液化石油气运输安全培训教师简介侯永胜高级工程师经济管理专业研究生毕业安全工程专业学士学位国家注册健康安全管理体系外审员国家注册安全工
程师国家注册安全评价师黑龙江省安全管理协会高级会员事件回顾事件五：2011年11月15日上午11时，江苏昆山统一企业一包装材料仓库
发生火灾，过火面积达300多平方米，现场浓烟滚滚，消防车迅速赶往控制火势。事故教训据温岭发布消息，2020年6月13日16:40左
右，G15沈海高速温岭市大溪镇良山村附近高速公路上一槽罐车爆炸冲出高速公路，导致周边部分民房及厂房倒塌，目前已有4人死亡，50余人
受伤。什么是液化石油气学名：LiquefiedPetroleumGas简称：LPG中文名：液化石油气简称：石油气、液化气误称：
石油液化气、煤气昵称：小靓女LPGLittlePrettyGirl液化气罐爆炸的威力液化气的成分：主要成分为丙烷、丙烯、丁烷
、丁烯，同时含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物杂质。液化气的爆炸能量：46100千焦耳。（一千克液化石油气完全燃烧的能量约等于10
千克TNT炸药的爆炸威力）？50kg液化气罐106颗=×1罐二战美军的Mk.II型手雷液化石油气的运输液化石油气运输就是将液
态液化石油气从某生产单位(如：炼油厂、石化厂等)输送到液化石油气接受站(如储配站、混气站等)，再由接收站运送到居民用户或工业用户的
过程。根据输送方式的不同，液化石油气的运输分为：管道运输、槽船运输、铁路罐车运输、瓶装运输和汽车罐车运输等5种。管道运输管道运输系
统由起点储气罐、起点泵站、计量站、中间泵站、管道及终点储气罐组成。如输送距离较近，可不设中间泵站。在设计和运行时，必须注意液化石油
气易于气化的特性，使管道内的压力高于液化石油气的饱和蒸气压，保持液相输送。管道运输在运行费用和安全可靠性方面优于其他运输方式。铁路
运输以铁路槽车（也称列车槽车）为运输工具。铁路槽车通常是将圆筒形卧式储气罐安装在列车底盘上，罐体上设有人孔、安全阀、液相管、气相
管、液位计和压力表等附件，车上还设有操作平台、罐内外直梯、防冻蒸汽夹套等。大型铁路槽车的罐容为25～55吨，小型铁路槽车的罐容为1
5～25吨。在运量不大、运距较近、接铁路支线方便的地方，常采用这种运输方式。公路运输以汽车槽车为运输工具。用于液化石油气运输的汽车
槽车称运输槽车。大型运输槽车的罐容为7.5～27.5吨,小型运输槽车的罐容为2～5吨。槽车的罐体上设有人孔、安全阀、液位计、梯子和
平台，罐体内部装有防波隔板。阀门箱内设有压力表、温度计、流量计、液相和气相阀门。液相管和气相管的出口安装过流阀和紧急切断阀。车架后
部装有缓冲装置，以防碰撞。槽车储气罐底部装有防静电用的接地链，槽车上配有干粉灭火器并标有严禁烟火的标志。水路运输以专用的海洋运输船
和内河近海驳船为运输工具。船上安装一组或几组圆筒形或球形储气罐，以及装卸用的泵和压缩机。大型海洋运输船采用双层壁结构的低温储气槽，
以船体作为储气槽外壁，低温薄钢板作为内壁，中间为绝热层。海洋运输船装载量一般为1.5～6.5万吨，还有更大些的，多用于国际间远洋运
输；内河近海驳船装载量通常为500～1000吨,多用于国内水路运输。液化石油气运输一般要求1．运输、装卸危险化学品，应当依照有关法
律、法规、规章的规定和国家标准的要求并按照危险化学品的危险特性，采取必要的安全防护措施。2．用于化学品运输工具的槽罐以及其他容器，
必须依照《危险化学品安全管理条例》的规定，由专业生产企业定点生产，并经检测、检验合格，方可使用。质检部门应当对前款规定的专业生产企
业定点生产的槽罐以及其他容器的产品质量进行定期的或者不定期的检查。液化石油气运输一般要求3．运输危险化学品的槽罐以及其他容器必须封
口严密，能够承受正常运输条件下产生的内部压力和外部压力，保证危险化学品运输中不因温度、湿度或者压力的变化而发生任何渗(洒)漏。4．
装运危险货物的罐(槽)应适合所装货物的性能，具有足够的强度，并应根据不同货物的需要配备泄压阀、防波板、遮阳物、压力表、液位计、导除
