31，城市的记忆-上海外滩

城市的记忆—上海外滩点击换页E-mail文化传播网www.52e-mail.com一
，黄浦江历史上太湖向上海方向泄水以吴淞江为主，到了明初，吴淞江中下游淤塞不畅，原黄浦江也潮水不通，以致农田深受其
害，明成祖特委派户部尚书夏原吉，以钦差大臣的身份来江南治水。他到任后，征求地方人士的治水良策并进行了实地考察后，于明永乐元年（14
03年）征用民工20万，先将太湖水经浏河导入长江，以减轻吴淞江上游来水压力，更重要的是将原黄浦江、范家浜、南跄浦口开通连成新的水道
，使它与吴淞江合力将泥沙冲向长江，这样既解决了吴淞江水患，又由于这条新水道平直顺畅，大量太湖水涌入新水道，最终冲出了江面开阔、水量
又大的新黄浦江，成了主泄水道，反次为主了—新黄浦江的形成夏尚书功不可没，相反，那条吴淞江则因航道弯曲狭窄而退出了主角位置，好在上海
并没有忘记它，原吴淞江的出口：吴淞口，并没有因此被改为“黄浦口”。二，西
方人的眼光黄浦江江深水宽，到了清嘉庆年间（1796年后），上海已经是一个“船舶如蚁，舳舻尾接，帆樯如栉”的重要港
口了，相反在城北的吴淞江、黄浦江交汇处仍是坟场、纤道、江滩，连船也不敢去那里靠岸，但是它通江达海优越的地理位置，却早已被英国人看中
了。英国人根本不信鬼，更不理会当地人的耻笑，你看，那位璞鼎查爵士在签订“南京条约”后回上海时，就打定主意要将这块地方搞到手，所以驻
上海第一任领事巴富尔到上海后，就采用威胁、欺诈等等手段，先是将苏州河到洋泾浜（今延安东路）间的江面划作英国船只的“下锚之地”，继而
将东到黄浦江，西到界路（今河南路）之间地区作为“英人的留居地”，英国人殖民上海的最初目标实现。这块被上海人称之为“外滩”的滩地，从
此开始了按西方人的意志进行开发、建设和利用的历史。（巴富尔到任日为1843年11月8日，定为上海开埠日）
三，外滩面貌的变化过程外滩的早期建筑有旗昌洋行、英领馆、中央饭店、海关等。其实上海早就在县城里的十六铺
设立了“江海大关”，英国人说缴税不方便，于是在外滩那里造了一个中国衙门式的海关，并请两江总督怡良题名为“江海北关”。结果只好是：
城里海关收中国人的关税、外滩海关收外国人的关税。以后外滩的建筑逐渐新建改建，到1947年交通银行（后来的上海市总工会大楼）重新
建成，外滩的建筑群就此定格。（下面就是外滩最早的海关）1880年代外滩
1920年代外滩1920年代外滩全景图1930年代外滩（右侧欧战纪念碑1924年落成，1941年12月被日本侵
略军拆毁）1940年代外滩2000年代外滩（外滩第一湾于2008年2月23日被拆除）
2010年世博会时的外滩外滩自1943年起又名为中山东一路，全长约1.5公里。它南起延安东路，北至苏州河上的
外白渡桥，东临黄浦江，西面是由哥特式、罗马式、巴洛克式、中西合璧式等风格迥异的古典复兴大楼所组成的旧上海时期的金融中心、外贸机构的
集中带，被誉为“万国建筑博览群”。改革开放后的上海外滩，它的背景天幕上又增添了许多新建的摩天大楼。请看，新外滩的夜景
！汇丰银行以南汇丰银行以北外滩1号，麦克倍恩大楼，1913年建成。196
6年前英国壳牌公司和荷兰皇家石油公司的子公司亚细亚火油公司，长期租用这幢大楼的底层，称亚细亚大楼；1996年中国太平洋保险公司总部
