侧热烈欢迎我们，他一边向我们招?，一边?清亮的中国话喊
，“同志们好！”。我们热烈?掌回应。在越方前导下，?队沿野草丛?的?坡便道，摇晃颠簸缓慢地向垭??进。绚丽的晚霞伴着?顶上?轮通
红的太阳，映射着群?；?平上空，晴空朗朗。我?限感慨：啊！壮丽的江?！可爱的祖国！为了援越抗美，我暂时离开您了；亲爱的老母亲，我出
国执?任务，不能告诉您，多保重，别牽掛……9月25日17时，201队在莱州省疏散区的一片树林里留了下来，我们继续前?。?路都是单
?线便道，路况很差，车速很慢，为防空袭汽?又不许开?灯，23时才赶到我们的宿营地。自在那发检查站?过午餐后，到这时已过了36个小时
，途中只吃了?顿饭。虽然很饿，但?家还是躺下就呼呼睡着了。次日上午仔细察看宿营地环境，很不错。西边50?外是?条北南流向、?流湍急
，宽达80?左右的?河，当地?称之为那拉河，河滩上?满了芦围灌?。距东岸河滩上4?左右，是由巴丹直通莱州的简易公路。西、南都是??
密林，我们住在靠东岸的?河滩上。茅草屋顶、?篾糊泥墙的五间?棚式营房，是越?刚抢建的，附近还挖了防空壕。我们首要设计的是12号线跨
那拉河?流南希河的?座桥，位于宿营地北约1公?。总队和莱州省12号线基建处，给我们配备了一位叫诺依的越?技术员和?位叫李春华的中?
翻译。30日上午，队?带领我们去察看现场。那?原有1座3墩两台的4孔旧桥，桥?宽3.5?，3个桥墩?约7?10?，是修建巴丹?莱州
便道时修建的。南希河岸?满茂密的灌?。有两位同志从灌?较稀蔬处下到河岸下的湿地，仔细观察旧桥梁部及墩台身，他们上来清理鞋里的泥?时
，突然失声?叫：“哎呀呀！这是什么？”大家急忙围上来观看，原来两?的脚脖上都粘了好?条?蚂蝗，它们正津津有味地吸食两人的?！“哎哟
，我也有！我也有！”?家纷纷卷起各自裤脚，脱鞋，扒祙?。吸着?的蚂蝗被扯下后，三?形的伤?仍然?流不?！看到站在桥?上，穿着“抗战
凉鞋”的两位越?没事，就问道：“蚂蝗不咬你们吗？”翻译笑着说：“?样的，习惯了。这是旱蚂蝗，潮湿草地和树林?都有，地上?的地?没有
，但也要时时注意，经常看脚下才成。”经过实地考察，大家认为：原桥?太窄，达不到六级公路路?宽5.5?的标准，且墩?直径?，?细?
?，强度及稳定性满?不了汽?10，拖?60荷载的要求。队领导与设计分队研究决定，在旧桥上游重新设计1座桥。勘测分队分成中线和水平
两个组：中线组由我带领，确定南希桥的设计位置；水平组由刘树华（他原是62团3营测量班付班?）带领，把?平标?引到南希桥附近设基点，
以?便设计施?测量?。为防蚂蝗“偷袭”，大家头戴盔式帽，???围严脖?，反穿??，裤腿与?桶?鞋相套扎牢，揣上解蛇毒药，?持砍?锄
头，?色“唐吉柯德式”装束。越北的???闷?热，穿上这么密闭的服装，还要爬坡砍树，难受劲儿可想?知，但大家一干就是两个小时，边干边
笑着说：“蚂蝗们能耐我何！”。完成了桥中线和位置的标高，确定了桥墩台的设计位置后，我们便开始进行桥位的地形测量。热带?季的环境给测
量带来很多困难。旧桥上游?侧，两岸都是?，?上靠路?带主要是茅草和灌?丛，各种毒蜂、毒蛇很多。我们勘测分队一共是11?。其中，4个
?学实习?，3个测量兵，3个测?。没有现代化测绘工具，只能?普通经纬仪搞视距测量，测点的标?都是根据视距测量的数据，用手工计算出来
的。茂密的灌?枝叶，经常遮挡住塔尺数字，跑点的同志常常要拿?杆拨开或??砍去障碍，才能让司镜读清塔尺的数据。之后，勾绘出较详细的地
形图。??地质队来钻探桥址地质，观察?情后提出：南希河是那拉河的?流，汇口??积?，?季上下游同时因暴?涨洪?时，???度有可能达
到或超过?流南希河的最??位，造成涌?倒灌南希河，所以设计南希桥梁底的最低标?，要同时考虑南希河与那拉河的??因素，要求我们把那拉
河的河床断?也测绘出来，他们好计算那拉河的最??位。测量那拉河河床断面，难点是测水面下的断面。大家设想在两岸之间固定?根钢丝绳，再