静电等相应的安全装置；罐(槽)外部的附件应有可靠的防护设施，必须保证所装货物不发生“跑、冒、滴、漏”并在阀门口装置积漏器。。液化石
油气运输一般要求运输危险化学品需要添加抑制剂或者稳定剂的，托运人交付托运时应当添加抑制剂或者稳定剂，并告知承运人。3．托运人不得在
托运的普通货物中夹带危险化学品，不得将危险化学品匿报或者谎报为普通货物托运。4．任何单位和个人不得邮寄或者在邮件内夹带危险化学品，
不得将危险化学品匿报或者谎报为普通物品邮寄。液化石油气运输一般要求5．通过公路运输危险化学品，必须配备押运人员，并随时处于押运人员
的监管之下，不得超装、超载，不得进入危险化学品运输车辆禁止通行的区域；确需进入禁止通行区域的，应当事先向当地公安部门报告，由公安部
门为其指定行车时间和路线，运输车辆必须遵守公安部门规定的行车时间和路线。危险化学品运输车辆禁止通行区域，由设区的市级人民政府公安部
门划定，并设置明显的标志。运输危险化学品途中需要停车住宿或者遇有无法正常运输的情况时，应当向当地公安部门报告。液化石油气运输一般要
求6．运输危险化学品的车辆应专车专用，并有明显标志，要符合交通管理部门对车辆和设备的规定：a．车厢、底板必须平坦完好，周围栏板必须
牢固。b．机动车辆排气管必须装有有效的隔热和熄灭火星的装置，电路系统应有切断总电源和隔离火花的装置。C．车辆左前方必须悬挂黄底黑字
“危险品”字样的信号旗。d．根据所装危险货物的性质，配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具。液化石油气运输一般要求7．应定期
对装运放射性同位素的专用运输车辆、设备、搬动工具、防护用品进行放射性污染程度的检查，当污染量超过规定的允许水平时，不得继续使用。8
．装运集装箱、大型气瓶、可移动罐(槽)等的车辆，必须设置有效的紧固装置。9．各种装卸机械、工属具要有足够的安全系数，装卸易燃、易爆
危险货物的机械和工属具，必须有消除产生火花的措施。液化石油气运输一般要求10．三轮机动车、全挂汽车列车、人力三轮车、自行车和摩拖车
不得装运爆炸品、一级氧化剂、有机过氧化物：拖拉机不得装运爆炸品、一级氧化剂、有机过氧化物、一级易燃品；自卸汽车除二级固体危险货物外
，不得装运其它危险货物。11．危险化学品在运输中包装应牢固，各类危险化学品包装应符合GB12463的规定。液化石油气运输一般要求1
2．性质或消防方法相互抵触，以及配装号或类项不同的危险化学品不能装在同一车、船内运输。13．易燃、易爆品不能装在铁帮、铁底车、船内
运输。14．易燃品闪点在28℃以下，气温高于28℃时应在夜间运输。15．运输危险化学品的车辆、船只应有防火安全措施。液化石油气运输
一般要求16．禁止无关人员搭乘运输危险化学品的车、船和其它运输工具。17．运输爆炸品和需凭证运输的危险化学品，应有运往地县、市公安
部门的《爆炸品准运证》或《危险化学物品准运证》。18．通过航空运输危险化学品的，应按照国务院民航部门的有关规定执行。公路运输安全技
术要求液化石油气汽车槽车的设计、制造，必须符合国家和劳动部门的有关规定，运输液化石油气的汽车槽车的压力安全阀、紧急切断阀、防静电接
地链等安全附件必须齐全、符合安全技术要求，并应在运输途中经常检查，保持灵敏可靠，同时，为防止发生火灾，运输液化石油气的汽车槽车应按
规定采用防爆电气装置，槽罐上应涂有醒目的“严禁烟火”红色标志，发动机排气筒加戴性能可靠的火星熄灭器。此外，为了能及时地扑救运输途中
发生的初期火灾，槽车还应装配两具5公斤以上干粉灭火器或3公斤以上1211灭火器。公路运输安全技术要求汽车槽车运输液化石油气必须遵
守国家和地方政府关于管理、运输化学易燃、易爆物品和交通安全管理的有关规定。运输前应认真检查车况，在车前悬挂醒目的“危险品”标志牌，
不得拖带挂车，不得携带其他易燃、易爆物品。途中通过立交桥，涵洞、隧道等重要的公路交通设施，应注意标高，限速行驶，不得停留；进入城市
郊区应按当地公安机关规定的行车时间、行车路线限速行驶，不得通过重要的公共场所和闹市。押运员必须跟随车辆，中途不得离开。车上禁止吸烟