入驻至今。大楼为一幢七层的巴洛克式为主多种形式并存的折衷主义风格大楼，设计者为马海洋行。建筑风格整体上属于新古典主义式样，立面构图
规整，正面有爱奥尼柱式的4根石柱，但在入口处设计了巴洛克风格的装饰。外滩2号，上海总会(ShanghaiClub)，该楼
建成于1864年，曾是英国在沪侨民的俱乐部。敌伪时期曾为日军海军武官府。新中国成立后，市政府接管了这幢大楼，改建为国际海员俱乐部，
大门上加装了挑出的大雨蓬。1971年改为东风饭店。建筑设计师为H.Tarrant，建筑立面为三段式处理，2-3层中部有6根爱奥尼
柱式的石柱，顶端各设置了巴洛克式的风亭，细部雕刻细腻优美。室内装潢由马海洋行的日本建筑师设下田菊太郎设计，装饰华丽，以长达34米的
黑白大理石酒吧柜台著称。外滩3号友宁大楼，建成于1916年，随即被华商保安、保家等保险公司联合租赁。租赁者于1922年出
资重建。1953年，上海市民用建筑设计院租用该楼。1997年，新加坡佳通私人投资有限公司通过外滩房屋置换买下此楼产权。2004年改
建为高档购物消费场所。这是公和洋行在上海设计的第一个作品，也是上海第一幢钢框架结构大楼。外滩5号，日清大楼，建成于1925
年，由日资航运企业日清汽船株式会社和一个犹太商人合资建造。抗日战争结束后，中国政府接管了日清大楼，改为招商局办公大楼，解放后，由上
海海运局使用。文革时曾改名为上海轮船公司。1990年代，海运局迁往东大名路新楼，此楼由锦都实业公司装修后作为商务楼出租。东部底层为
华夏银行上海分行。2006年被改造成高级餐厅。大楼由德和洋行设计，日方建造下部3层，外观比较简洁，属于日本近代西洋式；上面3层装
饰比较讲究，设计了挑檐和浮雕。外滩6号中国通商银行大楼，建成于1897年，原来是一家拍卖行，3层殖民地式建筑。1906年
翻建，成为中国通商银行，当时也是中国人创办的第一家银行，直到1956年，中国通商银行业务划入中国人民银行，这幢大楼交由长江轮船
公司使用。大楼由玛礼逊洋行设计。楼外观呈英国哥德式建筑风格，后因维修时用水泥粉刷墙面，除框架外，原先的外貌已不复存在。四楼南面
为平台，是观光黄浦江的胜处。外滩7号，大北电报公司大楼，建成于1908年。原是旗昌洋行的产业，轮船招商局将它买下后，即归
属下的大北电报公司使用。抗战胜利后，中国通商银行购进此楼改为新通商银行大楼；解放后，由长江航运管理局使用；20世纪90年代，通过房
屋置换，泰国盘谷银行获得大楼使用权。泰国驻上海总领事馆也设在三楼内办公。该楼的设计者为通和洋行，是一幢典型的文艺复兴式风格的大楼，
横、竖三段式手法处理十分明显。顶部两端各设计了带有洛可可艺术风格的黑色穹窿房顶，与白色的墙面形成了强烈的反差和鲜明的对比。
外滩9号，招商局大楼。19世纪远东最著名的美国资本企业旗昌洋行于1846年将总部迁至此地。1877年，旗昌轮船公司连同在外滩9号的
办公室大楼，卖给1873年成立的受李鸿章保护的中国官商合办企业轮船招商局。1901年轮船招商局重建该楼。后来成为招商局上海分公司，
现在又成为夏姿上海旗舰店。由通和洋行设计，为3层新古典主义风格。外滩12号，汇丰银行大楼。1912年，汇丰买下南边外滩11
号别发洋行和外滩10号美丰洋行的房产，二战爆发后被日本横滨正金银行占用，战争结束，汇丰迁回此楼。1955年，汇丰撤出上海，大楼归国