乘橡?船沿钢丝绳分段量测河?深度。南希河流?那拉河上游?向约30?处，两边河岸都有大树，好栓钢丝绳。可当实施时，大家才发现橡?船太
漂太轻了，根本控制不住船位，引绳?法拉过河。正当大家犯难时，我提出泅渡，把绳拉过去。重庆交通学院的63届毕业生、设计分队的余业富立
即同意了我的想法。于是，我俩同设计分队的?个同志，带着橡?船及麻绳，来到测河床位置的河岸边，准备泅渡。我问：“麻绳结了多?？”“
150?吧！”?位同志答道。我想，80?宽的??够用了。分队?朱育德?程师和两位同志亲自给我们放绳?。我和余业富前后相距两?多，同
时左?拿起麻绳的?端下?。在???了约5?，?深已没脖?，开始起游。游过河中线，?流很急，绳?越来越沉重。我们奋力向前划水，许久才
又前进了??多?。这时，岸上多??声喊叫：“放?！放?！没有绳啦！快放?！快放?！”两?同时放了?，?蛙式顺流向下游游去。岸上的同
志们惊慌地拼命喊叫着，跟着我们往下游跑。我对我的?性有信?，虽然很疲乏，但???点也不惊慌。半游半休漂了?两百?。我开始拐向东岸游
，不想这段?是南希河冲出来很急的?，顶着我的?腰不断把我冲往下游河?。我靠岸?急，不管不顾往东岸冲，来回折腾，总算游上河滩。上滩后
，我两腿极其疲软，站不稳，还想呕吐，?上就地躺下。岸上的同志赶来了，纷纷要背我回去。我摇摇?，轻声说先躺?会。他们给我盖上?服，守
了约20分钟，我便缓过?来了。余业富?性?我好，也?我聪明，顺着河?漂游了600多?，从较为平静段起岸，体力没有我消耗那么?。回到
营地，朱育德对我说：“河?太急，你们起游时，我们放的绳?就被往下冲。你们开始是拽着“V”形绳?游的，后来逐渐变成拽着“U”形的绳?
向前游，当然很费劲！100多?绳?放完了，你们离岸还有20?，只好喊你们放?。”他随后?补充了?句：“今天好在是你们俩，?性都好，
若是别?，弄不好要出?命，真是太危险了！”我说：“古?的话，欺?不欺?。今天我们轻视了，也莽撞了，没有想到绳索在急流冲击下的形态
。”两次拉绳失败后，队?与越?代表商量，能否请到有船的?乡帮忙？住队代表向上反映，通过当地政府找到附近有船的?乡。?乡撑来?艘木质
运输船，还带了?个健壮的中年?。在越南?乡帮助下，我们很快完成了钢丝绳西瑞固定?作。而后，??慢慢?船??慢慢拉出钢丝绳沿河断?布
放，船靠东岸后，大家又合力把钢丝绳这端固定在大树上，使之?出??不低于1.2?的?度。次日，设计分队乘越南老乡的船，从东岸?边按1
0??段，稳稳地沿着钢丝绳，测量各点河?深度，不到半天就完成了那拉河床??段的测量任务，接着又补测了那拉河床??两边断?各点。那拉
河床断?图被勾画了出来。设计分队根据南希桥的勘测外业资料（含??地质队提供的钻探资料及??资料），用铅笔、圆规、三角板，很快设计出
南希桥施?设计图，并经队?总?程师审定后，按时交给了施?部队。此后，我们又相继测量设计了2座中桥和两座?桥。11?12?，按照测设
总队的命令，我们转移到莱州省孟东县孟莱区的?座很隐蔽的山腰上。越?给我们盖了3幢较?的茅屋，铺了10多张?床，挖了多条防空壕。有条
?河从房屋下流过，洗涮??十分?便13日15时，有敌机?来侦察，翻译刘春华从茂密的枝叶缝看了一眼说，是美军的F?105型?机。我挤
到翻译站的位置去看，这时，?机的声?突然变尖?量增?增?，像暴?中的雷暴声震?浴聋。翻译?声喊：“不对！要轰炸，快躲！”?家连跑带
跳全钻进防空壕?。敌机投下几枚炸弹便向远处飞去。我们舒了口气，小心翼翼回到地面，刚站稳，敌机的轰鸣声?向我们逼过来，?家?匆匆躲进
防空壕。敌机在我们头顶盘旋了?圈后，?发出?次刚才那种闪电后的雷暴声，还夹杂着刺?得令???悚然的哇哇噢噢声，但没有再投弹。翻译说
敌机是在吓唬地面上的?的，若是害怕了一乱跑暴露了?标，就准挨扫射或轰炸了。这里是敌机频繁光顾的地区，我们到孟东仅半个?，敌机就来轰
炸过4次。12?8?下午，敌机?来了，轰炸?标离我们住地不远，俯冲路线经过营房上空，?尖?怪的呼啸声震得?膜欲裂。?顶上，越?的?