，不得搭乘其他人员。夏季长途运输应采取遮阳措施，经常观察槽罐液相温度和气相压力，当液相温度达40度时，应进行罐外喷水或泼水降温。冬
季道路冰冻时，不宜长途运输。否则，应在轮胎上加戴防滑铁链，限速行驶。公路运输安全技术要求运输途中，临时停车位置应通风良好，远离机
关、学校、桥梁、厂矿、仓库和人员密集的场所。与重要的公共建筑、设施须保持25米以上的安全间距，与明火或散发火花的地点应保持40米以
上的安全间距。中途停车时，司机或押运员必须留车监护，不得使用明火或能发火的工具进行检修。夜间休息时，不得将槽车停放在公共停车场以及
易燃、易爆物品库房，普通车辆附近。夏季停车时，应避免日光曝晒。公路运输安全技术要求液化石油气站采用汽车槽车运输液化石油气时，须在
站内设置汽车槽车装卸台。否则，应在灌瓶间或压缩机房引出汽槽装卸嘴。汽车槽车装卸台与其他建筑物的防火间距不小于15米，与液化石油气储
罐的防火间距不小于30米。装卸台或装卸嘴附近应设置接地电阻不小于10欧厘米的接地桩，以供装卸作业前静电接地。为确保发生火灾后能及
时地疏散槽车，灭火救灾，槽车装卸台或装卸嘴前应设置不小于15米×15米的回车场，装配2具8公斤以上干粉灭火器。公路运输安全技术要
求汽车槽车在进行装卸作业前应停车熄火，接好地线，牢固连接管道接口，排尽管内空气。进行装卸作业时，不得发动车辆、排液放气，不得使用能
发火工具。如遇雷雨天、液压异常、附近着火，以及其他威胁装卸安全的因素，汽车槽车应停止装卸作业，汽车槽车在充装液化石油气时，应认真计
量，不得超装。装运液化石油气的汽车槽车到站后，应先静置30分钟，然后及时卸液，不得把槽车当作临时储罐使用，不得从槽车直接给钢瓶充气
。槽车卸液后，槽罐内应留有49千帕以上的余压，以免空气进入罐内形成爆炸危险。公路运输安全技术要求汽车槽车卸液后，应停放在专用的汽
车槽车库房内，不得在其他场所随意停放，汽车槽车车库应为一、二级耐火等级建筑，与民用建筑的防火间距不应小于30米，与厂房、库房的防火
间距不应小于12米。库内应通风良好，照明等电气设备应符合防爆要求，并应配2具以上8公斤干粉灭火器。库内禁止设置地下室、地沟，禁止修
理车辆，禁止存放其他易燃、易爆物品。水路运输安全技术要求散装液化气体船及油轮等专用船舶运输。应严格执行:《水路危险货物运输规则
》《船舶装载危险货物监督管理规则》《港口危险货物管理暂行规定》《集装箱装运包装危险货物监督管理规定》水路运输安全技术要求（1）甲类
易燃液体采用船舶运输时，一旦发生泄漏，流散漂浮在河面上，极易酿成大火；凡遇湿易燃的物品，接触水或湿空气会产生可燃气体而引起燃烧爆炸
。故上述两类危险品均不应采用内河运输。?（2）对每一危险化学品应使用能代表其正确化学构成的安全技术说明书。托运人应提供、承运人须了
解所运输的危险化学品的主要理化性质和危险特性，以及船舶运输、装卸作业的注意事项、安全防护措施和发生意外事故时的应急处理措施。水路运
输安全技术要求（3）危险化学品要有适合于水上运输的包装。根据需要采用外层包装、内部包装和衬垫材料，防止由于储运过程中因气候、温度、
湿度、动态影响和堆压等因素而造成包装损坏的危险化学品外逸。包装材料应不致对所盛装货物造成不良的化学影响。包装及其容积应与危险化学品
的安全管理规定相一致，并按试验规范分别经过相应的坠落、堆积、渗漏等试验。水路运输安全技术要求（4）包装上应标有能反映内装化学品危险
特性的危险货物标志，标注化学品的名称并附有安全技术说明书。（5）使用可移动罐柜、集装箱、货物托盘等装运危险化学品时，应注意危险化学
品与运输组件的结构构造和装置相适应，堆码要牢固，要能经受住水上运输的正常风险水路运输安全技术要求（6）承运人要做好验货把关工作，
对已发现不适宜水上运输的危险化学品，在未采取有效的安全改善措施前，不得承运。?（7）承运船舶的构造及其电气系统、通风、报警、消防、
温度、湿度等装置、设备、设施应符合所装运的危险化学品的安全要求。装运乙类易燃液体的船舶应是坚固、密封、符合安全要求的专用船舶，应当