有，改名“上海市人民政府大楼”。副楼在1956年改为上海市档案馆。1997年，上海市政府撤出大楼，上海浦东发展银行通过置换购得该大
楼的使用权。大楼由著名的英资建筑设计机构公和洋行设计。外滩13号，海关大楼。1857年外国人在此地建成一座中国衙门式的关署。
1891－1893年翻建成哥特式的红砖建筑，有33米高的钟楼。1925年再次重建，终成了现在的建筑。现使用单位为上海海关。大楼由公
和洋行设计，建筑风格总体上属于古典主义，正立面是典型的多立克柱式。大楼高8层，上面有高大的钟楼，是仿美国国会大厦的大钟制造的，在美
国造好后运到上海组装，是亚洲第一大钟，也是世界著名大钟之一（全球现存三座威斯敏斯特大钟之一）。外滩14号，上海市总工会。最
初是著名的老牌英资企业宝顺洋行的产业。19世纪下半叶，颠地经营失败被德华银行买下。第一次世界大战结束以后，中国没收德国在华财产，大
楼被交通银行上海分行接管。1928年，随着全国政治中心从北京转移到南京，交通银行也将总行迁到此处。1947年，这里被重建为装饰艺术
运动主义风格的6层大楼，也是上海外滩建筑群中最后建成的一座。1951年，交通银行总行迁回北京，外滩14号则由上海市总工会进驻至今。
大楼由匈牙利鸿达洋行设计，钢筋混凝土框架结构。整幢大楼的内部设计更强调实用。外滩15号，华俄道胜银行大楼，1902年由华俄道
胜银行出资建成。至1928年，此楼成为中央银行的所在地。随即国民党中央银行、上海航天局、中国外汇交易中心都先后在此办公。现在这里是
上海外汇交易中心。大楼的设计者为德资倍高洋行，建筑属于意大利文艺复兴的复古风格。外滩16号，台湾银行大楼。建于1924年，
为台湾日治时期台湾银行在上海的办公大楼。现由招商银行上海分行使用。大楼由德和洋行设计，整体上属于日本近代西洋的风格，同时又广泛的吸
取了世界各国建筑的长处，比如在大楼的东立面又配有四根欧洲古典主义式的柱子，赋予大楼欧洲古典主义的风格。外滩17号，友邦大厦
。由在中国出版的最有影响的英文报纸《字林西报》于1921年投资，1924年建成，一部分由报社自用，其它出租，最主要的承租人是处于创
业阶段的美资友邦人寿保险公司。1951年3月31日，《字林西报》停刊，大楼被接管。1996年，友邦人寿保险公司重返这座大楼，定名为
友邦大厦。大楼由德和洋行设计，是近现代主义风格和新古典主义风格结合较成功的一幢建筑。外滩18号，麦加利银行大楼。192
3年由老牌的英资银行麦加利银行又名渣打银行(CharteredBank)建造。1955年，麦加利银行迁出后，由房管局接管
这座大楼，改名为春江大楼，曾由中波轮船公司等使用。2002年，台资企业上海珩意房地产经营有限公司接手大楼的修复改建工程，
到2004年底，改建完工后，1、2楼的欧洲名牌精品店陆续开张。大楼的设计者是公和洋行，呈文艺复兴时期折衷主义风格，共5层。为使建筑具有高度感，现顶楼加了三角形屋顶。外滩19号，中央饭店。早在1850年代初就建起了3层楼的中央饭店，为租界内历史最悠久的外资旅馆。1865年，汇丰银行租用该处营业直到1874年；1903年改组为汇中饭店；1965年改为和平饭店南楼。这幢大楼见证了很多历史事件的发生。大楼的设计者为英资玛礼逊洋行的司各特，高6层，建筑风格属于新文艺复兴式样。这里还是中国最早安装电梯的一幢建筑。