射机枪打得很热闹。测量兵刘树华和易德友实在忍不下去了，两?提抢?出防空壕，溜到树林里的?个“天窗”对空瞄起，?机?旦俯冲经过，他们
就叭叭叭地猛打。我也忍不住了，抜出?枪?到他们身旁。刘树华笑着说：“你那枪不?，过过枪瘾差不多。来，我让给你打！”我接过他的枪，紧
紧地瞄着“天窗”上面，欲等俯冲的?机经过时就猛扣板机。可是瞄了半天，脖?酸了，眼晴也累了，敌机却没打此过，只好把枪还给了他。12
?底，孟莱区范围1个中桥、2个?桥初步设计完成，我们?转移到孟东县南边新都区。驻地狭窄硕长，三面环山，山势陡峭，茂密的树林和?林遮
天蔽?。同来的还有201线路队。?程兵315团修理连也驻在这里，发电机?乎天天嘭嘭响，热闹得不亦乐乎。当然，与我们同居的还有不少“
原居?”。?是蛤蚧。?到晚上房?周围就依依呀呀叫个不停，很讨厌，还找不?它；?是蚊??咬。不分?天夜晚，咬得?浑身痒得不得了，不掛
蚊帐别想睡觉，?热天也要穿?裤?袖?服；?天绘图，不戴上防蚊罩根本无法进行。三是?叶?蛇。?次窗?上檐，?枝上卷绕着?条往屋?探头
的?叶?，吓得?家?刻??杆挑下消灭它，万幸夜里没有爬进屋。第四就是旱蚂蟥了。新都区外业只有1座叫南奶桥的测量?作。该桥位于???
的?沟?，沟?上宽不?20?，岩?裸露，是质地坚硬，结构?较完好的轻微花岗岩。桥位??地质清楚，宜建拱桥。测量结束后，队?突然对我
说：“周技，这座中桥由你设计好不好？”“我出校两年来?直搞施?，还是你们的设计?员搞要好些。”我回答说。他说：“这三个多?来，你带
领的勘测分队?得很好，我看你?！我们从西安设计院带来了各类桥梁定型图，也可以供你参考参考。”其实，我也想亲?设计?两座桥的，听他说
得诚恳，也就答应试试看。接着我在沟?桥位上上下下都爬个遍，仔细观察地形、地质情况，尤其是观察桥拱拱脚可能座落的位置岩层的形状、?化
程度、岩?的质地与构造，做到?中有数。我与分队的同志开了个?会，要求各?组抓紧时间整理复检好各?的外业资料，我也抓紧把地形图等?线
扣绘出来。外业这滩事脱?后，我从队上资料箱?找出拱桥定型图册，把?砌拱桥纵断?图与南奶桥中线断?图一一?照，再根据现场实际情况，决
定设计成20?孔径的砌?拱桥。初步设计图不到?周就出来了。春节期间，中央派来了慰问团，除了做振奋??的报告，还带来了敬爱的周总理亲
?导演的“东?红?乐舞蹈史诗”电影?，给我们的“?沟城市”带来了??的振奋和欢乐。1966年3?中下旬，莱州地区8座桥的施?图纸全
部完成，并通过设计总队交给了工程兵314、315团（36、37?队）施工。4?8?16时45分，我们怀着激动、不舍的?情，离开住了
3个多?的“?沟城市”，前往奠边府。404??地质队?道同?。奠边府是越西北?块四面环山的?平原，宽约10公?，?约20公?，?地
肥沃，是越南的“粮仓”。当??从弯弯曲曲的?路逐浙驶?平路时，我意识到要进?奠边府地区了，?刻从?上站起?来，借着朦胧的?光，用崇
敬的?情迫切张望这座我从少年时代就响往的英雄城市。映?我眼帘的是路边的?个个直径30米左右的炸弹坑！随着??前?，这些坑越来越多越
来越密，路边有，?地?有，有单坑，也有几个相连相叠的坑，??不得不绕着它们?。“这是越南的粮仓啊！”我???阵酸楚?阵愤恨。“龟?