设有透气管、阻火器、消防设施、装卸设施等，并应有防止液体在舱内晃动、摩擦聚积静电起火的设施。水路运输安全技术要求（8）性质不相容的
、堆放在一起能引起或增加货物危害性的以及消防、救护等应急处理措施不同或相抵触的危险化学品，不得堆放在一起，且必须采取可靠的有效的隔
离措施。（9）船舶上应配备符合要求的装卸、照明机具，保证危险化学品安全、正确地装卸。同时，船上还必须配备必要的、与危险化学品相适应
的灭火器材、防护器具和紧急救援用品，并定期检查，确保其随时处于完好状态。水路运输安全技术要求（10）机动拖轮与装货的驳船一般应保持
50米间隔距离，并有良好可靠的防火措施。（11）拖轮应设有危险物品的旗帜标志、灯光信号及其他信号设施，以引起其他船只警惕与注意。（
12）大型货轮装载危险化学品时，机舱与货舱应有相应的防火间距，货舱与货舱之间应有良好的防火分隔和密封措施。（13）在运输途中应有懂
得危险化学品性能的专业人员检测温度、湿度、包装情况等。发现异常，应立即报告负责人，及时采取相应措施进行处理。铁路运输安全技术要求液
化石油气铁路槽车的设计、制造、使用检修及运行应遵守国家及劳动、铁路、化工等部门的有关规定。槽罐上应涂有醒目的“严禁烟火”的红色标志
，在适当位置装配必要的消防器材。铁路运输安全技术要求液化石油气铁路槽车充装液化石油气前，应认真检查压力、液位、紧急切断装置等安全
附件的状况，核对槽车充装介质的名称。安全附件不全或性能不佳的的禁止充装，装运液氯等液化气体的铁路槽车不得装运液化石油气。槽车装卸液
化石油气时应严格执行安全操作规程，严防跑液漏气，以免装卸场所积聚液化石油气，形成火灾危险。遇雷雨天气或出现槽罐液压异常、泄露气体、
装卸场所附近着火等威胁装卸安全的因素时，应停止装卸作业。铁路运输安全技术要求液化石油气站采用铁路槽车运输液化石油气，应在站内生产区
设置铁路槽车装卸栈桥，装卸停车专用线的中心线距液化石油气储罐的防火间距不应小于20米，在距储罐30米处专用线上，应经有关铁路局同意
，设置“机车停车位置”标。装卸场所30米范围内严禁烟火，为了能及时扑灭装卸作业过程可能发生的初期火灾，装卸栈桥应按长度每10—15
米设置1具8公斤干粉灭火器，整个装卸栈桥设置的灭火器不应少于2具。铁路运输安全技术要求液化石油气铁路槽车押运员不但要熟悉液化石油
气的性质，了解槽车结构、性能以及铁路运输危险货物的安全规定，还须掌握必要的防火灭火知识，以便运输途中发生泄露着火等事故时能正确处理
。对于未按规定进行充装前检查、超量充装以及封车情况不明的铁路槽车，押运员可拒绝押运。铁路运输安全技术要求液化石油气铁路槽车在运输编
组时，与牵引的蒸汽机车、乘坐旅客车辆和装运起爆器材车辆应有4辆以上的车辆相隔离，与牵引的内燃机车、电力机车、使用火炉的车辆、装载
除起爆器材以外爆炸物品的车辆，以及装载易燃易爆物品的车辆，应有1辆以上的车辆相隔。铁路运输安全技术要求装运液化石油气的铁路槽车，不
得在沿途各站久停，到达铁路终站后应用机车及时推进液化石油气站，槽车在运输途中发生重大泄漏时，押运人员应及时向列车主管人员反映，发出危险信号，停车紧急堵漏，并迅速向当地政府及公安、消防部门报告，设立警戒区，组织安全疏散。铁路槽车运输途中泄漏气体并着火时，应采取紧措施，并及时向当地消防部门报警，组织抢险救灾。管道运输安全技术要求远距离输送液化石油气的管道系统，由起点储罐、起点泵站、计量站、中间泵站、管道及终点储罐组成，其安装应符合有关安全规定。管道宜选用无缝钢管。为了检修的方便管道连接应以焊为主，辅以法兰连接。管道通常采用埋地敷设。管道运输安全技术要求输送液化石油气的管道系统，不得穿越有液化石油气设施的建、构筑物，也不得穿越具有易燃易爆物品、腐蚀性液体的场所，与其他管道、建筑物及构筑物的间距应符合有关规定。液化石油气输送管道的埋地深度不应小于0.6米。管道与铁路或公路相交叉时，应从铁路下面穿越，并且穿越管段应设保护套管。谢谢大家 |
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