的狗强盗啊！”我后?有?骂出?了。前?朦朦的??突起，我想?概到城市中?的房屋铺店了。?过旁边时，我不觉?吃?惊！竟是??片被炸塌
的?房废墟！有的房基被炸的翻了起来，有的仅剩下没了屋顶的三?墙或半边墙壁，墙上的?窗已空，有的窗扇扭歪着连在墙框上。这就是万恶的美
国强盗犯罪的铁证，?证着嘴上喊着“?由、?主、博爱、?权”而实际却处处屠杀别国民族的霸权主义的本质！来到??茂密的?林，林下有条河
。越?告诉我们，“这?属于奠边府的板道区。奠边府是敌机轰炸的重点地区，?般都是?天轰炸，夜晚投照明弹进?空中侦察，?家要注意防空。
”这是我们的新驻地。旁边有条距离奠边府战役胜利纪念碑不远的路，不宽但相当?，从我们来的?向直直往外延伸，逐渐显得?较开阔和平坦；路
的那?头是??，路继续往??延伸。我站在路边，?有?乡进出，说明??有村庄。??两侧是既???峭峻的??，我们的茅屋就藏在?脚下茂
密的?林?。12号线奠边府地区段需要设计10多座桥。302队负责其中7座?、中桥，7?底完成。首座桥是奠边府西边跨清?河的南努?桥
。4?13?傍晚，队领导及全体技术和测量?员来到现场，?家全愣住了。清?河宽40多?，?流较缓，1座被敌机炸毁的两台1墩钢衍梁桥仅
剩下?块残架扒在西岸边上，诺?的砌?桥墩被炸成?段歪躺河中，桥台翻倒在岸边，两岸上还留有?个???深的弹坑。看到此景像，我们??五
味杂陈。我注意到总?程师朱学信?直望着断桥，默默沉思。12号线是越北经奠边府通往?挝的唯?要道，?南努?桥是奠边府到?挝的咽喉要点
，是美军?机轰炸的重点?标。设计何类桥型，能使美帝空中侦察不易发现，发现了不易炸断，炸断了容易修复，是我们考虑的最主要问题。经向越
?了解，敌机都是从泰国起?，出来轰炸有?定规律。如果是晴天，?般是上午9时到10时30分，下午15时到16时30分，?天极少出来。
为避开敌机的侦察和轰炸时间，同时又能保持测量作业持续进行，我提议早上出?时带上午饭，午饭后抓住15时前敌机侵扰间隙，先测量不易隐蔽
地段暴露?明显的项?，以尽早完成外业，为内业设计争取时间。说来也巧，那?天，敌机都是往巡教和莱州?向活动，故我们?得很顺利，仅用6
天就交?了南努?桥的外业资料。内业设计也成果斐然。?次勘察南努?桥现场时沉思不语的总工程师朱学信，提出了“活动桥?悬索桥”的创新性设计?案。即把桥?系设计成分段式，傍晚推到桥?用悬索连起，成为整体桥?系，晚上通?；清晨再把各分段推出桥位，隐蔽于桥头两端，桥上仅留下?根空中侦察难以发现的悬吊钢索。这样，就算敌机夜晚侦察到有汽?源源不断跨过河?，?天来轰炸时却不见桥面，也找不到桥位，?法轰炸。5?18?，我和朱育德接到6支队的归队命令。5?26日，全队给我们开欢送会，说了不少暖?窝的话。我既感激?很惆怅。当天下午，我俩乘队上的?离开奠边府扳道区，教导员和留下的四位战?随?送至奠边府路?，合影留念后才依依惜别。作者简介：周鹏英，男，中共党员。1942年2月出生于广西上林县，1963年毕业于柳州铁道学院，分配铁道兵第2师，先后在7团、62团、51团任技术员、工程师、技术股长、团副总工程师，1983年任铁道兵指挥部工程师，后任中铁建总公司高级工程师，中铁澳门有限公司工程师。 |
|
